点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

4.43分“优秀”

银河e8提车日记 1️⃣4月的最后一天看到这个车子，外观💓，留资，销售联系我，可惜当时说活动最后一天了 2️⃣五一假期回杭，持续看车…… 哪吒L🆚长安启源🆚银河E8 哪吒：品牌力问题，交车时间有点久 启源：销售问题，感觉都没认真介绍，没有仪表盘，非常不习惯pass 银河E8：外观心动，销售态度好，直接上门试驾讲解，跟家属都非常心动，五月初活动不大，让销售有活动通知我，没想到过两天活动就有了，本身有车置换，于是就订车啦！ 3️⃣价格问题 大小定9000 大客户2000 亲友券1200 直播间优惠券1000 置换ww 店铺优惠 我最终落地价格在15.5左右 仅供参考，先买先享受，前两天刚去贴了龙膜，开起来还不错，就是长度还得习惯下

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4.07分“优秀”

整体还是不错的，这个价格能拿到6s内的零白加速度，8295的车机芯片，SEA浩瀚架构，但5米的车长真的太长了，对于我一个新人司机反而不太好开，车感不好的总感觉会擦挂，大连屏我很喜欢，可以直接在主驾驶看导航这对于我这个依赖导航的新人不要太友好！ 从五个方面总结一下： 1. 动力与续航：动力强劲，起步轻盈，加速线性，驾驶体验舒适。续航里程较长，且在冬季低温环境下表现相对稳定，能够满足日常使用需求。 2. 操控与驾驶感受：操控性能不错，转弯半径较小，悬挂系统调校得当，过弯和制动性能令人满意。转向手感适中，日常驾驶舒适。 3. 智能科技：车内配备了一块大尺寸的中控屏，功能强大，可以打游戏、看电影、听音乐，同时还支持多种智能互联功能，使用起来非常方便。 4. 空间与舒适性：车内空间宽敞，乘坐舒适，尤其是后排空间较为充裕。座椅舒适度较高，长时间乘坐也不会感到疲劳。 5. 外观与内饰：外观设计时尚大气，颜值较高，开出去回头率蛮高。内饰设计也比较精致，用料考究，质感不错。

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4.5分“优秀”

4月底提车 灰色 550max 家里还有3辆车，30w级别。唯一纯电/混动。 购车目的，每天上班要接送家里领导，来回在90km，城市道路加快速路加堵车路段。油车斯巴鲁就算收着踩，也要0.72-0.75一公里，也就是光油费65每天，实在扛不住。 最开始想法是混动/增程（虽然现在多档混动基本都有增程模式），后面发现 那个小电池不够看的，毕竟广东 ，cltc7折差不多。 后面圈定纯电，预算20内，轿车。（纯电suv没法进山不如轿车算了。）外加家里油车多，就不用考虑远程的事情了。 目前1700里程 本来直奔启源A07真香版的，同事一月份提了增程。静态试了下，空间还行 内饰一般 ，开了那么多年日系车 内饰习惯了，本来就是通勤，只不过买aion s这些领导说太像dd车了不肯。 然后就上班摸鱼选车咯。 纯电 15-20w 轿车 选完之后 备选就三款 启源a07，奕派007，银河e8 ok 约试驾 作为一个日常开近百公里的兼职司机 我考虑的几个点 一 驾驶操控，主要感受几个点 连续快速变道，虽然我对车的所谓指哪打哪不是特别敏感 但是左右侧倾和变道灵敏度还是有感觉的 当年就是因为斯巴鲁连续变道坐后排的我觉得稳才让老爹一锤定音的。另外还有路感 过bumper什么的。 所以这个手机基础。 动力的曲线 动能回收的切入 这些 都会考虑进去 纯线性的特斯拉 实际上坐的人很难受的 不考虑 二 内部舒适性 空间-座椅-内饰 三 续航 电池安全性 四 外观 五 智驾/辅助驾驶 基本按上面的排名 说一下其他几款淘汰的选择 byd 汉 纯电差不多20 dmi才能到目标价 我弟买的汉 感觉还好 内饰确实挺豪华的 考虑到预算 放一边 零跑 emmm 很不巧就是试驾前几天 广州自燃了一辆 pass 开始约试驾 东莞这边一个汽车城基本都能cover 中间还约了 奇瑞星纪元 想着对比 结果电话聊了下 加了v 一直没动静 就直接pass了 本来启源业主约的家近一点的一家 结果也是没跟进 直接去了汽车城那家看了 这两个都是过了周末再鸟我 那么不好意思 后续家里预估要换suv还是跟你们两家店没什么关系了 说回试驾 本来银河不是优选 毕竟对比另外两款贵了2w左右而且是中配 那两款是顶配 当时也是刚好快速路下来最近就是银河 那就直接试驾了 简单说吧 先看的静态 外观优 内饰优 材质中上 空间优 后排地台高做起来不是特别舒服 考虑到这车两人用 实际上一年也后排坐不了几个人 随意 后备箱开口不满意 但是空间满意 毕竟suv用得多 不过长年后面就塞杂物的 就这样吧 又不是运货 然后试驾 路感很不错 动力足够（不考虑顶配地板油的x秒加速怎么样 对比大部份油车超车动力足够就行 慢吞吞受不了） 领导坐后排 说不晕。瞄定550max 650贵2w觉得没啥必要 按照409左右来0.7周补能一次差不多 也能接受 hud和座椅通风必须选上 所以max 试驾完领导很满意 我觉得还好 接着去对面启源 销售也挺积极的 车用料质感对比银河差一些 由于静态体验过同事的顶配增程 快速进入到试驾 操控对比银河 差至少一档 路感强烈 过bumper震的厉害 后排晕车 摇晃 我直接说了 710km这个价格 卖电池 emmmm算了 奕派的店不在附近 在市区 开车转移过去 外观不错 内饰优 空间还可以 试驾！ 操控很不错 开起来很舒服 考虑到可以直接顶配 动力更棒 现场我都想下定了（少2w 还能直接顶配双电机 ，底盘也不错，当时还要送我xxx）结果领导脸黑着 那就忍痛先回家商量吧 结果 领导说 空间不够大 我？ 跟斯巴鲁差不多尺寸的呀 我靠 领导说私人贴2w上银河 宁愿 行行行 那就银河 四儿子花了3天准备资料 ，从试驾到刷卡 花了4天。 目标我还是很明确的 行那就敲定 不行就pass 接下来 不到一个月 开了1700km 整体来说 回不去油车了….. 各方面都比较满意 假如你需要一辆操控动力不错 空间较大 续航还可以的车 预算内 银河可冲 另外 我开车属于比较猛的 快速路没什么车可以开到120-149那种 银河给我的感受就是 不知不觉上了130….. 悠着开（不强行超车 跟车紧但是加速较猛）12.7-13.4kw/100km 猛着开（能超车就超车 能140决不120） 15.6-17kw 省电开： 我没试过 唯一一次病假 然后领导开回来 11.2kw…. 都是全程空调，座椅通风 ，表显 问了下老极氪001车主，这个耗电他哭死（之前试驾了他的车 很不错 才促进我进银河的店里…） 新车上路就碰到的micar 园区也有两辆 看了下 确实不错（车主不认识没法借车试驾） 就是贵了几万 算了 。（苹果手机还是很渴望车机互联的！） 哦对了 大长屏ui交互以及日常使用很棒！

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4分“优秀”

银河E8一款看起来起来运动风格，且低趴帅气的车，外观狠狠的爱住，颜值非常在线 优点:动力很猛，底盘SEA架构的开起来很舒服，平均电耗能开到11-12.5左右还不错，可能是在海南这边天气热的原因，续航能打9折在海南这边，大连屏用起来也很爽，看电视玩游戏都很爽8295的芯片，用起来很流畅 缺点:单纯玻璃隔音比较一般，胎噪比较明显，ota1.09更新完后，音效共振听起来很震耳朵很不舒服，有时候屏幕黑屏了两三秒后又好了，后备箱有点小，希望后面ota能解决掉音响共振这个毛病 总体来说E8是台好车，开起来动力很足，颜值在线，回头率很高，屁股像怕拉煤拉，SEA平台的地盘开起来是真的超级舒服， 【续航】续航比较一般般了，前两天充满电才开了150公里掉了240公里的电，不知道啥原因，天气也热25度

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4.14分“优秀”

颜值高，配置高，充电快，操控好，底盘也不错，智能化挺好的，音响中规中矩，车机是8295芯片，魅族的系统，还是比较好用的，外观是非常年轻运动的，用的是浩瀚架构，操控和底盘还是比较好的，指向非常精准，方向很灵敏，续航方面还是比较好的，内饰的话比较好看，就是塑料有点多，充电也是比较快的，用快充的话，一个小时差不多，然后他的360影像是比较清晰的，对于新手来说还是非常友好的，这车开起来很容易上手，动力的话也是很强劲，这个车的抬头显示我感觉非常的好用。可以显示导航信息以及红绿灯秒数，续航的话。冬天能跑300多一点吧，夏天的话可以跑480左右，它的底盘是有点低的，像那些老一点的地下车库就容易刮到底盘，它的胎噪会比较明显，其他的都挺好的。

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4.71分“优秀”

原先的油车油耗高了，通勤起来肉疼啊。买纯电车的基础也是希望可以节省出行成本，看中E8也是始于颜值了，大溜背，尾巴神似帕梅，除此之外就是比较实用的地方，例如它的储物功能，扶手这里做了两个杯托，前面还有手机无线充电的地方，主打实用。前排的座椅还拥有通风加热功能，现在天气热了，配合空调使用乘坐感受也不错，最后是燕飞利仕音响和氛围灯，这些都比较小资很享受。车里没有门拉手，按键式开门一开始不太习惯，换车开两天就又会习惯性找门拉手。轮毂都说大尺寸的更好，我个人也没什么明显的感受，也不太追求这方面。整体风格上没毛病还是很犀利的。车内做了很多包裹，尤其是车顶这个手感真棒。内部车顶做了一个大面积天窗，因为占比很大所以看上去很震撼很通透，天气好阳光照射进来都是一件很享受的事情，第一排座椅还有加热功能，冬天应该很舒服。前备箱和后备箱容量也够日常使用的，当然对于我来说，前备箱几乎用不到。这个车子提速反应很快的，一直对电车的预期就是加速比较快，但实际感受会比想象中的更好一点更加的丝滑，在城市里面开开，超车那种丝滑程度真的有种随心所欲的感觉。当然最主要的还是这个车的价位在我的预算范围中。也有去看过极氪，但是价位还是高了，18万搞定E8，整体是符合预算的，这也是选择E8的关键因素了，在这个价位里E8还算能打，整体的性能和配置都还能满足我的需求，这就足够了，不过有一点就是底盘低了，方向盘稍微有点膈腿，这一点要是调整一下就更好了。

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4.36分“优秀”

价格便宜 配置高 驾驶质感好 但是座椅通风只有坐垫通风靠背没有这点很垃圾续航里程，冬天高速上能够有个380到390这个样子，夏天现在20多度的天气能够跑到400大到500，这个样子，续航还算可以，就是逼住偶尔会有一些意向和风罩，其他都能接受，这个车的空间是目前我能够买到最大的一款车子，毕竟车场已经达到了五米多如果这个车辆再配上双叉臂的钱悬挂的话呢，底盘质感会更好这个价位来说这样的地方质感也是非常不错啦，只是宣传的这个150千瓦的充电功率，目前还没有充到过，我最高充到过90千瓦左右，没有上过150千瓦这样的充电功率，特别是这个8295的车机，芯片反应速度还算流畅，到目前为止没有出现过任何的卡顿12个燕飞历史的音响感觉还不错，就是高音的稍微差了一点

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3.86分“良好”

家里的小骐达已经服役十一年了，平常一年也就开个四五千公里，二十三年的老司机了，从三年前开过朋友的特斯拉之后，突然就重新有换车的冲动了，除了蔚来基本市面上所有的电车混动车都试了个遍，最满意极氪001跟小鹏P7的驾驶感，001觉得方向盘太重，等了一年方向也没轻下来，等着吧，本来想订p7的，结果刷个抖音推送给我的都是p7的质量不稳定，小毛病多，等等吧，岚图FREE上市的时候订了一台，中间朋友说要么就纯电，混动你不还是台油车，还得保养，纯电续航短天天得充电，想想也是，果断把订单卖了还赚了一点点。元旦放假了逛街看到了007，上车一试，咦，比001好像更好开一点，底盘高级感差挺多，但开起来轻快，内饰车机也试了，真心不错，想订了，不过看001降价想着再等等吧，这车能买，试驾完前面一家店又看到了e8，外形还不错，进去一看内饰瞬间没了兴趣，感觉比007差了一个档次，地台也高，坐着也不算太舒服，想试驾一下也没有车，留了个电话让销售有车试驾了就来试试，其实心里也没抱啥期待，等了一天销售就打电话邀请我去试驾了，结果一上车那感觉就待了，之前研究了发现是前麦弗逊的，想着肯定比双叉臂要差，结果开起来真的很稳，比007更软，四十岁了，追求的就是舒服，感觉变了，再找销售一谈价，小妹子也没那么多套路，直接把她能给的都给了，现金5000+6000+8000，8万的免息，2000的服务费，谈了一下谈成1000，整体比较舒服，没有那么多的勾心斗角，约定第二天去店里评估二手车，结果第二天长沙下大雪，管他的，下什么都得去，直接当天没人提车，要的银外灰内，只有550max有现车，就是要提，不在乎那一百多续航了，问了专修电车的朋友那个碳化硅是不是一定要上，给我的答复是，有钱就上，上了好，不上也没必要，提车的时候一聊，店总跟我住一个小区，主动送了我一套龙膜一个外放，开了十天了，实在天气太差也没地方可去，开了500公里，先说说感受吧，驾驶感受真心不错，内饰只能说看着看着就习惯了，塑料感还是有点强，跟007比哈，这车只要开起来那种底盘的韧性真的绝不比56e差，前两天开快了发现这车方向盘老是有股力量跟我抢，后来把车道居中和保持关了就好了，世面上150万以内的轿车基本全开过，音响自己研究了半个小时调的不错了，这车音响人声不错，低音差我调了加3，高音加2，现在听流行还算可以了的，开门和自动落锁基本两天会有一次没法开或者自动关的，小问题，手动开，毕竟价位在这，另外车比较宽，我这种老司机也没法一把进，而且后翼子板的那个造型有点不方便，地台高，在这个价位的车里算做的不好的，我168高，方向盘也老顶腿，无线充行车中会断，后排空间够，但是得趴开脚坐，不然脚有点难受，续航还在测，但是感觉不太给力，主要最近冷，感觉550跑300都有点难，不过不在乎，反正我就市内开，家里装了桩无所谓，车机还算正常，没怎么掉过链子，整体来说挺满意的，开过无数的车，反而是国产车这是第一台，几十上百万的bba同样各种各样的毛病，原来公司的e300开了两年换了7条胎，不也忍了，这个价格能到这感受很不错了，至少目前还没有让我没法忍的毛病出来

点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

4.86分“优秀”

【购车经历】 1月6号才知道银河E8，被它的颜值所吸引， 吉利银河E8让我最满意的地方就是它的外观设计和科技感十足的内饰,1月12号就全款买下并提车，郑州政策还不错，加上旧车置换综合优惠了1.9w，而且还能享受地方补贴3000元。从整个买车速度就知道它有多香。 【驾驶感受】 正常来说，电车起步丝滑的感觉是其他车辆比不了的，外观帅，整体操作顺手，跟手很强。不管是银河E8的外观还是续航我都很满意。跑过一次高速，Acc自适应挺好用的， 高速我开起来感觉很轻松。不过最震撼的就是车机体验很丝滑，中控屏特震撼，谁看到这个车第一句就是这中控屏真厉害啊。整体驾驶感受操控性很稳定，加速也给力，运动模式推背感很强，不仅有自动泊车还有寻迹倒车等配置，安全感十足，好多功能我需要慢慢摸索一下，哈哈哈， 【续航】 续航能力其实有些超出预期，续航能力在560公里左右，市区和高速都开过，尤其跑高速续航表现的很出色，要知道不都说纯电车冬季续航都是打对折嘛，我觉得冬天续航没有打对折，那也不用担心其他时间了。而且这款车支持高压快充，充电时间很给力。 【亮点配置】 内部有语音识别功能，中控大屏的操作也非常丝滑。大屏幕玩游戏不要太爽。内饰极简风设计， 可能以前开suv习惯了，突然开轿车不适应，乘坐空间够宽敞，舒适度也很高，头顶一个全景天窗，后备箱空间也很大，能装不少东西。 这个价格能买到这个车确实性价比可以，我喜欢银河E8不单纯是某一方面，更多的是综合实力不错，要是价格上再多点优惠，那性价比就更高了。 最后预祝吉利银河大卖！

点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

4.29分“优秀”

2024年春节前提车，马上行驶里程6000㎞。 简单从评分维度谈谈自己的感受： 外观：一个字帅！见到的同事们都说好帅！在下定之前有一个顾虑就是会不会给人一种网约车的感觉，到店从各个角度看过实车后，确信这种帅是网约车不可比拟的～前脸犀利的大灯和侧裙的切割线条，能秒杀一切的不自信。 本来最想要的是灰内灰外，但考虑到老婆大人的少女心和她的实际使用频率，最终选择了银外白内，少了冷酷杀手的有型，却多了温馨靓丽的高级感。 内饰：大屏幕湖景主题配上西湖设计灵感，能给我一种安逸的享受，白色木纹的扶手位和水晶旋钮，确实显得高端又简洁。前排白色座椅舒适而且急转弯时承托力足够，后排被很多人诟病的坐姿和长度不足，对于我家人的身高还是匹配的，所以算是恰到好处吧。考虑到孩子要在车里吃东西，前阵子加了全套座垫保护一下容易污损的皮面吧～ 配置：当时看中的是665km星舰版，最终下定550km MAX版本，主要原因还是隐私玻璃、香薰等配置不是刚需，而且限时选配（免费升级）的HUD、电动尾门和固特异轮胎还是相当有诚意的（只记得这三样）。 空间：刚才提到了家人身高问题，所以在空间感受方面同样不存在太大问题。由于加装了儿童座椅，所以副驾座椅位置是长期靠后并且半躺状态，老婆大人坐车看剧算得上惬意。 续航：工作关系每日里程接近80㎞，按照官方推荐保持30-80电量的情况下，可以做到三四天一充吧，当时也是考虑即使上620㎞版，也就是增加一天续航，可能还是达不到一周一充的频率，那就省点儿吧。 智能化：（前提）本人喜欢方向盘掌握在自己手里，全心全意去驾驶，所以没有意愿去全面拥抱智能化尤其是自动驾驶这一类功能，所以下定时压根就没考虑过智驾版。 先说语音控制，基本可以满足连续的语音车控指令（行车噪音或音响会有一定的干扰导致识别失败），举个例子，我常用的指令是开启制冷25度风量调为2（ps：一定要说制冷才会识别A/C控制，如果你说空调，不会触发），可以在1秒内完成和回答，当然这种程度的语音指令应该还算正常吧，更复杂的应该还比不上蔚小理。简单来说就是可用，能用嘴控制的基本不动手了呗～ 对了，车外扬声器蛮好玩，可以直接对外喊话? 再单独说一下驾驶的智能化，提车时车机版本为1.0.7，有明显的缺陷： 一是高速时有异响不确定是窗外的风啸声还是音响的呼啸声，经4s店升级为1.0.9版本和免费更换了AB柱一共4块装饰板后解决了这个问题。 二是自适应巡航和自动紧急制动有待提升。 开启自适应巡航后，跟车距离设为最短，在一定时速（超过80吧）转弯会明显降速，即使前面没有车?，根据维保的指引到店升级为1.0.9版本后，情况有所缓解，但仍然会减速…这对驾龄长而且喜欢弯道超车的我来说，很不友好。所以是的，我基本没有使用辅助驾驶功能? 而且能手动关闭的功能，就直接关掉了。 ☝关于自动紧急制动我有话要说☝ 以下情况只是我个人经历，不是抹黑也不是洗白，就是简单阐述一下实际情况而已，也希望厂家看到能考虑一下优化。 白天晴天，正常通过红绿灯后滑行，速度控制在40km/h左右。行车右侧有摩托车超车并且准备横跨到左前方，作为老司机的我目测好安全距离（约0.5米）并且已经踮脚到刹车踏板上，时速降至33km/h左右，能保证摩托车安全通过车前方。就在这时，车机报警并且直接刹停了……… … 幸好我的后车在之前已经看到我刹车灯并且减速，但由于我车刹停，后车跟着刹停于是他被追尾～～～ 后来询问维保人员，我说太过灵敏了，这样都敢直接刹停，经指引在车机界面找到调节灵敏度的滑动条，但那只是预警报警的灵敏度，自动紧急制动目前是无法调节的，即使把功能关掉，下次开机还是会自动开启。 以上就是我个人希望可以优化的地方。 驾驶感受：这是我的第一部电车，从18款凯美瑞2.5L一步到了银河E8，在驾驶模式上还是尽量遵从油车（低动能回收、舒适模式）。 即便如此，驾驶感受还是一个字爽。起步快，提速快，高速过弯从容，令我更加享受驾驶的快感。偶尔会开启运动模式，差别不大，估计只是输出功率变大，在硬件方面的调整空间有限，毕竟这只是一部落地17万的新势力纯电车，对我而言，性价比足矣。 林林总总写了很多，这也只是一个普通工薪阶层的用车体验，可能没法代表大部分人的真实感受，欢迎补充和交流。 又，提车快满4个月，在广东惠州路面竟然还没有见到同款??? 维保说提车量是不少的，可能不在同一个区域没有遇到而已。期待偶遇呀！

点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

4.14分“优秀”

第四部车，前面都是油车，最后一部油车君越2.0T，动力舒适性颜值都在线，就是油耗有点具体。再者今年新车价格挺卷的，特别是新能源，偶然机会在路上看见启源A07，真漂亮啊。萌生了去看电车的想法，中途把15-20万左右的新能源看了个遍，主要考虑纯电，偶尔长途也不远，想选SUV，但是这个价位想买个大点的选择太少了，从油车换增程，混动还是得烧油感觉没意思。看过银河E8，深蓝SL03，07，启源A07，东风奕派007，汉EV，宋PlusEV，别克E5，极狐T5，S，零跑C01,C10，C11，飞凡，昊铂等。特斯拉超预算且不感冒。由于自己是之前从前汽车行业十多年，对车子理解还是很OK的。买电车，靠谱还是非常重要，排除掉没有造成经验和销量拉胯无大厂背景的，逐一排除掉了飞凡，昊铂，零跑，奕派，极狐，零跑，单从外观内饰营造出来的高级感来选（汉>银河E8>深蓝>启源>奕派>宋>其他），从持续的动力输出来选（四驱性能3秒破百的不在购车计划里，银河>汉>奕派>其他）从驾驶和底盘舒适性选（银河>汉>极狐>深蓝>启源>其他）从配置和性价比来选（零跑>极狐>奕派>启源>其他）从销量来选（汉>宋>零跑>启源>银河>其他）从安全层面考虑（极狐>银河>汉>宋>其他）奈何这个价位的SUV确实不够看，宋勉强能看上，结果行驶质感真的拉胯，像几年前国产车的影子，极狐除了内饰，各方面是真的给力，但是怕长期没销量，怕以后车型都没了，确实很遗憾。汉各方面都挺优秀的，不愧是这个段位的王者，但是前段加速很猛，60码后就真的很一般了。。。最终遗憾放弃。再来说说银河，优点：外观新颖，内饰舒服，动力150以内完全无压力，给电门动力储备很强，底盘很舒适，整体性很好，转弯掉头真不像5米的车，驾驶舒适度真的很不错，充电也蛮快的，续航暂时没特别去计算，说说大连屏，有人吐槽说太鸡肋，像是耍宝，但是三块屏加上8295芯片，用着是真心顺手，比单屏好用太多了，谁用谁知道，我觉得这绝对算得上是这款车的加分项。缺点：座椅偏薄偏硬，长途有点累人，后排真的跟小板凳一样，底盘高度偏低，然后有一些花里胡哨的灯光秀，车外语音，貌似有点社死，哈哈哈不过可以关掉。没办法，接受了它的低趴轿跑风，这些都得忍受。。。最终在价格，性价比，舒适性，动力，安全性，空间，科技感多方面，选择了下定银河E8，后期上传续航和改色等细节图片。

点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

4.43分“优秀”

年内就有购车计划了，刚开始试驾了海豹 ev和启源A07，海豹的驾驶操控性确实没得说，启源看的增程版200max，但由于其他原因购车计划推迟。过年后看到e8上市了，一开始也有稍微关注，有天晚上突然刷到大小定加置换补贴有一万八，再加上地补的话就有两万优惠了突然就很心动，过了两天就去店里试驾了感觉外观内饰操控体验确实不错，价格也很美丽。但是犹豫的点在于一个是欣旺达的电池不知道可靠性以及续航达成率如何，还有一个前后排座椅确实有点小板凳的感觉。同天还试驾了宋L，感觉有点发飘，而且价格不是很美丽。 三月初到时候计划三月就订车提车，不想等了，虽然晚买享折扣，但是早买早享受呀。海豹ev迟迟不出荣耀版，出了可能真会考虑-下700的长续航版。三月十三号跟爸妈起去了银河4s店，当天聊完就下定了，十六号提车。等不及了，先上了临牌就开回家了。 第二天开到公司就被围观了，同事领导都夸车很大气，大长屏很炫很漂亮。0买纯电车的一个点就在于，公司有快充桩可以免费充电之，很香很爽。快充一般百分三四十充满也就一个小时，而且基本没人跟我抢充电桩。 续航达成率的话，家到公司通勤距离 62，山路，城际快速路，天气条件好的情况下开过62公里掉63公里电的，还有一次才掉57.十分满意。泉州到福州全程高速一百五十公里也有接近百分之九十的达成率，，直接震惊我。总的来说还是很满意的，就是后悔没上665远航，如果有未入手的车友，建议买665远航的版本，只差一万三，真的，性价比很高。帖子写于提车后四十天，目前行驶里程3500km。

点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

4.36分“优秀”

刚看车的时候，发现这个车子是有吉利集团董事长李书福亲自试驾的，哈哈，想着boss亲测，下面的马仔肯定不敢造次，品控啥的应该有保障，后面又看了极客007但是听说车友群里爆出来新车高速黑屏失速，再加上X的毛病也不少，想想就算了还是搞个半智能的开吧，现在都是八成熟的产品，挑个安全性好的算了，越是智能越是爱坏 【购车经历】 直接小定➕大定外加老车主置换，但是我定的白外灰内，足足等了小两个月才有车 【提车价格】 花了17万多，现在置换补贴还没给，给了应该是16万多，保险四千多还可以，就是这店里der的不行非要金融服务费，直接全款了，一点不血不给吸，郑州都不要 【驾驶感受】 车子操控可以，是真的可以，我开过的车比较多，贵点的玛莎总裁还有保时捷之类的，中档的56e都开过，操控在这个价位挺吊，转弯半径小，响应灵敏， 【续航】 还行，冬天460 【乘坐体验】 前排ok，后排电车通病地台稍高，不过座椅挺舒服，乘坐完全没问题的，别听网上瞎扯，这么大个车，怎么会差 【最满意】 外观阿，帅，尤其是白色，像陶瓷白，特别有质感，灰色内饰也耐脏，像我这样日常不跑长途，完全够了，硬件8295芯片未来两年也足够用了，再加上sea的平台，咱有啥说啥路特斯都在用，这个车怎么会差，李书福亲测谁敢触霉头，除非想丢饭碗 【最不满意】目前还没有，因为抛开价格谈体验那是耍流氓，这个价位可以了，不过我买的早，未来这个车还有降价空间，晚买享实惠

点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

3.36分“良好”

买它的时候是看上颜值的，整车看上去太帅了，然后就一眼相中了，上午看车，下午付了定金，有现车所以三天后就拿车了，回安徽过年，走的时候充满电走的，行驶225公里，电还剩119公里，不敢跑了，直接下高速充电，确实电有点太虚了，但是买的时候销售也说了虚，BYD就是敢说温度上来点还能多跑，车子还是要经过市场验证的才能买，车机问题比较明显，我这才一个月左右，有时会卡壳，比如我导航说地址的时候他会夹杂其他的生意，然后说出来的地址不显示，这个试了几次都是这样，后排如果是一个身高180的人做，会一直说后排做的难受，还有现在遇到一个邪门的问题，昨天晚上预约充电，预约的时间是:晚上23:00-7:00，信息提示早上4:23分就充满了，但是奇葩的是我现在满电的情况变成468了，这个比较爆炸。问售后一直没回复我，看进一步的回复吧，不行就投诉他们去 【续航】续航是真的虚，还好我是市区跑跑的， 【空间表现】空间驾驶位还是很宽敞的，比较喜欢 【驾驶感受】驾驶感受，跑起来平坦的路面这个车开起来还是很棒的，很丝滑，雨刮器和出水的按钮不在一个地方，昨天差点出现事故，出水的要右边怀档按钮长按，我朋友开我的车，他在驾驶的时候点了一下，直接急刹车了，他点了一下估计车机变P挡了，但是奇怪的是没有挂D，自己又跑起来了

点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

3.71分“良好”

【购车经历】 外观是e8的一大亮点，最吸引我的地方是这个大屏幕，之前试驾了海豹和极氪007，对比起来跟007感受差不多，比海豹舒适，因为预算有限，且e8更好看，最终选择了e8 【提车价格】 买车之前就了解到有大小定，我是自己去4s店问的，因为是首部车，所以没有置换补贴，但是深圳有个首购补贴，虽然对比起杭州还是贵很多，但是让我跑去杭州提车也不现实，最终还是决定在深圳提车了，优惠价格就是大小定+首购8000 【驾驶感受】 我是个新手司机，驾照都换了一本，只不过基本没碰过车，但是开起e8，上手真的很快，现在开了两个月了，已经敢上高速了。 还有这车不容易晕车 【最不满意】 要说最不满意的地方就是AEB的判断，有一次下雨天，明明前面没有车，愣是给我急刹了，给我吓死了，我看到车友群里其他人也反馈了这个问题，也是下雨天出现，希望官方能好好查一查