点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4.14分“优秀”

【最满意】同级别的X5、GLE均已经改款，我们按照这款指导价75.88W的21款次顶配Q7来说，和它同价位的GLE来比，GLE仅用了2.0T的机器和258马力的动力；和它同价位的X5来比呢，Q7多了48V的轻混，俩者动力其实差不了多少，但是在Q7上呢，用的是全时四驱和机械扭矩限滑差速锁，对于越野啊和非铺装都是具有优势的，可以说在三款车型中，Q7应该是性价比最高的一款，而且终端优惠也很大。外观内饰自然不比多说，还是奥迪传统的样子，在循序渐进的进步，没有太多惊喜。 【驾驶感受】开了这几天会给我一种很直观的感受，就是车比较沉，这主要体现在它提速阶段，不管是什么驾驶模式哈，都会在提速时给你一种有一股力量在遏制动力的感觉，这台车重超过2.2吨，确实不轻。但是在中速和高速的时候呢大约60km/h的时候就察觉不到了，甚至还感觉动力给的很快。我们都知道这台车是配48V轻混的，有48V轻混不代表起步就快，它更多的作用在于对于涡轮迟滞带来的弥补，以至于这台车开起来在涡轮介入的时候不那么的突兀。其次呢就是它的静谧性，我们在城市中开它，风噪、胎噪和发动机噪音是很小的，这台车的静谧性做的还是很好的，作为一台豪华SUV，在静音体验这一方面，Q7做到满分了。 【最不满意】如果一定要找个不满意的地方，那就是第三排座椅有些鸡肋，像个小板凳，只能用于应急使用，日常更多是拥有放闲置物品或者放倒以提升行李箱空间。坦白说，Q7不是严格意义上的7座车型，开发之初应该没有考虑到7座布局，只是后来为了适应中国市场对7座车型的需求，专门开发的！所以第三排空间更多是应急使用。

点评车型: 2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型

4.43分“优秀”

去年3月提车，因为疫情，只跑了7000多公里，7月底去了趟云南，3000多公里的高速，总体表现挺好。动力充沛，行驶安静，底盘沉稳，特别在高速上行驶，油耗9.X，非常惬意，算是长途自驾利器吧。回来把ACC自适应巡航激活，简单测试过，车道居中保持，自动跟车等功能基本满足需求。 当然，车无完车，也有些缺点。首先，车机系统不怎么样，每次着车都需要登录，有点傻；多天不使用，用户名就会掉；自己下载的软件无故也就没了，又需要重新下载。感觉像是上一代的操作系统。 其次，市区低速D档时，油门感觉有些迟滞。用S档感觉好很多。其他还没发现什么问题。 总之，瑕不掩瑜，如果你特别喜欢长途自驾，Q7肯定是非常好的小伙伴。

点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型

4.14分“优秀”

考虑Q7的主要原因是沉稳低调，空间相对较大，外观这玩意嘛仁者见仁智者见智，买的时候也没太挑，元旦去隔壁某4S店里给老婆换车的时候，顺道就看了一下隔壁不远的奥迪4S店，刚好门口接待的销售比较热情耐心（没有提前预约任何销售），车子3.0T配48V轻混，动力足够了，再高了money充足富余情况下再考虑平行进口SQ7，个人对SUV比较情有独钟，之前开的是小G，没舍得卖还留着，下单订车都是当天完成的，一天订了两部车子，晚饭好像就在在隔壁的舞台购物街随便吃了点，感觉这种意外飞来的单子有小心思的业务销售人员应该会请我们吃个晚饭，结果木有?，毕竟不是一次性生意嘛?。另外在买车之前网上也大概对比了一下几款车型，GLE、X5、XC90、还一款飞行家还是航海家来着，综合对比动力以及舒适度方面，最终还是选择了Q7。

点评车型: 2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型

4.6分“优秀”

真的是特别安静，尤其在市内行驶的时候，真的是车窗一关，整个世界都安静下来了，没有一点点浮躁。悬架舒适，行驶质感很好，高速行驶特别稳，整体上特别安静舒适，刹车性能好，给人信心和安全感。 操控自如，指向精准，还是很灵活，没有开起来没有觉得它很大，因为有360度全景影响，这个确实方便。全速自适应巡航非常好用，尤其堵车时，让它自己开，高速上也可以，只把握方向盘，解放双脚。音响设备还是很不错的。 油耗比预期的低多了，高速上8.5左右。内饰非常不错，科技感强。空间不错，第二排调到前面点，第三排坐两个1.7左右的人是没啥问题的，第三排座椅比探险者飞行家都要好多了，坐姿高一些，家里人多很实用，后备箱空间非常大。 外观感觉时尚大气，运动感强，相对也不张扬，适合年轻人。

点评车型: 2021款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

4分“优秀”

在国内的豪华大型SUV市场，奥迪Q7一直是热度很高的存在，今天陪朋友去试驾了一下2021款的奥迪Q7，给大家分享一下试驾感受 空间：作为一款大型SUV，奥迪Q7的内部空间不用担心，2996mm的轴距足够给你提供宽敞体面的空间，以我175CM身高为例，前排座椅调整到最低，头部空间余量为2拳，保持前排位置不变，后排头部空间余量为1拳3指，腿部空间为3拳，相当阔绰的空间表现，值得肯定 动力：奥迪Q7搭载了一款2.0T的发动机，配合8档手自一体变速器可以提供245匹最大马力和370牛米峰值扭矩，动力感受相当出色 奥迪Q7的油门踏板轻重适中，城区跟车时变速箱反应也比较聪明，能够很好的领会驾驶员的意图，时速超过80公里以后，后续再加速的能力还是可以的，总体来说，奥迪Q7的动力感受相当出色 刹车：奥迪Q7刹车比较线性，可以给人比较强的信心，紧急刹车时车身姿态也相当稳健，点头现象比较明显，所幸多次刹车后热衰减现象并不严重，值得肯定 内饰：奥迪Q7的内饰相当豪华，科技感也比较好，内饰做工用料都相当精致，符合豪华品牌的身份，印象深刻的是中控大屏的清晰度和流畅度，车机系统比较智能 噪音：奥迪Q7的隔音降噪水平比较优秀，胎噪和路躁都隔绝得比较彻底，风噪稍微明显一点，但不会影响车内人员的正常交谈 购车费用：奥迪Q7 2021款 45 TFSI quattro S line运动型的官方指导价为68.88万，目前优惠3.64万，裸车价65.24万，再加上65000元购置税，480元的车船税，950元的交强险，10000左右的商业保险，500元的上牌费用，全部落地价格为729330元 总结：豪华品牌的大型SUV里，奥迪Q7是具备相当竞争力的，宽敞的空间，强劲的动力，豪华的内饰，科技感满满的车机系统，都让奥迪Q7在同级竞争中显得比较有优势，如果你要选择一款豪华大型SUV的话，奥迪Q7还是很值得推荐的！

点评车型: 2021款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

4.07分“优秀”

新款Q7至去年12月上市到现在虽然只有4个月左右的时间，但还是有很多的车主朋友询问我关于这款车的看法，为了能较负责任的对车款车作出评价，我特意去借了一辆Q7试驾了一段时间。现就将我的一些感受分享与大家。 就Q7 45TFSI推出的两款型号而言，个人认为多花几万元买豪华型完全没有必要，两个型号对比可以发现，内部配置几乎一模一样。而且豪华型多出来的一个配置对于运动型而言都是 可以后期加装的，所以综合来看，选择运动型是更好的选择。 1、整体空间来说，5067mm*1970mm*1731mm的车身比同级别的GLE要大出不少。同时新款Q7的内部空间也比之前有所提升，老款Q7给我的体验是外观看起来大，但内室也很一般。但新款Q7在这方面有了一些改进，就173cm的我坐在驾驶室，将座椅调至最低后，头部还会有1拳多的空间；后排空间和之前差异不大，我坐到后排后，头部和腿部的空间分别为1拳和2拳左右。不过第三排的空间则是比较小的，我坐进去后感觉很拥挤，个人感觉做些小朋友还是很不错的。 2、动力方面Q7秉承了之前的一贯作风，7s左右的百公里加速度充分证明了其优秀的加速能力。在我整个的试驾过程中，整体表现不错，对于佛系开车的人而言是完全足够。整个换挡和加减速都很流畅，没有什么延迟或顿挫的感觉。在同级别的车辆中，虽然不能算是最优秀的，但也不会差。 3、在舒适娱乐方面的配置上，Q7整体的配置还是很不错的，除了扬声器的个数和品牌可能对于部分喜欢听歌的人需要升级以外，几乎没有什么需要更改的地方。 当然也必须要指出几点Q7可能需要改进的地方： 1、第三排的空间太小，除了小孩以外的其他人坐在第三排都不会有太好的体验。 2、和同级比的其他车型相比，综合油耗稍微要高些。 购车费用：这款车的指导价为68.88万元，目前厂家优惠2.08万元，裸车价格为66.8万元。令加上购置税59115元，车船税420元，交强险1100元 ，商业险18587元（三者保费100万元，全险种），上牌价500（部分商家可能会在300元左右），最终到手价大概为747722元。 后续保养费用：首保免费，10000KM左右进行保养。其后1000KM做一次小保养（主要更换机油及机油格），车辆60000KM公里时需要做一次大保养（主要更换全车油料，除变速箱油）。因为没有4S店数据，现就分享下我公司的大概价格两类保养分别约为940元、3000元。 总体而言，我个人认为Q7比较适合商务使用或则一家7口人出去旅游时使用。

点评车型: 2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4.29分“优秀”

动力充沛，同时使用还有极氪001，中后段完全不虚001，那么大的车百秒加速6秒内很快了，s档可以体验suv抬头。 过年期间回徐州遇到下雪天，旁边宝马加油门四轮打滑，我很轻松通过。 空间方面，7座实用性不高但是偶尔可以应个急，主要还是当大5座车在用。 总之该车值这个价格，也可以说是物超所值。 内饰不做评价，不如10几万国产车，还好配置够用。

点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4.56分“优秀”

外观：买这台车其中一个重要的原因就是外观不再看着像Q5，更加的年轻运动华。 内饰：科技感十足几乎没有物理按键，氛围灯颜色也足够多。 油耗：毕竟是3.0V6 340P马力，开了23000公里，表显油耗13.5，也在接受范围内。 保养：奥迪哪都好，但是这个保养真心有点贵，首保常规保养干了我3400大洋，二保也差不多3000 总结：Q7这台车可能并不能够让你多突出，但是营造的一定是沉稳干练，再加上新的设计语言，让90后的我也能够驾驭，空气悬挂让乘坐更加的舒适，将近30公分的行程也足以通过正常情况下的各种路面，还有最关键的一点：同级别只有它标配了七座，我们一家有6口人第三排一直是我将近一米七的妹妹专属，也就是说第三排并不是摆设。总的来说这台车的优点大于缺点（暂时还没有发现什么缺点）

点评车型: 2022款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

4.3分“优秀”

舒适性：感觉不错，过减速带不会颠的很厉害，隔音也很好。座椅坐起来也没啥不舒服。 【空间表现】 空间平时我自己开，偶尔一家人带2娃出去，基本够用吧，买7座也是偶尔需要用到，所以要求不高。 【购车经历】 本来打算买xc90，被我老板一句话，让我去试一下q7，试了觉得各方面都不比90差，好歹也是4个⭕，我们天天在外面跑的，4个⭕会好一点，就定了。 【驾驶感受】 挺好的，以前开马自达，很轻巧，现在这个就太大，有点笨重吧，方向盘有一点点重，比我老板的gl重。其他都还行 【油耗】 开高速100能开到9个油。市区跑来跑去13.8吧，能接受 【最满意】 都满意，没啥不好的，开了一个月，过段时间开回老家再看一看

点评车型: 2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

3.9分“良好”

前排储物空间有些小，扶手箱基本是等于零，后排空间还可以，座椅有点硬，希望厂家能出个6座版本，三排基本上就是应急了。 动力还可以吧，主要是我电车开习惯了对油车没啥感觉，但是我对象他说比他的车（GLC）好开很多。 这车来了半年跑了没2000公里，用段时间再说，还有就只有一把钥匙确实很难受，而且这个车钥匙在车内，人下车以后锁车居然能直接把钥匙锁到车里确实不能接受

点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型

4.79分“优秀”

车子用了一段时间了 动力：目前来看动力很好，动力基本随叫随到，高速上动力也是十分充足 空间：虽然是七座车型，平常当做大五座在用，空间还是比较大的，后排目前还没用过，作为七座车用的话可能就会略显紧张了 内饰：车辆内饰高级感比较强，座椅包裹性非常好，腿托也很舒服，唯一一点就是按摩座椅的按摩力度稍显小了一点，虽然长度开起来舒适型还是不错的，钥匙按摩力度能再大一点就好了 油耗：2.3吨的车身，3.0的排量，高速9.5市区13.0的油耗，油耗的表现中规中矩，基本能够接受。 配置：舒适型配置比较齐全，前排座椅通风座椅按摩座椅加热应有尽有，并线辅助，ACC自适应巡航都很好用。 最不满意的地方：一定要说不满意的地方那就是前排储物空间真的太少了，手机钥匙等没地方放；还有就是座椅按摩的力度太小了一点

点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型

4.5分“优秀”

整体造型比之前更宽，更低！感觉更运动了！我选的是白色的加装亮黑包，黑白搭配，完美！大部分人都选的黑色车，看个人喜好吧……整车用了快一年，感觉都不错，唯一决的不好的就是可以有5座版本吗？7座真的用不到！

点评车型: 2016款奥迪Q7 40 TFSI 舒适型

3.64分“良好”

算是奥迪的旗舰了，当时家里有suv的需求才购入的，但是车子太大，小县城里巷头巷角的穿行十分不方便，以至于一直都是跑高速比较多，好几年了也才小几万公里。气场没得说，它还是不输于x5跟gle的。内饰嘛，就见仁见智了。动力够用，毕竟2.0机子，拖着这么大一个身躯，并且有灵魂夸戳，没去越野，不知道通过性怎么样。选装了第三排座椅，但是很捉急，长途坐人只能坐一个人，把腿放座椅上横着坐。

点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

3.44分“良好”

因为在市区开，➕95号，所以油耗还是比较高的。要挂s档动力才源源不断，平时就用动态模式，起步还是很肉，比前一辆大切诺基还要肉。就是很肉很肉，堵车路况会很不舒服。刹车预警真的很垃圾，吓到了两次😔还有车机到现在都没连上过网 【第三排空间】 可有可无 只能坐坐小朋友 二娃家庭，老大难得坐坐 【最不满意】 这个价位 连个方向盘电动调节 加热都没有

点评车型: 2021款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line豪华型

3.57分“良好”

2.0T245马力的配置，全时四驱，再有夸戳系统的加持，此2.0非彼2.0，应付日常驾驭绰绰有余！担心车子不够力是多余的，不要道听途说，更不要杞人忧天！ 车机系统爆弱，不如国产二三十万的车。谈不上什么科技感，稍有点体面的功能都要选装，不知这款所谓豪华版，豪华在哪里？仅仅是因为它有望还能烧机油？ 针对现款Q7，背负着太多指骂与不满。首当其冲是外观，说不如老款的霸气。我想说的外表霸气不是唯一的审美。其二，说Q7与Q5太相像，傻傻的分不清楚。你分不清楚，那是你傻。一个小帅哥，一个大帅哥！更有貌似懂车的人，动不动说不如途锐，性格比高。大众就是大众，不妨慢慢品。。。品牌摆这，再多理由都苍白无力。。 所以，在7座车型中，品牌和性价比两者兼顾的话，非Q7莫属！内饰简约大方，灯饰效果无人可敌！这是奥迪该有的样子！