点评车型:
2014款奥迪SQ5 SQ5 3.0TFSI quattro
3.61分“良好”外观见仁见智,既然买了肯定喜欢。
提速蛮快的,5秒多破百,超车足够
市区油耗14-15,高速最省跑过8.5(车显),95一箱油跑过680左右
8at的变速箱没什么大问题,低速有轻微顿挫,车速忽高忽低踩的话顿挫严重,行车电脑摸不准需求的档位。换挡拨片连续不能降两档,大概间隔0.5-1秒。
五六年车机死机过3次。驾驶感受挺好,支撑在suv里算不错。
一次在高速上,油门失灵过,踩下去不加速,车辆全身抖动很厉害,只能减速,新亏当时没车,靠近路边熄火,等了4-5分钟后正常,再没发现过,有没有同款情况的探讨一下。
维修成本正常吧,毕竟v6的机器,小保正常2500,外面1200左右,内部灯具坏过好几次,车道保持一个模块坏了。
用户4350356769008:总结到位,学习了。
Adam:老哥你加一箱油市区里能跑多少公里?
点评车型:
2014款奥迪SQ5 SQ5 3.0TFSI quattro
4.78分“优秀”用性能诠释运动,用身躯演绎空间,即希望拥有傲人的性能体现也期望能够拥有舒适的空间。我想,这应该是年轻消费者对于购车更希望看到的,加上越野与公路的并存,做到真正的动静皆宜,扮猪吃老虎的态势,即低调而又富有内涵,加上本入工作及整体对于德系的追随,购入了已被划入经典之作的车型:2014款 SQ5 3.0TFSI quattro
外观:确实很低调,拥有着和普通Q5差不多的4米6车长,1米9的车宽加上2米8的轴距,外观保留了原汁原味进口的味道,经典而又圆润的外观,也铸就了这一代Q5经典的流传,横向的进气隔栅所带来的视觉效果更为饱满,全车包围做到了全色车漆的覆盖,更突出运动简洁,双边双出的排气布局、后扰流板的结合加上SQ5的标识,也告诫后方的朋友,他并不是一辆可以随便招惹的Q5。
内饰:经典的奥迪家族传承的品质,尽管有些许老气,但对于14年来说,还算说得过去,镶嵌内部的显示屏,SQ5独有的白色指针及300的表底透露出对于速度的渴望,MMI多媒体也得到了保留,红黑的拼色座椅也进一步激起对于速度的燃放,不得不说,对于S及RS上的车型,真的是满配一样的存在。
配置:车载蓝牙、USB接口、胎压检测、车道偏离预警、前后贯穿气帘、前排双气囊及侧气囊、无钥匙进入及一键启动、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、电子手刹、主副驾电动调节座椅、主驾驶两组座椅记忆、前排座椅加热、双区恒温空调、远近光氙气大灯及BO音响,整体来说对于日常的出行及居家,已经完全够用了,毕竟,动力的突出高于配置的代表。
空间:2米8的轴距,能够带来较为舒适的乘坐体验,前排座椅调整好后后排不会显得很局促,全车门板及中央扶手储物空间充足,对于高速行车的水杯有很好的安放之地,后排座椅支持2/4/2比例放到并接近与全平状态,拉个冰箱都不在话下,可谓是移动的厢式性能货车。
操控:前五连杆独立悬架及后梯形连杆独立悬架,配以奥迪傲人的quattro全时四驱,加上255/45/20的轮胎规格,路感的反馈很直接,操作起来也符合奥迪那种极为容易上手的品质。
动力:3.0L V6机械增压引擎,能够爆发出260kw(354匹马力)及470扭米的输出,通过全时四驱及采埃孚8AT变速箱的输出下,可以在5s的时间内从0推至100km/h,对于2吨车重来说,这样的表现足以彰显SQ5并非普通Q5的那般软弱。
可靠性:三年或10万公里的整车质保,机械增压及奥迪经典的EA837发动机和采埃孚的搭配,目前已安全行驶8w+公里的路程,机械的硬件属性非常皮实耐用。
用车成本:尽管是拥有奥迪S系列的光环加上3.0T的动力规格,整体油耗比2.0T的Q5高出大概2-3个油,毕竟是运动版本,油耗可以忽略不计,整体保养的费用在1000左右,还算可以接受。
总的来说,对于奥迪运动家族的又一款SUV车型,强大的动力输出及纯粹的机械属性,确实为那些更为追求速度及居家的人们多了一个更好的选择,低调的外观造就了它尽管很小众,但确实不好惹。
诗意天空l7y:这个车出多少钱现在
发卡妹的尾翼:这代q5真帅
可爱的小草54652571:Sq5换成防爆轮毂和防爆胎对悬挂和避震弹簧有影响吗