远景X6 PRO新车一到店我就迫不及待的过去试车了,个人的关注点在手动挡车型上,但是试驾车只有自动挡这款,所以分享下自己的感受。
【最满意】
这次新车的前格栅的设计我个人非常喜欢,很简洁,又不像是星瑞或者星越L那样还给前格栅价格框框,这种没有边框的设计更大气一些。
尾翼的设计也是比较漂亮的,不像之前款式那么圆乎乎的,这次更加方正,更加硬朗了,SUV我觉得就该硬朗一些,弄的圆乎乎的跟笨熊似得。
大天窗的视野就是开阔,感觉就是在车顶扣了块儿玻璃。
蒸发器带自干燥功能,这样停在地下车库,夏天的时候就不会总是闻到发霉的味道了,只是知道有这个功能,具体有什么样的效果就要靠后期已购车的小伙伴去分享了。
后备箱的容量确实很大,优势是后排放倒之后,感觉好大一片。
【最不满意】
车内的那个什么城市掠影的装饰,真的不好看,很突兀的感觉。
车机系统还是GKUI,很担心GKUI越用越卡的情况。
贯穿式出风口,我没有觉得好看,我只是觉得以后会很难清理。
【驾驶感受】
1.4T发动机最大功率是在104kW,最大扭矩在235N·m。车辆起步还可以,有一定的推背感,百公里加速初期动力不错,但是到中后段就明显不给力了,如果是在平均50km/h的速度下进行提速超车明显感觉会比较“肉”。
这次自动挡的变速箱从之前的CVT变成了AT变速箱,起初我还是比较担心AT变速器的换挡顿挫感的,不过这次整体提速中的换挡顿挫感还是可以接受的,低速会比较明显一些,随着车速提高,顿挫感也会变小。
ZONG_:1.4能不肉么手动提速超车可能会好点,
家居照明设计:想买远景x6pr0自动档,给个建议呗
用户2853096357822:这车座椅不是说是电动调节的吗?
21款远景X6外观设计自认漂亮。车头线条棱角分明,前脸大气,半身肥瘦适中,车尾简洁明了有致,不存在屁股丑的这一款。驾驶感受不错,座椅舒适,视野开阔,密封性稍稍差了点,噪音稍微大了点。动力也还好,一档起步有点弱,毕竟车了价格摆在这,对十来万的sUv要求也不能太高。现在挂二档起步,就不存在一档起步的弱点了。X6整体空间宽敞,五人座满不显拥挤。后备厢空间非常大,把后排座椅可以放平,简直就是一张大床,备胎隐藏设计超好。配置方面手动款略显不足,这也是我对X6评价最减分项,电子钥匙开后备箱的按键纯属摆设,毫无用处,车窗玻璃不可遥控,这二点有待改变,手动挡的车还是有很多人喜欢的。方向操控性很灵活,精准度很好。这车整体来说非常不错,油耗不高也是我对这车最中意的观点,用车一年多了,油耗6.0表显没上去过,是不是可以评优秀?毕竟整车1560kg!这也是我选手动挡的车主要原因!
风趣熊猫ySr:21款自尊,市区开10.3降不下来了。高速最低7.5。20000公里
用户5653940860955:发动机很烂。
平淡生活5817:2019款远景x6豪华版 1.8自吸手动,表显油耗最低4.3最高8.5正常吗?
前两天试驾了9月底上市的吉利远景X6 PRO,整体的试驾感受还是不错的。外观上的变化还是挺明显的,车头部分,中网上增加了不少的细节点缀,使车头看起来更加的厚重。车身侧面的整体造型基本上是保持不变的,对于一款紧凑型SUV而言,这样的造型还是中规中矩的。车尾部分的造型也是没有什么太大改变,不过这种贯穿式的尾灯造型还是比较不错的,并且整体尾部的样式也是很有层次感的。内饰部分,最大的变化是中控台的造型,出风口也是采用了横置的布局,看上去更有层次感,并且饰板上也加入了一些几何切割的纹路,装饰效果不错。中控屏幕不论是显示效果还是使用手感也都不错。空间表现上,驾驶室的空间还算是宽敞,视野也是不错的,调整好坐姿后坐进后排,腿部空间大概有一拳,头部也是大概四指的样子,相对来说算是中规中矩吧。驾驶感受上,这台1.4T发动机还算是够用的,对于这台车来说,开起来试比较轻快的。而且他的油门反应相对还是比较灵敏的,所以每次轻踩油门,感觉到的动力响应也是比较充沛的。转向力度适中,总体来说开起来还是没什么明显短板的。悬架和底盘的调教是属于偏向舒适型的,对于路面的颠簸有着很好的过滤,并且在过弯时给到的支撑也是很足的。总的来说,吉利远景X9 PRO的整体表现还是不错的,结合新车的售价,可以说是很有竞争力的。
用户5084184761608:现在车企减配到,连雾灯都没,最基本的安全配置。
【优点】对这车满意的地方简单来说几点吧,首先满意的就是车子的配置,这辆车匹配了主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊,主动刹车与主动安全系统,还有就是360度全景影像,全速自适应巡航等等。除了配置之外,就是车子的外观,这辆车整体造型硬朗大气,动感时尚,全新立体的黑色车标,全新的悬浮式车顶造型, 加上尾部玻璃与后扰流板,后门玻璃形成一体后,所塑造出来的整车流畅线条,运动感十足不突兀,让人有驾驶欲望,也符合现在的审美要求。
【不足】最不满意的是后排没有头枕,而且全系都没有,这一点我感觉不够人性化了,毕竟中间坐人的话头部没有个支撑真的会不太舒服。另外就是,车的隔音问题了, 确实在车速较快的时候风噪和胎噪都是比较大的,毕竟预算有限,它肯定是比不上那些高档车的。
【外观】对我来说,这辆车颜值还是挺高的,看起来简约时尚,前脸整体感较好,采用回字形进气格栅,低调内敛。大量运用直线车身线条,使整车显得硬派阳刚,横置尾灯搭配双边双出排气,尾部造型更加精致。C柱位置运用黑色装饰,营造出悬浮式车顶的视觉效果。采用18英寸多条辐轮毂,样式精致。
【内饰】 内饰做工还是可以的,用料一般般吧,毕竟它的价格就摆在这里了,也不能太吹毛求疵,对得起价格就行。中控搭载GKUI吉客智能生态系统,语音识别和在线功能等更加领先。方向盘使用了吉利家族新的样式更加饱满,按键使用很顺手。后排配有中央扶手和杯架,舒适性配置占有优势。车窗带有四门一键升降功能,还具备遥控开关和锁车自动升窗功能。我买的这个顶配版还带有自适应巡航功能。
【空间】前后排的空间都是蛮充足的,坐下五个大人的话不会觉得很拥挤,特别是后排中间位置,地板的凸起很小,基本可以忽略的,很人性化的设计,更何况我们家人口少,很少有满载的情况。车内储物格应有尽有,而且后备箱也很能装,拿取东西十分方便。
【舒适度】说到车的舒适性,除了座椅坐着舒适之外,其他方面不是很尽人意,像我偶尔下个乡或者是过减速带的时候,坐在车里能感受到明显的颠簸感,这点对于我来说,体验不是特别好。
【动力】车子的动力表现得很不错,车子起步肉,开起来提速也很快,如果舍得给油,甚至还能感受到这辆车带给你的推背感,就这动力还是不错的了,让我说,不管是日常家用还是偶尔上高速,都完全足够用。
【油耗】油耗的话,我买这辆车的时候,就没想着到手后开着能有多省油,不过这车倒是给了我一个不小的惊喜,市区开的话,百公里综合油耗也就在7.9个上下,对于没什么经济实力的我来说,开着也没太大的压力。
【性价比】不到十万就能入手这样一辆车子,对我来说,我觉得这辆车的性价比相对来说还是挺高的,毕竟车子的配置摆在这呢,什么可开启全景天窗, 360度全景影像,主动刹车,主动安全系统等等还是很齐全的对吧。
外观的设计,我总结了一下,就是俩字,耐看!超级耐看,感觉外观还不错,但也没有特别的惊艳,但是现在几个月的时间过去了,感觉是越看越好看啊!白色的车子,优雅大气,吉利家族式的前脸,也让车子拥有了超高辨识度!内饰上整体做工软质包裹比较多,而且看上去挺有档次的,他们店附近有一些合资车,看了一些感觉都比较老气,而且就是多功能方向盘功能也比较全面。语音识别系统还是挺厉害的,识别率挺高,听歌,导航,包括控制一些硬件也都可以。现在的科技简直是太强大了,把网络和车联系到了一起。车的空间还是挺宽裕的,可能是因为我们家里没胖人吧,总之,一车坐上五个人没说有拥挤感,无论是从车子的头部空间还是腿部空间来说,都比较充足,还有就是车的后备箱空间也很富余,放三个行李箱没什么压力,在一个就是后排还可以放倒,在放倒之后,那效果就像是一张双人床,躺在上面还是挺舒服的,这要是自驾游的话,能省不少酒店钱。
配置上搭载了刹车辅助,制动力分配,ABS防抱死,倒车影像,定速巡航,自动驻车,上坡辅助,6手动变速箱(MT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,车身稳定系统,牵引力控制等。
动力上1.4T的涡轮增压发动机拉动这样的车身不会有吃力的感觉,在市区里面超车的话,只要舍得给油就可以了,我们这边的道路有一些是带着坡度的,在上坡的时候深踩油门轻松的就能爬上去,一点儿也不会觉得吃力。这辆车有着不错的燃油经济性,在平时开车的时候,我不会刻意的去控制车子的油门,目前来看车子的平均耗油里就在7.5个上下,让我说的话,就现在耗油量已经很对得起我这个新手了.
操控上X6的操控十分简单,方向盘按键都分布在触手可及的位置上,操作的时候很方便,然后方向盘采用的是平底式的设计,手感很不错,底盘的话它的调校非常扎实稳健,在过弯时也可以保持稳当的姿态,驾驶起来安全感十足的。
缺点上动力弱了点,1.4T涡轮增压发动机,配合手动变速箱,地库半坡起步,还是有点困难,等红灯起步肉,但是转速1800以上,涡轮介入后,加速还是不错,家用的话,足够,但是追求动力,不要考虑这款车。另外,车尾有点丑,太斜了,排气筒在车尾底下隐藏起来了,可以搞俩排气筒,做大气点。后排扶手箱没有出风口。