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    圈主:新能源佩奇

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    9702条内容

    LeithStevens图LeithStevens图
    2021-11-30回复

    🙋🏻‍♂️情况介绍 在这个电动车越来越普及的时代特斯拉等品牌已经为电动车行业打下了坚实的基础,人们对电动车的看法逐渐有所改观,从最开始的不看好,各种缺点到现在某些品牌的续航甚至一度超过一些油车,导致现在电动汽车逐渐被大家接受,那么作为行业大佬的大众推出的三款纯电汽车分别是ID3、ID4 X、ID6 X这三款车区别在哪里?哪个更好? 🗒 真实感受 首先外观来说的我更偏向于ID4 X因为它有ID家族标志的灯和放光logo而且车身既不像ID3那样小,又不像ID6 X那样长,空间也很大外观又很有质感,设备、配置也是一应俱全,相对于ID4 X而言ID3就显得小巧精致但是麻雀虽小五脏俱全啊,作为主要组成部分的acc和IQ. Light等功能还是非常齐全的,ID6 X呢就是可以应对更多的突发情况突然要出门家里人口比较多的,而且续航也是目前三款当中最长的作为长续航版的ID6 X可以达到588的续航里程,所以这三款车型其实是适合不同类型的家庭的,比如经常是小两口出门游玩的话ID3在适合不过了后座和后备箱都可以放行李,如果是一家三口可能还行,要是四口子的话感觉ID4 X就会更合适一点,因为空间小的话坐久了会很累,ID4 X的空间就会相对来说更大一些,钥匙再带上家里老人的话后备箱也没法坐人,这种时候就要选择ID6 X了毕竟人家是七座做起个人不算超载。功能上来说呢三款车大同小异,同样的大天窗,同样的功能,同样的舒适度,所以仅是看个人需求来决定最后买哪个,毕竟价格也是不一样的还是谨慎考虑为好。 🔎 槽点反馈 说白了其实ID3、ID4 X、ID6 X这三款就是体型上有些差距,续航上有些差距,不过大众的软件系统确实是差点火候,既然是大佬,要做就得做好,期待优化吧。 ✏️ 独家秘籍 如果说准备停车下车的话钥匙最好带在身上,或者主驾位置的窗户不要关否则车一旦锁上就会很麻烦。

    大众进军新能源汽车的主力军?图1大众进军新能源汽车的主力军?图1
    大众进军新能源汽车的主力军?图2大众进军新能源汽车的主力军?图2
    大众进军新能源汽车的主力军?图3大众进军新能源汽车的主力军?图3
    2021-11-30
    新车第一扎,这轮胎可以呀!图1新车第一扎,这轮胎可以呀!图1
    新车第一扎,这轮胎可以呀!图2新车第一扎,这轮胎可以呀!图2
    新车第一扎,这轮胎可以呀!图3新车第一扎,这轮胎可以呀!图3
    2021-11-30
    2021-11-30回复
    2021-11-29回复
    2021-11-29回复
    2021-11-29
    大家有没有图1大家有没有图1
    大家有没有图2大家有没有图2
    2021-11-29回复
    2021-11-29回复

    dycspy统计不完全欢迎指正。基础功耗0.3kwh,(图一);电池自加热5.5kwh,多次测试加热界线约为表显气温6度(图二);空调功耗与风速相关,风速最大为5.5,最小1.8;座椅、方向盘加热基本可以忽略,不过晚上大灯全开表显为0.8,减去基础0.3,车灯有500W?

    2021-11-29
    2021-11-28回复

    🙋🏻‍♂️情况介绍 在我的印象里大众的车一般都价格亲民、经济实惠的,类似于小米手机,那为什么说大众开始重视系统了呢?做出来的系统到底怎么样? 🗒 真实感受 大众ID 系列的电车是2021年新上市的一个系列,在欧洲的销量是名列前茅的,首先是它的外观非常惹人喜欢,让人看到它的第一眼就会很喜欢,它采用了贯穿式车灯和发光LOGO还有IED矩阵大灯更是搭配了IQ. Light功能,那什么是IQ. Light?简单来说就是会自动监测周围亮度并开关灯的智能灯光系统,当然不止这些比如在夜间行车时总是对远近光困扰,远光虽然好用但也会对其他车主造成困扰但是有了IQ. Light之后就不用再担心这种事情了,因为它会监测到对面来车并自动减远光切换为近光,等对面的车过去以后又会自动切换为远光,当然只是因为这个功能的话不足以说明大众的系统强,那还有什么功能?主要是ID系列都有的ACC自适应巡航,强在哪呢?ACC是由雷达、多功能摄像头和电子车身稳定系统组成的它可以实时监测与前车的距离并控制车辆的提速或制动,可以手动设置跟车距离和车速,最高可以调到150的车速还是很方便的。 🔎 槽点反馈 唯一一点不好的就是它总是会提示“请接管方向盘”让人摸不到头脑,也就是说它只能当做辅助驾驶使用,换个角度想想,大众这么做不也是怕出事吗,毕竟是刚开始研发的,技术还不是很成熟,所以还是注意安全为好,相信以大众这种百年车企来说拥有雄厚的资金和技术人才很快就可以赶超市面上的造车新势力。 ✏️ 独家秘籍 如果说ID的外观很时尚,那它的内饰就更会惊艳到你,它的板块衔接处用线缝起来做的装饰,内饰干净整洁,搭配上它的氛围灯可以说是未来感拉满了。 这些是在店里拍的照片,真的挺好看的

    大众开始重视软件系统了?图1大众开始重视软件系统了?图1
    大众开始重视软件系统了?图2大众开始重视软件系统了?图2
    大众开始重视软件系统了?图3大众开始重视软件系统了?图3
    2021-11-28回复
    2021-11-28回复

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 相信开过长途的司机一定都知道车开久了真的很累,尤其是在高速的时候因为车速很快,更要全神贯注的开车,累了就去找个休息区休息一会,ID系列的车可以说是“服务周到”。 🗺 旅行攻略 既然是开电车要就要考虑到它的里程问题包括现在的新冠病毒情况,北京山区跑的话像我们家基本就是不去景点了,就是开车到处溜达,看到哪里风景不错就下车去待会,所以我们都是绕着北京的山区来一圈。 🚖 车辆感受 总的来说ID4使用起来很方便首先,钥匙不需要老拿在手里,因为靠近就会解锁,手里拿着行李没法开后备箱的时候就体现出电动踏板的好处了。以及在跑高速的时候,特别容易累,这个时候打开驾驶位的座椅按摩功能,可以有效地减缓疲劳,也有系统带的疲劳监测系统实时护航,如果实在太累的话就去休息区,在变道的时候系统会提示后方来车,并在相应方向的后视镜会闪烁,进到休息区了之后可以把座椅放倒躺在车里一起聊聊天,充充电休息休息,系统连上手机之后会检测到你收藏的歌单,这时候就可以听听喜欢的歌,也可以小睡一会,手机没电了可以放在无线充电上充一会。休息好了从停车位出来的时候360的左右又体现出来的观察左右来车很好用,就是开始可能还看不惯。 📷 美图分享

    开着ID4去自驾游图1开着ID4去自驾游图1
    开着ID4去自驾游图2开着ID4去自驾游图2
    开着ID4去自驾游图3开着ID4去自驾游图3
    2021-11-28
    2021-11-28回复
    2021-11-28回复

    我为啥选了ID.4? 家里LD一直喜欢尝试新科技。从苹果手机3开始,第一代IPAD,MACBOOK PRO一直是苹果粉。特斯拉的出现又给了她一次机会来复制果粉的精神狂热。家里手机路由器全部是华为唯独LD那边全是苹果。没办法,据说用苹果手机可以替代完成原先用电脑才能处理的设计。说了这么多目的是说明产品力不是虚幻的东西。 3年前家里要换车。我说要不要考虑(其实想少花点钱)BYD宋max?毕竟这款车是BYD从德国奥迪请的设计总监主刀的产品(之前的产品外观无感)。LD一看照片都不想去看实车。看来大城市小资情调很费钱。 今年3/4月份的时候一直留意特斯拉Y。不断在考虑配置和预算的时候,碰到车展上女车主维权和之后的刹车门。我就基本放弃TSL 了。可是老婆还是钟意特斯拉。 说服LD花了不少精力,转了不少帖子。基本上的思路是,鉴于目前电池技术还有很大提升空间,不如先按实用性买预算低一点的,换车时贬值少些。其实当时除了毛豆Y没啥好的替代。老婆也看了福特野马E-MACH。上海服务点太少。电动车这种新生事物一上来肯定小问题多,周围没有4S店太不方便了。一次逛商场看到了ID.4,难得的是老婆孩子都钟意颜值。我本身是大众粉。趁势写了个成本清单: Model Y 27.69 充电桩 8000 20寸轮毂 8000 改白色 8000 FSD 64000 失去的补贴(超过30万)15800 选装总共10.38万 + 27.69 = 38万 而ID.4 X 长续航 23.58 + HUD(TSL没有)+ 热泵 + L2+辅助驾驶 + 车衣 + 原厂隐私膜 26万 含6年18万公里整车质保 相差12万,省下的钱再过4年换TSL不香吗?经过一番苦劝,LD勉强同意暂买ID.4,选装全选,几年后换TSL。 其实LD更钟意ID.4 Crozz外观(德国原设计),据她说更有动感和设计感。不过4C只有4年整车质保。大众第一代MEB电动车使用经验还不够多,因此多2年整车质保更重要。 提车后已行驶2000km。车机稳定(抖音微信用pad和手机)。整体非常满意。不过也有一些槽点: 1. 倒车灯太暗 黑暗环境倒车不方便 正在让汽配城朋友研究能否在后雾灯里加装倒车灯改善照明。 2. 原车前后行车记录仪没有标配(没有特斯拉的哨兵模式) 3. 手机APP功能简单。如可以离车后用手机操控汽车倒车入位更好(也许大众有安全性考虑) 其他待改进处待今后使用进一步和圈友分享。

    终于说服家里LD买了ID.4图1终于说服家里LD买了ID.4图1
    终于说服家里LD买了ID.4图2终于说服家里LD买了ID.4图2
    终于说服家里LD买了ID.4图3终于说服家里LD买了ID.4图3
    终于说服家里LD买了ID.4图4终于说服家里LD买了ID.4图4
    终于说服家里LD买了ID.4图5终于说服家里LD买了ID.4图5
    终于说服家里LD买了ID.4图6终于说服家里LD买了ID.4图6
    终于说服家里LD买了ID.4图7终于说服家里LD买了ID.4图7
    终于说服家里LD买了ID.4图8终于说服家里LD买了ID.4图8
    2021-11-28回复
    2021-11-28
    提车一周不图1提车一周不图1
    提车一周不图2提车一周不图2
    2021-11-27回复

    🙋🏻‍♂️情况介绍 每年的冬天都是PM2.5最泛滥的时候原因就是各种暖气、空调还有汽车的尾气,现在全球变暖问问题已经相当严重了,于是各种新能源产品横空出世,电动汽车就是其中之一,不得不说电车的时代即将来临。 🗒 真实感受 那么大众的ID 系列可以环保到什么程度?首先一点就是它是电车,不是烧油的,其次ID系列搭载的是二氧化碳热泵空调,什么是二氧化碳热泵空调?它就是使用二氧化碳为能源的一种空调类型,相较于传统的空调二氧化碳的沸点更低,在冬天寒冷的天气下制热效率更高,而它还无毒无害且更环保,ID4也是国内首个搭载了二氧化碳热泵空调的电动汽车,此外它的轮胎也是会自动修复的,比如扎个钉子不用去补胎,它里面的胶是会自动粘合的,很方便,说到方便那就也要说说ID的钥匙它不需要操作什么,只要拿着钥匙靠近就会自动解锁,同时它的矩阵大灯也会被点亮,给朋友看到相当有面子,还可以用钥匙开关后备箱,锁车长按可以关窗,不想全关的话就是窗户到合适的位置之后松开手就可以了,车辆也可以绑定手机时事观测车辆状况比如胎压一类的东西,节省了检查车的时间我感觉还是比较好的。 🔎 槽点反馈 还是有一些美中不足的就说它的钥匙,如果想在车窗全部关闭的情况下在车外用钥匙打开窗户先换一下气的话钥匙是实现不了的,期待后期的改良。 ✏️ 独家秘籍 如果觉得后备箱的门打开之后位置太高的话,可以自己手动调节到合适的位置并且长按关闭后备箱的按钮,车辆就会自动记忆这个位置,下次打开的时候就会开到设定好的位置,而且后备箱的空间真的很大。

    ID到底有哪些方便的小功能?图1ID到底有哪些方便的小功能?图1
    ID到底有哪些方便的小功能?图2ID到底有哪些方便的小功能?图2
    ID到底有哪些方便的小功能?图3ID到底有哪些方便的小功能?图3
    2021-11-27回复
    2021-11-27回复
    2021-11-27
    怎么用app呢图1怎么用app呢图1
    怎么用app呢图2怎么用app呢图2
    2021-11-27回复
    2021-11-26回复

    情况介绍 大众应该对这次这个ID系列的车还是抱有相当大的期待的从设计方面来说就能感受大大众设计人员的用心程度,就不说别的光说说他的车灯就足以证明ID系列的价值。 真实感受 相较于其他品牌的车大众也是丝毫没有逊色最直观的就是ID同为大众的一汽大众,我也不是很了解但是加个和配置都是差不多的,而且大众总共在MEB工厂投资了一百七十亿,是全自动生产,全程没有人工参与,可以说是相当精确的还有各种复杂的复查环节,让人非常的安心。当然作为大品牌、大车企和新势力车企肯定是有区别的比如说售后、还有各种验车环节大众都是很有自信可以比新势力车企做得好的,以及员工素养、车辆的质量肯定是有保障的、舒适的,比如ID6X的内部空间可以说是相当大,像我这种很壮实的体格子坐在第二排调到舒服的角度再去第三排都可以很舒服的坐下,当然前排也是更不用说的,尤其是座椅按摩、座椅加热等功能,就是开车开累了可以吧按摩打开缓解一下疲劳,除此之外ID系列还配有疲劳提醒,如果检测到你累了、困了就会提醒你,我已经亲身测试过了真的很好用,除此之外还有后侧车辆感应等功能,就是哪边来车了哪边的后视镜就会亮灯提示你后方来车。 槽点分享 当然缺点的话就是总是会提示系安全带,因为只开一小段路所以本来懒得系了,但它一直响,可能也不算是缺点吧。 买车的时候真的建议加装一个电动尾门,真的很方便,尤其是自己一个人的时候,两手都拿着东西,没法拿遥控器和开车门,就要先把东西放下再开,装了之后脚从下面扫一下就开了很方便。

    大众有多重视ID系列图1大众有多重视ID系列图1
    大众有多重视ID系列图2大众有多重视ID系列图2
    大众有多重视ID系列图3大众有多重视ID系列图3
    2021-11-26
    4X初冬巡航图4X初冬巡航图
    2021-11-26回复
    请问这是大图请问这是大图
    2021-11-26回复
    2021-11-26回复

    打铁的王铁匠方向盘太重了,特别是低俗最明显,开惯日系车的车主估计会更有体会,对比以前的手挡福克斯,功能虽然多了很多,但感觉没啥用,没有我的老车好开,想你了小福

    2021-11-25回复
    对比了两边的性价比图对比了两边的性价比图
    2021-11-25回复
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    ID.4 X · 懂车分(口碑)

    3.86

    良好

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    474人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.55

    低于61%的同价位车系

    3.86

    综合

    3.58

    内饰

    3.47

    配置

    3.89

    空间

    4.21

    外观

    3.97

    舒适性

    3.94

    操控

    3.96

    动力

    ID.4 X热门话题

    # 大众ID.4X提车分享

    恭喜你把大众ID.4X开回家,成为“尊贵的大众车主”。选择了这车,你肯定有很多提车感受和新车体验,快给大家分享下,真实优质内容还能拿积分奖励,赶快行动起来吧。 可以参考如下模板: 【分享模板】 1. 【买车背景】 坐标哪里?购车的预算和需求是什么?如是有车一族,还是无车一族?是首辆车?还是置换车辆? 2. 【选车经历】 备选车型都有哪些?简要说下各个车型的优缺点,重点描述下是什么原因选择了ID?如哪个理由?哪个点,把心里细节描述下。 3. 【价格分享】 购车城市是哪里?车型是哪款?裸车价格是多少?优惠了多少?是否有选装包?保险金额多少?全款落地还是贷款购车?贷款年限和每期还款金额是多少?额外赠品都有哪些? 4.【谈价心得】 根据自己的购车经历,分享一下讨价还价的技巧?和拿到更低购车折扣的经验!如何才能将性价比发挥到极致? 5. 【提车初体验】 5.1 静态感受 (1)外观:颜色、前脸、大灯、轮毂、尾翼、侧身姿态。 (2)内饰:做工、用料、设计感。 (3)座椅:舒适度、功能性、包裹性。 (4)空间:前后排各自的具体乘坐空间和感受,腿部空间,车内储物空间,后备箱储物空间,配上对应的图片最佳。 (5)车机智能化:屏幕流畅度、人机交互能力,吐槽下大众的车机。 5.2 动态感受: (1)动力:起步提速、超车,高速提速、超车; (2)稳定性:匝道时速多少会感觉车身侧倾,高速多少时速会感觉方向盘抖动不稳,底盘会飘。 (3)制动:刹车制动感受,各种驾驶模式之间的不同感受。 (4)电耗:市区拥堵下的电耗,国道高架快速路时的电耗、高速时的电耗、综合平均电耗。空调使用是否会影响电耗和续航里程。 (5)NVH:什么样的时速和环境下胎噪和风噪如何。 6. 【买车总结】 目前经过多少公里的驾驶,哪些方面符合你的预期,哪些方面高于你的预期,哪些方面低于你的预期。在用车过程中遇到了哪些问题,是怎样解决的。值得夸赞和吐槽的地方都有哪些?有哪些值得厂家修改调整的建议?推不推荐购买等等。 (●—●)【内容标准】 1.优质内容攻略:字数>300字,图片>3张,包含以上要点的真实分享内容,更容易被评为优质哦! 2.精华内容攻略:字数>500字,图片>6张,包含以上要点的真实分享内容,且图片清晰高质,更容易被评为精华哦! (●—●)【内容奖励】 优质和精华都可以得到对应的积分奖励,有兴趣参与写文创作的同学们,可以咨询大众ID.4X圈主。(微信: HiggDolphin)

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    # 2024用车报告

    不管是刚提新车,还是已经用了很长一段时间,车友们肯定会有很多想表达的或者想吐槽的。快来跟大家分享一下自己的真实用车感受吧! 【创作方向】 1. 【情况介绍】 坐标哪里?目前已用车多久?当前行驶的公里数是多少?日常自己的用车环境、自己的驾驶习惯和喜好。生活的城市是南方还是北方?上下班代步使用?还是自驾游远途使用? 2. 【车辆配置】 车型具体型号,是否有加装选装包?后期是否有加装或改装过?分别是调整了哪些位置?加装或改装的理由是什么?是觉得之前的配置不够人性化?还是因为原始配置简配?给其他车友一些选买配置建议?自己当初购车时的价格是多少?贷款多少?还款政策?目前是否已结清还款项目? 3. 【动态感受】 动力表现:起步加速如何?电门踩到底感受如何?是否有推背感?高速超车是否便利?动力多少时速出现衰减? 操控表现:底盘滤震效果如何?紧急避让危险时,车身的跟随性如何?城市路况和高速路况所带来的不同驾驶感受,柏油路面和非铺装路面的不同驾驶感受。掉头转弯时的感受如何?侧向支撑在时速多少时会有侧倾出现? 电子辅助功能表现:使用ACC自适应巡航之后的体验感受如何?主动安全是否真的帮你避免了危险的发生?体感如何? 能耗续航表现:城市路况时能耗多少? 续航表现如何?高速路况时能耗多少?续航表现如何?季节和温度变化带来的能耗影响和续航变化怎样?驾驶习惯和空调使用带来的能耗影响和续航变化变化怎样? 日常充电情况:平时都用什么方式充电?家里是否拥有慢充条件?还是智能去外面快充?自己的充电习惯是什么?没电了随时找桩充?还是每天到家再充?几天充一次电?单次充电金额多少?习惯电量还剩余多少时充电? 4. 【静态感受】 外观:颜色、前脸、大灯、轮毂、尾翼、侧身姿态。 车内设计和用料:设计感怎样、做工粗糙程度、用料是否厚道。 载物空间:车内储物空间是否充足,后备箱载物空间如何?什么样的物品能装多少。 乘坐舒适度和乘坐空间:前后排各自的具体乘坐空间和感受,自己是什么体型,以自己为例,头部、腿部空间如何?座椅舒适度、功能性、包裹性如何? NVH静谧性:车内静谧程度,胎噪、路噪带来的不同感官。 车机智能化:屏幕流畅度、人机交互能力。空调制冷和制热效果,导航地图使用感受,语音呼出功能的互动感受。方向盘加热 座椅加热功能是否好用。Carplay 和Carlife的使用感受。 5. 【吐槽反馈和满意度】 哪些地方值得吐槽,因为什么?哪些地方让你满意?因为什么?给厂家一些能够改善和升级的建议。 【内容标准】 优质内容攻略:字数>300字,图片>3张,包含以上要点的真实分享内容,更容易被评为优质哦! 精华内容攻略:字数>500字,图片>6张,包含以上要点的真实分享内容,且图片清晰高质,观点新颖,更容易被评为精华哦! 【内容奖励】 优质和精华都可以得到对应的积分奖励,有兴趣参与写文创作的同学们,可以咨询大众ID.4X圈主。(微信: HiggDolphin)

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