点评车型: 2023款小鹏G6 755超长续航Pro
外观各有所爱,空间非常大很舒服,座椅舒适,车内配置一般,智能化程度很高,续航扎实这点最满意,满电CLTC755,WLTP630,市区能耗11-13左右,实际充电快
致知于行PPT:APP里能买保险吗?
万古仙:恭喜恭喜,你的选择没有问题
铁皮奶嘴:黑顶了啊
外观各有所爱,空间非常大很舒服,座椅舒适,车内配置一般,智能化程度很高,续航扎实这点最满意,满电CLTC755,WLTP630,市区能耗11-13左右,实际充电快
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万古仙:恭喜恭喜,你的选择没有问题
铁皮奶嘴:黑顶了啊
wltp充满电为585公里续航,高速基本做到95%达成,市内超过585公里。最为满意车内空间,后排空间宽敞。
温温一壶月光下酒:755的吗
【驾驶感受】 NGP 高速拥堵跟车很省心,变道有点慢要有足够的安全距离才会变道,遇到匝道上来的车识别不到,毫无反应。 【续航】 WLTP可以跑到1:1 满电590续航 能跑到550-600
用户268611963:匝道上来的不识别那不是很危险
外观没有亮点,没有扶手箱很不理解,高速风噪有点大,自动泊车可以,自动驾驶也还行
我这个月刚提小鹏G6 755Pro,前天晚上在上海的隧道里开了ACC,时速一直保持在60km左右,中间突然急刹,差点被后车追尾,很危险,我找客服要个说法,今天他们给出自己系统识别错误的回复。这个情况已经发生了半年多,并且目前很多人都遇到了这个问题
淡泊的河流RgF:这么牛逼的么,都发生半年多了
神经蛙3250:买之前辅助驾驶无敌,和遥遥领先一起第一梯队。 买之后出了事故你没自己看手册,辅助驾驶不是自动驾驶。 那个开着P7辅助驾驶撞死人的司机知道最后怎么判的么
猫车组:所有的智能驾驶在汽车手册里都是辅助驾驶,意思就是如果用了智驾出了事,厂家原则上是没有半点责任的,买车这一点咋们都是要知道的。像网上车友经常说的装配工艺差,异响楼主有遇到吗,我在小鹏,极氪纠结
续航能力强,空间大,智能化程度较高,车机反应灵敏,底盘较硬,相对比较颠簸。
很智能,空间也大,但是很颠可能是加了轮毂的关系,减震太差了,胎噪还有点,我装了阻尼杆也没好多少,续航不错,举起来检测说没问题,如果想入手的还是别加轮毂了。
头条用户:这个车底盘不错吧,减震大概30万的水平。如果你以前开6、70万的车肯定觉得不行
雪在烧750:胎压多少?很颠是不是打气打多了
喜庆的春风OxX:小鹏G6缺点:1.车身行驶中晃动厉害 2. 车身大部分都是塑料的 3.车内做工极差,差到你怀疑人生
【提车价格】 新车已在2023年 6 月29日正式上市,售价区间为20.99-27.69万元,并从 7 月开始交付。 【续航】 小鹏G6提供两驱和四驱两个版本。同时,采用全域800V高压Sic碳化硅平台并标配3C电芯,搭配800V xPower电驱系统。其中,两驱版最大功率218kW,峰值扭矩440牛·米。CLTC工况续航里程分别为580公里与755公里。四驱版总功率358kW,总扭矩660牛·米,百公里加速时间3.9秒,全系标配全系弹射模式,CLTC工况续航里程700公里。电池方面,小鹏G6最高提供87.5kWh的电池组,最大续航可达到755km。新车快充峰值功率达280kW, 在S3/S4超充桩上,能在10分钟内补充300公里续航里程。此外,该车会全系搭载热泵空调。
【购车经历】 本来预算15左右买一台车的,但看了一圈都没什么感觉,在网上了解到了途观有1.5的,就去4s店看了看,感觉空间、配置、品牌都还可以(够用)性价比不错就订车了。 【空间表现】 空间蛮大的就是后排隆起的有点高,坐4个人合适点。 【驾驶感受】 驾驶起来还是蛮不错的,比我这前的jeep指南者要好,地盘非常扎实也挺稳的。 【动力表现】 动力我感觉也挺好的,跟2.0的我感觉也差不了多少。 【提车价格】 裸车价格谈到了16万零几百,加上保险、购置税、服务费、上牌费800、置换补贴6000千、加了2000送了5次保养,全下来是18.5万,首付105000两年无息贷款。 【油耗】 1.5的可以加92号的汽油,也没跑多少公里呢还不知道呢。
今年一月提车到现在,也已经开了快4个月了,行驶了8686公里,个人感觉对HS5这车还是掌握得比较透彻,怎么评价呢,就是对这车整体还是特别满意的,满意的点有外观、内饰、空调、悬挂、动力、空间。中规中矩的就是智能化以及智联。不太满意的就是油耗和隔音。 首先说说外观吧,直瀑隔栅加个发光旗标灯,辨识度太高了,接个人什么的老远就看到我了,前脸是真的很霸气,个人觉得哈,三十以内的SUV还真没有比他更霸气的了(霸气不代表没有其他车比他更好看),外观这东西本就是因人而异的,反正我觉得这车是很耐看的。而且这车的黑色并不是纯黑,他在阳光下会呈现出一丝蓝色,不细看也看不太出,这倒是很亮眼的。外观唯一缺陷就是我买了个黑色,需要经常洗车,不然真有点看不下去。 内饰的话Alcantara+Nappa真皮,包裹性也不错,坐着还是很舒服的,我长期往返于四川重庆,长期都是一口气开三四个小时,也不会坐着不舒服。氛围灯给这车档次有了很大的提升,特别是晚上的时候,坐着感觉就完全不一样了。而且整个内饰空间大多都是皮质和镀铬材料,豪华感还是很不错的,不是一般国产和合资能比的。 这车的空调的话是在我意料之外的,他整车有三个空气滤芯,一个发动机用,一个空调用,还有一个是PM2.5专用,对车内空气质量还是有很大的提升,至少对我家小孩长期坐车里还是没有太大的担忧,而且新车提回来也没什么异味,这个或许是我对现在的车了解的不多,不知道其他同级别车是不是有这些配置不太了解,至少对我个人来说算是个惊喜吧。 这车为啥我会单独来说悬挂,就这是真在我意料之外的,我是干工程的,项目上的SUV还是不少,也包括途观、Q5,而且特别是今年,我们跑乡村道路特别多,就那种水泥路面的,就这车和他们的车来比,就好似同样在大海里,小渔船和游轮的区别能懂吗,其他车的路感就特别清晰,水泥路面那种不平整的感觉就在车内感觉很明显,而这车就是能把那种道路的不平整过滤得很不错,在车内坐着就感觉很平稳,就类似于游艇那种感觉。这也是这车给我的意外之喜吧。 还有就是动力,185KW,380牛米,这些参数啥的我也不懂,就是在高速上,哪怕120,超车也就是轻轻一脚,通常高速100左右,发动机也就一千五六百转,一百二也才一千九百转左右,个人感觉动力还是很够用的,毕竟行驶的时候车重也有2吨左右了。 空间的话就没啥过多赘述了,接近4.8米车长,轴距2.87,标准的B级SUV,全车5人跑过几次几百公里的长途,都还挺好。 智能化和手机智联就中规中矩吧,首先他肯定没有哪些新能源那么高科技,另外作为红旗这个品牌,他也不可能把车辆数据给到像carplay这样的软件,所以这车是不支持carplay的,至于百度我倒没试过,应该也是不支持的,我一直就是用的原车高德导航和酷我音乐,再加一个电话蓝牙,基本也够用了,就是音乐会员和流量有点小贵,我在厂家做活动的时候花299买的一年音乐会员加999G流量,方便是很方便,就是费钱,又一大半箱油没有了。不过像什么自动雨刮、自动驻车、无线充电这些功能还是很不错,一用上了就离不开了。还有手机控车,因为我平时穿着都很休闲,不太喜欢带那繁重的车钥匙,所以基本都是用手机代替钥匙,这是真的方便,贴别是夏天到了,兜里没有那么多繁琐的东西是真好。另外他可以把导航放到仪表屏,把中控屏留给音乐软件观看歌词,这个相比那些新能源就很鸡肋了。还是希望厂家早点进行OTA升级,来个车机大改,学习一下其他新能源的车机娱乐系统吧。 这车最大的槽点就是他的隔音了吧,估计是因为他外形的缘故,造成了更大的风阻,在高速上特别是超过80码之后,车窗的风噪就特别大,开着音乐还好(这车的音响还是很不错的),如果关掉音乐,跑个120,那就很烦躁了。但80以内的静谧性还是很好,在国道上开着是最舒服的,不管胎噪还是风噪都抑制得很好,就是跑高速时没有那么顺心。 油耗的话我觉得还好,到现在不到四个月跑了快九千公里了,高速、省道、农村水泥路各百分之30吧,城市百分之十左右,现在综合油耗8.1,对于一个载人超过两吨车来说我觉得我还能接受,不能说既要马儿跑还不给马儿吃草吧。不过这车的省油技巧我倒是掌握了不少,如果只是省油的话我可以高速跑到5.6左右,国道6.5以内,乡村道路8.5左右,现在油耗是逐步逐步下来了。 总结一下,这车整体都很不错,挺超我预期的,就高速的风噪挺不爽的。而且现在车价也下来了,还是挺有性价比的。如果厂家再进行OTA升级改改娱乐系统就更好了。
外观耐看、大气,坐姿比较舒服,配制简单不low,续航中规中矩,行驶过程中无异响,配合前后双层夹胶玻璃非常的静音、舒适。我用“动如脱兔、静如处子”来形容特斯拉modely这款车。19寸轮毂不大不小,开起来很舒服,路面反馈比较精准,都说modely的悬挂调校非常的颠,我感觉下来确实是有点,但是相较于我之前置换掉的那款车而言已经柔软很多了。然后说一下特斯拉的整个购车流程体验,四个字总结:“毫无套路”,按着他们交付群的引导一步一步走,直至提车上牌,全程非常的靠谱,也没有额外收取任何其他费用。从油车换到电车最直观的感觉就是提速非常的快,虽然我没有激烈驾驶的习惯,还是感觉开启来非常的得心应手,超车非常的有信心,加上车身高度比我以前的轿车高了不少,所以整个驾驶安全性上可谓是提升了不少,目前开了五天时间,很多功能还没去尝试,待以后慢慢码字分享。
作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!
看了一年车,最终选了途观 L。说来和这个车有缘,前几年在北京一家公司上班的时候,楼下就停着一辆金色的途观 L,应该是第二代,当时就觉得很漂亮,如果自己能拥有那就太好了。后来自己选车的时候也看过途观,但是感觉外观没以前好看了,于是一直再看别的车,看来一年车也没有让自己满意的。可能是我毛病多吧,综合各方面,颜值,品牌,价格,空间等,关键是性价比,因为这两年车价变化大,不想刚买车就变冤种。23 年末的一次车展,偶然又碰到这辆车,发现还不错,在一问价格,竟然非常惊喜,于是就开始关注这个车了,在一天的时间里转了青岛市内的几家店,试驾了几次,觉得非常合适,车不小,看着比较大气沉稳,而且开着没有开大车的感觉,这感觉让我非常满意。于是乎就在一家店定下了。这家销售也很给力,不墨迹,给了别的家不敢相信的价格,碰到这样的销售真幸运,省了好多事。这里建议大家买车一定要多跑几家店,比如这家店价格不商量他不想卖车的话其他的店有好多想卖车的,不要在一家店陪销售墨迹,聪明的销售会开门见山把你留下。 今天终于提车了,感觉提这车真是一种缘分,兜兜转转还是它。新车估计还有很多地方要磨合,慢慢熟悉,以后小黑为我保驾护航啦
买这车纯属意外,但算是意外中的惊喜!综合表现很满意!也算是实打实的支持了一回国货,我骄傲!(万一这两年周边闹出点什么,也不怕被砸车!哈哈哈!) 【空间表现】 够大且满意!性价比蛮高!以前老车君威,我家小孩都不愿意坐后排。现在只坐后排! 【舒适性】 比老车略好!车身高大,软包比较到位!整体感觉不错!就是上下车略高,长辈们乘坐不是很舒服,考虑看安不安一个踏板! 【购车经历】 先看的宝马、凯迪拉克、奔驰!结果突然有一天抖音推荐这车,仔细研究了一晚上那些测评,然后去店里试驾一回直接就买了!男人嘛!买东西都不墨迹。(主要是性价比高)而且4S店销售也算实在,能给的优惠都给到了!不像宝马的那些销售,一个比一个套路深,个个还有点端起……让我很不爽! 【动力表现】 没上过高速,还没激情架势过!不过就试驾车而言,动力还是不错,就是需要急加速时油门反应有点滞后! 【油耗】 这个跟驾驶习惯、使用路况等综合因素相关!反正跟我老君威油耗差不多,不过这车更大更重!所以还是满意吧!开了500+基本是三环、二环且开的很温柔。现在综合9.2有点意外!后期跑跑高速,出去玩玩才知道真实油耗! 【最不满意】 没有CarPlay,只能连手机蓝牙听歌!就只想改个旗灯,4S不让,说是影响质保!着实让人有点郁闷!后备箱确实有点小!不过后排座位够大,忍了!