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    奥迪A4L2020款40 TFSI 豪华动感型内饰质感不错值得买吗_奥迪A4L怎么样

    ·奥迪A4L

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共2140人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    20.92-26.05万
    厂商指导价
    32.18-40.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.88
    • 外观
    • 4.56
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.47
    • 3.79
    • 配置
    • 3.59
    • 3.69
    • 空间
    • 3.93
    • 3.87
    • 舒适性
    • 4.24
    • 3.84
    • 操控
    • 4.26
    • 3.86
    • 动力
    • 4.26
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    奥迪A4L·全部评分

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.36优秀

    【外观】外观相信不会有人对A4打中低分吧,棱角分明的六边形中网,非一条线的腰线设计,锋利的轮毂,以及灯厂引以为豪的前后大灯等等,都无非是外观的加分项,以我的审美,B级车里外观能比它更帅的只有3系的耀夜了。 【内饰】内饰这个就见仁见智了,毕竟每个人的审美不同,很多人说不买A4是因为中控劝退,我感觉还是键盘了,中控科技感确实谈不上先进,但是毕竟是奥迪,内饰的材质用料等都给人很不错的感觉,耐看,我倒是很喜欢,并且不准备改碳纤装饰板,金属拉丝的质感给人很好。 【配置】之前定的是40时尚,因为是换车,知道车能开就行,功能配置不需要花里胡哨,但是后面仔细想了下,还是升级了豪华,可能我和大多数人原因不一样,我升豪华居然主要是因为后排出风口,不想加装怕中控异响,为了给家人一个更好的后排乘坐体验,狠心上了豪华,配置还是很丰富的,虚拟座舱配原车导航YYDS。 【空间】空间足够用了,之前对比过CT5和S60,还是A4后排最大,我178,80公斤,正常驾驶位,后排坐上去还有三拳两指的空间,唯一美中不足就是头部空间稍差了一点。 【操控】这个不用说了,现在BBA里反而是A4最运动了,所以操控没的说,指哪打哪,虽然不是四驱版本,但对于我这种平常大多数佛系开车的人来说完全满足驾驶乐趣。 【动力】动力很充沛,我之前的旧车是个1.4T手波菲亚特,动力偏肉点,所以换车后完全不担心动力问题,比不上28T的CT5,但是足够用了,还有就是12V电机的省油滑行模式很喜欢,找到了类似手波空档滑行的感觉。 【舒适性】首先值得一提的就是隔音很满意很舒适,抽到了想要的米其林PS4轮胎,胎噪小,车身隔音强,在成都剑南大道的新路上开了几圈,基本上安静得出奇,但是关于悬挂可能是运动调教导致还是偏硬,后排乘客,特别是过减速带的时候,舒适性稍有欠缺。

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 12020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 22020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 32020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 3
    2021-11-16

    Forget9月份提的豪华动感34万多

    米线恭喜老哥,我也昨天刚订和老哥同款天云灰,落地31.7个w,有现车可以提,但是我过两天要出差20天左右,就坐等出完差回来提车。

    Rememberyou135我的是倍耐力P7,也不错

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.5优秀

    外观很帅,前脸RS 中网配上两个犀利的大灯看上去很凶。内饰虽然称不上多豪华,但是很精致,全液晶仪表看上去很有科技感,可玩性也高。氛围灯也还不错。配置该有的都有,和高配比起来缺的那些对于老司机而言可有可无。前后排空间很宽敞,就是后排中央凸起有点高。五连杆悬架带来的操控自然很棒,急转弯、掉头啥的侧倾很小,中高速紧急变道车身也很稳,方向盘也基本没有虚位,指哪打哪。低功率EA888搭配双离合动力还是很不错的,地板油推背感还是很强的。地盘硬朗带来的缺点就是舒适性一般,运动型的座椅也比较偏硬,过个坑过个减速带有点颠屁股,还有车辆整体的隔音只能算中等偏上一点点吧。总的来说a4l是一台保证了运动性的同时又兼顾了家用性的一台车

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
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    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 42020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 4
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 52020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 5
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 62020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 6
    2021-11-03

    爱信信不过这个氛围灯是原厂的吗

    磨刀的关公哥们儿 这个平底方向盘是选装的还是原车的

    搬运工小毛病太多,我的一万多公里变速箱异响,换了离合器又是老样子,高速120驾驶室这边车门漏风,发动机故障灯亮了无数次,找不出原因!到现在厂家还没有给我明确的说法!

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.56优秀

    这辆车子让我最满意的就是他的车型非常年轻运动,整个车身线条看着特别的流畅。 车子的车内空间设计的比较合理,除雾空间也很多,乘坐空间也非常不错。 车子的内饰看着非常的高档,配置方面比较全。该有的功能都有。 这台车子动力非常够用,开着觉动力特别充足,爬坡段行感觉比较轻松。 这台车子驾驶非常错,车子的整体操控性也非常的优秀,方向盘轻重度合适。油耗也还不错

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2021-09-01

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.07优秀

    【购车经历】 之前一直看5系,突然老婆怀孕了,想着养娃要钱就全款提了A4L。5.25订的车,刚好就赶上缺芯停产一个月,一直到7.28号车才到。but因祸得福,来了辆带平底方向盘的。好评 【提车价格】 裸车28.1 QJ了4000的龙膜,办下来大概31.8左右。 【驾驶感受】 底盘好评,很整很有高级感,启动加速有点拖沓,速度起来了还行。隔音不错,刚买回来左前轮有翁翁声,胎压降到2.5就好多了。方向盘很轻,浓浓的奥迪味,不过也还行。 【最不满意】 因为一直看的是C级车,所以感觉A4有点小,看着不霸气。凑合开吧有钱再换C级车。很多人吐槽内饰,但是说实话,实际看起来也不错,很简约 直男喜欢的风格,尤其夜晚,很有质感 【油耗】 纯市区不到8个

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
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    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 32020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 3
    2021-08-02

    有点帅气了一共下来花了过少

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.57优秀

    🚗提车一个月了 跑了500km 优点: 1.液晶仪表盘科技感满满 2.自动驾驶模式下油门响应很跟脚,提速也很快,不知不觉就80了 3.非常稳非常稳非常稳 4.底盘很厚重 5.油耗满意 500km全部城市工况 8.8 (因为没有出磨合期 最高速度也就到过100 驾驶比较温柔喜欢含着油门一点一点加速) 6.几乎没有顿挫! 7.原厂的音响效果就不错! 8.加装了4s原厂的碳纤维内饰,质感拉满 缺点: 1.提的天云灰太容易脏了 基本上三天一洗车的节奏(图9洗完车第三天) 2.自动启停非常的不舒服!上车就要关掉,开着启停重新打火抖动的很厉害 3.方向盘没有想象中的轻便,感觉略沉,而且原厂的方向盘略滑,提车第一次单手打方向差点脱手还有点吓人 4.感觉胎噪有点大,隔音一般般 5.车机第三天在地下停车场突然死机,重启了好几遍才可以继续使用,车机的反应速度很慢,流畅度很差,特别是连接了无线carplay后 手机也跟着变慢 7.新车味道的话一直隐隐约约有,后期多通风看能不能有所好转 96年青岛打工人,刚毕业时候拿着家里的现代i30练手,所以以上优缺点仅代表个人观点,刚买来就订了s4的一套配件(配图) 🚗从有想换车想法到提车历经半年,先后试驾了Ct5顶配、Ct4顶配、奥迪a4l顶配、奥迪a3 sportback 、奥迪q3 sportback 40Tfsi、宝马325i耀夜、雷克萨斯es200卓越 最后综合考虑选择了A4L,心心念念的还是凯迪拉克!无奈保值率小毛病🍋 买车就图个开心,代步工具,帅就完了! 欢迎奥迪车主互相交流!愿车友们好运常伴都能提到爱🚗

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2021-04-03

    奥迪的烦恼奥迪A4L,成都4s店购买,车辆自2017年8月购买以来,一直在4S店按照厂家指导做保养,从未出现过任何事故,从未出险。总行驶里程68916KM。2021年3月18日在高速上行驶,时速110km,突然发动机熄火,车辆失去动力,险些被后方货车追尾,车辆仪表盘未显示任何异常状况,只是提醒“车辆启停系统停用,请手动启动发动机”,停在应急车道上,重启车辆,一切正常后,又再次出现以上情况,把车开到4S店,维修人员当天检测无果,两天后通知我,压缩机故障导致此问题。如此严重的质量问题,直接威胁生命安全,已联系厂家多次但是没有任何进展。最后只能认倒霉自己处理,厂家只会推脱,315根本不会给你解决问题。

    小野兽321奥迪强制装潢和服务费是最坑的

    东哥QD青岛车友,我也刚定了同款同色,就是要等一个月

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.07优秀

    奥迪A4L的外观设计给高分我觉得很值得,看上去时尚年轻又十分的动感,开出去回头率并不低。特别是前脸设计,换装了RS系列的熏黑蜂窝状的中网进气格栅,自带运动气息。其中LED车头大灯是深得我心,符合“灯厂”之称的高水准出品。另外18英寸的五幅式铝合金轮毂造型时尚动感,看起来更加迎合我们年轻人,是加分项。 内饰设计比较简约大气,科技感还是比较足的,12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的触摸液晶大屏设计,比较潮流。但是新款取消了MMI物理按键,算是一大遗憾。这套车机系统我觉得还是比较人性化,支持车联网、语音操控、GPS导航等等,其中CarPlay手机互联用起来很方便,但不支持百度的CarLife互联。另外中控的用料还是比较有质感,但是新车内饰异味比较重,建议买车的朋友多进行通风处理。 空间上,前排横竖空间比较宽敞,至少不会让人觉得压抑。后排空间我觉得一般居家还是基本能够满足大部分人的需求,毕竟轴距达到了2908mm,身高1.78米的我坐进去空间还比较富余,唯一不足的就是中间地台凸起太高,影响了其中间乘坐者的舒适性体验,放脚也不好放,应急的话还是不错。另外后排座椅支持按比例放倒,能够扩展后备箱空间,实用性很不错。 动力上搭载了2.0T引擎,踩上油门就能有感触,起步、提速和后段的爆发力很强,我试过几次超车杠杠的,点上油门能迅速的反馈。7速的双离合变速箱的平顺性也好,正常开着基本上感受不到有顿挫感,不过急加速和低挡位的时候还是能感受到,坐五个人出行也对动力没有什么太大的影响,加速超车同样的一气呵成。 缺点:1.冷车启动的时候除了发动机噪音比较大以为,而且还会出现明显抖动感。2.我觉得自动启停功能是鸡肋,不是很好用,停车发动机关闭后再启动,车身抖动明显,所以一上车我得把启停关掉。3.低速挫,这个双离合的通病这么多年了,奥迪也没有优化明白,可见真是个顽疾。特别是低速跟车的时候,感觉就像在地上蹭似的,确实驾驶体验不是很好,不过速度起来之后就感觉不到了。4.值得吐槽的就是A4L的隔音效果一般,行车中的噪音上有一点大,体现明显一点的还是胎噪,跑趟高速要是不开点音乐的话耳边就只有胎噪的声音,听时间长耳朵都觉得不舒服。

    2021-02-22

    喜欢古装的A4L小姐姐讲的很详细呀,都有优缺点,但是还是优点多于缺点,样子好看,超车的时候超爽,就是内饰不那么豪华,不适合开破路

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    3.93良好

    外观:车头搭配低配版的矩阵样式的大灯,搭配LED光源,晚上在乡下开启远光灯,鸡吟了!两侧为金属色的导风框,像两个大虎牙!跟RS系列同样的熏黑蜂窝进气中网格栅,加上扁平的车身和哑光磨砂感的轮毂,看起来运动感十足! 内饰:内饰全是采用软包裹,常摸的位置都是软的,手感很好,氛围灯很酷,颜色可调挺多,每日保持新鲜感,哈哈。搭配的十寸的大屏,看起来很有档次,连贯至副驾的一体式空调出风口,更加酷毙了,空调这块比较贴心,按钮是实体按钮,显示也由一块小屏幕显示。 空间:本人身高为1.76米,驾驶位调到最低位置后头部空间有一拳一指头,后排腿部空间有两拳三指,头部空间也有一拳多。 储物空间:后备箱很大,放婴儿推车+帐篷都没有问题,外出郊游很合适!车内储物空间也不错,手机、雨伞、保温壶都可以找到合适的地方,就是放水杯的地方有点靠前,放取不方便,而且会挡住一些按键。 动力:奥迪被众人称为直线王,按理直线成绩不应该太差,但是A4L40TFSI最大190马力320的最大扭矩,零百加速8.2秒,在如今这个成绩并不好看了,平时城市路况开起来动力很足,油门响应很灵敏,刹车脚感也很德系,很有安全感,所以跟车轻松,不担心别插队,高速120以内动力很足,虽然没有很强的推背感,但还是能感受到源源不断的动力,但是120以后提速没那么快了,并且没有任何推背感了,这感觉因人而异! 舒适性:座椅略硬,包裹性很好,过弯侧倾抑制的很好,腿托好评,轮胎噪音不高不低,中规中矩,发动机声音几乎听不见,隔音不错!三区恒温空调很好,可以更好的照顾父母和小孩!

    2020-12-21
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    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    第一次开bba,第一次开后驱车,第一次感受转向过度,第一次听见轮胎嘶吼,第一次关闭esc感受小幅度漂移。 总的来说,这辆华晨宝马确实可以滑成宝马(动力起飘稍微费劲点),但是悬挂实在是太软了,感觉软的区间很长,高速连续弹跳的时候后面飘的跟shi一样。 外观:明明确实是中型车,也很好看耐看。就是看着没有那么大气,这里同样的有红旗H5。 内饰:应该属于比较好的水平了,豪华车做工更好一些正常水准。奔驰氛围更好,但是没开过不知道实际咋样。3系红内特别喜欢,点赞。车机给我的感觉是功能很多,但跟新势力感觉不一样,体验还算很好。 空间:34c空间都差不多。3不是最舒服的,但是是坐着感觉宽敞的一个车。 驾驶感受:同上,感觉这辆车最有宝马味的就是油门刹车踏板了,都很灵敏,油门很容易踩窜了,变速箱也积极,方向盘也偏沉。只是320的发动机在涡轮减压下感觉开着像一台自吸车,后段加速能力极差。运动模式模式还凑合吧,但运动模式可自定义调节的选项太少。至于噪音方面,发动机噪音小,但是巡航低转速嗡嗡的反复响很廉价感,风噪控制很好,胎噪感觉还好,不知道是不是轮胎比较静音(非原厂轮胎)。舒适性:悬挂很偏向舒适性,所以滤震不错,但还保留了些路感,不知道是不是宝马标最后的倔强。 另外,320因为动力比较弱,车技好一点的(就是我嘿嘿嘿)真的可以放开牵引力控制,只要不是在入弯时就大脚油门不会失控的。起步也可以合理控制转速不让后轮打滑。 另外,感谢神州租车提供的两条普利司通轮胎,一条优科豪马轮胎,一条安驰轮胎,可以看出 放租这车是真的费轮胎。希望一嗨租车能在北京继续投放高性能车,那一台03一台gri一台q7一台辉昂够谁玩的啊,就3p是15台强点(也被嚯嚯够呛)那3p悬挂感觉都有点松了(即使这样3p悬挂也够扎实)。

    4.57分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。

    3.50分“良好”
    奔驰C级 2024款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版奔驰C级 2024款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版

    【最不满意】 网上最爱谈论的1.5T在不满意这方面并不构成论点,2百多的马力足够在道路上随便超车了。 实际不满意的点 一是座椅周围缝隙多,掉进小物件很难找,车辆尺寸长度是宽裕的,但宽度难以恭维 二是现在这堆减配太多配置低要啥没啥,相比前代又少了座椅加热和电尾门,30多万的车没有360也是一大诟病,好在不是啥大问题,自适应了 三是车机卡反应慢,(但比奥迪强点,不如宝马。宝马车机流畅度感觉是bba最高的)ai助手说一句话也要反应好几秒。商店没有APP可供下载,这个我不知道为什么,看车友拍的他车是有的,我回头再去问问四儿子店。 四是现在不支持carlife,carwith之类,自带车机并不能算好用。我不用苹果好久了,差点为这车又去看苹果 【提车价格】 跟销售唠的33w整,实际 290,600+25,716.81+11,474+150=327,940.81 这个价全款不分期落地皓夜版在我车友群是最便宜的了,但懂车帝评论区似乎有大神自称30出头😂😂😂不做评价 【油耗】 从济南回菏泽上了高度油表就一路走低,从济南市区堵车走不动10个油到上了高速一路掉到6.0。路程再远点应该能突破到5点多,日常市区通行我再观察观察。 【驾驶感受】 动力完全是够用的,驾驶感受其实很不错,加速声浪很好听,之前是对比了SUV GLC,GLC相对声音闷很多,C级至少声浪有很运动的感觉 【亮点配置】 亮点配置智能想得出柏林了😂 柏林,哈曼,DO听了一遍,感觉柏林是跟普通高保真差别最明显的