点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

4.79分“优秀”

【购车经历】 买之前综合比较吉利帝豪Hip、比亚迪秦、奇瑞风云A8、五菱星光、长安A05，决定选择启源A05最重要的原因： 第一是电机功率高，0-100提速快，虽然比帝豪Hip弱一点点，但是其它方面基本上完胜。比亚迪秦这种车就一边靠吧，动力不行，外观我也不喜欢，内饰不够精致，驾驶模式我看各大网友研究了半天各种保电也同样失速根本保不住。风云A8减配太严重，优惠充满套路。星光还不够成熟，小问题太多，这么大个厂家保养政策制定都欠考虑不合理。 第二外观同级别最好看，这个见仁见智，至少我身边大部分人都喜欢这个款。 第三纯电续航里程高，说实话，不知道你们是在开什么车，纯电里程怎么比我开的低这么多，我从成都开回来商场充到99%电出发，动态纯电续航114公里，全程100公里路程，今天的成都室外太阳下温度31度，全程自动空调25度，搭我老婆一个人，一部分绕城走走停停，一部分成巴高速120，一部分大连路，少部分城区道路，到家后动态续航还有26公里。动态用了114-26=88公里，实际跑了100公里，这种行程应该是大部分用车场景了吧？实际上纯电续航一定是高于动态续航的。 第四，也是最重要的一点，希望各位车友别自己瞎研究手动模式的保电，我全程就用iEM智能驱动，别人一大群专业工程师搞出来的东西未必还没有你那脑子好用？这车我最喜欢的一点是在iEM模式下行车电脑控制能力支出相当聪明。该滑行滑行，该回收制动回收制动，上坡的时候油门踏板不加油，速度也会自然维持上坡前的速度，下坡松油，车也会大致保持原有速度给电池充电。我猜测这才是续航这么高的秘密武器，有些人明白，动能回收的电量只有1/3，所以更多的时候尽量让车子滑行而不是制动回收这样的行驶逻辑才会更节能，相应的也不会给乘客造成晕车，没有那种一冲一冲的感觉。 【最不满意】 第一、异性方向盘需要适应，特别是转弯比较急或者调头的时候，习惯单手打方向的司机可能会比较难受，需要时间来适应。 第二、方向盘上的语音按键容易误触，反正我开这么一会都误触好几次了。 第三、慢充的功率只支持到3.5kw，同一个充电桩，我弟的帝豪雷神Hip可以到7kw，但是快充没问题，峰值差不多70kw，400V，30%-99%只需要一个小时。 第四、指向有时候感觉不是太精准，可能因为异性方向盘改变了打方向的方式，还不太适应，等开一段时间来看。 第五、送的流量一个月2G太少了！！！ 除了以上的缺点都是优点，特别是iEM智能模式，非常聪明，非常好用，非常节能，也非常省心，强烈建议大家试试。最良心的还是发动机里程单独计算，不像我弟的雷神，都混在一起，莫名其妙增加保养次数，启源系列纯电里程和发动机里程是分开维保的，目前为止还没有用油开过，发动机那几公里续航应该是4S从仓库开到店里用的里程。 最后说一句，2.24号下订，3.15号4S主动帮我转线下加急插队订单报给厂家，3.25车辆下线，3.26出厂，3.28到店，3.29提车上牌一气呵成。为了等云山绿前前后后花了一个多月的时间，但是当看到实车的时候觉得值了，云山绿很好看，开回来周围的邻居、朋友都说比图片拍出来看起来更好看，更有高级感，不负所望，没有白等！

点评车型: 2024款长安启源A05 真香版 70 超越型

4.64分“优秀”

设计:顺利从逸动车主转变为启源车车主，第一眼就喜欢上它这个微笑前脸，逸动很棒，但启源在笑呀！ 动力:可能是第一次开混动型的车子，启动电门响应速度比之前开的油车要快挺多的，而且是真的安静，速度高于75发动机就介入了，但个人感觉并没有很明显感觉到发动机介入了。高速跑了200公里，超车嘎嘎猛，但超过150公里时速时速度增长得比前面的速度要慢一些，不过也够用了，毕竟也不是一直保持150时速对吧。终于，终于是没有了低速时的顿挫感了，之前的逸动的低速顿挫在这辆启源上荡然无存了，这点开过逸动的朋友们一定会有非常大的感触! 隔音:高速过了120的时速，感觉隔音一般，懂的都懂 车机:凑合用吧，设计UI简洁，可以完美连上小米和华为手机。自带的导航也不错。360用得也还可以，就是有点卡，画面有点不连贯，速度高的时候。 油耗:馈电油耗4.2，平常上下就用电就OK了，充满一次电大约跑个53公里

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Max

3.64分“良好”

综合比较秦plus，驱逐舰，银河，五菱星光，我认为启源a05是最具性价比的一辆车。 外观大气不掉档次，驾驶动力十足，价格基本紧贴地板，纯电续航100公里，市内通勤绰绰有余，混动配置1000公里，长途自驾也丝毫不虚。 小牛拆车看过，也认为属实用料不咋地，但比较之后还是决定买它。第一，这个价位的被动安全都不咋地，开车还是得自己注意安全，怎么着这个风险都得我自己担着，我觉得选哪个车都这样。第二，降噪问题我感受了，能接受，没听出比加棉的差。第三，底盘和同级车差不多，这些功能感知上没差别的地方，用料差了我也不关心，只要感觉上没差就行。第四，这车的缺点都落在了我不太在意的点上，而优点都落在了我关心的点上，比如续航，驾驶动力，省油，颜值，价格。综合起来，我觉得a05更值得。 买前就担心保有量问题，买后也确实发现极少遇到同款车。虽然有些担心日后贬值和修理的问题，但也有种小众淘金的优越小心思。其实就是个10万的破车，性价比是王道，买的没毛病。

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Pro

2.57分“一般”

【最满意】买这车主要是给新手女司机开，特意选了个带360全景影像的配置。其它方面不多说，但这个功能确实很实用。 【最不满意】 3月21日提车，使用了12天。 在这12天了出现了三次故障，三次都是小故障但造成了很严重的后果。 一次是晚间锁车断电后大灯未正常关闭，以为是“伴我回家”功能没在意，直到邻居提醒，因为没造成严重后果，自认为是操作失误未深究。 一次提醒“自动驻车”故障，车辆启动后无法行驶。不过重启后正常使用，后续几天正常使用未再出现，因为只用了12天也无法观察后续。 一次是4月2日中午锁车后天窗未正常关闭，这次造成了严重的后果，全车泡水，至今在4S店未出来。该车型带“锁车升窗”功能，在该故障出现前能正常使用，因为新车通风经常用到，但偏偏出现了一次并碰上暴雨，造成全车泡水，地毯、座椅、仪表台泡水，车身后续估计会生锈，线束、电池造成的影响未知。第二天到了4S店，经技师检测该功能又能正常使用……不过我有小区视频为证，正常锁车天窗未关闭。 厂家推卸责任也是不满意的地方，平时看上去热情服务，一旦碰上事情就各种推诿不处理。 4月3日进4S店维修，至今未出来。使用12天，还不知道要维修多久。 【购车经历】 原本是去看比亚迪798，因为落地价差不多，这车多了个360全景影像，考虑了几天就下手了。没想进超级大坑了【购车经历】 【提车价格】 8.8W全包落地，送999终身保养。

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Pro

4.57分“优秀”

一开始看的逸达，后面才了解到A05混动。走了几家长安后，咬牙确定买混动，价格基本谈的差不多了。朋友建议多看其他品牌，又去看了比亚迪秦和驱逐舰05，走了三家，销售太牛逼了，车价8.98和8.89一分不少，就没有继续谈。五菱星光没有去看，因为感觉那是纯家用，而我买车的目的是工作业务用车。吉利帝豪价格摆在那里，因为预算原因看都没敢去看。其实我觉得L6才是最优的（但是价格比帝豪还高，别说去看车了，念头都不敢有）。车价这么便宜是因为我是分期的，所以才给到这么低，但是发票低开了，这个不好。建议大家谈混动或纯电一定要谈整车优惠价后全包，就是把车价开高，让4s送保险和上牌。9.3落地入坑，一年后有能力提前违约还款就小赚五千多（落地不到10），2年后就跟其他人10.5全款落地一个样了。销售和店长一起送的脚垫，贴膜，拉杆箱，油茶，烧烤炉，帐篷，头枕抱枕）在这里强烈说明一下，有能力全款或者能刷信用卡的千万不要考虑贷款分期，除非你是公务人员或者企事业单位的。车子手续都办齐了，车牌放在后备箱了，家里看了日子过几天提。本来是想买70低配的，后面想想70高配版配置更有性价比，加上4s算的全额总价能做这个低车价，就索性上70高配了。建议大家有能力的考虑145高配的，价格直接多找几家挥舞屠龙刀。我对车的要求不高，就是看车的时候每个位置坐了一遍，他们喊我试驾我都是直接拒绝了。办手续的时候就坐的145高配版试驾车副驾驶，感觉很稳，工作人员都说混动开的比油车爽。赶上6年15公里质保，买了999终身基础保养免费，这个是免工时费的，买了不会亏。运气还算不错，车牌选了个9333，朋友说挺吉利。感觉这个车年后可能还会更便宜。现在在南宁街面上还没有见过开这个车的，不像比亚迪秦到处都是，反正不管那么多了。总之一句话，谈价一定要大胆的挥舞你的屠龙刀。目前最有性价比肯定是这个车

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Air

3.43分“良好”

买车开了一段时间，现在开到1000公里刚出头，前几天加了第二次油，电几乎是两天一充，分享一下作为女新手的一点用车感受，希望对启源A05感兴趣的朋友们有些帮助。 【选车过程】 其实没太多纠结，预算就在那摆着，能代步的新能源车，作为女司机对车的性能也不是很了解，但是考虑到冬天也会零下的天气，选择了油电混动，在预算内，找个靠谱的品牌，外形好看，我觉得就可以了。 还有一个，你们相信眼缘吗 [外形] 越看越好看，一直很喜欢流线条的外形，我选的安第斯灰，特别耐看 【内饰】 超大仪表屏，好看又实用，对女司机不要太友好了，特别是在用导航的时候，就能体现大的优势了，而且方向盘好像也不是传统的方向盘，手感也很好 【空间】 主驾的空间还可以，副驾驶我一般都是放包，儿子坐在后排，而且动作大一点就能碰到门框或者天棚。。。。 【动力】 怎么说呢，因为也没开过别的车，没法做更深的对比，虽然还没上过高速，但是市内代步肯定是没问题的，偶尔会遇到并排等红灯，变绿灯时能超过大部分车吧，不知道是动力还是跟驾驶习惯有关 【油耗/电耗】  没具体算过，现在开到1146km，有量续航低于100时就会有小图标提示，我好像是到七八十去加的第二次油，花了334元，现在油量续航还剩799km，电充满显示续航是102km，不知道是不是跟天气有关，每次充电25元左右，基本每两天充一次。 因为每天都在忙忙碌碌，在车上停留的时间也并不长，所以，更多有关车的性能慢慢了解吧。 【缺点】 第一，后备箱只能熄火才能打开 第二，后排没有中间扶手，没有杯架，水杯饮料没地方放。。。。 第三，没有方向盘加热就算了，连座椅加热没有，请问考虑过大东北吗 A05虽然不完美，但是依然很是喜欢 想起以前在哪里看到的一句话： 有它我们可以日行万里，无它我们就得一里千日，请爱护我们的朋友-车 你需要我，我也需要你的爱护和珍惜。

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Max

2.86分“一般”

【最不满意】 上市三个月降1.5W直接背刺老车主，慢充枪，外放插座，千斤顶和备胎都省了，要不是国家规定估计三脚架和反光衣都省了，但是却没有省下放这些东西的泡沫底座。 【购车经历】 一波三折，说好了包上牌，上个牌没有4S店人陪同，全吧程远程操控，自己排队三小时验车，自己还需要与检测站沟通登记 【提车价格】 三个月官降1.5W，背刺老车主，完全没有性价比 【驾驶感受】 高速巡航有共振，拿去4S店做动平衡后消失。发动机震动大，矿泉水瓶放上面十秒内直接振掉，答复是就是这款车就是这样子的。风噪胎噪和十年前的车没啥区别？可能是长安使用回收棉的原因 【续航】 纯电续航达成率低 百分之八十 【亮点配置】 针对懂车帝的过弯车道保持测试，长安在这项有做加强，应该可以通过匝道测试。但车道保持不居中，靠右十到三十厘米。车底电池有外加一块防护板。中控屏大 【空间表现】 后排中间有小凸起，整体乘坐空间不拥挤。尾箱既然都省备胎这些东西，却还放个装配件空的泡沫盒子在那里占底层空间 【乘坐体验】 低速纯电市区行驶起步平顺有力，但高速风噪胎噪影响车上人员沟通。要是启动发动机模式，感觉就像开皮卡，发动机的震动直接传到油门踏板上感受非常明显。有放矿泉水瓶测试的视频，可惜无法上传

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Pro

3.64分“良好”

买了三个月，暂时没有大的问题，动力外观乘坐舒适性这些都是买车前就研究过的，买了以后也没啥变化，和预期一致。使用中的问题主要三个: 一是发动机工作是排气筒冒白烟特别大，很浓的那种，驻车充电一会云雾缭绕，排气筒一下喷了一地的水（不确定是不是只有水，闻味道不是很大）。店里说正常的，第一次买车，之前开车也少，也不清楚正不正常。反正没有故障灯，开起来动力没啥问题。 二是车机安装了应用后（安装的酷狗），无法卸载，点击卸载车机就卡死重启，4s店说首保的时候让我开回去他们看看。另外说，车机app是真的少，网抑云都没有。 三是行驶中副驾位置有异响，有点像电流声的哒哒哒，不是一直有，踩油门和行驶中出现次数多，踩刹车就消失。速度在50左右出现频率最高，声音不大，但跟苍蝇一样，很烦。

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Air

3.71分“良好”

首先看了别克威朗乐享版，库存严重，厂家金融政策只有一年，二网又太翘了，忍住心放弃了，接着长安逸达的最低配，试驾过感觉开起平顺，空间大，唯一就是评论区油耗有点高。本来走置换来了个二手贩子说话太吊，车也就没卖。舍弃逸达，低配逸达办齐也就八万多点。感觉国产车越来越好了，中途看过吉利缤瑞，试驾过，那发动机噪音让人简直不敢恭维。直接pass，无意看到启源A05试驾了感觉电车开起来手感脚感都非常好，第二天下午果断提车，启源05其实就是逸达的混动车，基本长得一模一样，买回来已经开了十几天了，跑了六百多公里，有电情况下提速还是飞快，买的70版本的，不敢下145版本，毕竟第一次接触电车，也表着试试水的心态，因为买房子没有买车位，充电没法快充，家充交流也不方便，所以就完全当着油车再开，馈电油耗一公里下来也就四毛，比纯油车还是要节约两毛，跑高速稳，底盘因为电池缘故，路上跑着很厚重，唯一不满意的就是布座椅，跟全车两个喇叭，两样不值钱的东西，搞得买回来必须拆成光秃秃又来装喇叭跟皮套。车子其他模式就不一一说了，油电同价位年代，买这个车也就试试水，几天开下来还算是满意。后期再来评测。今天2月3号，买车一两个月了，目前开了2700公里，最近感觉车子方向盘有异响，天冷了感觉车子油耗电耗明显增加。才开两月感觉车子有异响了，证明造车质量下降了，买车两月，中途厂家自动车机升级两次，好像是充电跟冬季用车的优化，但是升级后车机自带的维保助手没有了，体验感又变差了。冷天开车前一定要做电池预热，不然那续航掉得很快。下次补充就首保后再来补充了

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Pro

4.21分“优秀”

【最不满意】 车机系统应用软件太少，系统自带的音乐需要会员 【购车经历】 因为乔迁的日子定下来了，想在乔迁之前把车提到，方便上下班。11 月 3 号一个人去看车，销售人员是一个很老实的 00 后，看得出来没有太多销售经验，但我喜欢。我是奔着价格去的，打算入手 70air，指导价 9.39w， 在谈价格的时候考虑到新车上市，也确实便宜不了多少，就谈到 9.9w，当时什么政策都没有，主要是急用。家里财政大权在老婆手中，自己只有几百，销售说 520 下定，由于我是店里第一台a05，具体政策销售也还不熟悉， 下定金后被告知A05 要 1999 下定，扎心了，我可没这么多钱。于是我就说只能 520 下定，不然定不了。销售请示经理后答应了。在 11 月 7 号时看到双十一活动出来了，马上联系销售改为 70pro，成功修改后等车的日子是煎熬的，庆幸也忙于乔迁事宜，于 11 月 23 号成功提车，首付 4.39w，贷款 7w，保险要先交再退，大概 10 天就退了，催促好多次才那么快。 【提车价格】 10.39w+500 上牌（赠送第一年全险） 【驾驶感受】 有几种驾驶模式，不同驾驶模式有不同的驾驶感受。整体吊打同级别车型 【油耗】 换算下来，馈电油耗 3.9L/百公里（提车一个月没有充过电，加了 3 次 300 的油，跑了 2000 公里，还有 350 续航） 【销售态度】 销售态度不错，就是交付中心没那么热情，去了三次午饭都没叫吃，从不过问。看着他们吃，一点问要不要帮我叫饭的意思都没有。不是我想吃他们的饭，而是问都不问确实有点寒心，一进大门那里还有一个很显眼的牌子，写着午餐时间，但是实际上没人理会你吃不吃，佛山南庄的长安交付中心，深蓝欧尚启源都在这里交付的。 【空间表现】 非常不错，身高 1.7 米，头部两拳距离，自由伸展，空间足够。特别是后备箱的纵深很好，深度估计有 1.5 米，后排还支持放倒。 【乘坐体验】 这个车的乘坐体验跟一般的b级车差不多，吊打同价位其他车。

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Pro

4分“优秀”

外观设计还不错，内饰也很好，我选的黄棕色内饰 而且车内塑料味也不重，只有一点点吧，自己买了一个固体香膏就基本没有味道了 动力也是基本够用，前段加速确实挺快的，但是后段加速也确实有点迟缓，但是基本上可以接受 续航能力也可以，我提车到现在加了900块钱的油，跑了差不多快2800公里了，现在续航还剩下600多公里 差不多就是300块钱的油就可以跑一千公里左右吧！我朋友提了一个日产轩逸他那个车油耗还是比我高一个多接近两个，这个车确实很省油的，我挺满意的。 有一点不满意就是这个车电瓶是在后备箱里面，而且电瓶线有点松，会时不时自己脱掉，有一次电瓶线脱了导致我全车断电了，我自己弄了半天才弄好（我之前学过修车，我自己基本都懂一点半点）。

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Pro

3.57分“良好”

外观：外观设计还可以，侧面流线不错，跟逸达一个壳子？感觉在这个价位，外观还是可以的，比秦plus 驱逐舰05好看。 动力：没开过3.0L的应该都觉得动力相当不错，提速平顺，发动机介入不明显（可能是噪音有点大）。 内饰：内饰设计简约不失豪华，前排用料还可以，软包范围挺大。方向盘需要适应适应，单手抡圈不好操作。 空间：四米七多的车长，车内空间完全够用，后排角度大，坐着挺舒服，就是座椅有点点硬。 总结：八万左右这个价，有360、内置记录仪、感应尾门、自动驻车、电池预热，就是纯电续航短点，目前温度零度左右，续航达成80％以上，建议：自己选车，多看多问 ，最重要是要试驾试乘，哪个舒服选哪个。

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

4.86分“优秀”

【购车经历】本次是增购，家里已有一辆CS55，是长安的，开了3年多，六万多公里了，还不错，挺满意的。为方便两人上下班，想着再买一辆轿车，纯电或者混动的都行，省油钱，大家都懂的。看了9月发布的启源A07，外观、内饰都挺好，就是贵了些，承担不起。也对比看了秦PLUS，续航里程、价格可以接受，外观没看上，放弃了。有次去给CS55做保养时，看到长安4S店展厅摆着启源A05，漂亮，前保有种微笑的感觉，一问价格心动了，4S店打的广告是油电同价真家轿，还是PHEV混动的，给媳妇打电话来看车，然后就定了。 【提车价格】买的是145 PRO版，也就是次高配，裸车价12.29W，保险将近4000，没有购置税，自己上的牌120，店里送了一些礼物。 【续航和油耗】先说纯电续航里程，充满电，表显CLTC是145公里，也可以在车机里设置为动态里程显示，满电为132公里。特别测试过一次，在EV模式下实际里程跑了136公里，才自动切换为HEV模式，这个表现我很满意，厂家没有虚标，毕竟145公里是专业人员按专业方式测试出来的。综合续航里程，官方宣称的1300公里，我加满一箱油，油箱是48L的，表显燃油续航里程是1100多，再加上纯电续航的145，也差不多能达到。动力电池馈电情况下，油耗是4个左右，比燃油车的油耗低太多，又没有纯电车的里程焦虑。 【动力和驾驶感受】平常上下班，都是开EV模式，提速快，尤其在第一排等绿灯时，轻点油门杀出去，狂甩他们几十米，那叫一个爽！EV模式下的安静，很舒服，没有发动机的轰鸣声；当馈电时，发动机介入，也几乎感觉不到声音。滑行或者刹车时，有能量回收功能，在车机上能看到是在给动力电池充电。油门踏板很灵敏，轻踩油门提速很快。制动踏板行程感明显，给脚的感觉也挺舒服，不是那种踩的硬邦邦的。悬架感觉，前悬是麦弗逊式，后悬是扭力梁式，我感觉调教的还行，过一些坑洼路，后排也还舒适。 【外观】低趴，有运动感。微笑式的前保，有亲和力。前大灯，没有随大流的贯穿灯，但造型犀利，我比较喜欢，就如同眼睛一样，点亮时炯炯有神，特别有杀伤力。侧面还有个灯，可以亮白色，还可以亮黄色，金黄金黄的。还有个刹车灯在车顶上，很别致，也许是轿车里最高的刹车灯了。后面的那个品牌标志，一按就可以打开后备箱，有点出乎我的意外。 【内饰】一眼就看到的2块大屏幕，有科技感，但仪表上的显示数字好像调不了，有点点小遗憾；车机里的信息很多，主界面显示的就是导航地图，很方便使用，空调按键全部在里面，“小安你好”语音识别挺灵敏的，有很多网络电台，开车听段子，堵车不堵心，哈哈。主驾位的座椅是电动调节的，坐垫上下、前后、靠背都可以调，我是调到最下面，坐的低，开赛车的感觉。方向盘不是全圆的，开始有点不习惯，用了几次才熟悉了。 【空间】整体挺满意的，4785的车长，比我的CS55还长一些，官方说2765的轴距，我对这个数据没啥感觉，我是172的身高，给我的体验是，前排的脚部空间很大，后排的伸腿空间也很充足，后排地板的中间凸起很小。坐在后排，头顶上的空间也很富余。四个门上有很多储物空间，方便放矿泉水。后备箱很深，能塞下很多物品，我开着A05自驾旅行过2次，行李装配都放的下。没看到备胎，不过没关系，买保险时送了免费救援服务。 【配置和智能化】最满意的配置是：蓝牙钥匙、迎宾解闭锁、手机APP远程操控功能、540°全景影像。我这个配置没有外后视镜电动折叠，有点遗憾。蓝牙钥匙很实用，只要在手机APP上点一下，就可蓝牙解锁，等同于实体钥匙的功能，可启动车辆，再也不用担心忘记带钥匙了。迎宾解锁，电子式隐藏门把手展开，很有仪式感。离开车辆时，会自动上锁锁车，很安全。手机APP里还有很多实用功能，如远程开空调、提前降温（夏天尤为实用），控制车窗、天窗开闭等。

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Pro

4.57分“优秀”

购车原因：每天上班要很早到班车集合点，冬天起床困难户，打工多年还是觉得对自己别太狠了。于是开始看车，6月拿证，一直在懂车帝，睡前最后看的APP是懂车帝，睡醒看的第一个APP也是懂车帝，看了好久，要么有些车的外观不喜欢，要么就是很喜欢的车，但是囊中羞涩。就这么持续了4个月，终于！让我看到了颜值和价格都合适的车-长安启源A05.看了很久还是70Pro最有性价比。（有条件的上145Max） 整体与外观：去试驾的时候感觉车子开起来还是很舒适的（当然了，试驾的都是最顶配的），一开始冲着这辆车是紧凑型车去的，因为新拿证，技术不太好，想说好开好停一些。最后提车的时候发现车身比预想大好多，但是真的很帅，360对于新手来说，倒车、超车、转弯调头什么的，真的是太友好了！ 车内空间：我觉得主驾位还是很宽的，而且70Pro 主驾位标配电动座椅，泰酷辣！我就160，开车的时候调的很前面，所以我觉得坐我车的后座还是很宽的，有180的坐后面也不会顶头。 内饰：这车的内饰真的太大气了，没啥好说的，就两个字，喜欢！可能我不太喜欢一些可可爱爱的，我更喜欢大气一些的。储物空间挺大，但是一定要买个纸巾盒，提车几天了，我的纸巾目前还放在副驾座位上，还好上下班也没人坐副驾。 动力与油耗：动力还是很足的，还有可能是电车的原因，我每次开的时候感觉都还没怎么踩油门，速度就上去了，这点新手还是要多注意一下。新手目前还没开过长途，上下班是很ok的，下班回头率也很高哈哈。提车的时候加满油，几天了还是一直在用电跑，没用过油。真的非常省油。油耗目前还没用到。 价格：这个车的价格没得说，11月订车的时候还送了首年保险，加了999送了终身基础保养，12月的新政策，11月提车的车主也给升级整车质保6年或20万公里，美滋滋。因为不想等太久，提了没有加装的现车，开门会麻烦一些，但也是可以接受的，看每个人的接受程度吧。 其他：语音助手很方便，还有那个远程拍照功能，随时可以拍下车的前后左右的情况，很科技！！哨兵模式也很好，谁想十万的车还能有哨兵模式！！就是昨天被广告贴了，居然没反应，可能是贴的太轻了，没触发哨兵模式的录像设置。 不足：用到目前还没感觉有啥不足之处-用车时间比较短，才几天吧。但是每天都很要看几十遍启源APP车车的情况，毕竟人生第一辆车真的太喜欢了~

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

3.29分“良好”

新手司机，第一台车🚗，目前行驶200公里，主要跑了市区、高架，还没上过高速🛣️。以下观点纯主观感受，不喜勿喷，谢谢🤫。 😌外观： 个人还挺喜欢，混动版逸达😌嘛。 😐内饰： 首先，145P竟然只能选黑和红两种，不能选择那个厘米灰，这点感觉有些鸡肋😓；其次，内饰质感中规中矩，没有什么亮点和特色😒。 😡配置： 重点吐槽😤！145P竟然砍掉了后排中央扶手！以及电动折叠后视镜，要知道这是pro版呐、次顶配啊！甚空间至不如70P，这点差评😡！除此之外还没有副驾座椅上下调整（手动：前后和靠背）、PM2.5过滤、分为灯、无限充电功能以及USB接口前后各一个且不是快充。总而言之：拉胯！😔。 🙂空间： 本人175，前后排空间调整好后都还挺宽敞，对比五菱星光还差点，不过总体还行；不足之处：后排坐垫有点短，座椅高度有点坐小板凳的感觉可能油改电都这样叭，能接受🙂。 😉续航、油耗： 目前距离跑了200公里，一直开启混动模式。其中前100公里是亏电行驶的，总计里程综合能耗在4.6左右，边跑能边充电还是挺好的。因为冬天的原因，续航打折也能接受，综合算下来纯电行驶85km左右（这点存疑等我充满电开启纯电试试的）🤨。 😂智能化： 电动门把手目前挺好用的嘿嘿☺️，除次之外一般吧。 先说车：没有辅助驾驶，没有辅助驾驶，只有顶配才有！145P只有车道偏离预警，激发是在白天，注意只是白天哈，条件是时速较高、车道线清楚的时候效果还可以，晚上一点不行👎。360影象还是蛮好用的，清晰度白天也还可以🉑，不过前方碰撞预警没有。车机流畅度一般。carlink拉胯卡的不行，小米手机亲测！卡的几乎不能用😓，回头找个华为试试Hicar。车机自带的导航版本比较旧，不支持红绿灯🚥读秒，这也是我想用手机投屏导航的原因。 APP控制：手机得先打开APP，才能当做钥匙。APP的流畅度还可以在优化一下，功能有点少；最近远程电池加热的功能关闭不了一直转圈，售后说要我恢复出厂设置😨，行吧我回头再试试。总之还得在优化优化，希望厂家工程师可以快点OTA升级优化。 😉驾驶感受: 可能是第一次开车的原因，整个的驾驶感受还是挺不错的。优点：起步速度很快，加速也很平稳，发动机介入的声音基本没有，亏电的时候声音目前也能接受。缺点：胎噪挺大，车子隔音效果不是很好；避震不好，时速25路过减速带颠簸感较强，以后得再慢点开。 🤡提车价格： 我提车的价格是减了5000左右的补贴呢，刚看了眼，现在价格又便宜了，有点难受🤏，感觉我之前的价格再加一点点都能上顶配了。希望厂家能多少补贴一下刚刚买的客户（💰或者增值服务什么的，只是希望）。 最后想说。第一辆车整体差强人意😎。后续多跑跑再评价吧。