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    奥迪A4L悬架跳动明显值得买吗_奥迪A4L舒适性怎么样

    ·奥迪A4L

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共2140人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    20.92-26.05万
    厂商指导价
    32.18-40.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.88
    • 外观
    • 4.56
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.47
    • 3.79
    • 配置
    • 3.59
    • 3.69
    • 空间
    • 3.93
    • 3.87
    • 舒适性
    • 4.24
    • 3.84
    • 操控
    • 4.26
    • 3.86
    • 动力
    • 4.26
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    奥迪A4L·全部评分

    点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.1优秀

    颜值适合年轻人,动力够用,响应积极,座椅太硬,开久了腰疼,加速比较线性,油耗跑了1000公里,目前很满意,我们这边山路较多,进出弯感觉侧倾较小,底盘支撑性好,过烂路有点颠,感觉硬邦邦的,过减速带干脆,没有多余动作,总体来说是一辆不错的车。

    2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2022-10-30

    用户516089546592423的出啦? 和之前区别大吗

    用户2512154587892不是还没上市呢吗,怎么有23款了

    点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.2优秀

    【购车经历】 最开始考虑的是奔驰c,但试驾后动力真的太差了,不过内饰我真的太喜欢啦,又看网上说c一堆问题,所以最后把选择放到了3和4上边。但3的内饰我真的喜欢不起来,索性最看了奥迪,试驾后动力真的很充沛,外观真的好酷,不过内饰看着确实有点不高级哈哈哈。 【提车价格】 价格方面,裸车谈到了32,花了一万四改了升降高音、盲点检测、副驾驶液晶显示屏以及座椅通风。再也没有其他费用了。这些改装我也不懂,我弟说挺实用的,也就加装了。本来就是现车,改装等了两周。提车后又去改装店改了座椅记忆以及中控面板氛围灯,现在觉得内饰也挺好看的哈哈哈。 【最不满意】 目前最不满意的就是它的避震,真的好硬,每次过减速带我开的已经很慢,但屁股还是很颠。还有就是ssss店改装的通风,感觉效果不是很好,而且通风按钮看着也很廉价,按钮背光和其他原厂的按钮色差有点明显。 【油耗】 目前才开了100多公里,还谈不上什么驾驶感受,不过油耗维持在20左右,我看大家的油耗都很低啊,我怎么都降不下来,这点有点苦恼了诶。 【总结】 从看车、订车到提车来来回回不到三周吧,总体来说还是比较满意的。最后希望大家都可以提到自己心目中的爱车,愿世界美好与我们环环相扣😘

    2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
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    2022-08-15

    叶荣添li照片是SUV?

    Ares王冠深忍不了 女的也….好吧我也45

    看我名字你就知道最多可以取多少个字的名字美女,很少看到有没有买白色Q5的

    点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    3.4良好

    虽然是顶配,但是配置确实不高,裸车价高是因为选装的东西多 【最不满意】 车硬,过减速带和坑洼地面,路感反馈非常明显,颠的有点难受 【购车经历】 一开始选装迈腾380旗舰,因为厂家不排产跑去看了330li,销售觉得我买不起,最后选择了a4l.原厂选装360 acc 车道保持 可变转向 并线辅助(胎压忘记选了 这个巨亏)21年8月盲定,等车十个月 【提车价格】 落地41不到一点 【驾驶感受】 加速中规中矩,还行,地板油反应半秒才提速,大众一贯的调教,刹车没有大众那么低速轻轻一点就突然刹住的感觉。翻毛座椅舒适感还行,包裹的座椅驾驶中效果不错,上下车有一点点硌得慌。 【油耗】 提车才开了一百公里就出差了,大概十三四个(城市综合道路),和我那台老2.0世嘉差不多 【维修成本】 不清楚,估计车头碰一下挺贵,车头全是精密设备 【最满意】 最满意的说不上来,非要说,最满意的是换新车了? 【动力表现】 动力中规中矩,252马力加速还行,油门响应日常慢半拍,四驱的区别暂时没感觉出来

    2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
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    2022-07-09

    沉迷摸鱼的小高这动力还中规中矩?油车里超强了,你要多快才满意恭喜

    杰米再添几万块可以买五系了!

    icc凯看了同款,试驾了同价格差不多的bba最后买了CT5铂金

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4优秀

    外观够帅!天云灰yyds!当然三天一趟洗车店也是在所难免的,这个颜色完全接受不了一丁点灰尘。内饰方面也就那么回事,不豪华,但是很板正,大力吐槽中控空间布局,小!少!还极其不合理,有的那么一点跟没有一样,很闹心,空间很不错,后排空间坐过的都说很出乎意料。动力方面给油就窜,前后多连杆高速变道是真的舒服,四条轮胎狠狠的按在地面上,轻松加愉快,倍耐力轮胎很运动,很颠!胎噪不小,音乐不能停,油耗目前四百多公里怕是没什么参考价值,长期记忆显示10.3,但是仔细算一下大概8-9个,纯市区状态,还没有体验高速和省道,等疫情稳定准备去试试。异响遇到过一次,副驾驶门和B柱位置过减速带和小坑有哗啦声,可惜还没找到具体位置自己就消失了,后期找到再说。车机原厂车机就那么回事,甚至还不如没有,APP链接来回折腾好几天了,折腾够了,根本不像是面世多年的产物,至今手机解锁没成功过一次,手机扫码登陆车机系统,手机显示登录成功,车机显示失败,放弃了!CarPlay有线稳定,无线小延迟几乎无感,安卓手机还没试过,手头没有安卓手机,后期再说,有啥新问题我再发!

    2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
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    2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 22022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 2
    2022-04-11

    一个你捉摸不透的人我一个月不带洗一次的

    泰安琴岛咋也不加我个微,泰安老乡

    cs2天才少年之前这个奥迪白色啥时候下雨啥时候洗车…这次开始定的天云灰,考虑了三天觉得自己顶多几天热乎劲又不洗车了,果断找销售换了白色…

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.5优秀

    外观很帅,前脸RS 中网配上两个犀利的大灯看上去很凶。内饰虽然称不上多豪华,但是很精致,全液晶仪表看上去很有科技感,可玩性也高。氛围灯也还不错。配置该有的都有,和高配比起来缺的那些对于老司机而言可有可无。前后排空间很宽敞,就是后排中央凸起有点高。五连杆悬架带来的操控自然很棒,急转弯、掉头啥的侧倾很小,中高速紧急变道车身也很稳,方向盘也基本没有虚位,指哪打哪。低功率EA888搭配双离合动力还是很不错的,地板油推背感还是很强的。地盘硬朗带来的缺点就是舒适性一般,运动型的座椅也比较偏硬,过个坑过个减速带有点颠屁股,还有车辆整体的隔音只能算中等偏上一点点吧。总的来说a4l是一台保证了运动性的同时又兼顾了家用性的一台车

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    2021-11-03

    爱信信不过这个氛围灯是原厂的吗

    磨刀的关公哥们儿 这个平底方向盘是选装的还是原车的

    搬运工小毛病太多,我的一万多公里变速箱异响,换了离合器又是老样子,高速120驾驶室这边车门漏风,发动机故障灯亮了无数次,找不出原因!到现在厂家还没有给我明确的说法!

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.29优秀

    这是人生的第一台车,花了一年的工资,2我买的是20的豪华动感,因为在南方,用不到quattro。选奥迪是因为他没有宝马的张扬和奔驰的豪气,就是很纯粹的一个车。看车,聊价格,提车都还蛮简单的,我也是做业务的,也知道做业务的不容易,秉承着一个大家都舒服的方式去谈价格,所以也没有要求那么多。 现在已经五千多公里了,还没有去首保,但是这5000多公里开下来,我觉得车子的顿挫是肯定有的,明显的是二三档的换挡顿挫,还有三档降二档的时候稍不注意会有一段向前冲的速度,在红绿灯前的刹车给人一种比较不踏实的感觉。顿挫挺好解决的,油门和刹车配合好就可以避免这种情况,配合的好,这种顿挫可以避免。悬架给人的感觉会偏硬一些,车子平时开会比较跳,路面反馈很清晰。驾驶模式一直用的自动,方向盘的手感会根据驾驶模式自己做调整,所以我觉得平时在市区里开手感是很轻的,跑高速手感会变重,这会给我这种第一次有自己的车的新人跑高速非常自信。另外关于噪音,发动机舱给过来的噪音我个人觉得是几乎没有的,在快环或者高速上到耳朵里的只有风噪,胎噪都比较少。车内内饰是不够看的,比不过宝马和奔驰,但是比美系要好看,按键质感是日系比不了的。外观说是最美的一代A4L不为过,就,漂亮。 关于油耗,其实我并不太关注,这跟个人习惯有很大关系,我不喜欢地板油,开车还是比较温柔,所以油耗体现整体就是7个油左右,高速定速巡航基本上会维持5.8左右的油耗。2.0T的车,又要动力又要省油,我是没那么贪心的。

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    2021-03-20

    官方提醒3358亮点是只用了一年工资

    Z741我一年工资和奥迪A4的时尚动感差不多,可舍不得买,房贷,小孩要养,哎,年轻不开好车,结婚后就越来越不敢买了。

    元气小战神😂我存了四年钱。。买个凯美瑞,够现实吧

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。

    4.57分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)

    4.50分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉

    3.50分“良好”
    奔驰C级 2024款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版奔驰C级 2024款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版

    【最不满意】 网上最爱谈论的1.5T在不满意这方面并不构成论点,2百多的马力足够在道路上随便超车了。 实际不满意的点 一是座椅周围缝隙多,掉进小物件很难找,车辆尺寸长度是宽裕的,但宽度难以恭维 二是现在这堆减配太多配置低要啥没啥,相比前代又少了座椅加热和电尾门,30多万的车没有360也是一大诟病,好在不是啥大问题,自适应了 三是车机卡反应慢,(但比奥迪强点,不如宝马。宝马车机流畅度感觉是bba最高的)ai助手说一句话也要反应好几秒。商店没有APP可供下载,这个我不知道为什么,看车友拍的他车是有的,我回头再去问问四儿子店。 四是现在不支持carlife,carwith之类,自带车机并不能算好用。我不用苹果好久了,差点为这车又去看苹果 【提车价格】 跟销售唠的33w整,实际 290,600+25,716.81+11,474+150=327,940.81 这个价全款不分期落地皓夜版在我车友群是最便宜的了,但懂车帝评论区似乎有大神自称30出头😂😂😂不做评价 【油耗】 从济南回菏泽上了高度油表就一路走低,从济南市区堵车走不动10个油到上了高速一路掉到6.0。路程再远点应该能突破到5点多,日常市区通行我再观察观察。 【驾驶感受】 动力完全是够用的,驾驶感受其实很不错,加速声浪很好听,之前是对比了SUV GLC,GLC相对声音闷很多,C级至少声浪有很运动的感觉 【亮点配置】 亮点配置智能想得出柏林了😂 柏林,哈曼,DO听了一遍,感觉柏林是跟普通高保真差别最明显的