点评车型: 2021款捷豹XFL 2.0T P250 四驱曜黑运动版
外观:捷豹轿车的外观我觉得一个字“美”,整车流线的外型配上双j的前车灯,就像极了一只猎豹。“捷豹”两字名不虚传。 内饰:改款前,老xf有点老气,但十分经典。改款后,水晶档把配悬浮大屏,再加上我选的红色内饰,一个字“骚”。内饰用了大量皮质包裹,座椅次顶尊享就是真皮了,整个看上去非常有高级感。 配置:其实性价比最高的就是顶配,优惠完,无论是价格还是配置那简直吊打同级别56e(前提是56e不是顶配),但顶配年底排产要等很久,可惜了。次顶的尊享也是配置该有的都有,也是极具性价比,大部分车主的选择。然后就是我这款耀黑运动,其实相比尊享,我个人觉得是有点亏配置的,而且两者同价位,性价比就下降了,但原厂黑化包+四驱系统加持,运动氛围十足,所以朋友们选择时见仁见智嗷。 空间:空间国内特别加长,而且几乎全给了后排,后排那空间大的可以进行各种活动,毫不碍事(懂得都懂),总之一句话“买回去您的vip肯定满意。” 操控:这点我必须给差评,尽管转向十分精准舒适,悬架也是运动性调教让整车操控时十分灵活,但一开始上手时顿挫感还是十分明显的。但捷豹捷豹,一只温顺的猎豹那叫豹子吗?这顿挫感刚上手就会让你觉得自己真的在骑着一只凶猛的野兽,它不会心甘情愿的陪你低速散步,它想奔跑,想放肆,而你在用缰绳拉扯着它,所以会感觉低速顿挫,一抖一抖的。后来过了磨合期,顿挫感慢慢变好了,渐渐地你发现整车操控起来越来越顺手了,这就是你驯服了这匹猎豹的证明,从今以后它会陪你指哪打哪。 动力:动力我扣了点分的原因是我没有买到顶配300匹马力的完美猎豹,尽管250匹够用了,但300匹估计是大部分豹子车主们的梦想,不然也不会有那么多人还在一直等着p300车型了。 舒适性:之前说了,次顶尊享就配有了真皮座椅,内饰大量真皮包裹,座椅加热、电动调节、全系无钥匙进入,悬架尽管运动但不僵硬,过颠簸路面也能做到十分舒适,加上后排足以完成各种动作的大空间,整体的舒适性我给满分,至少这个价位,你买不到能比它更舒适的56e顶配。甚至买不到B的入门配置,哈哈哈,这个就给各位自己去品吧 本人五年Q5车主,也开过一年XC60,c级,马3,但我最后还是喜欢捷豹,因为捷豹就是个性与众不同,而且相比bba极具性价比,黑子们黑捷豹也有黑的道理,确实有缺点,可是确实还是要亲自去上手才能评判到底适不适合各位。至少我的经历是,我买之前,我爸极力反对,觉得捷豹垃圾而且保值率低,这不行那不行,结果买回来我带他去兜了一圈,他直呼“真香,性价比真高,没选bba那些卖牌子的货是正确的。”
爷爷泡的抹茶:7月份的时候去光谷那边试驾了XE,不过还是XF大气点啊,当时XF价格有点坚挺85折吧,捷豹确实帅,看后面能不能75折内,下个目标就是XF了
西门阿毛:xfl是好车,不过有必要,说bba就是牌子货?真幽默,好像就你聪明看透了虚伪的本质一样
李锦柯看世界:老哥看着挺老实的帅小伙,怎么尽想着在后排做各种动作呢