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    博越值得买吗_博越内饰怎么样

    ·博越

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共806人评价
    8万-12万SUV总榜No.14
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    8.38-10.98万
    厂商指导价
    9.98-12.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.60
    • 外观
    • 4.13
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.58
    • 配置
    • 3.62
    • 3.53
    • 空间
    • 3.82
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.47
    • 操控
    • 3.69
    • 3.47
    • 动力
    • 3.70
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 哈弗H63.76空间4.09
    • 博越3.76外观4.13
    • AION Y3.74空间4.70
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    博越·全部评分

    点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

    4.7优秀

    本来对比的是cs55plus,h6。都去试了一下。 cs55plus动力很窜,点油门有点点头,油门方向盘都很轻,风噪控制还可以。不选择原因:我去试驾的这家店的销售和试驾员一副死人脸,一点笑脸没有,让我没有购买欲望;360影像个人觉得不是太清晰 H6车子很厚重的感觉,动力表现个人觉得一般,但是整体给人感觉很结实。360影响清晰度点赞。不选择原因:价格没聊下来,离我心理价位差了些;体型大了点怕不好停车 博越cool动力还可以,风噪偏大,内饰比较简约高级。一开始担心无实体按键会不会不好,但是试用了下还是挺灵敏的,接待我的销售小伙子满脸笑意,让人有购买欲望,价格也一下子聊到了我的心理价位,所以就买了。其实当时也没想那么多,挑的蓝色,觉得挺好看的

    2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型 图 02023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型 图 0
    2024-05-16

    喜庆的饺子ZJE置换吗,这么便宜

    乐天派海风MVy8.5万?落地多少?

    用户7349816524615越改越难看,

    点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智联+

    4优秀

    颜值高,外观时尚,科技感强,喜欢的真喜欢,不喜欢,看一眼都难受,内饰也可以,塑料感有点多,总体还是不错的空间够用,对标长安55,奇瑞虎七,建议有钱直接上博越L

    2023款博越 博越COOL 1.5T 智联+ 图 02023款博越 博越COOL 1.5T 智联+ 图 0
    2023-11-27

    无用9768智连+锁车有喇叭鸣笛声吗?

    三个聋哑人你这个真好看,没看到你这个照片前我一点也不觉得这个车好看

    元气风筝zNf雨刷怎么一直支起来?咋操作的

    点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智联+

    3.3良好

    内饰塑料件太多,后备箱小。提速前段有点弱,后排空间将就,实体按键太少,如果车机一坏,全车瘫痪。

    2023款博越 博越COOL 1.5T 智联+ 图 02023款博越 博越COOL 1.5T 智联+ 图 0
    2023-11-08

    初恋比Y迪F3少看贵的车,摸摸口袋,你就会觉得他还不错

    自若船帆A5K智联➕全款105000能提吗

    小F的懂车帝你现在用智能手机吧 没有按键会不会坏 一个道理

    点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智尊型

    3.93良好

    【最满意】 对博越COOL满意的地方还是比较多的,最满意的一点应该时设计。外观可能萝卜青菜各有所爱,但是相比之前的老款博越,博越COOL的外观好看太多了,兼顾科技和颜值。重点在内饰,内饰设计感、质感都很棒。尤其是车内13.2英寸的2K屏幕,质感非常棒。吉利的银河OS车机系统一直都挺不错的,反应速度快,功能多,再加上8255车机芯片加持,智能化程度挺高的。而且指导价12万出头的至尊型,配置基本拉满了,L2自动驾驶辅助系统、前排座椅加热等等都齐全了。 【驾驶感受】 这台1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱的匹配挺好的,尤其是吉利双离合变速箱整体调校的平顺性、换挡速度确实要比同级别很多车型做的更好一些;而且这次1.5T是四缸发动机,动力总成表现还不错。实际开起来家用够平顺、舒服,而且油耗其实并不高; 【乘坐体验】 博越COOL的底盘质感很厚重,这点老款博越也表现比较出色,车内和路面的隔绝感很好,隔音做的也不错; 【最不满意】 不满意的地方,后排空间相对同级别车型,比如长安CS75PLUS,还是要小一些,后排不算特别宽敞。

    2023-04-28

    点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

    4.21优秀

    第三辆车,由于第二辆车不太适合出去玩,又想试试国产车,买了本车。 灰色外观,很耐脏,白蓝内饰是好看的,很年轻化。 整体科技配置真的不错,很齐全,HUD,座椅加热通风等,尤其是高速用的全速自适应巡航,自驾路上这个巡航简直就是神器,让窝省了好多力气。 对我来说就是空间稍微小了点,后排放平躺不下。 现在花2个月自驾小小的环游了一下国内,跑了1万多公里,基本一路国道乡道省道高速都跑,油耗基本维持在7.3,全程下来没有故障,就是中途里程到了异地保养了一次,还是很可靠的。 下一次打算换个更大的国产SUV试试。

    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型 图 02022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型 图 0
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型 图 12022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型 图 1
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    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型 图 32022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型 图 3
    2023-02-16

    自由蛋糕Yvo买的智领干啥不选星越l

    自若奶酪pD7听说现在这个车停产了,是不是真的?

    可达鸭车子太短了,,保养比哈弗贵,,是这两年涨价了吗

    点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

    3.79良好

    导语: 近几年,吉利汽车的进步有目共睹,除了领克品牌做的风生水起,吉利本品也力争全新突破,其中刚刚上市的吉利博越L就是其得意之作,关注度也日益增。那么作为吉利旗下的全新紧凑型SUV,吉利博越L都有哪些亮点和槽点呢?又值不值得购买呢?今天郝哥就来跟您聊聊关于吉利博越L的那些事儿。 车型: 通过对比不难发现,吉利博越L与我们熟悉的吉利博越在各方面都相差甚远,事实上虽然名字相近,但博越L并非是博越的加长版车型,甚至可以说两者毫无关联。吉利博越L拥有尺寸巨大的前格栅以及长度惊人的尾灯,是不是有种某豪华品牌的家族既视感?据悉,新车是基于吉利CMA架构打造,并提供了星夜蓝、月影白、无界黑等多种车身颜色可选,全新发光LOGO也是新车的一大卖点。 造型: 吉利博越L称得上颠覆了你的想象,超大格栅几乎占据了整个前脸,犹如“鳞甲”一般的装饰点缀力量感十足,凌厉的点阵式LED日行灯与中网融为一体,能够点亮的车标与大灯组成了贯穿样式,极具科技感的同时又透露了年轻时尚的一面。侧面线条同样棱角分明,在C柱位置还采用了延伸切线,双色车身搭配也为新车起到了点睛之笔。尾部同样采用贯穿式尾灯,与前脸相得益彰,狭长的尾灯将车侧与尾部巧妙地进行了衔接,下方的银色饰板和钢琴烤漆的应用又营造出了一丝运动气息。总体来说,虽然外观属于见仁见智的部分,但至少新车能够给人眼前一亮的感觉,不知道您喜欢这样的设计么? 内饰配置: 如果说造型用惊艳来形容,那么内饰风格用厚道一词更为贴切,中控台上方为麂皮包裹,水晶挡把中间为镂空处理,十分有质感。13.2英寸悬浮式中控大屏为纵向布局,并搭载了高通8155芯片,集成了市面上几乎所有的常见功能。此外,10.25英寸全液晶仪表盘无论尺寸还是界面设计都符合当下年轻消费者的喜好。最关键的是,还有环绕式氛围灯、头枕音响等特色配置加持,这妥妥的比星越L配置还高的节奏。令人意想不到的是,新车还全系标配L2级驾驶辅助功能,包括车道偏离、车道保持、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航、360度全景摄像头等等,这都要归功于全车的5个摄像头和8个超声波雷达的功劳。要知道,这些配置的成本要远比那些座椅加热、方向盘加热等舒适性配置高不少,因此也是其它车型区分高低配的重要差别之一,从这点上来看,吉利博越L还是相当厚道的。 空间: 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4670/1900/1705毫米,轴距达到了2777毫米,尤其是轴距水平在同级车中还是比较占优的。与星越L近似几乎纯平的后排地板也值得点赞,再配合上较软的宽大座椅,即使是长途旅行,也能有效缓解乘客的疲劳感。丰富的储物空间对于一款家用SUV来说也是重中之重,尤其是中控台下方的超大储物槽相当实用。后备箱容积为650升,放倒第二排座椅后可拓展至1610升,最大进深1890毫米,并且放倒后也接近于纯平效果,可以说这样的空间表现绝对属于中上等水准了。 动力方面,新车将搭载1.5T、2.0T以及雷神混动三种动力可选,从性价比角度出发,选择1.5T就足够了,最大功率133千瓦(181马力);峰值扭矩290牛·米。而2.0T版本最大功率160千瓦(218马力);最大扭矩325牛·米,与之匹配的均为7速双离合变速箱。相比造型设计和内饰配置,动力数据也许是吉利博越L最薄弱的环节,但作为家用SUV其实够用就好,况且雷神混动版的油耗还可低至百公里4.2升,只是15万+的起步价总感觉有点没必要。 导购: 根据郝哥探访北京地区某吉利4S店得知,目前吉利博越L共推出六款车型,售价区间为12.57万~17.07万元,鉴于新车诸多硬核配置均为全系标配,甚至包括13.2英寸中控大屏和L2级基础驾驶辅助系统等等,郝哥推荐您首选1.5T尊贵型(13.17万),相比最低配预算只增加了6000元,就能换来电动尾门、手机无线充电、可开启全景天窗和音乐律动光幕等使用率较高的配置,还是挺划算的。至于2.0T版本,预算一下要再增加1万多,对于购买这个级别的潜在车主们来说也是一笔不小的费用,因此不推荐购买。 竞争对手: 根据售价和定位不难发现,吉利博越L的主要竞争对手将锁定为哈弗H6、哈弗H6S和长安CS75 PLUS等主流国产紧凑型SUV。相比对手,吉利博越L属于“不偏科”的那一类,论动力参数超过了哈弗H6S,车身尺寸又比长安的CS75 PLUS大一圈,更均衡的产品力适合那些想要“鱼和熊掌兼得”的消费人群。当然,博人眼球的造型设计也为新车加分不少,唯一的不足可能就是油耗偏高,那么您更喜欢谁呢? 总结: 放眼目前紧凑型SUV市场,一直以来都是自主品牌的主打阵营,吉利汽车已布局多款车型,但随之而来的竞争压力也可想而知,不知道吉利博越L凭借独具个性的造型设计、越级配置体验以及不俗的空间表现等优势能否博得消费者的芳心,最好的答案还是用销量来说话。

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    2022-12-11

    用户4005608024289车灯感觉不行

    点评车型: 2022款博越 1.8TD DCT智雅型

    4.2优秀

    各位车友好,我是新博越车主。我也分享一下自己的新车体验吧,欢迎大家一起来讨论。 【购车经历】 作为自己的第一辆新车,我想要价格不高,空间大且高的车,所以目标是紧凑型suv。看了h6、cs75puls、博越,cs75puls没什么优惠,h6国潮版和博越x外观不喜欢,综合下来选22款博越了,他的外观大气,内饰亮眼,第一眼就被它吸引,加上1.8T动力足,当星期就去订车了。哈哈,算是冲动消费啦。 【驾驶感受】 这车经济模式超车有点费劲,而且顿挫感明显;舒适模式油门响应贼快,我非常喜欢😊,喜欢动力猛不怕油耗高的车友必选。运动模式高速才用不评价。 【油耗】 新车开了3000多公里,表显油耗从11个到8个,实际油耗多了1至2个。我的路况都是在市区,这个油耗偏高。这车适合长期跑国道和高速,那样油耗就比较低。 【空间表现】 本人经常载家人,对于第二排空间要求高,博越基本满足我的要求,内饰拼色很好看,也是最终拿下的理由之一。不足之处就是无处安放手机,中控台就水杯位能放,旁边格子太小啦。 【提车价格】 我是直接问落地价格的,包裸车价+保险+购置税+其他费用,直接和销售说明能优惠就提车。亚运版顶配和22款配置差不多,亚运版便宜些。 【最不满意】 最不满意的地方,就是配置太低了,22款气囊太少,远程启动和360全景至少要博越x智慧型才有,对博越x外观无感。随便吐槽下车机反应慢,一键启动之后要几十秒才能使用,还好我就是听音乐,不然得气坏了。

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    2022-11-04

    用户34201333516492022智雅西安全款落地不到104500

    Myi770有车机系统升级了的吗?

    22款博越智雅后排空调怎么弄 我不会啊 同款车

    点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尚型

    4.2优秀

    用车时间快一个月了,新手第一辆车,总体是满意的。优点是空间大,外观个人很喜欢,内饰好看,配置高。缺点是胎噪大(开车喜欢听音乐的应该影响不大),A柱盲区很大,在人多的地方开,对于新手还是有一定压力的。好在有360帮忙,时间久了熟悉了爱车估计能好点。至于油耗个人觉得是在能承受的范围(市区9--10,高速6.5--7),毕竟这么大这么重的车子。车机方面,目前没有遇到什么问题,用起来蛮流畅的。车机功能那就太多了,很多东西还没摸清楚门道,对于喜欢玩车的朋友那真是能获得超大的满足感。说了这么些总体来说博越X我是满意的,希望以后的用车方面能够让我省心。希望吉利车企继续加油,努力造出更多符合国人的好车。绝对真实车主,以后在用车过程中有什么好的坏的再来跟车友分享。

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    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尚型 图 12022款博越 博越X 1.8TD DCT智尚型 图 1
    2022-09-11

    用户6970910548570

    好学海风9V1这车也叫空间大

    灯丶等灯等灯GE这车相比国产竞品空间是硬伤,1.8排量是优势

    点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型

    4优秀

    新车落地12万2,今年3月份产的,内外土比较多,这都是小事情。车辆外观内饰都很满意,就是双离合差强人意,起步顿挫感严重,另外底盘着实粗糙,不知道是否运输问题,车底盘有几处剐蹭,两边起落架已经变形。

    2022-07-16

    大朋驾到带保险吗?

    点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型

    3.7良好

    整体来说很不错。 外观很年轻很运动 内饰很好看,尤其是钢琴按键的设计棒极了。 配置嘛选了个次顶配副驾驶没有电动调节,很后悔没买顶配。(对于次顶配的配置来说有点少) 空间中规中矩,(主驾驶个子太高会有点局限性)主驾驶位上车时也有点局限性,可能是我胖的原因 驾驶感受可以说是很棒,(本人也开过很多款车才会这么说)本人也总是开这款车跑乡村道路感觉很棒,当然如果开高速的话加上辅助驾驶那更没得说了,棒。(最后希望各位车主要爱屋及乌哦好好爱惜我们的车哦。毕竟车无完车嘛。)

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    2022-07-02

    点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尚型

    4优秀

    【最满意】2022款博越采用吉利4.0能量音弦设计语言,直瀑式镀铬中网运用精抛光工艺,黑色盾牌logo中央有镀铬贯穿,精致感不错。LED大灯和L型光带式日间行车灯,也让如今购置税减半后十万出头就能落地的这款新车档次感满满。侧面造型这么多年变化不大,19英寸轮毂不缺大气感。悬浮车顶设计始于六年前,如今来看依然不过时,可见当年其引领风潮的实力。尾部感觉重心比较高,尾箱空间规整,是那种很务实的尾箱设计。内饰配色为米棕拼色设计,前排较高比例的软质包裹面积保证了档次感,经典拱桥仪表台造型和拉丝饰板让我瞬间找回了对博越的熟悉感,那个时候吉利觉得它来自于浙江,所以用了西湖拱桥、回字纹等等从江南人文特色出发的中国古典设计元素。10.25英寸嵌入式中控屏和全液晶仪表在大屏横行的今天也不输档次感。基于车联网2022款博越的车机能够提供语音操控功能,尽管屏幕高级感较之吉利当前更新锐的车型要稍逊一点,但功能性上务实好用、满足主流需求。空间表现上,博越后排有两拳多的腿部空间和3拳的头部空间,中央地台突起很小,能够胜任家用。后门拉手有镀铬包裹,扶手有皮革包裹。座椅坐姿臀点靠后,把人固定得比较好,经得住驾驶者比较快节奏的驾驶。动力系统上,1.8TD四缸涡轮增压发动机继续发光发热,市场接受度相当高。1.8TD+7DCT组合的运动感十足,发动机最大功率135kW、最大扭矩300N·m,表现能够让老司机们满意。

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    2022-06-27

    点评车型: 2022款博越 1.8TD DCT智雅型

    3.86良好

    外观提供了12种颜色可选,音弦竖状前格栅、保函设计的保险杠,很符合大众审美。LED光源的大灯支持自动开启和延时关闭,日行灯也是LED光源。 原厂提供了18、19英寸的轮圈,轮胎规格分别为225/60和225/55。后视镜加热、无钥匙进入、车窗一键升降(主驾)、行李架、可开启的全景天窗、倒车影像等等全系标配。博越的配置是呈阶梯状增长的,随着预算的增加会越来越享受。 内饰5种颜色可选,细节、做工、用料、触感都在同级中堪称优秀。多媒体屏幕提供了10.25英寸和12.3英寸,反应迅捷,常用功能在初始页面显示。导航、听音乐、开天窗、看天气等都可以用语音命令执行,吉利家族的车机绝对是同价位级别里的前三。 液晶仪表为7英寸,逻辑非常清晰。博越的配置呈阶梯状增长,随着预算增加,12喇叭BOSE音响、72色氛围灯、感应雨刷、座椅通风/加热、540°透明影像等等都可提供。 小编身高182cm,体重65kg,后排头部有一手掌左右,腿部纵向空间在两拳左右。提供了灯光、扶手、挂钩、空调出风口、储物格和储物袋等等。中间地板有微微隆起,43号的鞋可以轻松放下。 本期是在4S店内静态体验,并未试驾。不过30秒懂车做过多次试驾以及长测,动态部分同样很优秀。博越在同价位级别里,或许尺寸占不到太大的便宜,但“麻雀虽小五脏俱全”。而品控才是博越的“最终兵器”,也是赢得70万用户的重要因素之一。

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    2022-06-27

    幸福人生20917有没有360度,全景影像?

    点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

    4.94优秀

    买的智慧版的,但配置其实还是很实用的,自动上锁、解锁、升窗、无线网络,定速巡航等等还是很好用,动力方面1.8T换成运动模式加速很快,不过作为日常车基本也用不上,底盘高,通过性好,内饰上低配版的基本上也把该包的都包起来了,质感还不错,空间方面也够大,188cm身高前面调成最舒适时,再坐到后排,空间上也有一拳多的空余 总结来说最满意的有3点 1.usb够用,且后备箱有外接电源 2.车内自带无线网络,出行路上可以连上wifi的感觉还是很赞 3.自动解锁上锁,对于记性不好的很友好?虽然车不贵吧,当时想着贴个车衣,问了问需要万把块,于是在朋友那里贴了个改色膜,油耗感觉还可以吧,毕竟1.8t开稳一点就是8.5个左右,我说的是开着空调,如果长时间只跑市区会在9个多目前就这样。

    2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 02020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 0
    2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 12020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 1
    2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 22020款博越 1.8TD DCT智慧PRO 图 2
    2022-06-18

    BYPRO买的那个时间段,落地大约多少钱?

    无名智尊只要你觉得够用了,那就很香!!

    啸天长噜和我的一样也是黑色的。

    点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型

    3.1良好

    陪朋友去保养随便看了看,早上看的车,优惠确实大,也确实今年有购车欲望,下午直接订车了。 外观就是大家各有所爱吧,对我来说中规中矩。 内饰一般,晴天的话,多媒体屏幕看不清,在一个手机无线充电的地方太尴尬了,放了手机放不了别的东西。 配置确实有些低了,次顶配7寸仪表,6个音响。 驾驶感受确实还可以,在市区跑的话,没有出现过动力不足的情况。 座椅比较舒服,虽然轴距不到2700但是空间确实大,和我几个朋友的车比起来的话,我的后排是最舒服的。可能是新车的缘故吧,减震还是比较硬。 跑了几天,油耗维持在8.5,也不知道是不是欢乐表,没有网上说的10个往上走那么夸张,也在慢慢适应这个车。 不过我这个价位买到的车确实比其他的好太多,如果大家附近的4s店优惠大的话,可以考虑入手。

    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型 图 02022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型 图 0
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    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型 图 32022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型 图 3
    2022-06-07

    忆倾城7172吉利博越Pro21.6月上的牌 次低配落地12.88 现在油耗8.6不过很负责任的告诉你欢乐表 真实的油耗 在加1个油左右

    梦幻落地多少钱啊兄弟

    夜空下D孤星我落地13万多

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.07分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂

    车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)