购车总价 | 82万裸车。赠送了电动踏板，22寸刀锋轮毂，太阳膜，脚垫，六年免费保养及不限公里质保。另加保险2万多，附加费挂牌8万多。后来自己又做了车衣，脚垫，防爆太阳膜2万左右。 同级对比 | 之前看过老款x5不是很给力，后来新款也上市了价格不低。外观内饰不是很理想。试驾了感觉不错。又看了GLE400/350/320。还有Q7太简陋了吧，感觉不够大气上档次价格也没啥优势也放弃了。因公司急需用车4月1号就开始降税到13%，3月31号最后一天能开16%的专票，所以必须这天订车了。去看了路虎揽胜运动版的性能模式内饰外形，感觉非常霸气！性价比也很高，价格谈判到很晚才开回家。 故障吐槽 | 至今8个月安全行驶13800公里，没发现任何问题，有时候电动踏板不自动打开，重新启动就会好的。 空间 | 感觉空间看的比BBA车大，座椅软硬适中，肉质丰富，1.78偏胖感觉很满意。后排两人舒适，三人有点挤，这也要看体型胖瘦了。后排座椅靠背能手动移动但作用不大。后备箱如果再适当的小一点，后排空间也能再大一点就好了。后排基本没人做的情况下，还是后车厢大一点好。所以说没有十全十美的东西。 驾驶体验 | 开车去见客户来回跑了1800㎞，高速路上还是比较省油的，油耗平均9.3左右。修路限速80的路段油耗平均8个油左右。市区行驶一般13个油左右，3.0T的油耗还可以接受。尤其是车身升高和全地形越野性能的确不错。这款有下坡辅助功能很好用，下地下车库不用踩刹车了，遗憾的是没有上坡辅助和360映像。就是油门有点肉，不如X5那么提速快，舍得踩油门超车也很给力，浪声很好听！ 颜值 | 外观可以说是一见钟情了，比那几个第一印象心里舒服。开在路上回头率很高的，三块大屏豪华感十足，遗憾的是没有一块屏能播放视频影像。说是英国制造的车不允许司机看视频，只能听收音机和手机蓝牙听音质。 保养维护 | 5000公里应邀到店里做了免费首保。说到15000公里时再去做免费的保养，因为店里送了6年的保养和不限公里数的质保嘛。 内饰 | 内饰仪表台和门子里子都是真皮的很柔软，座椅皮质柔软细腻，最好不要再增加坐垫那样体会不到那种真皮沙发的感受。几天不用车就会感觉车里气味很大，车上放了活性炭吸附一段时间就好了。因为我是做废气治理的，有这个条件。

本来是是订的新款X5，8499没有优惠，一直以为揽胜运动很贵很贵没去看过车本人有个毛病买不起的东西从来不去关注，等X5的过程中听朋友说现在路虎优惠很多，真是抱着好奇的心理去看了看，100.6的优惠12万，订车还能优惠..马上心动了..揽运给我的印象开始只是气场比X5大.但是当试驾的时候个人感觉内饰设计用料也比X5好的太多，果断把X5退了...提的这款..用车感受吗，动力还可以，够用！毕竟快奔4了不需要什么激烈驾驶，油耗14个左右可以接受，其他还有待发觉，最后吐槽一下路虎的那些高科技..我感觉没什么鸟用.如果把那些不必要的去掉会不会口碑好一些...东西多了难免会出些小问题，这纯属个人观点.勿喷...

购车总价 | 这个车购车总价一共91.83.裸车价格79.8，购置税花了7.1万，保险花了2.6万，上牌费2千，因为是贷款手续费花了2.23万 同级对比 | 因为是做工地的，想买一台越野的，买车之前有考虑过丰田的陆地巡洋舰，陆巡的话偏越野一些，但是感觉牌子还是不如路虎豪华，做生意是这样，车子牌子好一点，别人觉得你更有实力，最后再三考虑还是拿了路虎揽运，毕竟路虎的全地形越野技术也是非常牛逼的，走工地完全没问题，平时出去谈合作也更有面子。 颜值 | 路虎揽胜运动的外观还是非常霸气的，改款之后的大灯非常精致，车子比较大，看上去很大气，而且揽胜系列的车都是前面翘后面故意压低，看上去像一台蓄势待发的猎豹，侧面看很凶悍。 内饰 | 内饰做工用料都没的说，每个地方都用了皮革包裹，而且皮质手感非常好，中控两块大液晶屏幕科技感很强，但是感觉还是不如按钮好用，开车的时候都不敢调空调，而且很容易脏，这一点路虎走的太激进了。 油耗 | 油耗高是真的，目前已经出了磨合期，磨合期能开到16个油，目前还在15个左右，跑高速的话能到13，油耗真的稍微高了点。真是油老虎啊。

这款路虎揽胜运动版是我2017年五月在本地4s点花90多万买的，买之前在它与宝马X5xDrive28i犹豫，最后还是觉得路虎这款性价比更好一些。 #座椅空间足够 乘车空间真的不错，满足一家人出行要求，也不会很挤。 #外观气派 外观时尚大气，整体设计感不错，线条感好，开几年都不会落伍。 #油耗满意目前跑了1100多公里了，综合油耗13.2L百公里， 平均车速42。我觉得不错! #内饰 内饰风格很实在，不夸张，但也不过时。做工还是很用心的，精细的。 #起步动力差 起步肉，确实肉，在路口想跟上正常车辆起步要2000转，60码之后感觉舒适。 #味道 味道有点大，试开了会，头晕了一天，不过新车味道大也能理解。

这台车有点太多，简单列举几条:外观非常大气，车整体棱角分明，非常的动感。流线型的设计，配合霸气的前后大灯，非常的年轻化，具有时尚的气息，颜值超高。操控效果好，控制起来随心所欲，开起来运动感十足，起步及超车时的推背感及冲击力非常非常强。内饰的做工非常精细，而且奢华，看起来很高大上，质感非常不错，新车也没有什么味道。空间足够大，无论是前排还是前后间距都超级大，堪比商务车。动力强劲，操作灵活，无论是市区还是越野，转弯非常灵活，操控性很好。费翔很大，储物能力很强，非常适合居家旅行，外出野游，越野用。车辆近乎完美，唯一的缺点就是油耗较高，百公里15个油左右，虽然买这种车的人不在乎油，但是油耗的确是一个大的开销。

裸车价格90万，应该还可以谈下来一些，送了车衣，踏板，车窗防窥膜，脚垫，购置税七万九千多，保险一万三。不为别的，就外观霸气

首先要说外观：秉承路虎一贯的作风，外观凶悍中带有一点细腻。其次要说内饰：揽运的内饰是可选内饰颜色，黑色，米色，红色等。最近说空间，揽运的空间可能不一定能大过其他大型SUV，或是一些中型SUV，但是空间利用率和使用率还是较为合理的。

油耗看个人：11左右 空间够用 动力一般吧 当然 比普通的还是好很多 操控没有预期的狠 毕竟车身尺寸比例在那里摆着呢 保养很便宜 （我买车时候签了个什么协议反正送了20次保养 包括三滤和机油乱七八糟的、说白了工时费就是我保养的费用基本不到五百元） 说在最后：说路虎爱坏 我开两年 没出过问题 键盘侠们不要误导消费者

别人都说路虎进不了藏。我却不信这样的话。暴力行驶8000公里，没掉一次链子，安全带我去了所有想去的远方，我也带你证明了自己🐯

当时应老婆要求，挑了台108指导价的揽运。 总的感觉小毛病多，走稍微路况不好的，车里太多异响，只适合在市区或高速行走，在非铺装路面行驶非常不佳。丌想拥有了，后来不喜欢，又重挑了台雷克萨斯LX570，这台就留了给老婆用了。

购车总价 | 裸车价100.6万，购置税等费用以及商业保险一共花费12万，最后的落地价112万多一点。 同级对比 | 选择路虎是早已经定好的，只是在这几款当中有所犹豫，之前也看过行卖感觉也很不错，但最后还是这款运动非常打动我。买车一定要买自己喜欢的，所以就提了这台运动。 空间 | 我身高一米八，坐在前排绰绰有余，后排坐三位成年人也没有任何的压力，当然坐两人时是最舒服的，后备箱空间比较大，外出旅游和家用都没有压力。 颜值 | 颜值当然是非常高的，十分霸气。最喜欢的是它的大灯虎视眈眈，傲视群雄。整体线条流畅，非常具有年轻气息以及运动风范。 油耗 | 目前也没开多少公里还没有发言权，现在感觉一块多1km的样子，这么大的车应该也很正常，再说都买这个级别的车了，谁还会在乎多一点点油耗。

提车半年了，吐槽一下我的svr。和好兄弟一块买的 一白一红。 引擎盖太贵了没有改装，没有选碳纤维套件。我俩原先都是奥迪忠实脑残粉，后又同时转头路虎svr。操控 变线 说实话没有奥迪来的舒服日常开车。挂到sport模式还是比较有感觉，加上可控排气阀门，直线加速推背感suv8.5/10。但中控电脑整天黑屏出些小毛病真的要吐槽一下

同级对比 | 买车时候朋友推荐我看路虎揽胜运动版和宝马X5，都是SUV吧，对比配置感觉是差不多的，但是因为路虎一直给我的印象就是比较man的，作为一个男人，自然选择了揽胜。 购车总价 | 价格方面感觉还是不错的，全看下来不到85万，这个量级的车，我觉得这价格不贵。 驾驶体验 | 操控方面很棒，让我意外的是他有空气悬架，这个基本上啥地形都没有问题，果然是实力杠杠的。 油耗 | 一般情况下百公里13个油左右吧，平时开车在爱惜点应该会更低的，就是这油耗我也可以接受。

舒适性和动力都很不错，空间没有外面看上去那么大，说实话内部空间还不如汉兰达大，日常大概16个油左右（自己算的，行车电脑显示是14多），过弯时侧倾较大，不适合跑弯道多的路，都说路虎小毛病多，开了两年半了，没碰到什么小毛病。

2015年买的2014款美规满配版。落地117万，有配差速锁。除了没有液晶仪表后排娱乐配的20寸轮毂，还有的配置都有，中规没的配置也有。