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    奥迪A4L2020款40 TFSI 豪华动感型后排不舒服值得买吗_奥迪A4L怎么样

    ·奥迪A4L

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共2138人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    20.92-26.05万
    厂商指导价
    32.18-40.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.88
    • 外观
    • 4.56
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.47
    • 3.79
    • 配置
    • 3.59
    • 3.69
    • 空间
    • 3.93
    • 3.87
    • 舒适性
    • 4.24
    • 3.84
    • 操控
    • 4.26
    • 3.86
    • 动力
    • 4.26
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    奥迪A4L·全部评分

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.43优秀

    【购车经历】 由于住在城里老小区,停车实在头大,所以这次想换辆小车,之前开了11年大众,对德系车还是有感情的,网上看了一圈锁定a3,x1和glb。先去a店里看a3,看完实车很失望,对我的块头来说确实太小了,内饰也很廉价,连试驾的欲望都没有。本来就想转战bb看x1和glb了,临走销售说,为什么不看看a4,没有对比就没有伤害,刚才看a3所有的不足在a4身上都得到了提升,这时销售又祭出神助攻,现场交5千定金可帮我占一个当天店庆价,提车还能给我申请一万储值卡,并支持全城比价,3天内随时可退,想想也没什么损失就直接付了定金。后来又问了几家店,果然价格都高出不少,结果阴差阳错的订了一辆计划外的车。 下一个问题就是纠结配置,时尚配置还行,但没有后排出风口和无钥匙进入我可不能忍,但上豪华吧,多花两万多就这两个配置对我有用,有点肉疼,这时销售告诉我有个东西叫otd,用这个可以在自己手机上选配置,但缺点就是不能提现车了,得两个月左右,想想也并不着急用车,就选了天云灰车漆,三区空调,无钥匙进入,座椅加热,豪华款的轮毂,选完基本可以冒充一下豪华款了,哈哈。 转眼两个月过去了,等车期间的痛苦省略一万字…终于提到了我梦寐以求的小灰,销售说由于缺芯片只能给一把智能钥匙,很是让我不爽,不过听销售说现在价格已经上涨两万,且不支持选装,这让我感觉这俩月没白等。 【最满意】 目前车已经开了两周,感觉我的选择没有错,这代a4的机械素质非常好,整体运动感很足,很紧绷,悬挂韧性很足,底盘有一种高级感,虽然只是40,但动力输出充沛,高速超车很轻松。好多人喷a4的内饰差,我觉得和3c比确实差了些豪华感,但这个级别的车真的需要那么油腻吗?我反而喜欢这种简洁明快的清爽风格。至于外观是改款后a4的最大亮点,战斗范很足,再配上我选的天云灰,很附合其豪华运动家轿的定位。其它方面,空间够用,配置虽然不算丰富但都让我选装了,总体上很满意。 【油耗】 油耗是另一个我满意的点,早就知道大众双离合省油,但没想到奥迪也这么省油,北京路况差,均速只能20出头,我开车也比较猛,油耗能控制在8个左右,相当不错了。 【最不满意】 需要吐槽的地方也不少,首先就是这个车的启停功能简直是场灾难,车还在滑行中,发动机就息火了,重新启动的震动又大,如果在北京这种走走停停的路况中不关启停,画面太美我不敢看。第二个就是后排座椅靠背太直了,一点葛优瘫的机会都不给,舒适性太差。第三个就是刚提车的时侯,低速行驶中会从油门踏板传递上来细碎的震动,很烦人,不过后来装上4s送的发动机和变速箱护板后,震动竟奇迹般的消失了,不知道是不是我的心理作用。第四个就是由于是刚下线几天的新车,车内味道很大,放在太阳下曝晒三天下去一大半,现在基本能忍了。

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
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    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 32020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 3
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    2021-08-14

    不会开车的小夫OTD是啥

    吾心丶所想兄弟你这个是在北京哪买的呀 这价是190匹马力的那个吗

    小徐同学💕大哥你这落地多少

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4优秀

    用车一个月感受,动力勉强够用,底盘很整、扎实,很运动,但随之带来的就是过什么障碍都能清楚的传到脚底🦶,导致我一度觉得是转向异响,其实应该是刚好转向时碾到东西,大家一直在说车身抖动我是真没太感觉出来,刻意去试了等红绿灯时D挡切换到N挡也没有抖动,启动的时候都懂是很正常的,也不知道是不是习惯了我居然慢慢接受自动启停的抖动了,现在都懒得关,前排乘坐舒适,视野跟我原来迈腾也很相似,中控的话假出风口确实不好看,后期可以考虑改副驾驶液晶仪表,中央扶手箱位置基本放不了啥也是我想吐槽的,只能某宝买置物盒,用下来感觉也还行,尽量放副驾,主驾硌腿,后排的话乘坐不太舒服,靠背腰部没支撑,反正哪个角度都不舒服,可以某宝几十块搞两腰垫搞定,后排音响确实还是存在共振,劝各位能上BO上BO,像我这样的低音选手喜欢重低音,后排基本受不了,解决办法:要么升级BO,要么自己手动拆掉后排音响盖板,在盖板上贴泡沫条,不能完全改善,但能解决百分之80,至于大灯流胶起雾据说21年以后生产的好很多,下了半个月雨暂时没发现有这个情况。由于一直是上下班通勤,基本从家到单位车都没热就到了,所以油耗长期记忆9.0,也算还能接受,过了首保应该还会降一点,另外特别注意PS4轮胎容易鼓包,尽量路况不熟的情况还是慢点为好,大概原厂就说这么多,后续有改装的话跟大家一起分享探讨。

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
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    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 72020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 7
    2021-08-03

    无敌大柯南这动力还勉强???你是开赛车的吧

    汉化补丁为什么你们油耗那么小我开起来9.8

    这一秒凋零轮胎很容易鼓包么?好担心,害怕鼓包,45比40更容易鼓包么?

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.29优秀

    【亮点配置】 都很均衡,动力够用,换挡积极 【乘坐体验】 后排不舒服 【空间表现】 中规中矩b级该有的那样 【油耗】 9-12个 【驾驶感受】 换挡速度快响应快脚感路感不错 【最不满意】 后排音响共振换了bo后解决,双离合变速箱顿挫通病at变速箱也顿挫,没有电动后尾门,座椅比例问题感觉还是有点不舒服 车机系统真是头疼,除了信号一会2g一会4g外,你开的酷狗APP界面熄火停车后,等办完事回来开动车后就卡黑屏等一会你开始在路上专心开车了,车机恢复,你还得一边看路一边操作车机系统,这个必须得为了安全发声 中控台有时候还会无端的异响,虽然不严重但是也蛮闹心的 这些个小毛病也不痛不痒的,希望下一代改款能解决吧

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    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 42020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 4
    2022-09-04

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.57优秀

    优点:外观没什么说的,满分。动力够用,提速在这个级别很难遇到对手,油耗方面有智能滑行和12V的介入,2.0T的中级车算是很节油的了。 缺点:内饰被同级别奔驰宝马吊打,后排中间位置实在难坐,人机交互反应慢,倒车影像不够高清,国六车型因为颗粒捕捉器的介入导致保养必须到4S店换机油,因为偏运动的调教悬挂偏硬,湿七档双离合在如今都拥堵的城市驾车无益是不合适的,稳定性和舒适性不及AT变速箱。

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2021-01-17

    含苞待喷为什么非要到4s保养?不就是个认证0 20机油吗 呵呵

    长乐第一能吃这是黑色吗?

    这是黑色吗?

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。

    4.57分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)

    4.50分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉

    3.50分“良好”
    奔驰C级 2024款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版奔驰C级 2024款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版

    【最不满意】 网上最爱谈论的1.5T在不满意这方面并不构成论点,2百多的马力足够在道路上随便超车了。 实际不满意的点 一是座椅周围缝隙多,掉进小物件很难找,车辆尺寸长度是宽裕的,但宽度难以恭维 二是现在这堆减配太多配置低要啥没啥,相比前代又少了座椅加热和电尾门,30多万的车没有360也是一大诟病,好在不是啥大问题,自适应了 三是车机卡反应慢,(但比奥迪强点,不如宝马。宝马车机流畅度感觉是bba最高的)ai助手说一句话也要反应好几秒。商店没有APP可供下载,这个我不知道为什么,看车友拍的他车是有的,我回头再去问问四儿子店。 四是现在不支持carlife,carwith之类,自带车机并不能算好用。我不用苹果好久了,差点为这车又去看苹果 【提车价格】 跟销售唠的33w整,实际 290,600+25,716.81+11,474+150=327,940.81 这个价全款不分期落地皓夜版在我车友群是最便宜的了,但懂车帝评论区似乎有大神自称30出头😂😂😂不做评价 【油耗】 从济南回菏泽上了高度油表就一路走低,从济南市区堵车走不动10个油到上了高速一路掉到6.0。路程再远点应该能突破到5点多,日常市区通行我再观察观察。 【驾驶感受】 动力完全是够用的,驾驶感受其实很不错,加速声浪很好听,之前是对比了SUV GLC,GLC相对声音闷很多,C级至少声浪有很运动的感觉 【亮点配置】 亮点配置智能想得出柏林了😂 柏林,哈曼,DO听了一遍,感觉柏林是跟普通高保真差别最明显的