点评车型: 2017款Aventador Aventador S
回头率确实非常高,作为一款十年没有大改款的车型,目前设计理念依旧保持审美前列,尤其是整车的流线型,相对于自己以前其他车,完全是无法比拟的存在,或许这才是人生梦想。 但相对于自己19年购买的488,大牛是真的很难开,起步顿挫,降档顿挫是常态,而且顿挫非常明显。 另外避震很差,跟轮胎也有一定关系,轮胎厚度只有2.5寸。稍微有些不平的路段,都可以很明显的感受出来。 而且座椅包裹性,几乎没有伸展的空间。 不过毕竟这辆也是梦想吧,每个男人心中应该都有一款大牛的梦?至少很多年前,还在年少时只敢想想的车,现在牛马蛙都有了,也圆梦了。 至于问题方面,乘坐空间不大,尤其是座椅,包裹性特别挤,也没有其他可以伸展的空间,感觉就相当于你穿了一件小码的衣服感觉。毕竟这么宽的车,座椅空间设计的,确实不太如意。 前备箱基本也没有什么空间,只能放放购物买的鞋或者衣服之类的,行李箱别指望了。 顿挫性也很强,虽然是V12发动机,但是相对于以前开的488的平顺,大牛增档,降档的感觉,确实很不舒服,但是毕竟这是头蛮牛。虽然推背感很强烈,或者感觉像是踹背感。 已经一万里程了,小问题还是挺多的,方向盘也比较偏硬,整体操控感觉不太舒服。 车内任何提示都是英文,心好累。作为英文小白,每次看到页面的英文提示,不知所以然。 另外一脚一块麦辣鸡翅吧,基本可以这么说。一箱油500左右,开个200㎞差不多,心好累。 而且就舒适度来说,就不用考虑太多了,毕竟是头蛮牛,基本没有什么舒适度可言,到家得第一个晚上,我就带我邻居出去转了一圈,下车后他就跟我说,以后再也不想体验大牛了,可想而知。
杭州梁健鑫:
猪坚强VIP中P:开大牛,吃夜市排挡,哈哈哈,这个车不应该在酒吧嘛
进店选车下落不明:好气,我这月薪三千怎么管不住自己的手点了进来。