点评车型: 2020款雷克萨斯CT CT200h 精英版 双色
先说结论,雷克萨斯CT200h,在2021年的当下,不太推荐。 这台车开起来的感受适合慢性子,丰田的油混系统从来不以动力性为第一目的,不像本田可以肆无忌惮得唤醒电动机做高速行驶,丰田只在起步和低速的时候用得上电机,所以加速体验一般般,零百加速在10秒开外,不过纯电模式下确实安静。其实这台车的底盘极限不低的,前后都带稳定杆,可惜动力弱鸡。外观放到今天看的话,少了些先锋感,毕竟是个老车型了,靠改改大灯组难以为继,内饰的话,开玩笑说就是精装桑塔纳的水平,塑料感满满。这代CT从入华以来就没有换过代,十年了,真的打不动了。空间表现我能打负分,后排表现不及飞度。 雷克萨斯CT是一个比较分裂的存在,你说它贵吧,最低20万出头,隔壁卡罗拉双擎也要19万了,就算雷标指2万吧,也差不多。你说它便宜吧,现在奥迪A3、奔驰A级哪个车的综合实力不比这位还在用十年前技术的车强?为了这套油混系统吗?又不送牌照……