揽胜星脉作为一台中型豪华SUV,颜值可以说在路虎车型中是比较出众的,有一种比较科幻的感,外观设计是比较成功的,家族风格很强的设计元素,让这款车辨识度很高,目前21款车型3月份也已经上市,这次我们借来的21款 250PS星脉,对它进行全面的试驾,下面跟大家聊聊我对这款车的试驾感受。
1、先说下大家比较关心的价格,因为新款上市不久,目前市场行情优惠在3.5万,这款作为揽胜星脉入门版,新车指导价是55.8万元,优惠后裸车价是52.3万元,加上购置税46283元,保险15000元左右,上牌500元,全部落地的价格在58.5万元。如果额外选装一些配置的话,费用还需另外加上。
2、这台车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力,峰值扭矩达到了365N·m,匹配采埃孚8AT变速箱。路虎的品牌理念一向就是强调运动与舒适,虽然这台车型为低功率版本,但动力输出水平也非常强劲,尤其是起步阶段的动力响应非常迅速,但由于变速箱设定了2250rpm的保护值,并不能迸发出它全部的动力。在车辆时速达到80公里每小时之后动力储备也很充足,只要踩下油门踏板,都会感受到很明显的推背感。
3、揽胜星脉底盘与悬挂的调校都偏向于舒适,虽说能吸收绝大部分的颠簸与震动,也能够有效抑制车辆的回弹与侧倾,不过却不能为驾驶员传达一个清晰的路感,再加上虚位较大的转向,在很多较窄的路段掉头都需要提供一定的提前量,整车的操控性比较一般。
4、揽胜星脉定位为中型SUV,车身尺寸分别为4811/1930/1684mm,轴距达到了2874mm。我的身高为175cm,当坐进揽胜星脉的后排,并且将驾驶座椅调节到最合理的驾驶位置时,腿部空间还有接近两拳两指的距离,头部空间为一拳两指,虽说感受不到太多的压迫感,但整车的空间表现只能说中规中矩。相比同级另车型,没有太明显的优势。
5、售后服务方面,揽胜星脉整车质保期限是三年或者10万公里。厂家要求每一万公里或者12个月保养一次,常规保养需更换全合成机油和机滤,价格为2800元左右。在60000公里时需要额外更换变速箱油,刹车油和火花塞以及正时皮带,加上基础保养价格大约在15000元左右。养车费用是比较高的
星星和小喻儿:保养一万五?
鈡GG:还是正时皮带传动的?牛批
abruze:
揽胜星脉被称为“最美路虎”,所以说外观肯定非常的惹人喜欢,星脉的内饰高档而且好看,动力很充沛,操纵也很舒服,。这款路虎揽胜星脉2020款P250 裸车价大概50万,加上购置税4.4万左右,再加上交强险950,车船税480,上牌费500,权限交强险14301,落地价在56万左右。
先看下优点:
1,外观设计好看。星脉的设计很有运动风格,而且在运动的基础上再加上一些简约的圆形纹路,非常符合我的审美。而且格栅非常的明亮,配合镀铬饰条的点缀,让这款小车上显得十分的个性,实在是让人越看越喜欢。
2,内饰好看。星脉的内饰计较有科技感,简洁大方。内饰以黑色为主色调,显得很潮流,而且具有工艺气息,配上车内氛围灯还有面积很大的触控面板,就很富有科技感。而且星脉的屏幕的分辨率和操作感也很顺,没有卡顿的情况,用着很舒服。
3,动力充沛。星脉搭载了2.0T 250马力 L4发动机 配合8档手自一体变速箱,最大功率184kW,峰值扭矩365Nm。对于这台车的动力十分满意,虽然不是高功率版本,但是这车的力量感十足,提速超车一点都不含糊。8AT变速箱跟发动机的匹配度很好,提速过程十分平顺。
4,操控性好。车辆的操控手感很不错,电子主力方向调教的刚刚好,车速慢的时候方向盘操纵很轻盈,速度提上来的时候转向相对沉重,这很利于安全。转向很清晰,反馈感很到位,在这个尺寸的SUV里星脉的整体操控还是有蛮不错的表现的。
再来看下缺点。
1,油耗偏高,这个还是看各人的驾驶习惯的问题,有时候暴力驾驶,平常在市区跑,中间跑过几次高速,综合油耗目前整体在13个左右。在市区多的话,因为有堵车的缘故,油耗会高一点。总的来说油耗还是偏高的,另外感觉油箱不是很大。
2,后排有点小。揽胜星脉空间分配不好,前排空间还有后备箱都比较大,很宽敞,但是后排空间就比较小了,不是很充足。再加上溜背设计,后排的头部空间也比较小,所以说星脉的空间让我不是很满意。
3,隔音效果不好,毕竟打工人忙碌一天了,总希望有个静谧的私人空间来放松一下,但是星脉的隔音很差,即使速度不高,胎噪,风噪加起来就很大,很让人心烦。
总结一下,星脉是一个非常漂亮的车,但是千万不要因为漂亮而忽略它的其它优势,作为一款非常优秀的SUV,星脉拥有很优秀的动力和底盘表现,而且空间表现(除了后排空间)特别是宽度表现也完全值得夸奖。所以说星脉无论作为一个展现个性的玩具,还是一款居家过日子的实用SUV,星脉的表现都非常合适。所以说星脉还是一款非常值得推荐车型。
路虎2021款 250PS 星脉是一台中型豪华SUV,颜值在路虎车型中可以说是比较出众的,有一种比较科幻的感觉。从外观上来看,该车和老款车型保持了一致,前脸气场依旧很强,进气格栅离地间隙很高,占据面积不算大,内部则为蜂窝状银色骨架。前包围两侧运用了多层式的进气口装饰件,提升了车头的层次感。侧面车身线条舒展流畅,较为平直的线条增添了些硬汉的气质。后排还设有专属隐私玻璃,增添了整体的私密性。内饰设计上,该车的座舱内部采用对称式的布局,中控台轮廓相对平缓,这能给驾驶者带来开阔的视野,也让内部显得极为通透。贯穿式出风口是当下极为流行的元素搭配,兼具实用性和美观性,真皮方向盘支持手动上下前后调节,两侧集成了续航功能等按键,还设置了换挡拨片,能够显著提升驾驶乐趣。11.4英寸中控液晶屏幕包含GPS功能、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙、手机互联、语音识别、车联网等丰富的功能,总得来说符合该级别车型应有的水准。
有不少车友反馈,该车出现共振严重的现象,具体表现为发动机共振。发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振,严重时还会有颠簸摩擦响声;发动机缺缸、护板变形或者是安装不当也会引起发动机共振。如果出现此问题建议去4S店检修,前者更换发动机机脚垫即可解决问题,费用在100元左右;若是后者,建议对发动机进行整体维护保养,费用大概在1500元左右。
为保证行车安全,该车首保建议您在用车12个月或者驾驶10000公里后进行,需要更换机油和机油滤,费用在1300元左右。之后可以以12个月或者10000公里为一个保养周期,定期更换机油、机油滤,也可以进行一次大保养,需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在2500元左右。