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    2023年年中开始关注汽车,打算2023年年底买车。本人拿证后还没有真正上路,于是租了几台不同车型的车,也开了朋友的车和试驾了一些感兴趣的车型。由于需求定位suv,最终选定了探界者2.0t智能拓界款。 选探界者的原因如下:1,车辆外观大气,全黑轮毂和全黑车身,成熟稳重。2,内饰全黑,黑红座椅,机械仪表配机械按键,操作简单。车只是用来开,太多的科技功能和大连屏对我没啥吸引力,还容易增加故障率(仅代表个人观点)。3,空间大,坐起来比它舒适的不多。4,最吸引我的是它的动力,通用和凯迪拉克xt5同样的lxh发动机,通用9at变速箱,这套动力总成,我是非常喜欢的。5,空间大,本人身高1.78,主、副及后排座位乘坐空间足足有余,座椅舒适。后排可以放平,后备箱家用装东西及个人躺下休息都够用 。 6,安全性高(前段时间网上传的探界者沙漠滚落的视频,已经证实)。7,性价比高。同价位同级别SUV大多数是双离合或CVT的变速箱(本人偏爱at变速箱的车),at变速箱也比其他变速箱的制造成本要高,车身结构硬派 ,底盘也比较扎实,就这些来看性价比还是很高的。 缺点:速度快些胎噪、风躁声音还是有些明显,可以接受。个人觉得转弯时遇到同样的路其他车正常可以一次过的,探界者需要两次。综合来说,驾驶感受还是很赞的。 建议有意购买探界者的车友,先去试驾感受,然后选择自己的爱车

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    2021下半年买车的时候本来订了CRV,等了2个月也没提到车,后来换提了探界者,试驾体验了地板油提速、100公里时速急刹车、80公里时速弯道转向,坚定了提探界者的决心。上周带孩子去郊区玩,因为限号借了同事的CRV,市区、高速、山道都有,跑了200多公里。不得不说,CRV家用中规中矩,流畅性很好,高速也够用。但和探界者对比的话,完全两台车。在城里开车向来很规矩,到了郊区特别是盘山公路,在保证安全的前提下还是想体验一下驾驶乐趣的。但是连续弯路我70时速不敢再踩油门了,感觉底盘不太扛得住,因为是双向单车道,被后边的奔驰鄙视了,100多的时速在后边闪我,妥妥靠右给让道,本地人常走这条山道,还是很野的同样路况探界者90时速是没问题的,侧倾感虽然明显,但是感觉底盘很整很稳。高速的感受也完全不同,探界者提速和超车都很稳,不知不觉140,CRV开到120感觉还是很明显的,同事的车也不好太造,我觉得探界者的隔音做的很一般,比较CRV之后心里还是有安慰感的不过也是五十步笑百步吧。综合来看,我加深了对中型和紧凑型的理解,不只是差在轴距上。CRV整体来讲家用还是很合适的,油耗会比探界者低一些,毕竟车轻一些,排量也是1.5t的,吃的也是92粗粮,包括保养成本也会低一些,适合中老年人,年轻人偶尔想体验点驾驶乐趣的话就不太适合了。总体来说,CRV确实抓住了大部分用户的用车需求,用户体量庞大,而探界者虽然用车体验更好,性价比更高,但是喜欢驾驶乐趣的用户大多数家庭条件会好一些,可选择的品牌和车型又太多,加上探界者小毛病相对多一些,没有形成自己独特的优势,销量不好也在情理之中。

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    雪佛兰探界放雨伞🌂位置图1雪佛兰探界放雨伞🌂位置图1
    雪佛兰探界放雨伞🌂位置图2雪佛兰探界放雨伞🌂位置图2
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    安阳新未来图安阳新未来图
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    探界者驰界版图1探界者驰界版图1
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    轮胎导水槽裂了图1轮胎导水槽裂了图1
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    综合

    3.20

    内饰

    3.57

    配置

    4.10

    空间

    4.23

    外观

    3.81

    舒适性

    3.80

    操控

    3.83

    动力

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