外观上,确实属于一眼相中,诟病的贯穿式尾灯,挺好看的,唯一遗憾就是英文标,正考虑要不要去买个LOG贴上,😂😂。内饰上,本来刚开始有点小后悔没买黑色,红色内饰,现在是越看越好看,换挡这些都比较顺手,唯一不足,就是仪表盘谈不上喜欢,还是喜欢分开的那种样式。配置上,因为买的中配,可能就是缺电尾门,给人感觉不好,不太方便,格不够。空间上,我本来就没要求,长期一人一车。动力上,2.5自吸,确实还行,特别是100以后,感觉还有后劲,新车还没冲过。。可能最大的问题还是噪音,起步发动机的声音,还能接受,胎噪在烂路上确实有点大,顺滑的沥青好路,还是没啥感觉。可能就是防爆胎的原因吧,正在纠结要不要换普通胎。油耗上,既然比我之前2.0的天籁还省,有点不可思议,全程空调百公里7.9。综合时速都是33。。。
Forgotthepas44046036:确实后面那个字母改的失败,哪哪都挺好,尾标改成字母太失败了,要是十年前这么改也算他有新意,这个时代这么改,后面看不认识的以为国产车呐!
用户1690184681676:NX350创驰也是落地38吗
无锡雷小强:不选混动的理由是什么?
等了6个月 终于等到了 外观恨犀利,外观白搭配内饰红 科技感很强,开了二天,这车的安全辅助系统 给人一种满满的安全感,唯一的缺点 就是这门把锁 老人们开起来真心不方便,开的不好还返锁里面,
【空间表现】
空间可以,只要不是太胖的人做进去都有很大空间
【舒适性】
很舒服,很平坦,
【油耗】
四儿子店出来 高速啦了下,城市里开了二天平均油耗在7-8间,
【最不满意】
就是门把锁,岁数大的人用起来不方便
全球NX群群zhu:哇哇哇,好高分
家门口老鹅:同款同色,今天刚提
买个汽车去郊游:落地多少啊
1:这车贯穿式尾灯好好看,一种很连贯的感觉,一点都不复杂,一切都那么恰到好处。个人觉得比es尾巴的灯更好看。
2:爱信8at变速箱配自然吸气是比较稳定的,也比较好开,耐用省心
3:内饰的方向盘做了改变,更加运动了,修饰的也比较有精致感了,比较年轻化,设计理念超前,显示屏是我最喜欢的就是朝着驾驶位倾斜了角度,这样会让驾驶者增加驾驶乐趣,从而更好的操控这辆车,也许这就是缰绳座舱吧,
4:外观我觉得白色好看,看起来整体显得大一些,特别是那个车头部分,从侧面看很有立体感,一条直线的感觉,这样一看比别的车型显得更加高级一点
5:空间方面其实也是比较够用的,反正驾驶位比较舒适,因为中控台比较宽所以副驾驶位置可能没有主驾驶做坐的舒服,后排空间也是中规中矩,一米七多坐三个人勉强舒服。不过地台中间凸起的部分比较少,这个是优点
6:最喜欢这个门把手,不用拉,用按键的开门,特别高级,特别帅!
好喜欢,喜欢的不得了!!!!白色外观颜值高,内饰秋山栗豪华,挂档都是电子档杆了!不会积累灰尘!好评!!
全新雷克萨斯NX260仍然有着经典的家族前脸,和UX有点相似,但是NX定位更高一点,所以看起来更加庄严一点。闪电型的日行灯看起来也很犀利,而且是LED的大灯组。尾部线条也比较凌厉,但是我觉得最好看的还是两个分层的贯穿式尾灯。不过新一代的NX内饰还是很好看的,相比之前更有科技感了,而且在配置上也比较丰富了,再主动安全配置上拥有主动刹车、车道保持辅助系统,像是L2级驾驶辅助,全速自适应巡航也都有。动力上,这台车搭载的是2.5L自然吸气发动机匹配8AT变速箱,最大功率151千瓦,最大扭矩243牛·米,这个数据听起来还是挺不错的,不过价格,确实是有点贵了。
【颜值评价】在近年雷克萨斯东方豪华的风格基础上进一步年轻。主要是通过增大纺锤格栅面积和黑色鳞片细节实现。侧面流畅的线条和后半部分车身拱起的肌肉溜背造型,使运动感和力量感十足。贯穿式尾灯在雷克萨斯车型里不多见,尾标由传统L型车标换成英文字母标,第一次看不太适应。
内饰依然呈现出大面积软质包裹的豪华特性,NX的内饰不再有木饰,变为一种琉璃感的塑质装饰件,有意讨好年轻消费者。向驾驶员倾斜的大屏系统是最抓眼球的,创悦型的9.8英寸中控屏视觉效果没有高配车型的14英寸屏幕出色,外框是一样大的,但屏幕小了以后黑边就比较大。 【舒适配置】仿皮座椅宽大舒适,红色座椅、红色扶手的内饰配色完全是男女通吃。四门扶手的内侧都是电控开闭按钮,和传统的拉手不太一样。
【空间体验】作为一款原装进口车型,NX车身和轴距并没有像BBA那样进行加长操作,所以尽管定位是中型SUV,但后排腿部空间仅仅是一般,两拳多一点。头部空间和宽度表现不错,座椅靠背具备两档可调功能。尾箱空间非常可观,开口也较大。
【驾驶感受】2.5L自然吸气发动机并不算动力出众,但应付日常使用动力还是比较够用的,平顺性是同级别优势。底盘的滤震能力很好,能够在较大颠簸时控制住车身的起伏,悬架韧性不错。【整体总结】这部年轻的车型有希望成为ES之后雷克萨斯销量第二高的车型。无论是作为一部精致的奶爸车,还是太太们的优雅座驾,都会是不错的选择。