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    2022-12-28
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    2022-12-24
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    2022-12-08
    大V6自吸发7168828872039858216视频大V6自吸发7168828872039858216视频
    2022-12-07回复
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    2022-12-06
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    2022-11-25
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    2022-11-22
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    2022-11-11
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    2022-11-04
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    2022-11-03回复
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    2022-11-03回复
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    2022-10-27
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    2022-10-26回复
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    2022-10-26
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    2022-10-25
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    2022-10-25
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    2022-10-22
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    2022-10-22
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    2022-10-18
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    2022-10-18

    豪华运动版顶配,大气狂放的外观再过30年依旧不过时,现分期仅需2万开回家!个人一手车,全车金属件原版,仅行驶11万公里实表,全程4s记录,备胎未落地新车膜未撕,莹贝白金属漆搭配黑色打孔真皮内饰完美配色,战神之G血统—英菲尼迪G25!与战神GTR本是同根生,拥有GTR同源发动机!孪生兄弟般的外观也诠释着它们之间的羁绊!日产旗舰品牌!兼顾舒适性与运动性,大排量自吸声浪起时可以涤荡驾驶者的灵魂!犀利的前大灯具备很强的攻击性,迷人的肌肉车身外观饱满的车身设计,G25代表了日本汽车的顶级性能和操控性!VQ25HR性能强悍!和VQ37HR共用基础架构!纵置 V6 大后驱最高转速可达7500转!价格便宜可玩性极高!配置豪华:电动天窗,Bose环绕声音响,座椅加热&座椅记忆,原厂运动外观套件,定速巡航,一键启动,无钥匙进入,电动真皮多功能方向盘&铝镁合金换挡拨片,循迹倒车影像&前后驻车雷达,中控石英表,双区自动空调&后排出风口,7英寸中控液晶屏,蓝牙,导航,道路呼叫救援,多碟CD,自动氙气大灯&Led;日行灯>R-Led;尾灯&雾灯&大灯清洗&高度调节,电动后视镜折叠&加热&记忆&自动防炫目,双电动座椅6向调节,二排座椅靠背翻倒,胎压监测,全尺寸备胎,侧气帘&前后排头部气囊,前后排真皮中央扶手带杯架,雨量感应式雨刷等,搭载一代神机!V6发动机造得最好的是日产,本田在它面前都要叫声大哥!VQ25HR高转全铝自然吸气 V6 235匹马力,DOHC顶置双凸轮轴精细抛光、24气门结构、双进气双节气门设计!发动机连杆还增加了7.6毫米,从而达到提高发动机的高速稳定性,红线转速达到7500rpm/分!被誉为地球上运转最平顺、动力最澎湃的V6发动机!日产顶尖技术抗鼎之作,🕊️日产基于“羽毛”开发理念,以轻量化、高效、节能的全新诉求开始了全新的V6发动机的研发,在经过了6年研发并投入570亿日元研发资金之后,自然吸气巅峰之作正式诞生,VQ系列自1994年诞生以来,已连续14年荣获“沃德十佳发动机”,采用CVTCS可变气门正时技术以外,还有可变的进气系统VIAS,以及一如既往经过精细加工凸轮轴,VQ系列引擎综合运用了当今世界领先的发动机技术,进气技术电子节气门ETC,连续可变气门正时控制C-VTC,可变吸气系统VIAS等科技,提高了进气效率及热能的利用,减少了引擎损耗,延长发动机寿命,凸轮轴采用F1赛车零部件超精磨加工工艺技术加工,使引擎运动配件磨损消耗减少了30%,大缸径短冲程设计,燃烧室直径大,大气门设计增加进气效率,大幅提升了发动机的功率和扭矩!🕊️采用大量轻量化高强度铝合金材质,减小发动机重量,内壁使用高强度压铸,厚度更薄强度更高,活塞裙覆盖了曲轴的上半部分,VQ发动机的缸体不仅安装了轴承加强筋,以加强主轴承盖(支承曲轴)的强度,采用60°V型成熟设计,既保证了引擎最佳的外部尺寸同时也保证了发动机运转时的高度平稳性,从而加强静音性!铝合金活塞主体裙处镀了钼层以减少摩擦力,并在活塞最上方装有活塞环的槽内进行了氧化铝膜处理,使得引擎的磨损降至最低,诸多高科技的应用保证了VQ发动机与车同寿命,发动机左右两侧汽缸使用了独立的进气歧管和节气门,进气歧管由轻质隔热的酚醛材料制成,比原来的金属进材质更利于保持较低的进气温度,缸盖进气重新设计,进气路径变得更加畅通平顺,将进气阻力一举降低18%,从而获得了更高的进气效率高性能,点火和喷油系统采用高性能的M12铱金火花塞大大提高了点火能量,孔径只有50微米的多孔喷嘴可以将燃油彻底雾化,并采用NDIS电子式直接点火系统,使燃油在气缸内拥有更高的燃烧效率,世界首次使用的无氢DLC(类钻石碳)镀膜,用于减低VALVE Lifter的摩擦力,安全红区转速从7200rpm/min提升到7500rpm/min,新设计梯式缸体强度增大,足以使HR的缸体安全的承受改装到1000匹马力,更高的压缩比和新的缸盖以及更直接的进气气门使性能得到大幅提升,由英菲尼迪与日本变速箱大厂Jatco共同研发的全新七速变速器使其齿比分布更为绵密,换挡逻辑清晰,在加速时的表现线性顺畅,搭配退档补油机制,优化了换挡顿挫,极佳的驾乘舒适性,一款柔顺和暴力的综合体,极度耐造、能吃粗粮(半合成机油),先进的主动安全技术可以最大限度地避免事故的发生,做工用料考究,真皮门板,铝合金机盖,前双叉式后多连杆独立悬架都带有横向稳定杆&铸铝摆臂,铸铝轴承底座&转向节,铸铝防倾杆,铝合金前副车架,铝箔隔热,悬挂和车身连接处、机脚全部衬套伺候,轮拱使用高端隔音材料覆盖,更好的隔音降噪,性价比极高!欢迎到店品鉴。

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    2022-10-16
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    2022-10-16
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    2022-10-15
    2011年英菲图12011年英菲图1
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    2022-10-14
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    2022-10-10
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    2022-10-05
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    3.88

    综合

    3.44

    内饰

    3.59

    配置

    3.25

    空间

    4.13

    外观

    4.25

    舒适性

    4.17

    操控

    4.34

    动力

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