点评车型: 2018款奥迪A4L 30周年年型 40 TFSI 进取型
普普通通,一般般 40动力差了点,内饰上世纪的产物,跟奥迪的科技感没占到一点边,满足日常代步,喜欢A4l的朋友建议入手45四驱,不然跟男人当兵一个样,当兵后悔2年,不当兵后悔一辈子。本人后悔当初没入手45带托森的真四驱。外观5星。耐看
·奥迪A4L
普普通通,一般般 40动力差了点,内饰上世纪的产物,跟奥迪的科技感没占到一点边,满足日常代步,喜欢A4l的朋友建议入手45四驱,不然跟男人当兵一个样,当兵后悔2年,不当兵后悔一辈子。本人后悔当初没入手45带托森的真四驱。外观5星。耐看
【购车经历】 看车的过程持续了很久,试驾了多次,包括c260、325Li、A4L40、A4L45、A540、小鹏p7。c260颜值方面无敌,内饰极具设计感,把女同志拿捏的死死的,但动力太弱鸡,1.5T发动机高转速情况下声音是真的难听,后期维护保养也比较贵。325Li现在走了舒适风格了,刹车点头、掉头时候给油会有点开船的感觉。A5的无框车门隔音远超预期,耀夜绿+溜背造型的外观无敌,但家用的话后排空间还是感觉有点局促。小鹏p7开起来刹车油门方向盘全都非常轻,好像在开玩具车,而且主打的智驾功能我也不是很感冒。A4L40的动力感觉还是差点,不是顶配的话配置也少很多。至于A4L45,一开就能明显感觉到跟40完完全全是两台车,最后还是选择了顶配+Quattro。 【驾驶感受】 目前开了1400km。 A4L45相比40版本搭载了运动悬架,车身姿态更低,跑山时速50-60km/h过弯都没什么侧倾。但运动悬架的缺点也比较明显,走烂路还是会比较颠。 还有就是很多人关心的,轮胎规格245/35/R19会不会容易鼓包,我的感受是只要按照标准胎压充气(前2.9,后2.6,标准和舒适胎压详见图6)这个轮胎还是比较抗造的,时速60过坑、50过修路的铁板这些都经历过,轮胎目前也没问题。 转向阻尼的随速增益很到位,跑高速很稳。但速度到了130风噪还是挺大的。 动态模式下变速箱完全性情大变,车子变得非常暴躁,暴力驾驶很爽。 刹车偶尔会有异响,目前还不知道是什么原因。 【最满意】 驾驶质感非常好,非常运动,前几天下大雪跑高速也依然很稳,还得是四驱,开起来让人放心。 【最不满意】 车机挺拉胯的,无线CarPlay偶尔会连不上,前天还出现了一次全景影像打不开的情况。 【油耗】 冬天 市区13 高速7.5 综合10
吃蕉拉你:换个轮胎吧
A及时行乐灬:我刚提,对这个胎压不太懂,能交流一下吗
wc1l:统一回复一下,落地33左右。
除了内饰,我挑不出来太多毛病。顿挫那个我倒能接受。就是开着开着感觉动力不够了。
奇妙百香果lfF:表显提速感觉挺快。就是体感感觉不快,不知道为啥
用户9454576144244:改排尾气和碳纤维内饰花了多少啊
Gerry228688683:落地多少
外观设计很适合年轻化 内饰用料还算良心 操控同级别性价比最高 高速行驶很稳 油耗8个油 我选择A4L原因比较简单,奔驰C不太喜欢动力不足,宝马3系那个时候在改款换代,新款宝马三系不喜欢,老款价格没有优惠。最后选择的奥迪A4L
用户7000316869553:落地多少?
当年就是想从BBA三个品牌的中型车里挑一辆,有一说一,上代C级和3系都比较拉跨,虽然上代A4L也一般,但赢在价格便宜,全落地不到三十万(当年车价没有近两年这么低),所以最后选择了它。这车截至目前开了6年,优点就是没出过任何毛病,缺点就是动力操控性差,整体驾驶体验像开船,还有就是底盘低,其他尚可。
还可以吧,选了个方向盘加热,1挡变2挡有点顿挫,后面没啥,190马力还是有点小
你经历过绝望吗493:可以买顶配250+马力四驱
无聊的时候逛逛:宝马325不是才184吗
买前没试驾,很后悔!整体品控很差!保养不算便宜,动力个人非常不满意,没有推背感,低速档顿挫太明显,发动机起停,都不好意思点开,像拖拉机,上车第一件事就是关它!空间后排,是不小,但厂家设计师能不能考虑坐得舒适度,反正家里人,没人愿意坐我车,宁愿坐家里,另一辆14年的骐达!
搬运工:品质确实差,故障灯亮了无数次了,变速箱异响换了一次离合器跑了几百公里又是老样子,奥迪真不配豪车这两个字了!
一只旅行者:有骐达,谁还愿意坐奥迪?
武汉市热心市民大土豆:多少钱,带上我
天云灰,这颜色爱了。小4动力满意,加速随叫谁到,市内基本不用地板油,随时提速。高速120以后,提速稍有不足。可能是新车5000公里,换挡没有感觉大家反应的顿挫,1挡接2挡很快,可能是20款新的逻辑。车机功能显得单薄些;内饰见人见智吧,简单干练耐看。个人比较满意,高科技配置显得有些小气,如果配置太丰富些竞争力会更强。不过,如果是老司机基本也用不上。
S4Avant油车粉:运动模式S档去试试吧,150提速都很有感觉,当然注意安全
芥末仕:又不是在德国,有什么路可以在120KM以后还需提速啊?
一路捷报:兄弟 你多少落地
豪华动感,日常出行动力够用,超车轻松,空间宽敞,但是中控储物区有点紧凑,基本什么也放不了,氛围灯不太明显,我的车提到手洗过车大灯就有问题,里面有水痕,4s店给换新了,给出的理由是这一批车灯都有问题,但还是不太愉快,建议新车主当场洗车检查下,拒收。总体购车挺满意
大气生活家Ty:真香,不过我买了s4
别塔拉:落地多少呀
内饰设计新颖,外观设计运动,空间够用,低功率版动力稍弱,7变速箱顿挫感强,优惠力度大,后备箱空间的惊人,油耗适中,作为钙中钙版又是bba,这个价格,不后悔,目前三年九万公里。
用户6093999645334:是白金色吗?这个颜色怎么样啊?也定了这个颜色,感觉很少啊
咚车帝:沙发自己坐
江单车:故障多吗?有些车主说要经常修
【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉
【最不满意】 网上最爱谈论的1.5T在不满意这方面并不构成论点,2百多的马力足够在道路上随便超车了。 实际不满意的点 一是座椅周围缝隙多,掉进小物件很难找,车辆尺寸长度是宽裕的,但宽度难以恭维 二是现在这堆减配太多配置低要啥没啥,相比前代又少了座椅加热和电尾门,30多万的车没有360也是一大诟病,好在不是啥大问题,自适应了 三是车机卡反应慢,(但比奥迪强点,不如宝马。宝马车机流畅度感觉是bba最高的)ai助手说一句话也要反应好几秒。商店没有APP可供下载,这个我不知道为什么,看车友拍的他车是有的,我回头再去问问四儿子店。 四是现在不支持carlife,carwith之类,自带车机并不能算好用。我不用苹果好久了,差点为这车又去看苹果 【提车价格】 跟销售唠的33w整,实际 290,600+25,716.81+11,474+150=327,940.81 这个价全款不分期落地皓夜版在我车友群是最便宜的了,但懂车帝评论区似乎有大神自称30出头😂😂😂不做评价 【油耗】 从济南回菏泽上了高度油表就一路走低,从济南市区堵车走不动10个油到上了高速一路掉到6.0。路程再远点应该能突破到5点多,日常市区通行我再观察观察。 【驾驶感受】 动力完全是够用的,驾驶感受其实很不错,加速声浪很好听,之前是对比了SUV GLC,GLC相对声音闷很多,C级至少声浪有很运动的感觉 【亮点配置】 亮点配置智能想得出柏林了😂 柏林,哈曼,DO听了一遍,感觉柏林是跟普通高保真差别最明显的
新能源里的日产,电控做的很好,如果喜欢内饰的车友就不要选择了,我本是工作接触大量数据所以就喜欢简洁的内饰。开在路上的动力后轮驱动足够应对99.99%的情况了,甚至高速上打败一半的车也不足为过。 【智能化】 相比现在的国产车是肯定落后的,但是我平常也就是上班通勤,能听歌就行。 【最不满意】 配件一加上特斯拉就得贵五十,就算均摊开模钱,这么长时间了也该摊完了吧…..赚钱可以,别太离谱。 【充电时间】 没有家冲,在外面快充三十分钟90%(从10%开始冲)还可以。 【续航】 435,表现比较保守,提车从西安开到太原表现0还跑了20公里左右(左边一点吧,十八九公里)。 【驾驶感受】 新3确实更安静了,但也没那么安静,总体来说速度起来后胎噪还是有的。(我通勤在快速路一般的速度是80-100)在城市道路行驶还挺安静。
【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)
并没有网上所说的变软了啊,也可能我没开过之前的宝马,但试驾过没变软前的特斯拉model Y,变道,掉头什么的,没有比特斯拉差多少啊,试驾的时候猛加速、猛变道、猛刹车,都非常符合预期,虽然现在开的是福特的汽车,但福特的车真的能跟宝马掰手腕,虽然不算贵的车,但说实话一般🚗真放不在眼里,那宝马销售都说他很多哥们,包括很多客户都是福特的车主换的宝马,很多开过福特的人很难开惯别的车,要么是宝马要么还是福特。 加速感受确实很舒服,真的不是那种电车的傻快,试驾的model Y,加速六秒出头,但就是爽那一下,不是燃油车那种有灵魂的爽,油门的响应,排气得轰鸣,这都是给你冲击,电车就是嗖速度上去了,你如果适应不了单踏板,下车你还很容易恶心晕车 现在也是很纠结,到底是X3还是325i,325Li不太想考虑,后轮胎也是225,丐版325i后轮胎就是255的了,可想而知宝马初衷很明显,短轴就是操控精髓,想要操控就买短轴,我当时试驾的还是325Li,后轮胎也是225的,操控感就已经很明显了,比之前试驾过的CT5、xel都要好,但比不上CT4,CT4后排实在是没法坐人,除非你上半身0.5米,1米75坐后排非常非常顶头,所以不咋考虑了,而且不止是凯迪拉克还是其他销售简直跟宝马的没法比,也就特斯拉的销售和服务能跟宝马比 其实现在就是纠结宝马和特斯拉了,特斯拉简直太省钱了,但媳妇感觉特斯拉太low,而且充电实在不方便,我觉得二三十万和宝马一个级别啊,,3系和X3也有点举棋不定,X3感觉更有面子,更装波一一些,但要比3系贵10万,但试驾过X3,加速确实可以,但果然应了键盘侠那句话:SUV你要啥操控。。确实跟3系比没啥操控性,变道感受包括油门踏板响应速度很325真的没法比,而且比较底盘高,那种稳稳的感觉确实不如轿车,甚至不如我的福特,变道什么的比路虎发现运动强多了,当时试驾路虎发运,真是一言难尽,我的福睿斯可以秒杀他一切操控性,但人家路虎主打的也不是操控,主要是越野性能和涉水深度,但你要说越野,一年能越野几次呢?而且油耗那么高,路虎口碑又那么差,维修保养还那么贵,所以最终还是宝马里选了
【购车经历】 4月份一场大雨把我的小奥迪a3给泡了5级,保险赔了全损💔虽然是天灾但是心里还是很不舒服的,毕竟开了3年三万公里有感情,才磨合好就要分开😭所以赶紧去逛了本地的bba三家四儿子去看车,对比了奥迪宝马奔驰,还是奔驰比较能让我和我老婆心动哈哈,毕竟开回老家都只认个车标 【提车价格】 当时谈了好久,想全款30万整拿下,奈何销售一直推荐按揭贷款,并告诉我2年后提前还款省下来的利息跟我谈的全款价格也差不多,甚至还能更低一点,按揭给我做28.6落地,月供4400+贷款18万,本人今年28岁目前已经有月供3000左右的房贷,结婚几年基本都是自己白手打工起家,如果加上车贷生活或许有点紧凑,趁手上有流动资金就咬咬牙全款拿下,最后谈好了30.5全款,包含6000+精品,13000全险,购置税上牌等等,送点香薰和4年2a2b保养雨伞等等,心里也对这个价钱差不多满意了 【最不满意】 最不满意的地方大概也就是30万的b级车,该有的360,座椅通风加热,电动尾门,无钥匙进入都没有,说实在的1.5t发动机跑跑高速和市区日常用车也够用了 【驾驶感受】 驾驶的感受来说让我感觉还是很好的,里面的氛围灯很棒,除了车机电脑少许卡顿还有你好奔驰语音很容易弹出来之外,别的都是34c里面最好的 【最满意】 最满意当然也就是内饰了,毕竟奔驰是假运动真豪华,小s级的内饰试问哪个年轻人不心动🤔 【油耗】 目前提车一个星期开了小几百公里,天气热开空调较多12-13个油左右,后续再看看