点评车型:
2023款揽胜运动版 3.0 L6 DYNAMIC SE
4.6分“优秀”关注了一年的雷克萨斯460带大梁的硬派越野车,心里面对平行进口车的操作一直打鼓没有底,最终放弃了,看了一圈又一圈,估计有些车友也会跟我一样,本来目标清晰安排的明明白白,突然又迷茫了,最后真的是不想再对比再观望了,车只能买一台,没有十全十美的,那就随缘吧,德系就不看了,低的看不上,高的又不符合我人设(还是穷…),身边有个好大哥开揽胜,一开始没想过这个牌子,其原因是网上段子太多怕买个祖宗,但是有一次记得特别清,下很大雨,当时在外面下午茶回家,顺路坐了次路虎,怎么说呢,在个桥洞下,有两台车打着双闪就看着飘啊飘,我坐在副驾问朋友没事吧,结果换来的是一脚大油门直接过去了…虽然很没素质但是我好喜欢啊哈哈,然后就产生了兴趣,了解了一下发现这车就是小毛病偶发大毛病没有,加上车子底盘是挺舒服的,视野坐姿没的说,进气结构也不同,动力也还行,当然有些车友会说马力不够,那可以直接忽略我的观点直接上到顶就好了,身高180,之前开大切刚刚好,开这台也没什么太大区别,需要提的就是气动悬吊的舒适,低速过坑和颠簸的路面,过滤很舒适,走在高架又像是踩在棉花上,非要形容具体的话就像穿绅装鞋走地毯,柔软舒适平整,姿态大方自然得体,最不满意的就是两边后视镜一个带防眩目一个不带,导致我以为新车有问题在车里一顿瞎操作,其次是高速上风噪会高点,这个没办法,车型线条无法规避,同样120-130开家里的gt基本没什么风噪,音乐也不用开大,揽运上过110就会感觉前挡左右立柱的风阻,不过我能接受,我对车没那么极致苛刻,毕竟车的物理结构和技术沉淀已经算是成熟的了,操控和安全性这个应该放在紧要,毕竟车子研究到现在还是拿来驾驶操控的,真要是搞台三大件精装修,去到大环线我是多少心里有点悬,说说油耗吧,基本上稳定在8.2—8.4百公里,一直加的石化95,这玩意两顿半多,这风阻能这表现,说明这台直列英杰力还是挺不错,我看很多人拿这个跟保时捷卡宴比,我也是挺无语,这可能是销售层面的一种碰瓷营销或者蹭热度之类的吧,每台车的研发定位都是独一无二的,没有哪个车企喜欢照葫芦画瓢(国内那些除外),每个型号都有它独一无二的长板和短板,没可比性,看个人兴趣爱好受众,综上是个人浅薄的认知,望不同意见车友交流学习。
我要买大猪:同道中人啊,我也是广州的,我也是想换gx460和揽运,看上gx的美规高级加强、白外黑内裸车价谈到90左右,落地100,最不满意的就是平行进口的gx没有试驾车,没试驾过不敢买啊。准备去路虎4s点看揽运,也是看上你的这款se版本,黑外石榴红内。喜欢gx460外观、大v8和马克音响,又喜欢揽运的内饰,听说揽运的底盘舒适度很好,不知道怎么选
手绘青春89:长篇大论没看,只是看到一句话心有灵犀, “虽然很没素质,但是我好喜欢”
西瓜的仇人叫冬天:真漂亮
点评车型:
2023款揽胜运动版 3.0 L6 DYNAMIC SE
4.5分“优秀”我说下小缺点:
1,就是屁股确实比较小气,没有完美的车吧,
2,音响系统配不上这个级别的车,匝一听还是不错的,放大一点不够有力,听起来感觉轻飘飘的,音响好不好~有对比才有伤害,比不过我之前的陆巡57,
3,开了1000公里,没有其他不满意的,希望这代保值率能够高一点吧,
说下购车经历:本来打算把家里陆巡卖了,买一个越野车回来,然后去试驾去买卫士的,那个塑料感、那个隔音、都知道他是越野车,不要追求豪华,但毕竟弄好奔百万的车了,怎么内饰跟牧马人一样的感觉,卫士下不了决心去买,
展厅瞎逛、看到了新款揽运,试驾对比了两个车,揽运确实心动了!
回家做了各种功课,对比了卡宴、霸王龙、福特烈马、都借车体验了一下,最终还是在此论坛与你们分享……!
不说千篇一律的话了,最满意1、毕竟叫做运动的车,悬挂确实很棒,既运动又舒服,底盘很有韧性,开着驾驶信心十足。满意2、多媒体屏幕使用非常顺滑细腻,设计逻辑也很人性化,操作很舒服,满意!
揽运是电子增压➕机械增压的车,平顺性明显好过普通涡轮增压的车,但是低速顿挫感还是有的。❓有一个很奇怪的现象:当不踩油门滑行的时候,滑行2秒以后:感觉这个车有明显的阻力,码表很快就慢下来,我在想是不是48伏轻混在吸收动能,或者说变速箱齿轮太激进的原因,可能是本来不习惯不适应的原因吧,这种减速感觉还是很影响平顺性、舒适性的。
家里有其他涡轮增压运动型车的小伙伴,可以拿来对比一下,是什么原因引起……
葛立不抛弃:我也是买卫士去了结果定了揽运
磨砂膏药:我也是刚提的,优惠13w,问一下你的是不是也没有油箱盖锁?
King123040977:好多人说刹车会有电流声你注意没有???有没有那个声音
点评车型:
2023款揽胜运动版 3.0 L6 DYNAMIC SE
4.7分“优秀”【空间表现】
前排足够宽敞,我身高181,体重150,正常坐姿后排没问题,代驾时坐过一次后排,觉得也够用。
【舒适性】
底盘优秀,静音表现不错,座椅舒适,氛围灯不夸张,氛围感刚刚好,整体舒适度优。
【最不满意】
刹车电流声,但慢慢已经习惯了。目前最不满意点,主驾车窗上沿小声音异响,车机酷我音乐有点垃圾。
【购车经历】
耗时1个多月,最开始落地价102万,然后98、96、95,整体而言惠通陆华的服务还行。
【驾驶感受】
高级,刹车灵敏、线性,唯一不舒服的点,方向盘不够运动,自动回方向助力不够。
一路高歌1818:朋友 你在哪里买的???
西西里黑人:路虎都是手工组装工艺,异响是不可避免的
用户3469297922853:请问这是什么颜色?贴的磨砂膜吗?
点评车型:
2023款揽胜运动版 3.0 L6 DYNAMIC SE
4.3分“优秀”好评:提速非常给力一觉油门,马上给你反应
外观高大,音质非常不错,座椅非常舒服柔软
差评:单色氛围灯
积极的书签eJ:不知道到年底能优惠到多少…
手机用户77230249393:你们选配的电吸门 方向盘加热都加钱吗?
justin_wj:你的车有没有电流声
点评车型:
2023款揽胜运动版 3.0 L6 DYNAMIC SE
4.9分“优秀”电流声和风噪只是对比之下有声音 和其他车比起来静谧性算是很好的了。加速比较线性 卡宴相比之下涡轮迟滞有些不喜欢。
后座空间一般但是前排真的太舒服了。驾驶员座位的感受是无敌的
用户7082371728857:后排咋样和gleq7卡宴比呢?
林肯叔叔8970:23轮毂舒适性如何
帅帅的哥哥123:确实这一代舒适性太棒了,更年轻的外观,更科技感的内饰,画龙点睛般的碳纤维面板,目前使用感受相当满意
点评车型:
2023款揽胜运动版 3.0 L6 DYNAMIC SE
4.6分“优秀”除了屁股有一点点审美缺陷,其他都不错。
加配了黑白撞顶,方向盘加热,电吸门。白色还是好看。提速可以。空间也可以没有网上说的那么小,参照物不同而已。内饰很满意。油耗还可以吧4000公里12.2平均油耗。小毛病目前没发现。开门说是有点异响,我自己是没听到。电流声啥的也没听到,冬天启动空调有点声音微乎其微了。后备箱空间一般般吧。够用。
北京大学a校友a:我的开了1000公里,低速和松油门后拖拽感特别明显,售后说是动能回收,不知道你们的有这情况吗?驾驶体验感很不好!