点评车型:
2017款雷克萨斯CT CT200h 舒适版 双色
3.8分“良好”[提车过程]
上个月把3系卖了换了台17年改款的CT200H舒适双色版(真双色版,全国屈指可数的银黑配色),12w块钱私人车,我是第3手(第二手车主才买两个月嫌空间太小了一家三口很勉强就出了,四舍五入说是第二手也不是不行),才4wkm带保养记录,原版原漆一个前杠一个灯
[选车理由]越看越喜欢,跟三系一样能让我下车一步三回头,老爸也喜欢,友情赞助1万块,内饰有经典的雷克萨斯味,很有质感,比CT的继任者ux强太多了
[驾驶感受]别说,还有点小操控,而且车短,挺灵活虽然懂车帝里的各种测试都是垫底的存在。动力这方面差点意思,才99匹,没3系那么从容,高速120想超.个车都有点费劲(其实在广东我还没开到限速就已经是在一路超超超了,行车素质太差了)。
[保养心得]保养里程还没到没去保养过,但是加油的时候比三系开心多了,这两天开了800km才加了-次油,油箱有点小才40L。保险买的平安的6100全险
[娱乐辅助]原厂先锋(Pioneer) 的10个扬声 器带功放体验很爽,高音甜中音准低音沉,比我朋友精英版的6扬声器强太多了,但是丰田还是那个扣扣搜搜的丰田 定速巡航还得自己加,隔音- -般,感觉还没我3系好,车机古早味很重,卡不拉几的(丰田祖传)好在配件 便宜、150块 钱买回来50叫人装好、大灯是卤素是就算了车内照明也是卤素的,40块钱8个灯自己动手换了, 到时候再考虑换个L ED大灯灯珠,但其实原厂的卤素灯也没那么不堪但就是差点意思。
[分路况油耗]我脚法一般般有点暴躁,市区在5- -6个左右,高速5.5以下,不怕堵车是真的,低速用电起步后用油,但跟雷凌新一代的混动比还是差了些(CT十几年都是用的普锐斯那套08年的混动),雷凌满载也能做到4个油以下,因为电机参与的比例和时间更多
[亮点总结]
也就那样,没那么神话,哪怕是舒适版的配置都一般般但是还算够用,这台车就值这个价,让我新车买这个我才不会去买(以上对比的3系为18款F底盘)
姓名63:卖3系换这个图啥呀
时髦海燕DNf:求购一台雷克萨斯CT200
用户3165683203551:可遇不可求啊!这车找了好几家,找不到一台满意的
油耗很低,平时一般是5-6个油,豪华品牌里不多能加92油的车。
后备箱放平后很平整,可以当个床睡,也能放很多东西,试过搬家时放进半个电梯的家具进去。
停车等人不用发动机介入也有空调,空调很凉快,平时都开26度就够了,而且开空调不增加油耗。
深圳这边有10年25万公里免费保养,随车的。
有防溜车功能,对新手半坡起步非常友好。
自己花180无损加装了定速巡航。
花3000加装了顶配的前雾灯和控制杆。
花1200加装了日本版原装的Nanoe负离子空气净化器。
提车时就换了米其林浩悦4轮胎,非常安静。
10喇叭的音质不错。
电机在任何时速都会介入,不只是起动时,试过140时速都有电机介入。
车子小,停车非常方便。
缤纷船帆g9:说个笑话,我是好豪车,我加92的,我真省油。真是把穷演绎的淋漓尽致
寒海洋520:定速巡航如何加装?系统里有直接激活?还是需要在配模块?
有李说不清ovo:颜色好看
买这个车出发点自然就是给自己开的车,不是给别人坐的,你就不会嫌弃它小,个人觉得该车优先:省心省油,停车方便,底盘扎实,外型因人而异,不评价,就是耐看,内饰虽然一直没变过,配合灯光看着让人舒服,不过时,我最想说的就是座椅,一定要用翻毛的织布座椅,手感非常好,看着就高端,座椅很舒服,个人认为皮质座椅放在这个小车里特别丑!而且显热!真的!缺点:每次第一次启动后车子都会有电池充电很大的响声持久几十秒,还会增加油耗,很不爽。不换雪地胎,雪天遇积雪非常容易打滑,底盘低,一下雨我就害怕淹,近光灯不是很亮,加满一箱油平均能跑750公里左右,低于预期,可能跟我踩的狠有关系,高速开过180之后就松油了,感觉有点飘,最后我想说的就是安全,我的ct撞报废了,两个前大梁全部干弯,所有气囊全弹开,给我眼镜都干飞了,但我一点伤没有,算是捡了一条命来写这个评价,建议买舒适不要精英,差点配置有点多,最主要的是中控没有显示屏,会觉得很low,就这样希望大家喜欢。
有心没胆灰太狼:CT好车,我开过半年,最低配织物座椅那款,基本上开车都是红色运动模式狠踩油门,平均油耗也才5.1左右,这车想把油耗开上去都难,实话实说省油好开是真的。最深的印象就是油门跟脚,不上高速城市里开安静舒适,车小操控好,虽然是日系车但100以下底盘路感、转向阻尼感都不输欧系车,这车缺点就是上了高速100以上就不行了,各方面都不如欧系车。作为城市代步车这车是我开过最好开的车,没有之一。
橙汁儿锅包肉:动力怎么样?
用户6881581292969:昵称可以改了,签哥已经就去了
【购车经历】
下市前买的最后一批,这款小车确实心仪已久,无奈价格坚挺,眼看销量惨淡快停产了,赶紧去了4S订车,也没怎么谈价格,入店到签合同大概半小时,优惠一万送了一些装潢。20年9月下定,一个月后车到了,提车没有任何仪式,开了就走。
【最满意】
超音速钛银,漆面质感很好,不同光线下会呈现各种颜色,科技感十足。
车辆虽小,但线条优美,车头设计激进,私以为20款纺锤型中网在雷车阵营里和es,LS不相伯仲,其他什么UX,RX根本不够看。尾部的设计复杂而富有层次感,配合led狭长的尾灯,完全满足了我对两厢车的美好幻想。
【油耗】
普通模式4.5左右,运动模式5,油耗真的太夸张了,不管怎么踩油耗始终控制在5以内,而且是长期开空调的状态。
【驾驶感受】
普通模式平顺,过了发动机预热阶段后相当安静,油电切换时几乎感觉不到发动机介入的动静。开运动模式又相当暴躁,起步超车都不在话下,喷子又要来了,99马力巴拉巴拉,还没自行车快,喷子就知道云驾驶,看到个数据就开始幻想,双擎的好不是涡轮车能比拟的,在此再次批评A3驾驶感受真的太差了。
【乘坐体验】
我家没大高个,前排还行,后排确实小了点,加了宝宝椅坐三人有点痛苦,不过我们出行最多三人,所以无所谓。
【保养】
六年十五万公里免费保养,我一年只开5000,平均两千公里被拉去做保养,属实有点浪费。
【最不满意】
内饰挺喜欢的,朴实有质感,配得实体按键,布座椅很舒服谁坐谁知道,但是没有标配电动座椅和倒车影像无法理解,想要需要升中配,价格差4万性价比太低,全系没有倒车雷达,霓虹人真的是小气。
Floreni:虽然但是 不管怎么踩都5以内是真的吗
你走你的二仙桥:老婆的13款,当时裸车27.9办下来30的样子,这车开起来真的,jio都凳到油箱里头了速度还是慢慢悠起来
风雨同路9640:外貌协会,确实对眼,就是配置太低
平时媳妇上下班开的小车,19年买来的,当时的标准就是豪华品牌,省油省心,所以最后一看,也就ct200最符合标准,说说用车感受吧:
优点:1.省油,丰田的混动的确好用,百公里5个油以内,而且92的油,不挑食2.6年15万公里免费保修保养,特别省心3.高速底盘稳,虽然动力一般,但是高速加速开到140km一点不飘,稳稳的贴在地面上4.丰田和雷克萨斯的珍珠白车漆在阳光下特别漂亮高档
不足:1.动力太弱,的确太弱了,有的时候遇到比较大的上坡,感觉车子会停在坡上,吓人2底盘硬,方向盘重,一个在市区代步的车,动力这么弱,为啥是运动车的调校,底盘座椅都很硬,过个减速带都能弹起来,方向盘单手打不动,女孩子开有点吃力
GFLJ:17年年底买的,后悔买这个车,想换车完全找不到理由!!只有开下去了。
左撇子格格:我也觉得动力不弱啊。底盘硬是真的。但是座椅很舒服。
Sun6169:这车能跑到140?99的马力确定不散袈?
点评车型:
2017款雷克萨斯CT CT200h 舒适版 单色
4.6分“优秀”喜欢这台车始于刚上市时电视上的广告,白色的雷克萨斯CT。当时一眼相中。
到现在为止,时隔得有将近小十年。
大学毕业后开的是家里下放的高尔夫6,开了有两年的时间,好玩又好开。
前段时间出国读研,高6又转折下放到了弟弟手里,这才又提了CT回来,也算是期待已久了。
CT的外观着实是好看,凌厉的线条,特别是改款后的车屁股,当然,前保换成最新款,大灯改成雷萨标志性的耐克灯✓更完美。
雷萨CT的内饰也是那种简约耐看的类型,特别是他的幽绿色背光,不知道大家怎么看,我反正很喜欢,可能有人会觉得有种上世纪BB机的感觉吧,哈哈。
是车都有优缺点,优点大家都是仁者见仁。在我看来,虽然CT很帅,但也有他的不足之处,车的空间大家都清楚。
用车成本极低的一款车,噪音巨大,尤其是路面反馈明显的路段,简直没办法安静下来。运动档还是比较给力综合油耗怎么开也就5个左右
第一辆车,看着外观好看就买了,优点是这车油耗真低,平均在4.5-5.5个油,看得见的地方用料不错,隔音效果挺好的。缺点是空间比较小,动力很弱,看着身边的车一辆辆超过自己还真是没办法,修车的话配件都要从海外寄过来,比较贵。
我18678587850:一样一样的,我的马上32万公里!
湾仔枪神991:跑高速能超车吗? 最快多少码
优化想说:你可以调至运动档,会感觉贴地飞行。
点评车型:
2014款雷克萨斯CT CT200h 舒适版 单色
4分“优秀”购车时市面上的THS混动很少只有凌志有,又比较喜欢两厢所以选了CT,城市代步完全可以给满分,偶尔短途自驾也还可行,内饰不算豪华但用料可以,该软的地方都是软的,第二排放倒后拉货也可以塞不少东西~但同样缺点也比较明显,配置、动力、底盘都不算好;适合单身或夫妻二人,如果后排要长期载人会有点压抑~
外观设计漂亮,用料好无异味,悬挂系统硬朗,免费保养10年25万公里非常贴心!配置低、路噪比较明显!
雷卡萨斯ct200h这款车非常适合上班族因为他是混动的,城市油耗非常低不超五个油,高速行走速度和稳定性也很完美油耗在六个左右。真实公里数不到三万实表,4s店记录。
曲中人:能卖多少
成熟晚风opa:大哥 想卖多少
黄河万里归大海:10年后电池出问题的可能大了
总体还算可以就是后排空间比较小,还有尾箱不理想长一点就完美了,底盘感觉比较硬
点评车型:
2014款雷克萨斯CT CT200h F-SPORT 双色
4分“优秀”如果动力再强一点就完美了,要开运动模式才有点感觉,原车踩地板油的话,抓地力不行,有点打滑。改了19寸的轮毂后,配的是米其林PS4S的235/35zr19,一脚地板油,没有出现打滑现象了。其他各方面都不错的,省油省事省心,一箱油我试过几次能开到850公里。说说空间吧,后排坐人的话肯定是小了,如果放倒放长的物件的话比三厢车能装些,后排放倒我可以拉6条大金毛,三厢车未必能做得到。原车灯太素了,还得花钱去改才能达到你想要的效果。这车的改装件也比较少,方向盘也比较重,还没得改轻的。夏天空调不是很给力,我以为是原车送的膜隔热不行的原因,我还全车换了隔热比较好的威固,结果还是不怎么样,要开好久才凉快起来。这车开高速也比较稳,也不会很累。
猪猪shiny:一箱油850,我是怎么踩都踩不到,650极限了
用户95731778027:CVT变速箱请脚下留情
wenchangfa95904771:兄弟方向盘在哪里改的?