点评车型:
2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型
4.07分“优秀”价格
这次聊A4 Avant先锋派40 TFSI时尚动感型,之前聊过比它贵4万元的豪华动感型,时尚动感型指导价34.98万元,优惠1.5万元,商业保险9300元,购置税2.88万元,全款落地价37.4万元,这是小编三月份探店的价格,仅供参考。
驾驶
搭载2.0T低功率发动机,最大功率204马力,匹配7速湿式双离合变速箱,动力输出的绝对值很充沛,很大一部分原因来自双离合的变速箱,响应非常积极,实测0-100加速时间为7.7秒;D挡模式下油门在初段有一定的虚位,踩下去车子没有反应,D挡偏向舒适化的调校,换到S挡整车的响应会激进很多。底盘的调校很扎实,标准的德系风格,转弯时的支撑性很到位,A4 Avant在同级别旅行车中是最注重驾驶感受的,动力响应最好同时驾驶也是最带感的。
设计
车身长宽高为4762/1847/1436mm,轴距2825mm,由于没有加长,尺寸和C级旅行车基本差不太多,市区内驾驶并不会觉得累,比较方便,外观的运动套件提升了整车的运动氛围,全系均为18英寸轮毂,只是样式有些不同;内饰的设计比较常规,带有12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏,科技感很足。
配置
相比豪华动感型缺少了哪些配置:方向盘换挡、皮/Alcantara混搭座椅、运动风格座椅、主副驾驶座椅腿拖调节、矩阵式LED大灯、自适应远近光、转向头灯,缺少的配置全部可通过选装来实现,动力都是一致的,可根据自己的需求进行选装。
优点
1.旅行车相比三厢车,后备箱的装载能力强太多,且外观也更加好看;
2.A4 Avant与同级别旅行车相比,它的操控性基本是数一数二的,动力数值有很高,相比奔驰C260的1.5T高功率版本车型要好,所以对于注重操控的朋友,应该会更喜欢A4 Avant的调校。
缺点
1.方向盘不是平底的设计,另外没有运动风格座椅,导致车内营造的感觉不够运动;
2.车身没有经过加长,原汁原味的标轴车型,后排的腿部空间比较局促,座椅比较硬,舒适性很一般。
竞品车型
它的竞品车型也都为进口车型,比如奔驰C260旅行轿车、沃尔沃V60等,其中A4 Avant的动力响应是最好的。
总结
A4 Avant刚刚完成中期换代,各项设计都比较新,相比价格更高的豪华动感型,动力上没有缺失,只不过在少数配置上有一定缺失,根据自己的需要选装就好,性价比还是很高的。
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型
4分“优秀”前天,有一位车友咨询奥迪A4(进口)的大致情况。今天我就带来了2021款 Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为34.98万元,懂车帝上经销商报价为31.48万元,目前暂时优惠3.50万元,我们以此为例,需购置税30956元,车船税480元,商业险9435元,交强险950元,全款落地大约需要356641元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸中网更加扁平,黑色网状设计也更加运动,前唇设计比较立体运动,造型犀利的大灯点亮后辨识度非常高。车身侧面线条非常流畅;造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计较为时尚运动,造型别致的尾灯点亮后辨识度极高,更符合年轻消费者的口味。
【内饰】
这款车的内饰设计较为年轻时尚,“T”字型的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能方向盘搭配10.1英寸触控液晶屏,不仅支持CarPlay,而且还支持语音识别控制多媒体系统、电话以及导航,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面也是不错的,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、全车安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗以及一键启动等,可见还是相当丰富的。
【空间】
这款车的空间非常的宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间可以轻松坐下三个成年人,而且一点也不拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论头部还是腿部都余有较为宽裕的距离。另外,后备厢的空间也还算宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面还是不错的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,皮质方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应十分灵敏,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力为204Ps,最大扭矩为320N·m。动力方面表现还是很强的,起步加速非常的快,超车毫无压力,推背感也十分明显。作为一款家用车来说,完全可以满足日常的使用需求。
【舒适性】
这款车的舒适性也是非常不错,座椅填充物较为柔软,坐起来也很舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也非常符合人体工程学。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。