点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.2分“优秀”

最满意的是外形绝对是C级车中NO.1的存在，最爱的是白色外观，每次都忍不住多看几眼；其次是智能驾驶配置也比同级别车多，比如全速自适应巡航、车道偏离预警、自动驻车很实用；另外就是沙发非常舒适。无钥匙开门、关门设计也不错，无需按钥匙，手一伸门开了，一点门把手车锁了。手机App远程开锁关锁功能也很实用，有时候不放心有没有锁好车门，也不用跑到车旁，手机App打开查看远程操作就可以了。App可以查询车的位置，不过这个能再精准一些就好了，有时候停车忘了车位可以帮助找车。 特别提一下这个全速自适应巡航，同价位车我看只有雷克萨斯和沃尔沃有，奔驰宝马连五六十万的车都没有。这个功能上高速特别赞，解放双手双脚，不用来回加油刹车到脚麻了。 比较垃圾的功能是自动启停，我老觉得反复启动会伤发动机，而且每次启动都抖一下也不舒服，所以每次上车都关自动启停。 油耗方面，目前只开了1000公里，最近一次加油后高速跑得多一些，油耗7.5升。

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4分“优秀”

导购：本人80后末，第四辆车了，第一台是老爸04年买的吉利夏利，12考到驾照后，车辆已经8年了，用了两年后，由于结婚，当时换了雪铁龙。驾驶吉利时也学会了很多修车知识??。雪铁龙用了两年，后来老婆增购了一台本田缤智。2022年5月1日，奔着节假日有空，跟着电车热潮，打算置换一台电车，开始看中了唐，后来又看了汉，宝马IX3，华为等，最后打算下定IX3时，老婆听到别人说了电车的一些情况后，决定本次先买油车，过两三年另外一台车再置换电车。一返波折后，又开始油车选购。直至5月15日下定雷克萨斯ES200，同价位宝马IX3，当时宝马报价35万落地。选购过程中，看过了宝马325，奥迪A4，宝马奥迪服务态度很好，奔驰C进店，销售一个高高在上的感觉，最后奔驰没有试驾，宝马325空间还算可以，整体和奥迪4差不多，操控两者相当，整体上来说，动力操控比雷高，内饰中规中矩，个人也没有对两者有太大的感觉。本着售后，品控和广东地区对雷克萨斯的品牌影响力，最终奔向雷去。进店招呼热情，销售也专业，人比较中肯，不转弯抹角，因为认识里面一个财务，最终拿了个所谓的最低价。三线城市，价格本来就偏高，经过唯一当地两家店对比，最终以33.99万落地签约，贷款10万三年利息8千5，送360，龙膜，一键升窗，皮地垫，头枕，雨伞等不值钱的。合同签3个月内提车，最终7月12日到店，过程中遇到了购置税减半，突然捡了个便宜，省了1.3万，最终以32.7万成交。上牌过程也很顺利，一周后完成精品顺利交车。 外观：外观时尚，线条西利，整体在这个价位有这个尺寸和外观，本人是非常喜欢这样修长的车身，线条丰满而又锐利的造型。买这个车奔着外观占比较大。 内饰：内饰，工匠精神，各方面做工都很好，看得到的地方都拉皮了，仪表台也用软质，座椅舒服，选的外黑内秋山栗。整体给人感觉是豪车感觉，哈哈。唯独可吐槽就是8寸屏。 配置：配置方面，在同价位可以说是比较高，L2自动驾驶，全车无匙进入锁车，主动刹车，腰部支撑调节，加热，这些使用功能。 空间：空间在这个价位对比BBA，可以说是非常大了，无法吐槽。180身高坐后排还有两拳多，头部一掌。空间优势明显。 驾驶感受：这个整体上说，悬挂过滤比较好，隔音非常到位，高速120，静音效果还是可以，只是发动机声音有一点。开起来的感觉，很平顺，很舒服的感觉，说到动力，也没有网上说的弱，驾车还是要有预判性，开在路上也是超车无数。制动踏板偏软，如果来其他车过来，估计要深踩一点。 油耗：两个字，省油。目前多数跑快速城市道路，80时速加一些市区路况，整体稳定在8L。非常满意。 最后，整体评价：本人是一个比较静，和一点内向的人，如果你是一个成熟求稳，顾家的男人，雷克萨斯是一个不二之选，如果在这个爱加上一个期限，我估会是一万年。一台省心的车，渐渐步向中年，没有年轻时的浮躁，年少轻狂，慢慢将人生的历念沉淀下来。什么人就适合开什么车，适合自己的车才是好车。

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4.2分“优秀”

外观亮眼，内饰一般，油耗在8个左右，动力一般，够用了，买这个车的人也不会去激烈驾驶了，座椅舒适型确实很满意，带着老婆小孩都对座椅赞不绝口的。

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3.29分“良好”

【最满意】 最满意的是雷克萨斯ES的外观，每次看到它都觉得非常好看，非常帅，甚至在大姐上看倒它我都会被它迷倒。另外就是舒适性比较好，下班很累了，坐在ES的座椅上，很舒适，可以让你忘记一天的烦恼。 【最不满意】 1、中控塑料感太强，落地都30多万的车了，中控居然也都是硬塑料有些说不过去吧。2、中控屏幕虽然可以触摸，但确实很low，分辨率低、功能简单。没见过质感这么差得屏幕，倒车影像画面很感人。3大灯不能手动关闭，智能自动开启，很智障。 【驾驶感受】 我相信很多人都觉得2.0L得雷克萨斯ES开起来很肉，但我感觉，主要还是要看什么人开，如果你日常开车就是一个龟速狗，那你不管开什么车都是龟速行驶，所以雷克萨斯ES这台2.0L发动机够用，但不暴躁。100km/h之后的在加速能力有些吃力。不过悬挂舒适性比较好，虽然和亚洲龙同平台，但质感确实比亚洲龙好很多。发动机隔音也比亚洲龙好很多。 目前雷克萨斯ES不加价了，平价销售，是因为同价位中其他车型的产品力确实比雷克萨斯ES要更好，所以如果不是特别喜欢，完全没有必要选择雷克萨斯ES。

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4.7分“优秀”

6月7号提车，开了一个半月4950公里去做了保养，个人感受还是不错的，作为家用车完全满足我的需求，上下班跑的快速路，综合油耗5.5，不得不说彩虹国的车是真省油，每次去加油站，加油的小哥哥都问确定加92？我都要看着他说对的92加满，整体跑下来舒适度还是不错的，特别是在快速路上面车窗关起来相当的静音，不得不说空调是超级牛，我只开一格，我怕感冒，是真的冷，现在大夏天中午我出门也只开两格，不知道是不是肾虚，中间特意去跑了一趟高速，上120没有感觉到网络上说的那些问题，当然你问我为啥不在努力一下开140，一是年纪大了不喜欢刺激，二是怕罚款，然后我这边加装的氛围灯，电动尾门，折耳也没遇到异响，开始的时候我也纠结要不是试驾车有这玩意我估计我也不会装，所以我想这个可能取决你装潢师傅的手艺，总之，我对闪电侠很满意，一句话谁用谁知道，不接受喷子回复，这玩意就和你老婆一样，你喜欢不代表我有欲望

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3.79分“良好”

高速的噪音比较大，感觉，我去年买的，比较急，两个月年底提车，花了37个，360全景，底盘装甲，隔热膜最坑，两万多，也没感觉有多隔热，大家不要喷我，第一次买这个品牌车，看到大家都是34，我确实被坑了

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4.7分“优秀”

本来是去买奔驰C的，发现外观没有老款好看，内饰都是亮面板，容易留指纹，做工也一般。就去对面的雷克萨斯随便看看，没想到媳妇一眼看中外观，内饰也很精致，基本手能碰到的地方都是软的。各块的做工也很精致紧实，没有像奔驰C那样松垮的感觉。 后来申请试驾，感觉很舒适很安静。是一个很好开的车。由于后期主要是媳妇开，动力沉稳够用就好，不要求太激进。 后来谈价格，还有一些优惠，加上购置税减半，还送了360和4年延保，所以当天就下订了。 这几天开下来，感觉100以下车内比较静谧，上了100能听见发动机声音。自适应巡航用过一次，不是想象的自动驾驶，手不能离开方向盘。车内的气味不大，散了十几天就小多了。除了屏幕拉垮，智能车机不太先进外，其他都挺满意的！

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4.4分“优秀”

外观大气，座椅舒适，内饰符合我的审美，动力在市区够用，平顺，隔音不错，绝对动力比较差，需要急加速比较乏力，适合佛系的开

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4.5分“优秀”

外观大气漂亮，内饰精致。 高速区间加速能力确实弱，这也是最受诟病的一点。但市区路况下，动力跟脚，转向跟手，底盘滤震很舒服，一个词形容就是顺滑。有一点不太好的体验就是，时速25到30附近松油再给油会有很轻微的顿挫感。 隔音效果很好，座椅乘坐体验极佳，空间表现不错， 精准贴合三十多岁的家用需求。 驾驶辅助该有的都有，同级其他品牌多数都要选装。 车机自带carlife比较难用，自己连了个盒子用hicar，鼠标板特别难用，用一次完全不想用第二次。 提车时间完美错过本地的五一购车补贴，以及国家6月的购置税减半政策。血亏一个多W。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 车子是520老婆去提的，我也没开多少公里。外观无可挑剔，小日本还是很懂国人审美的，最喜欢侧面，修长车身很协调，一句话“优雅永不过时”。特地选秋山栗，我喜欢内饰明亮些，环境能影响情绪嘛。空间的话前后排都很大，座椅很软，坐着很舒服。 【最不满意】 配置的话只能说够用，现如今满大街新能源车的年代，车机真的很落后了。吐槽一点就是没有舒适进入，熄火居然只有方向盘动，座椅没有自动往后，有点不能接受。再者就是4S店说是不加价，但是精品一大堆，半步不让，一如既往的恶心。 【驾驶感受】 聊聊动力，“性能车”“公路闪电”“地标最慢豪华车”都是ES在网上被diss最多的地方，作为真正做出购买决定的车主，动力对于购买决策的占比往往不大，外观帅，空间大，品牌好是我买车决策的三大理由，之前看过车友写的一句话“你买不推荐，我买不听劝”真的概括到位了。 最后说一下，车子本质上是消费品，跟买衣服鞋子一样，喜欢就买嘛，量力而行，买了就不会后悔，毕竟以后肯定也会换车。一辆车陪不了你多长时间，开心就显得尤为重要了，谢谢各位老板围观。

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4.7分“优秀”

外观不用多说，这颜值已经玩到头了，每次停车都想多看两眼，内饰中规中矩但是属于比较耐看型的，车机方便不是很好用，但是比较稳定，空调很好用，打开没多久就会感受到冷热风很舒服。车身姿态比较偏低，开起来坐起来都比较舒适，整体车身底盘有钢性，不松散，有点偏德系的感觉，但是德系给不了的舒适es可以给。空间方面前排后排空间完全够用，但不是很大很充裕的那种。配置方面很不错，想要的基本都有了，acc自适应巡航、车道偏移、前后八个倒车雷达、驾驶辅助等等已经是完全够用了。油耗方面加92的油，平时市区6-7个油，已经是很不错了。 对车子整体非常满意，性价比很高，不管是颜值还是配置还是后期的维修保养都是非常令人满意的，不后悔买es。

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4分“优秀”

外观设计很符合自己审美，内饰中控大屏小了点，分辨率低了些，其他还好，动力骚弱，只能说够用。 【油耗】 暂时是8，感觉也没那么省油。不知道是不是因为新车，后期会降低？ 【舒适性】 开起来确实主打舒适，坐车的人会很舒服，开车人会少点操控体验。 【最不满意】 中控屏

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4.2分“优秀”

家里第一辆车是日系SUV，这次增购一辆轿车给老婆开。刚开始选车纠结325LI和ES200，325试驾动力很好，开起来很爽，ES试驾动力相比325差很多，但也够用，两个车坐着都挺舒服。我和老婆开车都不太激进，可能我更佛系一些，所以动力并不是要求太高。女生选车大多是颜值第一，我老婆也不例外，ES的外观内饰确实挺符合国人的审美，325也好看，但感觉不一样。加上第一辆车开了7年多很省心，平常也就是基础保养，没有出过任何问题，印象上就感觉ES也会省心耐用。颜值加省心，老婆最终选了ES200。如果更侧重动力和驾驶感受，325也是一个很好的选择。选车时也看过新C和A4L，新C内饰太显年轻了，老婆不喜欢（每个人审美都不同）。A4L我是挺喜欢的，老婆无感，所以放弃。看新C的时候顺便看了E，感觉挺好的，无奈米不够，只好放弃。 现在跑了1000多公里，高速和快速路比较多，拥堵路况也有，但不多，平均油耗6.3，还是很省油的。 配置方面功能挺多的，但是总感觉carlife不太好用，可能是还不习惯。老婆刚开的时候，把握不好尺寸，转弯时差点撞到车，主动刹车一下把车刹住了，赞一个。 空间足够家用了，座椅也挺舒服。车身高度比较低，身高超过1.8的如果坐后排可以去4S试试，我感觉也还行。 驾驶感受方面，开起来很舒心，过弯挺稳的。动力加速肯定不如BBA，至于操控和底盘滤振，我没感觉出来和BBA有什么差别，毕竟我不是赛车手，摸不到这些车的上限，只能说这 个车下限不低（除了加速）。 我认为选车，最重要的就是你的侧重点，车无完车，适合自己就好。

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4.4分“优秀”

😄满意: 1. 外观无敌好看，前脸犀利，设计感强，连车耳朵颜色都是分层次的。 2. 空间大，座椅软舒服，内饰满意。 3. 很喜欢车机那里的时钟设计，视觉上满满的高级感。 4. 无钥匙进入以及数字钥匙很方便。 🙀不太满意: 1. 价格偏高，要是有优惠更好。 2. 松油门后有明显的拖拽感，好像车拖的有点吃力。 3. 另外就是车屏幕有点偏小，不支持导航图像，需要另外买转换盒子。

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3.6分“良好”

首先要说的是这车外观设计，个人觉得很漂亮，没有什么加长那些，整体比例协调优雅，线条流畅，就像一位经常健身的美女，身材保持的很好，没有一丝赘肉，选的超音速钛银，在阳光下还有夜晚灯光下，显得特别有光泽度和质感，订车当天还纠结颜色到底是选钛银还是石英白，最后还是确定了钛银，两个月后车到的时候看到实车果然没有后悔。我觉得如果你买了一辆车，当晚上回家停好车下车时，会不自觉回头看她一眼，那么你大概率买到了自己喜欢的车，这车让我做到了！当然外观审美这件事因人而异，各花入各眼，这是我的直观感受，因为我觉得如果一台车外观设计都不能吸引我，那么我也很难走进去去了解它。 接下来说下内饰，给我的第一感觉就是细腻和质感，开车的和坐车的都可以用舒适来形容！豪华度虽然谈不上很豪华，但是摸着坐着很舒服，有它独有的那份温度，座椅电动调节带加热，带腰部支撑等，当初试驾的奥迪A6L，内饰摸着后排坐着没有那么舒适，再加上优惠降低就Pass了，奔驰E300L，内饰豪华这个没话说，真皮实木还有夜店风的氛围灯，很难不让人喜欢，但是我个人觉得太过商务风了，也不太符合自己的性格，个人不太喜欢张扬，准确的来说也是因为穷?哈哈，不然哪个男人不想买保时捷911，还有法拉利和兰博基尼的！宝马530Li的话，喜欢是真喜欢，超预算了，只能以后努力了。内饰选的茶粕棕，秋山栗的大黄顶实在欣赏不来。内饰能摸到的大部分都是软的，后排空间宽松，座椅舒适，后排靠背角度我觉得刚刚好，不是太直也不是太过后仰。后备箱空间也挺大的，出去玩过，五个人的行李，三个箱子加上双肩包和一些袋子完全没问题。 车子是去年十一月底提的，等了两个多月，等车实在是痛苦，买了延保，总的就是八年二十万公里免费保修保养，选了龙膜，原厂脚垫后备箱垫，后视镜折叠，送了拉杆箱，消毒净化器，行车记录仪，雨伞和水杯，总的落地36万，感觉还是有些贵了。 关于配置这块，还是比较全的，主被动安全配置，前后雷达，车道居中提醒，方向盘偏离辅助提醒，主动刹车，疲劳驾驶提醒，L2级辅助驾驶，全速自适应巡航，自动启停，自动远近光大灯，方向盘电动调节，座椅加热电动调节，腰部支撑调节，前排双层夹胶隔音玻璃。要是有通风就好了。 关于油耗，个人综合7.1或者7.2，高速油耗最低跑到6.1，市区有时候太堵或者开的猛点会有7.3，油耗这块还是比较满意，可以加92号，比起朋友的他们都是八九个，还有十多个的，还是最低只能加95，对比觉得这车还是省油了。 关于网上吐槽最多的动力，这点我也承认加速起步是比不上那些带T的，自然吸气比较线性，不知不觉中速度就上去了，120还要加速的话转速会相应升高，但是发动机声音也会加大，同样的风噪也会加大，这点放在大部分车上都是一样，宾利劳斯莱斯除外哈，但是我想说的是90%的路况都够用了，如果都是在市区开，那绝对够了，因为红绿灯，车流量行人根本让我们来不及开到100以上，在高速上满载后备箱行李，车上连我一共5个成年人，也有130多码超别人车的，最高开到过150多不到160的速度，个人也从来没有高速上被拍到超速或者被扣分的，在这也呼吁大家安全驾驶，控制好自己的右脚和方向盘，为家人也为自己，安全第一！ 写在最后，用晓敏的话来说这车就像是我们男人找老婆一样，长的好看又漂亮，而且还好养活，省心省力，不乱花钱，真的可以想得美。用38号车评中心八哥的话来说年度车评选选了它。当然自己也是有事没事常年潜水在懂车帝，也看了不少评测和车友圈真实车主的一些口碑和评价，最终还是要有自己内心的一个考量，车到底好不好，只有自己去开了才知道，人无完人，车无完车，永远没有最好的车，但是一定有最适合自己的车，希望我们每个人都能买到自己喜欢又心动的车！