点评车型:
2018款奥迪A7 50 TFSI quattro 动感型
4.14分“优秀”这辆a7是18年提车的,一直没有认证车主。
【操控】
前置四驱,全时四驱,前轻质四连杆独立悬架,后梯形连杆独立悬架,承载式车体,使这台车跑起来,绝对拉风,指哪打哪,欧规的底盘比合资的底盘优良不少,方向盘转向更为精准。
【动力表现】
6缸333最大马力,最大功率245(kw),440扭矩,3.0t机械增压的机子随叫随到,刷了个程序现在应该在百米5秒多,那推背感相当的厉害~
【外观】
哈哈哈哈哈我还是觉得这代a7的灯霸气,新款的比较炫,科技感强。家族式大嘴式进气格栅气势十足,完美的掀背造型设计,让人深刻体会到奥迪的时尚设计之美。
【内饰】
内饰这块可能没有新款的好看,可是该有的他也都有~奥迪家族式的自动收缩屏幕,还有液晶仪表,也是很经典的。
【提车价格】
入的是顶配50动感,落地达到97万~为了3.0机械增压值!
西装猛男C:实力派
被迫开老车的x6车主:想要
用户6074756084302:素车很难得啊
点评车型:
2019款奥迪A7 55 TFSI quattro 动感型
4.5分“优秀”外观:性感前脸,风骚溜背,灯厂杰作,矩阵大灯,贯穿尾灯,百看不厌;唯一遗憾是新款是隐藏式排气,后脸少了些运动感。
内饰:三块大屏,科技感足,氛围灯拉满,碳纤维内饰,飞机换挡杆直接起飞。
配置:该有的基本都有,没上顶配少了空气悬挂HUD这些。
空间:前排真的舒服,又大又宽敞,储物空间也足够;后排真的买了溜背就别看后排了,还好后排基本不坐人。
驾驶感受:3.0的V6还是猛,转向灵敏操作感十足;唯一不足油门响应不够灵敏,非弹射情况下起步地板油有不到1秒的响应迟滞。
可靠性:非常稳定,除了门电子锁出过问题没有过任何非人为维修。
用车成本:市区堵车开基本15个油,高速能开到8点几的油,综合13.3的油,开这车就别考虑省油了。
安德鲁JRZ:顶配也没有空悬
随性40903:怎么感觉像下赛道一样啊,这拍照技术可以
用户1395007243162:漂亮,希望我能实现梦想3.0A7
因为快结婚了需要添置一台车,家里已经有一台雷克萨斯了,所以第一选项还是雷克萨斯,结果老婆去看了不感冒雷克萨斯的外观,然后就特斯拉,宝马,奔驰4S店去看!最后是在去看了奔驰新款c系以后觉得1.5T真的太对不起这个价格了,刚好隔壁有奥迪,就去看的奥迪A5,结果看到展厅刚好放了一台A7,就被这车的外观吸引了。然后就是砍价环节。。折腾了一个星期就定了。
提车之后马上改了一下前后包围,一下感觉就犀利一些。
动力表现:新车还没暴力试过,开了2000多公里,发现低速有顿挫感,还有就是怠速的时候有抖动现象,是抖得有点凶,看了下论坛说是常见问题。。我不知道这到底是哪里造成的,有车友知道吗?
外观:加了一套包围之后越看越喜欢!
操控:在高速上跑得多,这个车开起来还是轻巧,方向轻轻一打就给你很好的回馈!
等过了第一次保养之后再暴力驾驶看看会给怎么样的惊喜!
BlueIce912:你敢暴力它就敢打滑
狐狸先生Vox:为什么你这个a7前脸跟其他的a7不一样啊
用户8288232169101:星辰灰吗哥?