点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华致雅型
空间没的说了,开起来只要关了智能滑行,油门就很跟脚了,动力城市里用40的也绝对够用了,想飙一下换个s档也能爽一爽了。底盘稳得一逼,就是隔音还是不够好,噪音主要是从车轮那传来的,估计要换静音胎才会有更好的隔音效果了。至于车机嘛,只能说相对国产车就是弟弟。但是老六就是帅啊
胖哥19930817:这个手机支架不错 有链接吗
天外洲洲:新提车心情舒畅
岚天百运:
空间没的说了,开起来只要关了智能滑行,油门就很跟脚了,动力城市里用40的也绝对够用了,想飙一下换个s档也能爽一爽了。底盘稳得一逼,就是隔音还是不够好,噪音主要是从车轮那传来的,估计要换静音胎才会有更好的隔音效果了。至于车机嘛,只能说相对国产车就是弟弟。但是老六就是帅啊
胖哥19930817:这个手机支架不错 有链接吗
天外洲洲:新提车心情舒畅
岚天百运:
外观大气稳重,省油,内饰一般,车机系统没卵用,后排舒适度不好,加了背靠和头枕有所改善,,驾驶感受还可以。
用户3461630113772:落地多少钱
魏wu湛:现在能买到22款的尽量买22款,22款是DKW的,但是23款就是DTG发动机,不仅阉割了,还加装了颗粒扑捉器,这玩意可不省心啊
A6这车外观是没得说的,比5E都好看,操控很好,空间也大,动力也够用,配置就差了那么一点点,油耗略高。
自强不息明镜Cn:请问落地一共多少
40后悔了,外观还可以,内饰塑料件太多,感觉跟我以前的14款的那个比就是外观好看了些,相比之下还是以前的那个用料扎实
岚天百运:老车实在
友情卉月:恭喜提车 40平时动力也差不多够了
【空间表现】 够用,后排还能有3-4拳的距离,后排较比Q5舒适性强太多啦,q5板正做的太直不舒服。 【驾驶感受】 整体的舒适度如果要比上一代,可能底盘还是比上一代a6硬一点点,综合还是不错吧这底盘,隔音效果还算可以,高速低速胎噪过得去,整体感觉挺稳。新车提车的时候,塑料味还算过得去,气味不会太浓…… 【音响】还算不错吧,重低音明显,音质自用算是够了,不要求太高的话。 【油耗】 高速6.4个油,市区差不多得到10个油……油箱有75升,第一次加满油花了675元。95加满。 【购车经历】 购车的时候,送了全身隐形车衣,360全车影像,威固膜,最喜欢的还是座椅通风,就是都是4s店加装的,缺点就是座椅通风感觉加装的声音特大,噪声较强。所有东西送下来就差不多是中配的感觉啦,45版也就多个天窗和后排独立四驱空调和电尾感觉没啥用,主要还是自己用比较多……4s店送的360影像,还是比较用心,后视镜有换了个壳不是网上看的钻孔加摄像头。 迎宾灯是自己在淘b买的,四个100左右。 就是一脚踢被减配啦,竟然不知道,在懂车帝上看有,实际车是没有的。 缺点就是,感觉有时候拐弯的时候,中控感觉会有少许异响,有时候有,有时候没有……
向前7212:兄弟兄弟 落地多钱
pao21232433458:高速最低跑到6个油
想买530Li:33.8能享受购置税减半吗
整体车开着感觉不错,就是太长了,变道实在不好掌握,不过我也是刚拿驾照不到1个月,感觉驾驭不了这车,鼓足勇气不停地开目前有点长进,一定要加360,确实对新手太方便了,因为太大,想再买个五菱宏光mini,看在路上也很拉风啊
大连东哥:您好我最近一直想换车买奥迪两驱够用吧?我平时家用顺便加入婚庆车队玩玩可以吧现在颐达早该换了和媳妇俩也想买个小纯油海豚或者五菱mini配合请教一下谢谢
哈哈哈6347345245508:这车操控挺好的,没有大的感觉
岚天百运:这车日常代步确实不是很方便,可以再搞个小车搭配用…
怎么说呢….我很少开车,之前老爸的帕萨特实在是老的不行了,毛病太多。去年炒比特币赚不少,哈哈哈,我想上45,也就多个几万元而已,老头子死活不愿意….全款落地389800(强制要求加360),动力还是略显不足,虽然没有这个需求,但是在高速上可以感觉出来。外观、空间、内饰都是相当满意的!目前行驶了15000多公里,综合油耗8.8。高速六成,城市道路7成,这个油耗还是挺能接受的。唯一不能接受的是….居然是个假的烟囱……真的是无语。氛围灯还是可以滴…有没有车友群啊,天天刷懂车帝,怎么别的BB都有就咱们A没有。编不下去了….还差几十个字才凑够字数,有车友群的大佬们拉一下小弟啊。还有一点就是你们说的黑屏,死机,我遇见过一次。
用户9862661344336:这么便宜,那个店
努力攒钱早日买A6:同求一个车友群
用户338152666633:下地多少钱呢?
外观还行,内饰用料还是差点意思,满满的塑料感,配置略低,底盘可以,座椅太硬,味道太大,让我再选一次不会买奥迪
卫卫30358211:那是因为你买的低配,高配带扩展真皮包,内饰质感会好很多
予你2324:落地多少钱呀
岚天百运:哪有这么多如果重来
提车快一年了,本以为会买一辆电车作为家用,但是考虑到电车各方面的不足,加上去年结婚,就想着一次性到位。在家人的建议下,选择的这款奥迪。没有选择A4是感觉内饰和A6一比是真的有点拉跨了。 当时有车展,有一定的优惠幅度。直接就去了最近的店,当天就直接订车了,买了6年保养套餐1万5,税,保险刚好40落地。选择40没有加到45,一是觉得没必要,2.0T足以满足日常所需,油耗也比较乐观;二是不怎么喜欢全景天窗的!倒不是因为+2W块钱。当初在颜色上纠结了一下,主要是黑色的气场感觉自己压不住。所以选了白金色,年轻时尚。当时刚好有这款的现车,看了这个颜色感觉也还舒服。 【最不满意】 偶尔会无理由告警,但是重启又好了。 显示系统偶尔会出现一些小故障。 【油耗】 高速5.8-6个 市区7-9个 最近市区跑出6.7个油,是真的香。高速会不会下来5个
头条用户:等你卖车时候…白金色a6有人收?
铸剑H:没有想过卖哦,多少年后的事先不考虑哦
木艺木语实木家具:我觉得颜色什么的无所谓,自己喜欢就好!当初我提雅迪的时候,和我同去的两个朋友告诉我买黑色,我愣是买了个自己喜欢的红色!
感觉还行吧,大庆市区最低平均油耗开到过6.6,在外县路程短油耗十个多
老博说电影:哥们我也大庆的,同款车型我3月买的,有车友会么
张英俊_:你们是在大庆提的车么,有车友会么,我在等要上市的新款,不知道在大庆提合不合适
24款顶配哈啰尊贵骑主:牛比 我告诉最低8个 市区刻意用滑行10个 不用滑行12个
【最满意】 这款车的外观真的是非常的大气,独特而又高贵美丽,很有格调的感觉。外车漆也很有质感,稳重厚实,整体看起来超级的上档次,开出去感觉特别的有面子。动力方面平常跑市区输出很足,即使满员的情况下起步超车什么的也不会觉得乏力,高速上超车性能也是很不错,没有出现疲软的感觉! 【最不满意】 车的隔音性能一般,胎噪声音还是有点大,高速上车速快了的话,就更为明显,时间端还好,时间长了,还是有些烦人影响心情的。减震方面也比较差,底盘比较硬,每次回老家走山路会有明显的颠簸感,过减速路段就更加明显了。
【最满意】 隔音性能非常好,车内和车外几乎两个世界;虽然是低配车,但是并没有很廉价,车内该有的德味和高级感一样不少;虽然是低功率,但是低扭很强,在雪坡上舍得给油门就能爬上去,油耗很低,在不非常堵车的情况下可以开到8.9升百公里。 【最不满意】 开起来确实比较累,泊车辅助功能不是很好用,影响不是很清晰,并且屏幕刷新略微有卡顿;前驱车在雪地上开得不是很有信心对于北方来说这一点很要命。 【驾驶感受】 在动力上这辆车并不差,两驱+低功就已经能面对大部分不好走的路面;其减震和隔音效果都非常好,舒适感很不错;不过转向比较迟缓,可能是因为行政级轿车的原因。 【乘坐体验】 后排非常大,大的有一些不踏实的感觉,离着前排有很大一段距离,放腿的空间基本不用担心,车辆行驶在路上很稳定,变道或是紧急避让也不会有东拉西扯的感觉,机械上的迟钝很有可能是为了舒适性而服务。
我们试驾了2022款A6L 40 TFSI 豪华致雅型,作为全系最入门的车型,这台车的外观看起来并不廉价,拥有C级车应该有的高档感。空间方面,长轴距的C级车自不必担心,最新的内饰设计也非常有高级感和科技感,可以和奔驰E级一较高下。动态方面,因为是低功率2.0T发动机,190马力/320牛·米的输出拖动A6L的大车身并不吃力,但也不能算强劲,在各种工况下能给到得体的动力表现。底盘方面,这一代奥迪的轿车都有明显的运动取向,侧向支撑非常有力,高速过弯、变道都稳健扎实,但路感略强,颠簸路面有些缺乏高级感。NVH方面,风噪和发动机噪声控制很棒,胎噪和底盘隔音还有提升空间。考虑到价格,总体来说性价比确实很高。
作为中期改款车型,奥迪A6L在外观、配置等方面进行小幅改动。 外观方面,奥迪A6L依旧保持了现款车型的设计风格,但前格栅内的中网样式进行了改动,看上去更加时尚。另外,奥迪A6L大灯内部的光源样式也发生了变化,看上去更加犀利。 车尾部分,奥迪A6L依旧是使用熏黑式的灯组设计,并使用一个贯穿式的镀铬装饰条相连接,提升了横向视觉宽度。此外,奥迪A6L后包围均采用了隐藏式的排气布局,并提供两种不同风格包围设计。车身尺寸方面,奥迪A6L的长宽高分别为5038/1886/1475mm,轴距为3024mm。
优点:优点很多。 缺点:没有全景天窗的。 外观:车灯一向是奥迪引以为傲的,造型很有层次感 内饰:全新造型的方向盘比老款手感和视觉好很多 空间:这个车的空间是没得说了,大,宽敞,一家三口怎么坐怎么舒服自在的。 配置:无钥匙启动/进入系统,上坡辅助,陡坡缓降等等。 动力:立足于对于一部高档车的定价,这个还算可以吧 操控:重新定义了高功率,奥迪的尾数是越来越大了 油耗:现在油耗的表现可以给五星,但是还是希望后期可以降一降吧,人都是这样的,哈哈哈。 舒适:我对车子的舒适性挺满意的,车子的隔音挺好的基本上听不到什么噪音,悬挂调校也很到位。 优点:外观和配置,这个价位,不看这些看什么?发动机?动力?家用嘛,想玩买飞度不就好了,鱼和熊掌不可兼得 缺点:我不喜欢的这辆车都没有。 外观:外观很好看,在路上就可以有很高的回头率了,很满意的一款车子吧。 内饰:内饰给人的感觉很高档,用料做工也很精致呀
给你丫一逼斗:兄弟听我的,你没选全景天窗就对了,我选了现在后悔死了
手机用户56947666392:你以前开拖拉机的吗?听不到噪音?
Nemo94:你这氛围灯是真的low
怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。
外观:这届E级的外观还是有点儿迈里迈气的,尤其是尾部,从下面角度看的时候,味道十足。头等的轮廓比较好看,主要是协调,上一代E有点儿为了S而S,所以就像一个人脸上长了特别大的眼睛,比例不对了。现在的侧面也协调,修长,但是车窗的比例,车门的比例,都是非常自然的。 内饰:奔驰的内饰还说啥啊,多Sao啊,这回那个氛围灯觉了,还带随音乐互动的,绝了。屏幕更大了,带了几分科技感,只不过算不上大连屏,要是的话那得上天。裸眼3D仪表看不太习惯,内饰配色还是相对比较商务的,很成熟。 空间:没啥挑的,以前奔驰的座垫比较短,这回再腿托出单独加长了,承托性更好。后排座椅是可以电动移动的,也挺迈的。 配置:一个字,贵!我们这个版本上才有小柏林、后排电调节,还是选装的驾驶辅助,看看现在的新能源,真的没法比了。不过够用是没问题的,这种车型,达到了顶配以后,就一个字:体面。 驾驶辅助:奔驰的驾驶辅助我想多说两句,跟一些新势力不同点在于不是所有功能都有,但调校都很成熟。有的新势力啥都敢放,但是用过以后你就有种“我还是自己来吧”的心态,会造成不安感。奔驰这种的会把体验感做得更完善一些,比如在人机共驾上,你可以随时轻松接管方向盘,他不会硬跟你抢,但你一旦放开了,他会非常自然的“拿回去”;新势力做这个功能就是,你接管的时候,硬跟你抢,你要用一些力度跟他抢,他会不知道在某一个点的时候他会突然撒手人寰了,就跟那种你雇的兼职一样,你跟他提要求他会跟你battle,争不过你直接给你拉黑撂挑子,“爱**谁谁”这种,典型的特某就是这样。然后跟车也很成熟,速度调节都非常的均匀,刹车点和力度掌握的也很自然。现在大曲率弯道内的居中保持也很稳,根本不会画龙。当然功能性还是跟新势力比差很多项,城区的NOA这种还做不到呢。虽然现在已经拿到了美国的L3、4的自动驾驶执照了,但是我看最近几天公布的国内的允许还没拿到。 驾驶:只能说一分钱一分货吧,这个价位的动力系统调教,跟便宜十来万的车型,还是有非常明显的区别的,明显发动机跟变速箱衔接跟顺畅。以前我也会跟着网友骂街这车标怎么tm这么贵,现在发现了还是不一样,确实无论从驾驶者还是乘坐者位置体验,动力系统都更像一个整体,响应速度,快有快的体验,慢有慢的高级,但都能和你意。总之就是他虽然也叫行政级别,但真不会只给到一种驾驶方式和风格,很全能,可运动,可豪华。 其它的NVH、底盘质感、悬架的均衡性,在这个级别里都没啥挑剔的。 开完了E级,我对奔驰还是多了一份尊重,即便我也很鄙视“身价”这个词。
首先我不是ET7车主,但长时间体验过ES8和ES6,再加上最近开理想L9比较多,所以会有对比,从这个角度出发,来聊聊我对于ET7的感受。 【最满意】 1、颜值和设计 外观时尚,不过应该是底盘电池太厚了,整体重心显得有些高;内饰的设计简约,建议买ET7的选择浅色内饰,清新! 2、动力线性 电门调校的不错,在电车里属于比较沉的,在舒适模式下,电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似,没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。 3、辅助驾驶 再告诉用辅助驾驶感受很不错,匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅,且不会让人感觉突兀 【最不满意】 1、座椅硬 前后排座椅的软硬程度不一样,后排可以接受,但前排座椅真的太硬了,开俩小时屁股都疼了,这个和我同事开ES6的感觉一样;后排的座垫也有些短,腿部空间还很大,坐垫建议长一些。空悬都标配了,应该更舒适一些才对。 【续航】 简单的测了一下,走了50km的路,表现续航掉了71km,这个误差率我觉得还在我接受范围,毕竟是高速路。
【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。
【空间表现】 足够用,觉得很宽敞,可能我上一辆比较小,哈哈 【舒适性】 觉得挺好的,除了主驾驶左膝盖有点硌腿疼,已经买了垫子,希望有用 【最不满意】 车机有时候智障,耳朵有点背,瞬时油耗有点高,豪华有点简配,不带遮阳帘有点不友好 【购车经历】 整体还是比较满意的,暂时还没过了新鲜期,觉得说的不是很客观理智,目前还是属于头脑发热期,觉得哪哪都好!说的好与不好全凭个人第一感觉,我买的冷门颜色石墨灰,当天去谈价格(已经问了几家,这是第四次去4 s店了,这次再谈不下来就打算放弃提6子了)正好展厅新到一辆石墨灰豪华,销售说这个颜色可以再便宜点,后来我和我老婆看了一样,还挺喜欢的,第一次见到这种颜色,觉得时尚年轻点,我刚三十出头,开黑色有点太商务,所以选择了这个颜色,而且可以优惠一点,回想整个买车过程,现在唯一不太满意的地方是,还是觉得可能当时被销售忽悠了,现在后悔价格没谈到底!自己当时没发挥好,应该再观望观望,晾一晾销售!所以奉劝买车的各位还是要顶住诱惑,不能像我一样太冲动,当时还没考虑好就把自己车卖了,但是很心急,头脑不够清醒……哈哈哈哈……还有一个只要你慢悠悠的开,不超车,不猛加油门,油耗能开到5.5!各人经验 【提车价格】 523000 【驾驶感受】 起步你只要舍得给油,我觉得够用,加了48V轻混起步很丝滑也很安静,跟电车感觉差不多,后面速度提起来再加油门依旧给你源源不断的动力 【维修成本】 暂时还没有维修经历 【动力表现】 第一次开奔驰,反正比我上一个标志4008好太多,哈哈 【保养】 暂时还没保养,后期再说