点评车型:
2021款捷豹F-PACE 250PS R-Dynamic SE
4.21分“优秀”刚上路一百多公里,就来谈谈我的小豹子的初体验吧。
捷豹的设计还是那么出众!外观一眼爱上,内饰真皮双线美轮美奂,该有的功能都有。座椅很舒服,很宽敞。
被很多人诟病的后排空间,我只能说,一家四口没问题。我一米八两百斤大个儿,我父亲一米七多,坐后面绰绰有余。中间确实不好坐人,毕竟四驱车,轴在那儿放着呢,小个子挤挤应该也可以。
动力方面,试驾的时候3.0t的车跑起来莫名拉胯,后来想想应该是被之前的小伙伴们毁得差不多了...我的2.0t的感觉还是很赞的,不是很好对比,不过之前开的15年2.0t的bmw320i,动力方面明显差了小豹子一档。
操控惊喜,转弯半径很小,抓地力也很强,很稳。
油耗没太考虑过,堵车情况下17个油,不堵车10个出头。
缺点: 方向盘上的按钮使用不是很顺畅,感觉怪怪的。副驾的小镜子有时候会有共鸣噪音。顶棚的材质拉胯,与其他地方的真皮形成鲜明对比...
总而言之,我是真的爱😍😍😍😍
星光LXi:顶棚选装才800元
何日那处去追我旧时梦:恭喜🎉🎉🍾️
橙子煎堆:恭喜🎉提车
点评车型:
2021款捷豹F-PACE 250PS R-Dynamic SE
4.21分“优秀”非常喜欢驾驶的人购买,体验感特别棒,无论是行驶品质还是氛围营造,我上班环境不错,能把这个车跑起来,油耗不高,舒适性好,外观霸气,内饰高端,我觉得除了后排都是极致,车机系统无可挑剔,后排我家宝宝还小我是没觉得有什么影响。
无尽的海蓝S:全黑真帅
卧龙先生151713709:油耗怎么样?
乔帮主z:欢迎加入捷豹家族车主群👏👏
点评车型:
2021款捷豹F-PACE 250PS R-Dynamic SE
4.36分“优秀”出于对路虎的爱,于是买了这款捷豹,来满足我想要拥有路虎的心,首先深深吸引我的就是它的外观,真的是超级优雅,给我一种英国绅士的感觉,豪华感、档次感一点不差,还有内饰,哇,真的好喜欢,全部都是软皮包裹,做工细节处理很精细,很有档次,空间嘛,前排是完全没问题的,后排也还可以,不算小也不算大,家里三个人座可以了。配置上也算是可以,不低。中控屏不是很好,经常出现卡顿的现象,还有通病的刹车异响,真是绝了,但是好的地方是真的好,底盘很扎实,操控感真的不错,整体开起来很轻,尤其再加速时候很爽,越开越喜欢。静谧性还是蛮好的,在高速上也是。还有就是保养贵,真的贵。
点评车型:
2021款捷豹F-PACE 250PS R-Dynamic SE
4分“优秀”在看到保时捷、宾利等超豪华品牌通过推出SUV车型让自己的销量、财报变得好看后,英国豪华品牌捷豹也于2015发布了品牌成立80年以来的首款SUV车型——F-Pace。事实证明,超豪华品牌推出的SUV车型对于消费者来说就是一个香饽饽。捷豹F-Pace通过错位竞争的策略,上市之后立刻取得了不错的市场反响。
先来看看捷豹F-Pace最引以为傲的身材,2021款250PS Pace R-Dynamic SE车型的车身尺寸分别为4747/2071/1664mm,轴距为2874mm,相较老款车型的车长还新增了16mm。这比同为豪华中型SUV的宝马X3等竞争对手要大出不少。
外观方面,捷豹F-Pace维持了捷豹经典的家族式设计语言,点阵式中网经由熏黑处理,搭配上红色捷豹LOGO显得十分瞩目,两侧LED大灯组的内部为双L造型,进一步增强了前脸的视觉冲击力。而侧面修长的腰线以及略带溜背的车顶线条,大尺寸多幅式运动轮毂等配置,无一不在强化整车的动感气质。
动力方面,捷豹F-Pace 2021款250PS Pace R-Dynamic SE搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250Ps,峰值扭矩为365N·m,搭配来自ZF的8AT变速箱,整体的操控性能不言而喻。