点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

3.93分“良好”

【购车经历】 原来自己的五菱小mini卖了，小女子除了颜值还能追求什么呢？之前一直心心念念深蓝sl03，无奈鬼才果断放弃，手头资金有限只打算买个13左右能落地的车，辗转看了启源a06，a07，银河L6等，犹豫期看到了eπ007，颜值OK，价格OK，正好本地也有4s店，试驾之后觉果断下定了，受限于资金跟试驾感受放弃了智雅包，选了有机硅➕马牌➕白色的丐中丐组合，主打一个性价比！其实还蛮心水紫色的！ 【提车价格】 正常价格，没啥额外的优惠，保险4200，送了些折叠箱，帐篷啥不值钱的东西，最过分的是我这店里连熊都不送，在车友群都抬不起头！气😤 【驾驶感受】 1.颜值，颜值，还是颜值，重要的事情说三遍！嘿嘿！前脸犀利，大掀背嗷嗷帅，无框嘛反正我喜欢！没有尾翼，小鸭尾也蛮可爱啊，白色改了悬浮顶后nice啊～ 2.有机硅内饰白色颜值超赞，好打理，乘坐舒适度确实好不少，没有异味，当时展厅里的普通内饰有明显的味道 3.车底盘这些我也不懂，个人觉得还行，加速觉得也够用了，豪车偶也没开过，谈不了太高级的感受，就是觉得后驱版好像比四驱版横向晃动要明显一些，不知道是不是错觉 【最不满意】 下来说说缺点（剽窃男票的主管感受，略做改良，非喜勿喷，哈哈） 1.减配胎压显示，标配的胎压报警很拉，不少车友已经出了问题，成本不高还关乎安全的配置竟然也要克扣，几万块的小车都有的配置，不要听销售说什么后期可以ota升级，硬件都不具备，除非等改款，准备自己买个铁将军装上，上高速时候图个安心！ 2.车机拉跨，分辨率低，操作不跟手，语音识别时不时就反应不过来，高德地图版本偏低，比手机版差的不是一星半点，有需求的还是加个手机支架好了，360影像最垃圾，传说中的某V画质，主要是摄像头像素太低，而且高于25码就强制关闭，座位调节还有那个跑车 声浪关闭不能记忆很烦！场景大师设置好了，但是触发很看脸，10次有一半以上不能直接触发，还要手动点一下 3.NVH一般，胎噪风噪到时速70码就能明显感知了，车出厂就标配的马牌，对比试驾车的万力真的提升不大！无框帅我买单，哪怕前排配个双层夹胶也好啊，有车友说加密封条，等一个评测，哈哈； 4.关门千万别用力！！尤其车窗降下来的时候咣咣的响，感觉就是3，5万小破车的水平，没有电吸门是我钱不到位，不过这质感也太差，买了几个减震垫，不能说没啥效果，简直是毫无作用，想买这个的车友可以避坑了，虽然不贵，哈哈 5.转向灯操作逻辑感人，容易误操作，要么就多一步手动拨回，刚开上肯定会特别不适应，不知道后面ota能不能解决一下； 6.杯架开口小，大点杯子就放不下，杯架那个挡板立起来有点挡手，扶手箱开关按钮操作车机时很容易误触导致扶手箱开启 【续航】 车子到手后，洛阳这边都是25左右的温度，而且基本都是城区道路加部分高架，所以能耗表现还挺不错，2～3人乘坐，全程空调基本可以到8。5～9折，毕竟cltc本来就虚，五一前后出游再试试高速能耗，到时候再更新 【空间表现】 家人基本都180以下，我嘛176，前排肯定是OK的，后面180➕的可能略顶，不过坐垫倾斜度还可以，不过坐垫有点偏短，对大腿支撑不够，需要调整一下坐姿 总结：虽然有些小毛病，问题不大！8总体来说在这个价位颜值动力兼顾，已经是我最优选了，消费者心理学，买到的就是最好的，哈哈 ！迫不及待买了一堆小饰品，但是很多说不安全不准我装，气人！！算了，想想安全最重要！！基本都是市区通行，高速不多，希望能少出点问题能多开几年，后面会更多分享，欢迎车友们交流！社死型选手，不敢上出镜照，人家蝴蝶结都撤了我才抓拍了一张。。。车主认证之后这号就归我了，多多赚积分换点小玩意，嘿嘿

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.64分“优秀”

【购车经历】 先描述一下个人情况吧，96年陕北人在武汉搬砖，已婚，孩子在老婆肚子里4个月了，原本23年的时候就想买车，但是需求不是很大，因为住的地方离老婆单位走路10分钟，自己上班有公司班车在楼下接。只有节假日或周末的时候，偶尔要一起出去玩、和朋友同事聚餐春游，有用车需求。还有偶尔回丈母娘家需要坐地铁1个半小时，3号线转4号线转2号线（猜猜我住哪，丈母娘家在哪?）去年12月份老婆怀孕了，想着后面肯定要用车，又不想经常蹭别人车。就决定年后买车，两个选择：1⃣️二手油车（因为预算有限，年底还要装房子），优点：便宜，预算可控；缺点：后续加油开销大，或者说自己不喜欢二手的东西?，所以放弃了2⃣️纯电车。而且因为公司可以免费充电，老家离这里1300公里也不太可能开回去，没有油车执念。所以果断把目光聚焦停留在极氪001，对不起跑错片场了（其实我一直有个Dream Car：极氪001，猎装轿跑太可我的心了，假如我单身，一定咬牙整一台，可惜实力不允许啊）没错，我是颜狗。最后每天在吉利银河e8，l7，深蓝S7、SL03，启源A07，比亚迪海豹，宋plus，奕派007。不喜欢大长屏，排除掉了银河兄弟俩。深蓝兄弟俩一个纯电太贵，一个空间太小。byd的不想买，坐同事的宋plus车味道太重了，直接pass。最后目光锁定在了奕派007、启源A07，长安品牌口碑比东风认可度要高一点，但是我是真不喜欢A07的悬浮扶手台，还没有仪表屏幕，奕派007的内饰和外观是最可心的，但是感觉品牌又差了些，比较纠结。之前手机上看奕派007时留了电话，刚好1月底，有销售打电话需不需要试驾，居然还可以送车上门？当时就惊了，现在卖车这么卷了吗。于是约了一下，试驾的是四驱，翻转仪表、电动尾翼，当时就爱了下了99的小定，送了一盒良品铺子，还可以退小定。2月14上市后，530版本16.6w，下了大定一直等车中，没想到，3月14日给了个大惊喜。优惠3个w，我靠13.6w，530纯电，2.9m轴距，颜值抗打，配置拉满的车，赚到了，得亏我交钱早，成为武汉首批车主，估计也是全国首批。下面分享分享开了这段时间感受吧 【最满意】 1、颜值贼拉帅，20w以内最帅、最美的车，不接受反驳，尤其这向阳金色色，这小溜背，这车屁股….这小感觉一下子就出来了（刚提车，一个路人看到了问这是什么车子，我说是东风，哥们一脸难以置信，说东风啥时候可以造出来这么好看的车子了，哈哈哈哈） 2、方向盘及内饰黑白灰搭配，干净整洁，是我喜欢的款 3、无线充电位置完美，方便放，又好拿，杯托可按压隐藏，完美～ 4、加速性能；战斗模式，530后驱6.8s加速，等红绿灯试了下，直接窜了出去，话说这6.8s就这么猛了，咱也不知道2.8s是什么感觉。高架上车少时，战斗模式打开轻轻一踩140就上去了 5、底盘素质扎实，很稳，开起来很高级 6、后排空间很哇塞，前排调到正常驾驶的位置，大概有3拳左右；后备箱空间很不错，溜背牺牲了高度，但深度不错，而且后备箱格子底下别有洞天，又大又深的暗格；前背箱就差点意思了，只能放个书包 8、新车异味很小，我老婆孕妇，开车基本我俩开窗户，目前1个月，车上基本闻不到味了 【电耗】 直接看图，平时上班高架80-90，基本13个多，平常路段，我的黄金右脚可以踩到10以内 【续航】 开了1200公里了，期间没有开到20%电以下过，基本平时上班开，可以跑400-430km。市区不跑高架应该能接近9折。车友群有个530哥们，9点几的电耗，跑了440km，还剩13的电，真是神人 【最不满意】 1、我的首批万利轮胎胎噪高速比较大，听说换了马牌会好一些 2、自动大灯，白天高架下感觉很亮的天，也要自动打开，不费电吗？还没有机械关闭按钮，这点不好 3、还有其他，app自动预约开启空调，蓝牙钥匙不好用，360倒车倒车影像侧边画面有点差，据说会优化等待ota吧 5、行车记录仪鸡肋，位置很低，拍得不是很清晰，而且查看时也不好找，只能按几分钟循环拍成小片段，为什么不搞的和监控一样呢？已自装行车记录仪 6、没有前车雷达，有时候上班跟车走神，离得近有雷达可以报个警，这全得靠注意力高度集中 【总体感受】 绝对物超所值，13w的价格，20w的体验，颜值高、空间大、续航也还行。续航日常8折左右很不错了，磷酸铁锂电池虽然比不上三元锂，但是胜在稳定啊，毕竟只有东风可以搞的到拿子弹来测试电池安全?；底盘操控驾驶更不用说，含法系基因，车机8155整体很流畅，虽然比不上8295那么丝滑，但是足够用了，谁也不会在车上打游戏追求性能吧 题外话：大家有没有觉得其实东风的logo很好看，奕派的logo基于双飞燕更简洁，更有寓意又不失传承，只是被小康和风光给玩坏了

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4分“优秀”

外观应该公认的一个字:帅！ 内饰:选了有机硅座椅，好看，坐起来舒服，听说是好打理。其他嘛，钢琴面板好看但是不耐磨。不准备套座套与贴膜了。用就完事，不留给其他人用。 空间:大，对于我的新奔奔来说降维打击，父母说拉东西能装不少。腿部空间不错，后排座椅短，但是有机硅弥补了。 配置:530白色加有机硅加马牌，性价比最高。 续航:够用，不跑长途，市内交通，电耗11.8左右，个人满意。就看冬天了，没有地下车库，露天存放。 车机:硬件够，但是，软件不够用，有bug，系统还是旧的，提示却是最新。请加大软件维护力度 吐槽点:隐藏式门把手，玻璃天幕，底盘有点低，车内没有实体按键。 优点:配置基本拉满，没有什么低配中配高配。 图片加了我的旧车。

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4.14分“优秀”

外形：十万档次车中(5星)，颜值党就冲着这外观。 年轻操作：4星指哪打哪，操作流畅（我的上一台车是雅阁) 空间：5星车空间很满意，对我来说够用。(毕竟只有1米7) 续航：3星！标航530，动态续航430左右！实际开起来如果开的稳当的话（90以下）动态续航能做到1比1！当然，像我这大脚板一脚干到100的，最多去到360左右的续航，而且到了100续航的时候，你就得找充电桩了。所以电池续航只能说够日常使用吧。 车机：3星刚出的车，怎么说，要啥内容没啥内容，等着OTA吧，多给一星支持一下。（等的好着急） 音响：5星20个喇叭，好爽。自定义音效真的不一样的质感！！！ 其他问题： ①车门缝的隔音比较差 ②60时速行驶中，感觉耳鸣不知道是不是轮胎的问题(万力) ③方向盘偏右(车友普遍反应)

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.14分“优秀”

买的530pro版本，外观白色，内饰白色。没有选择1w的HUD智雅包。 1w的HUD智雅包包含HUD抬头显示，蝶影光毯投影灯，随速升降电动尾翼，音乐律动流光面板，智能香氛系统，主驾座椅8点式按摩+电动四向调节腰托。这个选装包的性价比看个人喜欢了，喜欢按摩功能，电动尾翼的这个选装包就非常有性价比了，投影灯，香氛我不看中就没有选。 开了一个多月，开起来比油车确实好开不少，加速快，没顿挫，地盘扎实没有太多多余的震动。比老车的驾驶体验好了一个档次，挺满意的。 选装还是推荐5000的19英寸旋转晶格性能轮辋+红色卡钳+马牌轮胎。标配的万力轮胎在路面差的情况下胎噪确实明显，后轮驱动比前轮驱动更容易打滑，马牌轮胎性能更加好。只比3000的19英寸旋转晶格低风阻轮辋贵了2000，也非常有性价比。 内饰还是推荐黑色。白色容易脏，虽然容易清洗，不过经常清洗也很麻烦。 天幕遮阳效果还可以，目前浙江的天气没有按装遮阳幕布后排不烫，电池一直开空调，可能不安装幕布也可以过夏天。幕布太丑了。 无框车门隔音稍微差一点，不过个人感觉没有网上说的那么夸张。车身风阻低，开起来噪音不大，建议选择5000的19英寸旋转晶格性能轮辋+红色卡钳+马牌轮胎，胎噪会好很多。 纯电车一定需要聊的是充电和续航，标准续航530实际可以开400多公里，续航还是满意的，家里充电方便，这个续航足够了。如果充电不方便续航焦虑是很严重的。我刚提车的时候家用充电桩还没有安装，提车到家用充电桩安装大概用了20多天。这20天时间因为乡下公用充电桩少，里程焦虑太严重了，30%我就不敢随意开车了。 要夸奖一下家用充电桩的安装师傅，师傅的安装方案和效果比我自己一开始设想的方案要好看不少，地面需要开槽10cm左右也没有另外加钱。 奕派007的充电桩外观也设计在线，盾牌造型。不过充电桩的灯太亮了，自从安装了充电桩，我家车库就没有全黑过。

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4.14分“优秀”

坐标：重庆 为什么买这个车：没办法，又帅又实惠，另外还是东风大国企，背后这一块还是值得信奈的。 我是530pro这一款车，这一个版本我比较推荐家里适合安装充电桩的友友们，没有家冲条件的可以上620，毕竟差价也不多。我是5月25日提的车，到今天为止已经开了424公里了。 首先来说说能耗这一块，最开始我对官方标的11点多的能耗还是比较持怀疑态度，已经我上一个车是长城的欧拉好猫，我那么小的一个车也都是14点几的能耗，但是自从提车到现在，我对东风奕派007是非常惊喜了，能耗在下图，虽然和官方标的有一点差距，但是我个人认为在可接受范围内，首先在这个424公里的里程中，我跑高速的里程就差不多占了350多公里左右，而且我还比较喜欢开快车，称着现在还没上牌不多多放肆一下怎么能对得起自己呢，嘿嘿😁 在内饰方面我个人觉得在这个价位中暂时还没有其他品牌的车能比得上它，车内的氛围灯还是比较舒服的，包括智能香氛系统，几乎在所有手能碰的到的地方都采用了软包方式。 还有就是这个车的音响效果也是比较让我惊喜的，这个WANOS全景声在国内很多大影院都采用这个音响系统，可以支持很多种声位设置，一个车的音响效果好了在驾驶中也会感受到很多乐趣。 说到驾驶，我相信来过这个车的人都不会这个车的底盘吧，总结来说就是稳，转向灵敏，在激烈驾驶中我感觉都可以给我充足的安全感。 说了这么多它的优点，接下来说说它的缺点： 1.虽然这车配的8155芯片，但是车机可玩性不高，这一点比起其他新能源车企来说差了一点，但是我相信官方能在后续的升级中不断完善。 2.没有胎压数值显示，只有胎压安全检测。哎，要想看数值的话只能自己去加装一个外置胎压检测装置。 3.网友们说的360环影模糊这个是真的，但是总体来说不影响驾驶，只是看着有点不舒服，作为老司机来说这个只是一个辅助工具，也不知道它这个糊是因为系统的原因还是摄像头的原因，如果是系统的原因希望官方能在后续的升级中完善一下吧。 好了，总体来说这个车是好车，在这个价位中我觉得我买得很值，最主要的是，它帅呀！

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.07分“优秀”

我是抖音看过广告，路过4s店的时候直接进店看的车，其中没有预约试驾也没有预约看车。 第一点，销售很热情，作为一个进店路人这点对比我路过的其他4s店让人第一眼印象很好 第二点，看展车过程中，销售并没有一直吧啦吧啦个不停，（个人不喜欢那种太过热情而一直推销产品的销售）有问必答，接待我的销售小姐姐是个新人，不懂就问领导，哈哈， （稍微笑一下） 最后就是试驾，试驾人很多，中途没有试驾车了，销售小姐姐把她全国第一辆家用车拿来试驾了全部路段。试驾体验提速相对可以，之前试驾别的车，总感觉速度虽然能上去，但是油门要踩到底的感觉个人不太喜欢，毕竟油车开习惯了，习惯性轻点油门。至于隔音，U1说一，对比我家另一辆车、差太远，但是价格也相差悬殊。至于内饰塑料感个人没觉得太强烈。内饰也简单大方。 接下来说购车考虑点 作为女生车子外观长相在我个人的审美点上，流线型车身，大掀背，后排座椅全放平。同比我看了好几款车，银河e8，红旗hs5，极客007，讲真，个人最满意极客007，但是价格对比下来，价格奕派007最低。配置价格一对比，完胜。 同价位没有的配置送的那1w的智雅礼包都包含了，价位比它高的，它有的人家还不一定有。 （座椅通风强烈推荐夏天必须安排，座椅按摩很多人说鸡肋，但是个人喜欢，毕竟座椅凉快，后背咔咔一顿按。香氛系统稍显鸡肋，但是没有心中又觉得少点意思。 最后订车，车子本身颜色很多，但是最终选择黑色，加装了马牌轮胎。提车的时候我带着孩子，销售小姐姐也照顾到了小孩子的心情。一系列流程人性化服务拉满。对比某些品牌的：拿福利凭运气，这里简直让人舒服。 提车到目前体验感（优缺点） 优点：0百加速很快，踩油门不需要到底就能感觉到车子速度提升，打开战斗模式和特斯拉加速一样。 座椅通风，小憩模式我最喜欢的 空调系统不错 智能导航系统还可以，城市代步用的不多，还没上过高速 音响效果说实话，我感觉到差不差 车子减震老司机说软。 最后就是售后也好，售前也好。不用担心价格浮动过大扎心。公司人员服务态度前后都一样。 缺点 全车影像相对来说不是实时，转弯高于25就不显示了。 app蓝牙钥匙不够智能，这点联系过客服 车子隔音稍差，毕竟价位摆在那 还有一点就是厂家补贴打款太慢。 车子主要还是看跟谁对比。以上优缺点是我开我家另一辆车毛豆Y对比出来的 总的来说车子和人一样，人无完人、车也是。 一分价钱一分货。 奕派007、作为当下年轻人，既不想看起来太low，内饰又相对简洁大方，车子本身有一定操控提速体验感。价格便宜的选择来说的话。值得入手

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4.14分“优秀”

【提车价格】 13.66+马牌0.5+智雅包1.0+保险0.52+上牌0.06 地点；湖南株洲 分期没有返息，没有地补，没有置换补贴，走的东风金融，送了充电枪，放电排插，全车贴膜（颜色很深且没得选，晚上看不清，建议加点钱上好的或者挖个圆洞）。 【购车经历】 原来家里的已经开了八年的瑞虎5，市内油耗12-13个，随便出门溜一圈都是几十块感觉太不划算，本来也没有想急着来换车。其实也是多亏了比亚迪秦plus，一下子就勾起来换新能源车的欲望。从过年后就一直关注电车/混动车消息。先后看了启源A05A07，秦plus,宋pro，深蓝sl03,深蓝07，银河l6,五菱星光等等，综合对比后还是选择了东风奕派007。 目前已将近一个月，使用差不多两千公里了，分享一些使用感受和心得，外观比较满意，除了前挡玻璃上当有个三角区从正面看感觉有些别扭，其它都很满足我的审美，后面看了友商的车型，也有同样的三角区，心里也舒服一点了。内饰选的黑色，感觉还是挺好的，高级感满满，作为一个十几年的老司机，开始还对怀档有所顾虑，怕会不习惯，实际体验下来感觉也是非常好。没有中控台的档把杆，整体非常整洁美观。 【驾驶感受】 提速快，和原来的油车完全不是一个概念，走省道国道超车真的是不要太舒服。噪音控制我也觉得还是控制的比较好的，60以下非常安静，80以上风声还是比较明显，100以上也还能忍受（可能是我没有开过隔音效果特别好的车没有比较）。L2智能化也是比较舒服。 【续航】 续航算是这个车比较短的一块板了，按正常的驾驶习惯，不开空调，听点音乐，预计能跑到400左右，开空调稍微激烈一点300公里就必须要充电了。 其它不足，中控台放手机的地方绒布感觉比较容易磨损，可以买垫子进行保护，书杯盖那个特别容易粘指纹，已经买了贴膜希望能解决，扶手箱按钮开关在操作屏幕的时候容易误触，转向灯操作需要一些时间适应（很容易出现不是左就是右的情况，），不带钥匙用手机app开车的时候，驾驶员只要开门下车再进来的时候，必须要重新用app锁车断电再重新授权才能开车（影响体验并且容易社死）。没有胎压显示（问了说后期不会有）。 说了挺多，这些不足也不能影响我对007的热爱。目前就希望冬季续航不要太糟糕就行，希望能给想买的盆友一些参考！

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4.71分“优秀”

20年驾龄老司机了，1万选配金我选的是马牌轮胎和硅胶内饰这两个硬件，“换新礼”过户成本500多，上牌130，保险本来想只买交强险，后来考虑新品牌电车，买了车损等，一共4400，落地13.6左右。个人认为对于这个价位的车来说，性价比数一数二。优点：外观、内饰、操控、底盘、电控、l2辅助驾驶；比同价位车略有差距部分：车机系统傻瓜性、影像分辨率，还有貌似少了个前雷达？开了41天了，接近5000里程，准备下周首保，个人感觉十分满意。 最不满意是【购车经历】 不爽，碰个销售小白，提车比承诺的慢两周，无法享受地补，还好客服比较给力，让经销商做了部分补偿。 【提车价格】 如综述，数学不好，感觉没超过13.6w。 【驾驶感受】 极爽，看个人爱好，想疯狂点就战斗、运动模式，油门一点就飞；年纪大了，平时舒适模式为主，比我的老丰田好操控；老婆开就给她调经济模式，反应慢点适合女生。 乘坐舒适性：前排很好，后排不知道是不是电车通病，我坐问界7和最爱的特斯拉都有同样感觉，有点晃荡；后排座椅舒适性一般。 电耗：这几十天的4000多公里，大部分是高速及城际迎宾路，路上超我车的很少，大部分是我超别人，那些高速开130以上的交流，个人感觉高速能跑个300公里就要找服务区充电啦，市内400以上没太大问题。20-80%区间，400伏的快充效率不错，10分钟能充10度电左右，大概不到半小时能充到80%。自己有充电桩，最好不要用7千瓦那档，风扇会很吵，用3千瓦的，一晚上也能充个七七八八了，邻居不会有意见（能量中心那里可以调）。 买了一个月的感受 还是很满意。很多同事朋友夸车好看，已经有好几个盯着008了要下手了，当新产品的小白挺得意的。

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4分“优秀”

上班一年多实在忍不住买车，开始观望是根据预算考虑启源A07，零跑C01，奕派007，在B站刷视频研究了，选车时一直在观望，拿不定主意（选择困难症）。结果那天看到离单位3公里有4s店，抱着尝试心态去看了一眼，一到店，试驾完540四驱十分满意，而且530向阳金选配拉满正好有一辆现车，没话说了，直接付下定金。到现在也已经提车一个月啦～ （已经小剐小蹭不少😭） 现在也分享一下我的感受 【外观】在我考虑的三款车型里，奕派007没的说，一定是最好看的那款，完全不像 15 万价位的车。轿跑外观、电动尾翼、无框车门、大溜背车身，而且在我们这小县城，没几辆同款，跑在路上回头率贼高，而且钥匙做了个指尖陀螺的形状，挺好玩。 【内饰空间】内饰简约不简单，是我喜欢的极简风。车内空间非常大，轴距达到了2915mm，估计190坐后面一样能有一拳的腿部空间，我朋友第一天还问我是不是C级车，前后座椅电动调节，座椅通风加热按摩也都有，更别说巨大的后备箱了。 【驾驶感受】不得不说，东风对底盘调校真的有一手，选车的时候这也是非常吸引我的点，操控在这个价位真的没有对手，而且eπ各种配置全系标配，只在动力和续航上下了小刀，而且战斗模式一键开启，爽爽超车，入门即高配，该有的配置都有，而且比起之前开的油车，扭矩大，驾驶稳，国道小弯 75 码无侧倾感，后面的提速也很有动力，超车很轻松，智驾还没试过不评价。 【缺点】1.车机 bug 多，app 少，更新慢；2.开锁车和充电枪接入的系统声音太大，关不掉，很羞耻；3.最新版本更新显示网络错误，现在还没推送到我这，群友都已经搞上了；4.高德地图不能红绿灯读秒 总体来说东风 eπ007 还是让我比较满意的，不后悔购买，希望后续厂家小细节改善一下提升整车品质。

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4.21分“优秀”

1.外观 第一次看到奕派007的时候，就像小孩子看到玩具车一样，就是好看。也正是因为外观，在启源a07和他选择了奕派。 独特的外观，第一眼就吸引住了，简约的前脸，充满了时尚感。流线型的车身，大气和谐。犀利的尾灯，还有大溜背，很前卫很时尚。 2.内饰和空间 中央扶手箱空间很大，我车里放了面纸，牙线，口香糖全，还有一大堆烂七八糟的东西，放在里面外面没有问题。相比较中央扶手，副驾驶的空间就比较小了，还有一个小的前备箱，虽然不是很大，放上小工具还可以。后备箱的空间很大还有一个下沉式的空间。 怀挡的设计很不错，用起来很舒服，设置转向自动360之后很方便，方向盘上有实体按键特别好用。 3.续航 我买的是530版本，我自己开的话是10-12度电每公里，高速的话15度左右，算了下市区的话可以跑到450左右，我是没有跑到30%以下的，亏电是什么情况不太清楚。推荐用舒适模式和低动能回收，开起来蛮舒服的，充电速度也还可以，对得起这个售价。总体来说续航还是很满意的。 4.车机 车机响应速度还可以，但是我们车ota一直升级不上去，说小区里信号不好，等过两天手机热点来升级。360不是很清楚，这个要注意，希望后期可以有所改善吧。 【提车价格】 裸车价13.6，保险店里买的6000多，感觉保险特别贵，等有时间了退了换一个保险。 订车赠品有零食礼包，键鼠套装 提车赠品有钥匙扣，雨伞，脚垫，遮阳棚，还有玻璃膜，车子天幕特别晒一定要贴玻璃膜！！！ 【销售态度】 销售态度特别好，专业素质也过硬，厂家培训的很到位。 【保养】 第一次包养说五千公里或是三个月，看哪个先到，之后一万或者一年保养一次。 【最满意】 最满意的就是外观，我选的哑光灰色，真的好看。 【最不满意】 最不满意的就是车机了，里面可以说什么都没有。

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3.93分“良好”

外观除了车标，其他都比较满意。提车前比较了很多车型，长安起源A07，深蓝sl03，昊铂GT，极狐T5等等，最终还是eπ007性价比最高，磷酸铁锂电池加上热泵空调也很重要。 续航表现还可以，小城市正常路况，正常驾驶，不急提速，不急刹车，能跑将近500。 配置方面有两点不太满意。一是车漆只有黑白，其他颜色要加钱，还没有现车，标配的18寸轮毂没有，提车必须加钱选配19寸轮毂。二是没有哨兵模式。 电池方面虽然是磷酸铁锂，但配了热泵空调，既一定程度上增加了夏天高温的安全性，又能让冬天不至于低温下掉电太厉害。 车机还挺好用的，我平时不怎么用语音控制，系统分类比较合理，手点也不怎么麻烦。 空间方面因为大溜背的造型，导致高度有点矮，我一米八多的身高驾驶姿势有点不习惯，坐正了，腿有点顶方向盘，也可能是因为之前开的suv。 总结一下，总体比较满意，比油车开的舒服多了。 补充:刚充了第一回电，用的外面的商业充电桩，发现用商业充电桩充电需要选择能智能调节充电电流的桩子，不然80%以后车子充的慢，但充电桩扣费不会变慢。 跑到29％充第一回电，跑了328公里，显示还能续航170公里左右，中间大概有100公里左右的高速，一直开着空调，一直开着腾讯视频给孩子放动画片。正常通勤代步，总体续航应该能在450公里以上。 从外边的商业充电桩充的电，0.96元/度，花了43块多。

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

3.64分“良好”

【提车价格】 裸车价是一点没少，不过还好也没其他杂七杂八费用，落地就➕个保险 【购车经历】 等车刚好三周，本来 2 周的时候就说有车了，不过是一月份生产的，我一听，那大概率是展车肯定不要，说再等等，就多等三天等来了四月份的，嘿嘿，还好当时没急。 【驾驶感受】 这个没啥主观感受没啥好说的，之前开的老凯越，肯定是质的提升 【最不满意】 车机系统确实有点呆，好多功能设好了没法保存，不过也不影响影响驾驶，说是四月底五月份会 ITA 现在也没升。 【续航】 续航方面的话，根据几次充电量和实际里程计算的话，肯定是快乐表了，表显再➕三到五个应该就是实际电耗了，算下来 530 的市区跑 400 出头，高速跑 100 的速度话估计就 350 左右，越快续航肯定就越低了。 当然肯定还有黄金右脚车主能踩到特别低，我就大众脚法，舒适➕中回收，该超车超车该刹车刹车。 【最满意】 小 7 侧颜是真的好看。这里提一嘴，看到的第一辆轿跑是年前看到一台黄色大众 CC 海外版，当时还说大众还有这么好看的车，还不认识特地上网查了才知道是 CC 海外版。当时直接被颜值征服，觉得太好看了。 刚好昨天我车前边停了一辆 CC 对比了下，CC 前脸我觉得更好看，但侧颜还是小 7 略胜一筹，这里只评价外观，也都是个人主观感受。

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.14分“优秀”

总体评价：刚刚好的一款车型，最大的特点是均衡性（不谈品牌溢价只看产品的话）。 性价比不错，外观设计没有雷点，内饰也在平均水平以上，车机虽然欠打磨但是也足够用，底盘调整非常好这一点绝对被低估了，空间大，车身强度高，另外央企不担心跑路（东风的战略转型车型）。 没选马牌轮胎，但是目前感觉市内开没有那么大胎噪。电动尾翼其实用处不大，但是帅就完了。HUD是基本的，不是AR-HUD，但是绝对够用了，显示导航信息，车速，限速标识。 目前价格还比较稳定，主要是受地补影响各地会有差异，增程上来可能会更便宜，不过家里已经有一台油车，我就选纯电。 提车前试驾了顶配，感觉入门款平常代步也够用了，实际提车后开了几天，动力反馈也不错，推背感，加速时也很稳，操作流畅。 5.16更新： 关于智驾包：我没选，主要是没这个需求，更相信自己，但是听说智驾包可能后面会上大疆的方案，感觉还是值得期待的，如果L2.5有期待和需求可以选智驾包，如果不加智雅包和内饰，颜色，价格跟我现在其实一样。智驾包含有硬件，所以如果不选是没办法后面再选装或者升级的。 白色内饰：感觉最大的作用应该是环保，主要考虑孩子，可能是我觉得自己会比较懒得经常擦，还是买了一套坐垫。 贴膜：隔热是需要贴膜的，先贴了膜一姐的车窗膜，有效果。然后自己还买了个镭射折叠的前挡遮光帘。送的天幕遮阳帘先用用，看看后面热了是不是需要搞个天幕冰甲。 能耗：用了一周了，市区开，开空调，开音乐，偶尔战斗模式，平均能耗12.5 ，感觉还行。

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.21分“优秀”

提车快一个月了，这是我的用车感受。 【最满意】 外观和内饰无可挑剔，外观方面不管是前脸还是后尾都非常的好看，再加上智雅包的电动尾翼更提升一个档次。 【空间表现】 空间挺大的，后排也有很大的落脚空间。后排可以整排放倒，在搬家的时候给我很多放行李的空间也是非常的方便实用。 【续航】 我买的是530续航，高速续航折扣较大只有三百多公里，上班通勤的动态续航满电显示为420km，我都是经济模式+动力回收强，速度快点的话可能只有400km。现在85%电量动态续航显示为378km。天气好的话通勤电耗可以开到10.9-11.5，厦门天气这几天都在下雨所以电耗就比较大。 【驾驶感受】 底盘很稳，开着很舒服，加上有L2的辅助驾驶，开高速的体验也会很好，福建高速隧道多又长，直隧道简直费眼睛，我就喜欢用自动驾驶跑隧道，有长弯道的话我还是习惯自己开，因为自动驾驶老微操方向盘搞的有点慌。 【动力表现】 动力很足，加上有个战斗模式，平时路上没车的快速路上就会打开体验一下，推背感非常强劲！ 【最不满意】 最不满意行车记录仪！！！画质特别模糊，雨天的话录制的根本没得看，有次有车在路上抛物，想举报的结果车牌根本看不清楚一点！！360p的画质，淘宝一百块的行车记录仪都比这个清楚吧？而且录制只能录前面，摄像头还在车牌那，视角就特别奇怪，左右和后面都不会录制，我也不懂是我没设置好还是根本就没法录制……后期能不能优化一下啊，真无语。还有车机的应用商店应用太少，就四五个，宣传的全景声也只有那些听都没听过的歌，很不实用。八点按摩挺鸡肋的，力道不够也无法调节，按摩部位太单一了，纯噱头😓