点评车型:
2016款凯迪拉克XTS 28T 精英型
4分“优秀”凯迪拉克国五的2.0T发动机还未削弱,能输出269马力,400n·m比现在国六的动力要好很多,但是xts内饰一般,空调出风口冬天不能放手机,一会就过热,cue屏幕指纹收集器,CARPLAY还是很好用的,后排空间颇为紧凑,大尺寸没有利用到车内,后备箱很大。使用两年内有次天窗漏水,是因为天窗排水口被树叶堵住了,去ssss疏通了之后就没有漏过。凯迪拉克的车不适合开到工地,有次去工地走到泥泞路段,后轮内测沾到铁屑,车辆两个后轮测速不一样了,导致无法正常用车,最多只能开到两挡,后去ssss店机修工人用磁铁把铁屑吸出才解决问题,开了6年9万7公里,总体来说油耗不大,正常在9-10个油之间徘徊,野蛮驾驶也没用,这车前段提速一般,后段输出还行,新款ct5没开过但参数上很一般,不建议购买,联系直接上ct6
用户6803010398653:为什么我那里没显示续航里程呢
【最满意】
动力~这车的动力不用多解释了吧。懂的人自然懂。只要你舍得踩油门。它就推你走,肾上腺上升。外观~凯迪拉克的家族式砖石切割技术!犀利的大灯,辨识度高的尾灯!操控~这车本来就是偏向运动,这方面不用说。谁开谁知道,转向精准,高速转弯稳稳的。排气设计好看,深踩油门有一点浑厚的排气声!
【最不满意】
空间~毕竟只有4.7多的车身,要求空间有多大就说不过去了!但是满足平常要求还是可以的。方向有点重,但是开习惯了就好!还有个问题,为什么时尚都是真皮座椅,而精英为什么是皮步拼接的!想不通设计师是怎么想的。
点评车型:
2016款凯迪拉克XTS 28T 精英型
#底盘低 !最大的槽点就是底盘低,油耗稍微有点高,表显8.6,好像实际比这个高,有十个左右,16款没有网络连接,两年5.6万公里,总体来说满意!
点评车型:
2016款凯迪拉克XTS 28T 精英型
#车子配置丰富 #后备厢空间大 #车内静音效果好 #底盘低 除了刹车异响 低速顿挫 底盘遇到减速带调校不算好。其他方面就没的说了 整体还算满意