【购车经历】
本人工科男,汽车专业,对汽车算懂一些,买东西从来不问别人的意见,也不看什么测评,喜欢就买,就想去会所挑技师一样,挑自己喜欢的,别人推荐的是别人喜欢的,跟我有什么关系,家里的08年2.4l老A6已经工作25万公里了,机油实在是加不起了,跑高速必须加机油,两个月一桶。机械毛病也开始多了,隔三差五就要住院,所以正好有活动,就置换一台新a6。
【油耗】
特意驾驶了6000公里,市区驾驶不多,高速跟快速路居多,油耗9个,2.0t发动机就这个水平了,要是市区必然11个以上,开这个车的老板们应该也不那么在乎油耗吧,不过对比天籁百公里油耗只增加1升。
【舒适性】
舒适性只纯在后排,在后边跷二郎腿的感觉太好了,不过自己体验不到啊,有人说前排座椅舒服,个人感觉前排的座椅感觉设计的不好,太不舒服了,尤其那个头枕,感觉随时都会弹出来一样,长途驾驶的话会感到疲劳,一定要加一个大一点的颈椎枕。
【驾驶感受】
驾驶感受也就是中规中矩,2.0t的发动机虽然是低功率的,但是配合7速湿式双离合,只要舍得给油推背感还是有的,加速也非常线性,个人感觉算够用,如果跟2.0t的天籁比,光说动力加速,不谈其他的,a6感觉是有点肉。
【最不满意】
没有什么不满意的,只有两个小题,一个就是前排座椅舒适性不是那么好,在有一个就是胎压监测功能只提示高或者低,不现实具体哪个轮子,这有点鸡肋。
您的虚拟装逼网友:就服你讲技师的那段
被迫开老车的x6车主:选技师我就服你
王璐璐噜噜噜噜:胎压会提示具体哪个轮子的呀
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.36分“优秀”起步很干脆,基本没什么抖动。D档急加速稍微有点肉,不过换成S档马上不一样了。日常驾驶非常平顺,因为刚提车,只跑了2000公里,所以油耗还有点高。不过不堵车的话,油耗大概在7到8个吧,一旦堵车就高的吓人。选择奥迪纯粹是因为喜欢这个品牌,bba里奔驰太高调,宝马又有点儿运动过头了。很喜欢奥迪这种闷骚的味道,既能一本正经,又可以浪里个浪。不过21年是真的不太适合买车,我也知道自己是在高位买的,要比正常优惠时候贵了不少,不过既然喜欢,淦就完事儿了!?最后再吐槽几点这个车,首先就是关门太掉价了,每次都要用很重的力去关,有种像是气急败坏的感觉?其次就是前排储物空间小的可怜,连个手机都没地方放?还有就是,新车的异味差点儿让我窒息,专门买了个博世的空气净化器才有所好转,大概就这些吧?
进取憨公子:兄弟没等车吗
酋长老爹123:把窗户开点缝,关门就不那么费劲了
拉屎用手抠干净:花钱买个宝马,非要买个二流子品牌
从去年年底就打算换车,一直关注的是宝马325长轴耀夜,和当地的宝马销售也周旋了有两个月,价格是真坚挺。终于下定决心想去交钱了,结果家里人都说宝马三系太小,不适合家用,就推荐我看看奥迪a6l,马上我就去4s店试驾了一次,确实是比三系大太多了,而且配置也很丰富,虽然驾驶操控不如三系开着爽,但是这款c级车的空间氛围也基本打动我了。紧接着又着手研究a6l的价格配置…。。。结果到了4s店刚好有现车,一天就秒提了,到现在开了一周,后悔没添点钱上45TFSI。缺点就是起步反应过慢,车门不容易关上,轴距长,停车不太方便。其他无论是科技感还是操控,都有很不错的体验,目前各方面表现都很好,各位车友有推荐a6l用的好物吗?还有车衣需不需要贴?
HHHHHaaaaa:车衣等于奢侈品。贴不贴看自己经济能力
叶思凉:我跟你一样,也是喜欢三系长抽曜夜款,加点配置落地三十七,我觉得这个价买三系脑子不好~就看了这代a6,打听一下落地不到40,决定10月份去提一台,但是现在担心低速的时候猛加速的问题,这要是我媳妇开绝对要出事~不知道你的车出现这个问题没
Hnation:兄弟 想问一下40的氛围灯和其他车型一样吗
提车数日,经历城市堵车和高速140码,用车感觉如下
1.动力部分:试驾车是190马力,缺乏爆发力,224马力动力明显加强,中后程动力十足,尽量选择大马力,减速特别是车快停时,挫顿感明显,具体情况有待观察
2.内饰:中规中矩,谈不上多惊艳,比奔驰低一个档次,座椅是硬伤,舒适度不够,特别是动感的座椅带护臀,上下车明显搁屁股,变形也快(如图),头枕只能上下双向调节,现在头枕已经换掉了
3.外形没得说,5分
4.4s店加的360,强烈不推荐,分辨率太低了,没啥用,360全景还得是原厂
5.不亏是灯厂,让远光狗知道什么是夜晚小太阳,就是感觉远光灯有点偏上,不知道怎么调整,有知道的车友@我下
6.底盘触感舒适,使用19寸原装轮毂,追求舒适的车友,选装20寸请慎重(颜值党请无视)
桐谷和人8848:a6 55以下就别谈动力了。。。。
我这45的a4推重比比45的a6高多了,马力大重量轻。。。。买了2月就刷了一阶,应该接近55的a6了吧。依然觉得差太多,完全不够用,我叔叔的sti才叫爽
还有,您真的知道什么叫中后程动力十足吗?奥迪单涡轮的6缸及以下。不改头段就不可能中后段十足!任你刷2阶一样废柴!
TA看热闹不嫌事大:只有我一个人觉得,奔驰现在的内饰,是刹马特风格吗?
您的虚拟装逼网友:后排座椅太直了,低配也没有电动调节,硬伤
【空间表现】
空间很大,特别是后排,不愧是带L
【舒适性】
行政级车舒适都不错,减震对细小过滤很彻底,但对大点的还是有点硬
【最不满意】
变速箱起步时慢一拍,像没有蠕行,突然有动力很突兀
【购车经历】
单位用车,外观大气,四平八稳,还是V6
【驾驶感受】
驾驶感受一般般,和宝马的8AT没法比,连湿式双离合都不如,就是V6比较平顺,没有多余的振动,刚起步或刚倒车从静止到车动动力来的很突兀,动力偏弱,正常够用,有动力须要时缺少爆发力,想急加速超车要留够足够的余量
【油耗】
油耗正常吧,对这动力来说不算低,对车大小来说正常,市内10个11个油,高速七个油,比单位另一辆530LI油耗高点,动力还差
【乘坐体验】
座椅偏硬,再软点会更好,行政级车不须要多运动,舒舒服服就行
用户1858776435921:建议挂s档试一下看看还肉不肉了,s档不是手动模式,是d档再往下拉一下
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4分“优秀”车型的外观还是不错的,内饰也挺好看,舒适性还行,但是开车时还是有噪音,还有是动力的问题,刚起步或者开着不给油的时候,有点丢动力的感觉,一下软下来了。吐槽一点就是,中控的储蓄空间真的太少了,手机放在哪里都不合适,毕竟也是自己的第一辆车,能给自己最好的感觉就是,很久不开他的时候,拿出来溜溜时,打开窗户,听着歌,心里还是有点自豪感!😀,总之BBa 只是过渡,保时捷才是归宿,加油!祝大家早日买上自己心爱的大车车!
美式满冰去水:这个有配有电尾门吗?
Yy哥180176996:不要 买给我
岚天百运:加油
40智雅,目前1500公里。两部车,这部车现在开的少
外观内饰无可挑剔,优点大家都差不多。
说说缺点吧,低速慢慢踩刹车时,车子确实有时候会往前蹭一下,不知道是不是通病。
中控死机黑屏暂时没碰到,可能是大家选装的360。
动力以及油耗
40版本家用,勉强够用,高速或者上坡确实有时候感觉动力欠佳,油耗还是挺满意吧,市区可能九个油出头,高速六个左右吧。
其他毛病目前没发现,
为何总是有人愤世嫉俗,喜欢划别人的车呢,
大家有没有办法可以治的?😧
提车价格
39.5w 包含装潢,保险,行车记录仪,脚垫,六年15次机油保养,出首保外还赠送一次保养
听说缺点一般都是六七万公里后才会慢慢提现的吗😥😥
附带一张图给大家普及一下,哈哈
怎么说呢….我很少开车,之前老爸的帕萨特实在是老的不行了,毛病太多。去年炒比特币赚不少,哈哈哈,我想上45,也就多个几万元而已,老头子死活不愿意….全款落地389800(强制要求加360),动力还是略显不足,虽然没有这个需求,但是在高速上可以感觉出来。外观、空间、内饰都是相当满意的!目前行驶了15000多公里,综合油耗8.8。高速六成,城市道路7成,这个油耗还是挺能接受的。唯一不能接受的是….居然是个假的烟囱……真的是无语。氛围灯还是可以滴…有没有车友群啊,天天刷懂车帝,怎么别的BB都有就咱们A没有。编不下去了….还差几十个字才凑够字数,有车友群的大佬们拉一下小弟啊。还有一点就是你们说的黑屏,死机,我遇见过一次。
用户9862661344336:这么便宜,那个店
努力攒钱早日买A6:同求一个车友群
用户338152666633:下地多少钱呢?
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型
3.71分“良好”外观没的说,但是没有上一代板正。
内饰像很多人说的,前卫新颖,方向盘也比之前年轻了。
这个价位,这个配置,是要啥没啥,L2自动驾驶相关功能是啥也没有,并线辅助还得靠刷,大灯还是不错的,矩阵,和顶配的区别也不算太大,只是灯组数量。
操控在麋鹿测试大家是有目共睹的,但不是我要的范,CT5的成绩才算标准。
动力224马力,哎,真是,咋说呢,都赶不上一些B级车,非s档中路加速发动机嗷嗷响。受不了。
提的是动感车型,那座椅,也太薄了吧?还得垫一个坐垫,靠背保卫挤的肩膀难受,算是没钱上华格纳吧。
后加装的东西说一下,全车实木内饰板,座椅记忆,运动尾排,双层隔音玻璃,车尾亮黑饰条,四车门隔音,四轮眉内衬隔音,后备箱隔音,加的是嘉士伯保税进口0W-20没换过别的,剩下的留着以后再说
左:嘉士伯?
艾利pump:兄弟问下,内饰换了有异响吗?
我现在纠结管不管!
用户8210553800692:咋给说的这么不好,是真的不值吗
这车好多年了,我上初中的时候就有了这车, 动力我感觉不太够用哈哈哈毕竟CVT,激烈的驾驶感受没有,新款换了双离合应该好很多,
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.36分“优秀”外观大气相比上一代更年轻内饰科技感十足操控方面个人感觉不错动力方面略有欠缺空间没的说舒适性没什么改进 时间长了不舒服 油耗偏高
对于年轻消费者而言,奥迪A6L在他们心目中是比较运动化的一款豪车。在更多年长的消费者眼里,奥迪A6L某种意义上代表着商务官车。
它的外观颜值非常的运动化,你几乎看不出它的商务感。led大灯造型犀利,与前进气中网进行了衔接,辨识度很高。在大灯的下方,奥迪A6L使用了空气动力学的进气口,运动化比较出色。侧面采用的是贯穿式的腰线,搭配上修长的车身,商务气息也非常到位。车尾的运动小尾翼与镀铬饰条形成了平行线,层次感分明。
动力搭载的是2.0T的发动机,作为入门版车型,动力自然是偏弱的。这款2.0T的发动机最大功率190马力,峰值扭矩320N•m,与之匹配的是七挡双离合的变速箱,换挡速度是比较快的。在中低速感觉动力澎湃,但是进入高速以后显得有些力不从心,加速总是慢半拍。车内的静谧性营造得不错,而且油耗控制得也很出色,目前实际开下来百公里油耗为8升。
车身的数据是非常宽敞的,和同级别车型相比有着傲人的优势,长宽高分别为5038/1886/1475mm,轴距是3024mm。相较于前排,后排座椅才是这款车型的灵魂所在,超大的轴距可以让我轻松地躺坐。这款A6L还配备了真皮座椅,手感非常的柔软,对于身体的包裹贴幅度非常不错。我朋友坐我的车,我们都会让他坐在后排老板,位让他享受一下奥迪A6L头等舱的感觉。