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    奥迪A4L2020款40 TFSI 豪华动感型外观拉风值得买吗_奥迪A4L外观怎么样

    ·奥迪A4L

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共2135人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    20.92-26.05万
    厂商指导价
    32.18-40.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.88
    • 外观
    • 4.56
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.47
    • 3.79
    • 配置
    • 3.59
    • 3.69
    • 空间
    • 3.93
    • 3.87
    • 舒适性
    • 4.24
    • 3.84
    • 操控
    • 4.26
    • 3.86
    • 动力
    • 4.26
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    奥迪A4L·全部评分

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.71优秀

    外观方面:像极了跑车,最喜欢的就是外观,太帅了。 内饰:说实话,在几年前倒是觉得科技感满满,银色饰条亮亮的。但氛围灯真的短的可怜,同级别C级三系都是很好看,C级内饰是真的豪华…A4现在内饰真的是短板!如果换成新A6L这种就好了。 动力:190+匹的动力超车无压力,同级别来说应该是没得挑,换上S档动力更是随踩随有立马提速。 油耗:走县道比较多,堵车不长,长期在7.2,瞬时油耗偶尔能走到5.1,同事说我拿A4当卡罗拉开😂 空间:长宽没问题,就是后排座椅不太舒服,太直了,老人家坐的也说不太舒服。试过Q5L后排,也是有点直,通病吗? 总体来说还是没得挑,因为从小就喜欢奥迪车身的流线型,奔驰有点高调了,宝马说实话没多大感觉,不过试过朋友的三系也是真的舒服,座椅和油门刹车踏板也是很软很轻,A4L确实方向盘和踏板有点硬,但也还好。总体10的话,我给8.5分🚗🚗

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
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    2021-06-19

    任ฅฅ恭喜提车,有车友群要来玩吗?

    汪汪汪老哥!珠海四儿子提车吗

    奶茶要少冰无线caplay还是有线?

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.93优秀

    外观非常的拉风运动 非常适合年轻人。 内饰简洁大气 尤其是飞机挡把 非常帅气。 车内空间我觉得挺大的 原厂的音响也是不错 豪华动感还有全车无钥匙进入 30色的氛围灯 非常棒。 动力方面更不用说了 油门一踩根本没有什么延迟 非常的顺 南方推荐豪华动感两驱 北方推荐豪华动感四驱。 南方基本没有下雪 也基本没有山路 北方冬天更需要四驱 就是有个缺点 冷启动会抖车

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    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 32020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 3
    2021-02-03

    MRZFL落地多少

    左右時代多少米

    用户3378352335554是豪华动感的吗?

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.36优秀

    作为豪华品牌的B级入门,新款A4L可以说是性价比满满。趁春节前提了豪华动感蓝色A4L。 先说驾驶体验,这个车型该有的辅助功能都有了。自动驻车,发动机启停,倒车影像,CARPLAY,那些多余的基本用不上的辅助功能基本也都没有加装,可以说是非常实用。 内饰全液晶的虚拟座舱体验极佳,中控屏也足够大,豪华感很足。 外观上接近RS的前脸设计非常运动,还带个小翘臀,非常酷炫非常年轻,也让奥迪脱下了曾经老男人专属品牌的帽子。 后排空间也很不错,配置了出风口和USB接口,实用性极强。 可惜HUD不是标配,中控的触摸反应也不是很迅速,导航地图有点low,不过反正一般都是用carplay,无伤大雅。 这款改款A4L非常运动非常适合作为年轻人的BBA入门B级车,奥迪看来也开始发展年龄20-30的市场了。

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2021-02-07

    像甜甜的花蕊请问 落地多少个 这车油耗多少个

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.43优秀

    40豪华动感,外观太喜欢了,真是非常满意,前脸和等都非常帅气硬朗,目前没有大灯流泪问题,和19款比平顺了许多,空间非常够用,我家个子都不很高,还是挺满意的,动力也不错家用足足的,悬架比顶配要软,但是对于不太追求运动的来说,还挺舒服的,不过也属于偏硬的,比较运动吧。缺点的话就是内饰确实没有三系和c级好看,看时间长了觉得也还挺好,然后后排座椅稍微直了一点。其他没什么毛病,挺香的。

    2021-06-09

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    3.86良好

    作为中期改款车型,奥迪A4L在外观上的变化是非常明显的,推出了动感型和致雅型两种风格套件。特别是动感型的外观,在造型上与之前的区别更大,不仅在格栅上方增加了一条进气口,同时黑中网、大獠牙的设计也让A4L在外观上更加激进。 内饰的提升非常明显,最主要的一点就是中控屏幕的尺寸升级到了10.1英寸,同时12.3英寸的全液晶仪表成为了标配,即便是最低配的入门车型,内饰也不再和以前那样看着有些寒碜。 座椅空间中规中矩,符合A4L中级车的定位。座椅的舒适性保持得不错,椅背宽大,同时填充物也非常的厚实。不过为了迎合高级、运动的定位,A4L的座椅坐姿偏低,身材高大的乘客上下车并不太方便。 动力方面,奥迪A4L全系都是采用的2.0T发动机 7速湿式双离合变速箱的组合,而发动机根据不同的调校分为了高、中、低功率三种,其中低功率版发动机最大马力只有150匹,与之前的1.4T发动机动力相当。所以,在预算充足并且满足使用的条件下,还是更推荐190马力的40 TFSI版车型,在动力、优惠等方面的表现都是最均衡的。而且,40TFSI版车型也提供了四驱版本可选,能够满足更多车友的需求。 其实从操控性和性价比来说,A4L在目前的BBA车型中都是最高的。由于新一代宝马3系走上了豪华路线,操控性下降明显,而奔驰C级搭载的1.5T发动机在动力上表现一般,舒适是其主要的发展方向,所以目前从动力以及操控性方面而言,A4L的表现是最好的。并且,A4L的优惠幅度非常可观,相比较3系、C级不仅定价更低,优惠后的性价比也是最高的。

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    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 12020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
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    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 32020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 3
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    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 52020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 5
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    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 72020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 7
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    2021-02-08
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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。

    4.57分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)

    4.50分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉

    3.50分“良好”
    奔驰C级 2024款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版奔驰C级 2024款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版

    【最不满意】 网上最爱谈论的1.5T在不满意这方面并不构成论点,2百多的马力足够在道路上随便超车了。 实际不满意的点 一是座椅周围缝隙多,掉进小物件很难找,车辆尺寸长度是宽裕的,但宽度难以恭维 二是现在这堆减配太多配置低要啥没啥,相比前代又少了座椅加热和电尾门,30多万的车没有360也是一大诟病,好在不是啥大问题,自适应了 三是车机卡反应慢,(但比奥迪强点,不如宝马。宝马车机流畅度感觉是bba最高的)ai助手说一句话也要反应好几秒。商店没有APP可供下载,这个我不知道为什么,看车友拍的他车是有的,我回头再去问问四儿子店。 四是现在不支持carlife,carwith之类,自带车机并不能算好用。我不用苹果好久了,差点为这车又去看苹果 【提车价格】 跟销售唠的33w整,实际 290,600+25,716.81+11,474+150=327,940.81 这个价全款不分期落地皓夜版在我车友群是最便宜的了,但懂车帝评论区似乎有大神自称30出头😂😂😂不做评价 【油耗】 从济南回菏泽上了高度油表就一路走低,从济南市区堵车走不动10个油到上了高速一路掉到6.0。路程再远点应该能突破到5点多,日常市区通行我再观察观察。 【驾驶感受】 动力完全是够用的,驾驶感受其实很不错,加速声浪很好听,之前是对比了SUV GLC,GLC相对声音闷很多,C级至少声浪有很运动的感觉 【亮点配置】 亮点配置智能想得出柏林了😂 柏林,哈曼,DO听了一遍,感觉柏林是跟普通高保真差别最明显的