点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱标准型

4分“优秀”

首先我要吐槽一下吉利的家族式的外观，它想保持自己的风格，非要保留的隔栅造型老气横秋还硬加上一些现代元素就很不和谐。当然这是我主观的看法，外观这东西还是见仁见智吧。 前排车内的设计就比老气的外观要好不止一点点，可以说是很时髦也很实用，车机大屏流畅度功能性便利感都做的无可挑剔。扶手箱的开口不大但是深度绝对夸张，内部还有空调导风放一些饮料进去冬暖夏凉，细节点赞！后排空间够用，毕竟是紧凑型SUV，座椅柔软度是很不错的，内凹的设计对身体的贴合感很友好。后排地板几乎是纯平的，但是受限于车身体量和两侧座椅的宽大，中间位置仅应急用合适。后备箱盖板下有储物格，对细小物品的存放处理很贴心。 行驶层面，1.8T发动机的纸面数据是没毛病的，但是7速双离合的动力衔接处理的不好，上坡或大负载起步绵软无力，中段加速略显迟钝。悬架感受柔软舒服，但低速刹车时会有“点头”现象，细节处理的不到位。这台车表现很全面，而且售价实惠，是一个各方面都不出错的选择。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

4.86分“优秀”

从去年开始就有换车的想法，一直有关注吉利的车，从一开始的星越到星瑞，再到星越L,星越L，个人是真心喜欢！今年九月初正式决定国庆前要买个新车，要SUV！没考虑合资车，只考虑国产，原因就是价钱优秀，对我那国产老伙计也算认可！首先去了吉利后来也没去别的店，原因呐是本人家里给自己买的第一辆车是帝豪ec718手豪，所以轻车熟路！现在自己买国产车也就首选吉利！大吉大利！！！9月22号去4儿子那里看车，直奔星越L,两驱旗舰！销售说目前没车！没车！没车，定车估计得等3个月！然后销售说看看博越吧！上了新款，很年轻，用的也是星越L的车机！第一眼就被X吸引了，这个风格的侧脸对胃口！风暴战甲前脸-对男人来说机甲风格大爱！战眸晶砖大灯看着也挺顺眼，可惜不是矩阵式的呀！燃动橙套件、悬浮式车顶、19寸亮黑轮毂，拉风！ 然后这个蓝翼座舱的内饰那个官方称呼为深空蓝与云雾白！又是智领专属，年轻时尚，软性材料运用充足，质感不错！其实座椅应该叫蓝灰，没有白！这里要讲讲这个中置的Bose音响带呼吸灯，哎哟，太撩人了，大爱，整车12个音响，配以72色氛围灯！晚上的驾驶感受真的舒服！年轻人绝对大爱！ 这个主驾座椅有腰脱，12向电动调节，带记忆功能，副驾也有4向电动调节，前排座椅带通风加热功能很香的，夏天用通风，冬天用加热，很实用，好评！！！ 缺点么还是中控这里做工不到位，不够工整！请看 那么车机系统算是主推亮点之一：银河OS系统，吉利新系统，说实话用起来挺强大的，智领专属有QQ音乐的车载版腾讯爱趣听，里面显示的银河音响不知是不是专门调的！应该算是车辆本身的音效了吧！强大的车载微信功能！说实话一开始我觉得这功能有什么用，但你真的用了以后，你会发现挺香的，它能以语音的形式播放消息，也能用方向盘专用健以语音的形式回复！还有朋友给你微信发定位，车机能主动询问是否导航到那里！这车载微信的好，谁用谁知道！ 车机娱乐很丰富，腾讯随行里各种小程序，看视频，听书，听故事，什么的。还有就是里面有一个虎牙直播！看直播不错吧！其他还有酷我音乐，B站，喜马拉雅，升级1084版本及以上就又增加了一个火山车娱，就是能刷抖音短视频了！这个确实厉害了！ 手机远程控制也很实用，冬天热车，夏天开空调降温 车载导航也算丰富了，有百度地图，腾讯随车里的腾讯地图，华为hicar里有高德地图，但是这个华为hicar，你得是用华为手机才行，纠结高德地图的，目前就只能配个华为手机！这个时候又得说智领这个导航用起来舒服了，可以投屏到仪表盘，配合Hud,一个字：绝！！！ 人机交互这方面做的也挺到位，这个功能大大提高了开车过程当中的安全性，比如天热了想开空调，想导航到某处，开窗关窗，等等等等，你不用用手去操作，只需要语音唤醒：你好，吉利，说出你想要她执行的事，就行！ 倒车影像360，很方便，配合上帝视角，透明底盘！但是这个实时透明底盘，在车机最初1056这个版本的时候偶尔会卡掉，你启动车辆，不等车机完全启动，动用360全景，会卡顿，后期版本1084解决了这个问题，但是同时弱化了透明底盘，做不到一开始的实时透明了，比如停车等红绿灯的时候，你唤醒透明底盘时候，它不能实现当下的底盘透明，只有动起来分析了周围环境才能实现！车机目前也在不停优化，反正听4儿子店的师傅说，星越L经常升级系统版本！希望后期能越来越完美！ 博越X在主动安全方面的功能也是不错的，有主动刹车，车道保持，也有上坡辅助，陡坡缓降，前后都是泊车雷达！安全驾驶辅助就是这个博越X只用了单摄像头识别，取消了以前pro的前毫米波雷达，这个就有点拉夸，摄像头在车内，天气不好的话大雾，雨天，前挡车窗起雾，都会很大程度上影响使用安全性！ 这个车的雨量感应功能还行，至少不怕自己夏天不关窗的时候来雷阵雨！但这个自动雨刮器用起来还是不够灵敏，细雨蒙蒙的时候，要等到前挡快看不了有时候也不启动！差评！ 这个空调前排制热制冷都很给力，但是后排出风口就有点拉夸了，制冷效果一般，夏天要把空调调很低才能送凉风，冬天制热效果差的不行，不出热风！反正不知道如何弄，不止我一个人的车调不出热风，有很多车友都有提过这个问题 对了这个车转弯的时候a柱盲区是真的大！特别是这两大耳朵！得小心！ 这个车的倒车灯是真的有点拉夸的，减配成一个也就算了，但这个灯也太小了，亮度不够呀，提醒，警示作用真的不大！ 最后说说预售送的保养吧，还行吧有10次基础保养，虽然我用不完，上市后是8次，不过听说现在取消了这个优惠，但车价下来了！

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

4.5分“优秀”

【购车经历】 这年头大街小巷哪都是车，自己看着也想整一辆，然后开始在懂车帝看车型，价格在十五以内，日系车不考虑，无法接受当年小鬼子对中国的迫害，后来把目光放进国产车里，自己比较钟意SUV因为视野开阔，看的远比较舒服，几款车型对比后唯独对博越Pro有好感，外观感觉挺好看，内饰也看着顺眼，关于外观这方面，每个人眼光不同，这点就说这么多，当时比较着急，到家之后第二天就去看车，第三天就开回家了? 【油耗】 油耗这方面主要看个人驾驶习惯以及路况，市区高点高速低点，当初买这车有人劝我说油耗高，我喜欢这款车就没在意油耗，毕竟车重1.7吨了 市区行驶八九个多油吧， 夏天开空调的话油耗会增加点，可以接受的，最近一段时间一直跑快速路油耗拉到6.8 【动力表现】 三种驾驶模式，分别是经济，舒适，运动，平时市区用经济，跑高速用舒适运动模式还没用过经济模式省油点但是动力反应稍迟钝一点，舒适模式动力随叫随到，超车特别轻松，推背感也很强 【驾驶感受】 开着还可以主要有一点就是速度快一点过弯会有侧倾，，这点自己得注意过小弯的时候最好慢点，过减速带底盘调教偏舒适，总体还不错，也没给我掉过链子，啥毛病都没有，自己开车有时候虽然莽撞，但是很稳，安全驾驶还是重要，大家不要学我有时候爱和别人崩一下，这样不好? 【保养】 由于车开的距离比较短三个月的时候才2000多公里，现在8000公里还没做二保，准备九千到一万公里去做二保 【提车价格】 去年八月份提的智尊Pro，当时算完落地价15万多将近16万了自己感觉高了，后来磨了磨，分期落地贷款两年下来147000。当时自己心里的价格是十五万以内，今年倒好便宜了好多，真是越早越贵，不过早买早享受了，当时就简单送了脚垫，还有车膜，后来自己加点钱贴了好一点的， 【空间表现】 空间在紧凑级里面算中等吧，有比它大的有比它小的，也完全够用了 后排坐好腿部空间还有一圈多的位置，如果想多拉东西就把后排座椅放倒，不过那样就坐不了那么多人了，还有一点就是座椅太短，在长一点把腿部多拖一起一点更好，其他的也没什么了， 【销售态度】 当时买车去的时候销售很热情一直介绍，水果饼干饮料都有，感觉很不错，走的时候销售开车把我们送到高铁站，第二天来的时候又去高铁站接我们到4S店后来开车回家之后销售还问了问到家了吗，感觉不错?

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型

3分“良好”

【最满意】 1⃣️首先我们来说外观亮眼，给好评：X的外观就是卖给年轻人的，比老Pro吸睛多了呀，个人选的白色，那个全新设计的风暴战甲前脸外加19寸五幅式亮黑轮毂配以燃动橙色套件和悬浮式车顶。一个字：绝！预售期提车，小镇上独领风骚！ 【油耗感受】 2⃣️上了一次高速，平均油耗从10.5降低到了8.4。平时开车时我发现只要油门不要猛踩，刹车不要经常踩，平缓加速前进就会省油很多，现在上下班路上单次油耗6.4～8.8左右，油耗高低取决于路况好不好！以及你控制油门踏板的深度！ 【内饰表现】 3⃣️我们来看内饰，先说亮点，也是最吸引我的氛围灯，中置的Boss音响那呼吸灯，晚上开车sao气的很阿！不过也会有点影响我的注意力！然后配以整车12个音响，开起来很嗨！！！很香！！！ 【乘坐表现】 4⃣软性材料运用充足，质感不错！其实座椅带记忆功能有通风加热功能很香的，夏天用通风，清凉一夏！冬天用加热，暖意满满！很实用，好评！！！还有副驾的老板键挺不错，后排座椅可以两段调节也很好！ 【配置表现】 5⃣️最新银河OS系统，百度、华为、腾讯联合开发，功能齐全，看视频，看直播，听音乐，听书！强强强！！！L2级的驾驶辅助，增强安全性！雨量感应自动关闭车窗，下雨天不怕忘关天窗！人机交互，这个功能真的方便，比如你夏天开车的时候座椅通风吹得太凉了，手动关多麻烦，还影响驾驶，这个时候你喊一声：你好，吉利！关闭座椅通风！呀关了，是不是很牛🐂540度全景影像带底盘透视功能非常使用方便，大爱！过狭窄地方真好用！ 【动力表现】 6⃣️动力这里，1.8T的这个发动机很强，起步、加速超车不带怂的，运动模式下响应迅速，推背感十足！偶尔来那么一两次超级模式也不错的体验！ 【维修成本】 7⃣️前中网过于一体式，导致随便磕碰一下就要整体一起更换，所以大家注意点开车吧！ 【缺点表现】 8⃣️车内部分位置的缝隙能塞手机了，中控那边内饰工整度不够，可以说有点差了！ 车漆似乎有点薄，经不起轻微磕碰，底盘也太空旷了！ 车机系统不成熟，540上帝视角偶尔会卡掉，须重启车机。4G网络也会掉线，须从新激活信号源！ 发动机声音偏大！特别是刚启动，和加速状态，声音是真的大！有驾驶体验！ 手套箱没有阻尼也就算了居然还没有灯，差评！！！太抠了雨量感应的灵敏度有待提高，细雨绵绵时反应迟钝！ A柱盲区太大，真的这个我a柱位置加上那两大耳朵，天哪，太挡视野了，特别转弯时须多加小心！车辆过减速带，或者压到点东西，在车内感觉底盘硬反震明显！ 【油耗】 9⃣️油耗高呀，大家都很关心油耗问题，动力强必来油耗高！基本综合10个脚法好的8以内的有，路况差的10以上也多！个人觉得稳定在60码左右，五挡位置，很省油！低速或堵车时油耗就要上天！有一段时间28.6升油只开了211公里属实接受不了！

点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版

3.71分“良好”

吉利博越定位是一台紧凑型SUV，目前我们本地这款车优惠幅度在8000元上下，以刚上市的DCT两驱亚运版为例，官方指导价10.88万元，裸车价不到10.1万元，购置税9000元，保险车船税需要6600元，最终落地价11.7万元左右。 此前笔者也试驾过博越车型，下面就根据试驾报告为大家分析这款车的优点和缺点。 这款车优点如下： 1、外形采用了吉利家族化设计风格，前脸采用了全新动态水纹格栅设计，搭配黑色吉利车标很有质感。下包围部分采用了三段式布局，视觉冲击力比较强。而且进气格栅、雾灯以及侧裙等区域还使用了红色饰条进行点缀，搭配悬浮式车顶造型给人的感觉很时尚。尾部层次感十足，扩散器造型的下包围搭配双边共两出排气口很有运动感。 2、内饰采用了吉利家族化设计风格，配备有液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘以及电子挡把，同级别来看是很有科技感的。内饰大面积使用了软质搪塑材料，辅以镀铬条进行点缀，档次感到位。门板和扶手箱等区域还采用了皮革材质进行包裹，有一定的豪华感，整体内饰在同级别来看是中上游水准。10.25英寸的中控屏支持在线导航、语音识别等功能，操作流畅度比较高，显示效果也颇为细腻。 3、我身高1米7，乘坐在后排腿部空间超过2拳，同级别来看是中上游水准，中央地台隆起幅度也不大，纵向空间也放得下脚，后排满载三名乘客并不会觉得拥挤。后排也提供有空调出风口以及充电接口，对后排乘客舒适性照顾比较好。 后备箱内部空间规整，右侧还提供有网兜，放置零散物品比较方便。后备箱实测放入四个登机箱很轻松，还有额外的空间放置背包等物品。而且后排座椅支持比例放倒，空间拓展能力比较强。 4、搭载的是1.8T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。日常驾驶时动力是完全够用的，起步阶段不觉得肉，中后段动力储备很丰富，即便是在高速上超车也很有自信。7速双离合变速箱升挡快且动作轻柔，大部分工况下的平顺性表现都比较好。实测百公里加速成绩在9秒出头，同级别来看属于正常水准。 5、悬架的调教风格比较舒服，车内基本上没有什么路感，悬架很软，对于大小颠簸都有着出色的过滤效果，即便是过减速带时车内乘客也没有明显的冲击力。而且新款车型还对后悬架进行了优化，感觉在保证舒适性的同时又提高了一定的韧性，经过连续起路段时没有那种软趴趴的感觉了。 隔音表现的表现在同级别来看是优秀水准，对于风噪和胎噪过滤得都很出色，巡航时发动机噪音也很少传递到车内，整体氛围很安静。 这款车缺点如下： 1、油耗偏高，百公里综合油耗达到9.7升左右，虽然比老款车型下降了很多，但同级别来看依然是比较高的。而且博越仪表盘显示的油耗和正常值有很大的差距，我推测应该是没有计算怠速油耗，俗称“快乐表”。 2、悬架支撑性不太好，转弯时侧倾比较明显，加上这款车的重心也偏高，所以不适合激烈驾驶。 3、安全性配置比较低，仅提供了前排双气囊。博越最初上市时其实是主打安全性的，但如今减配的只剩下了双气囊表现让人有点失望。 4、后排座椅不支持靠背角度调节，坐姿过于固定，长时间乘坐的话会有一定的疲劳感。 5、变速箱在低速时存在顿挫感，尤其是市区内堵车走走停停时顿挫比较严重。急加速时变速箱降挡不够积极，给人一种慢半拍的感觉。 最后来说说保养成本，免费首保的周期为5000公里或者半年，后续每隔7500公里或者半年保养一次，小保养费用500元出头，大保养则在1100元左右，同级别来看不算贵。 总的来说， 博越是一款外形内饰都比较精致，空间够用，基础配置能够满足日常驾驶需求的车型。但缺点是油耗偏高，低速时比较顿挫，所以开起来并不算很舒服。笔者觉得这款车日常家用是可以考虑的，毕竟定价在那里摆着，性价比整体来看是比较高的。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.07分“优秀”

【购车】 我是一个刚刚毕业两年的打工人，上大学的时候家里给买了一辆大众朗行1.6排量的，想着有个代步车就可以了，没有大毛病的开了六年，现在有一些其他的用车需求，就考虑换一个suv。受家里人影响，开始完全没有考虑国产车，去看了途观、crv等合资车，后因价格问题开始转眼国产车，也失去了家里的支持，预算直接减半?。我把公司里能找到的国产suv都借了个遍，h6、75p、油腻、瑞虎、博越，也跑去把这几个4s店的茶都喝了一遍，最后选择了博越pro 【价格】 我全款12万落地开走，没有分期，置换补贴4000，裸车10.7，坐标河南省平顶山。其实你们不用私聊我问我砍价技巧的，各地的优惠政策都不太一样，有一些车友还让我推荐一下我买车的店，我没有在4s店买，4s给我的最后价格是12.2落地，还得是分期，我自己去二网敲定落地一口价11.7，后来因为其他问题，最终12落地。车是在4s店取的，今年六月份下生产线的新车不是库存车！ 【外观】 其实我并没有觉得有很运动，相反我觉得还挺稳重的，但是又不显得呆板。 【动力及操控】 1.8t说实话真的够了，这车有1.7吨，就是开着空调，0到120随踩随有，还想啥呢，不过油门有点延迟，开始还以为是我的错觉，最近经常跑山才发现是真的有半秒不到的延迟，不知道是哪方面的问题，毕竟我也不是搞汽修的，对车基本没啥研究，本来也就是一个工具车，偶尔几个朋友一起跑跑山，挺好的。变速箱换挡积极没有顿挫，但是在上陡坡的时候，二档有时候会掉一档，导致突然一个加速，虽然不快，但是不怕一万就怕万一。悬挂调教偏软，低速就不说了，稍微带点速度过弯，整体车身侧倾幅度有点大，但不至于侧翻，放心开就行了，这车70码躲避都不会翻（路遇紧急情况，亲测）证明底盘调教是真的好。方向盘指向挺精准的，没有虚位，舒适模式下方向盘在75码速度后才会收紧，运动模式40码开始收紧，相比家里另外两辆德系车来说，收紧动作靠后，我也不知道这是好还是不好（奥迪q5，宝马530） 【内饰】 整体中规中矩，行驶操作也方便，对这方面也不是太在乎，主要就是我个人喜欢内嵌式的中控，独立摆放式虽然节省空间也更美观吧，但是我总觉得是汽配城后加装的（个人观点，嘻嘻）能设计的带一个车载烟灰缸就会更好了，空调口放的烟灰缸很不方便。这车的隔音是真的强，20万以下没有对手，我喜欢开车，前前后后开过上百辆不同品牌的车，我觉得我的评价挺客观的。 【配置】 国产车出了名的配置高，这价格在合资车里最多买一个车架。准备买智联的朋友们，我强烈推荐预算充足的情况下，能上智慧就上，不为别的，就一个led大灯都够了，更何况还有360全景，这车的360比q5的清晰太多了，并且视角也要开阔许多。这里要吐槽一个点，2020款pro全系减配副驾手套箱阻尼，我不懂为什么，三四十块钱的东西还得我自己买自己装，如果是为了减成本，不如直接把手套箱给取消得了。希望后续可以更新硬件，香氛系统，我觉得星瑞的挺好用的。 【油耗】 现在3400公里整，没有首保，市区8到9（最高13），高速6到7（最低4.5）我觉得同级别中挺好的。下面放的图是因为最近经常暴力驾驶去跑山路，把平均油耗给搞上去了，不要误会了谢谢。 【空间】 我只能说刚好够用吧，我175身高，驾驶位有一些窄，并且座椅有点短，腿部支撑不够，长途会累，这一款腰部也没有可调节支撑，反正超过300公里的车程我是不会开这辆车。至于其他座位的情况，我买来就没有坐过，我没有发言权。 总的来说，还是有很多细节需要加强。我也看到了博越x的信息，希望可以更多的采纳已经购车的人的意见，让后续买车的朋友能有更完美的体验，而不是只换个前脸，其他基本不变，我也相信吉利有能力做的更好，毕竟买车图个吉利嘛

点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD 手动两驱舒适型

3.71分“良好”

在紧凑型SUV销量排行榜上，除了哈弗H6，就要属吉利旗下的博越了。2021开年1月份销量突破3万台，可以说是国产SUV的热门车型之一。博越旗下的入门版本，百万款1.8TD手动两驱舒适型在近期的优惠幅度也达到了1万元左右，指导价8.98万，河南地区最低提车裸车价在8.1万元左右，加上7100元购置税、4400元保险和1930元的上牌、车船税、交强险，落地价格在9.5万元左右。国内经济实力的提高，基本10万以内的价格，大部分家庭都能负担，入手难度不大，性价比还是比较不错的。 （优点） 1、博越的外观是非常亮眼的，车宽达到了1831mm，从车头看过去非常霸气，并且车身前包围还有上扬的角度，加上吉利家族式的外观，看起来非常好看。17寸的铝合金轮毂，从侧面看非常不错，落地不到10万，博越的外观设计一点也不小气，颜值很高。 2、1.8T的动力非常强劲，尤其是低扭，乡镇道路过个坑、上个坡什么的非常有劲。最大马力163匹，不算亮眼，但是最大扭矩还是非常出色的，达到了250牛米。在2000转速，发动机表现最为出色，运行稳定，并且噪音很低，车内只有一点点声音。不足之处就是1档换2档，动力输出稍微肉了一点。家用的话，动力没什么问题。 3、没有想象中油耗高。博越磨合期的油耗还是有些偏高的，基本都在9升以上。过了磨合期、首次保养之后，油耗会下降1升多，市区内不堵车基本能够控制在8.2升。对于1.8T的发动机真的可以说非常经济了。高速的话，油耗表显基本平均7.5升，对于自重1575KG的博越，已经是相当不错了。 4、车内空间，家用还是足够的，因为车身宽度比较大，达到了1831mm，所以后排空间坐三个人完全没问题。前后空间没有横向空间出色，个人身高176体重150，坐进去腿部大概有个1拳半多点空间，并且地板中间几乎没有凸起，三个人都能比较舒服的坐着，值得点赞。 （缺点） 1、博越手动两驱舒适型可以说是最低配的，所以配置上比较单一，虽然有钥匙遥控，但并没有一键降窗、升窗，也没有锁门自动关窗功能，用起来感觉不太方便。 2、博越的天窗虽然是电动的，但也没有熄火锁车，天窗自动关闭的功能。而且锁车的时候基本都会看四门窗户，天窗很容易遗忘。如果忘记没关天窗，遇到晚上下雨，麻烦就大了，细节上博越做的不怎么人性化。 3、操控性比较不错，换档不累，并且有电子手刹，高速车身很稳定。不过手动档初期，换档还是有顿挫的，基本避免不了。至于顿挫感大小，基本就是和驾驶技术有关，没有自动档开着简单、舒服是真的。 4、减震舒适型一般，感觉有点硬。当遇到路况不好的省道或者乡镇道路会感觉比较颠簸，市区基本没啥问题。 博越的手动两驱舒适型入手价格不高，后期的用车维护成本也比较适中，并且还是7500km保养一次，按照一年15000km计算，去掉油费，基本就是一次小保养和一次大保养，费用基本在600元和1200元，加上偶尔洗洗车，合计基本在2000元左右，比较经济。 总的来说，博越这款车对于家用还是可以的，购车和用车的经济成本都负担不大，喜欢手动档的还是比较值得推荐的。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型

4.79分“优秀”

真没想到现在的国产车会是这样的，空间大先不说。配置高，驾驶体验不错。尤其是动力，更是让人感觉到惊艳。那就详细的跟大家说说吧。 【购车经历】 年前爱人考取了c2驾照，决定把家里原来的别克英朗手动精英版的车置换掉，换个自动挡的suv开开。最开始看了哈佛h6，长安CS75plus，欧尚X7，还有别克和雪佛兰的一些车。因为本人在通用上班，员工内部购车有优惠，大多数同事也都是开的自己单位的车。别的车4S店我俩也去了。看了好多，眼都花了，也没有一眼就相中的车。可我俩一到吉利的4S店里，看到这款车以后就一眼相中了，约定时间试驾以后就直接交定金了。感觉买车跟买大白菜一样。其实，也应该如此，毕竟车也就是个方便生活的工具。看太重也有点本末倒置了。 【驾驶感受】 先说加速吧，新车提速就是快，1.8T加7速双离合，数据就不用跟大家说了，但是真心感觉不错。油门踏板调整的很轻，踩上就有，市内二环线下午时车不多。新车首保没做呢，轻轻松松踩上140。 【油耗】 油耗这是大家都比较关注的，瞬时油耗在60-80区间是比较少的。起步阶段瞬时油耗会比较大。基本就是19.9。但是开车也不能总看瞬时油耗，平均油耗现在也在9.5个油左右。 以上就是我刚开完不到200公里的感受，下面该说说不满意的地方了。 【最不满意】 本人是做汽车生产的。对一些整车品控方面可能和大家的关注点不一样，别的问题我现在还没发现有什么问题，可在给新车加装发动机护板的时候，发现底盘很多地方的密封胶都没有打在钣金缝呢。等有时间去店里的时候，让店里的技师帮我看一下吧。 总结一下吧，博越x这车，不错，没有特殊要求的话绝对可以入手，价格实惠，配置丰富，驾驶体验也不错，油耗也不算高。但是，也有一些问题不如人意，希望国产车，或者说是国产品牌越来越好吧。 祝愿祖国繁荣昌盛

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型

4.7分“优秀”

【购车经历】 个人的第一辆车，购车之前对博越x不太了解，一直在关注宋Pro dmi，无奈预售价格太高，加上对车牌要求不是很大，就转而关注其他燃油SUV，一直在关注的是宋pro2代骁云自豪版，H6三代Pro版，CS55plus自豪版这几款。 比下来宋Pro燃油版是性价比最高的，前雷达还有L2自动驾驶、360影像都有，而且优惠力度蛮大，分期落地不到12就能下来，无奈已经停产只有最低配，直接pass，H6在6月份的时候去了解并试驾过，跟销售谈了谈落地13以内吧，销量王毕竟不是白叫的，所以一直把它当做第一备选，后来身边朋友都说车不错但就是路面上太多了，而且不够年轻化，所以在12月份选车的时候就没再看了，一直在关注CS55plus，可是选车那天在车展上没找到长安的展区，可能那就是无缘吧。 选车那天刚好是郑州车展最后一天，跟发小一起去的，他打算买星瑞所以就一起看了吉利，吉利的展台上SUV只有博越x跟缤越，但是之前了解过缤越是三缸的所以就没看，然后就直接看了博越x。 【提车价格】 折腾了两个小时吧最终以12.6谈下了，还得晚一周提车(后来才知道是吉利厂商联合郑州市政府做的返利5000元活动)，然后提车的过程也是五味杂陈，跑了不少趟，中间也有不少小套路，也算是增加经验了 【动力表现】 目前刚上完牌，跑了200多公里，因为大部分是高架所以还看不太出来油耗，但是也都差不多告诉六七个，市区九个十个左右，中规中矩，动力是博越祖传的1.8t发动机，比起1.5t的还是要强上不少。 【空间表现】 空间还是挺棒的，前后排空间都蛮大，不会有窝着的感受。天窗也很大，在后排能够感受更明显，后座能够稍微调节一下，不过不能放平是一点小小的遗憾吧，后备箱空间也够用 【驾驶感受】 开起来还是很不错的，模式调为运动模式后动力明显感觉提上来了不少，加速度都不错，不会有肉的感觉，唯一不太满意的就是胎噪，稍微有点大了，智慧版的轮胎还是18寸的佳通，再往上一个版本的智尊以及智领就是19寸的马牌了，应该比佳通要强上不少吧，元旦的时候跑跑高速看看怎么样

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智领PRO

4.64分“优秀”

其实是一种缘分吧，我手上的博越就是现在车友圈的封面。车龄最长博越pro之一了，少有的红色。在懂车帝里，还能找到它几百公里时候的试驾视频。配置是顶配加选装包。到手已经行驶3个月，6000公里，算有点发言权了。 【购车经历】 原先开的车10多年车龄了，配置空间都不够用，所以年初把买车提上来日程。我不排斥二手，所以一开始新车，二手车海选，完全没有具体目标。想换辆b级车，比如马6，毕竟名声在外。后来在市场看了辆6，7年的实车后，感觉内饰磨损真大，我10来年的车都不那样。所以慢慢去看新车了。瑞虎8，1.6t,7座， 比较中意。但是又刚出瑞虎8 plus 所以先看瑞虎8，但实际先去试驾了8p，感觉开起来豪华感真好，音箱也很好，但是感觉总是差点意思，后来开了瑞虎8，反而感觉比8p要好。但是奇瑞销售的服务真不好，让我就没有剁手的冲动。当时还有政府补贴，加上置换1万，价格真可以，精英版也就10.5万落地。当然另一方面媳妇总是道听途说年后买车便宜，有阻力。后来去看了吉利，服务到位，水，饮料每次都有，刚好看的渴了，真爽，品牌种草。因为看轿车，首先看了帝豪gl，感觉真漂亮。从这车开始慢慢研究起安全配置来了，比如主动刹车，车道保持。我觉得购车主动刹车是必须的。慢慢研究到了春节后，政府补贴发完了，奇瑞置换补贴缩水，价格变相涨了好多。一点买新车的欲望都没有了。又转战二手，目标就明确了，帝豪gl二手准新和新车对比，配置价格合适就二手。刷咸鱼，刷各大APP，后来在杭州刷到一辆，三缸顶配，带车道保持，价格感觉砍几千下来就合适。但是第一次去没砍下来，而且三缸启动确实抖一点。心想三缸不怕，他卖不出去的，会降价的，没想到一两星期，车子下架了。好不容易选好的车，没了，很伤心。但是再刷刷的时候，发现柳暗花明，看到了这辆博越pro准新，贵了3万，但配置更加强大，顶配！上网还了解到后排可以两档调节，彻底打动了我。因为之前我其实在市场也看到过一个顶配博越16还是17款，坐了后排太直了，4驱得6，7毛每公里，直接把这车型pass掉。去看车之前，不厚道的去了4s试驾了一把，驾驶感受也惊艳到了，动力感觉比奇瑞1.6t直接。所以找个周末独自一人坐了4小时车去砍价，那是抱着必须拿下的心态去的。但一个人去确实有些会冲动，谈价过程中，看到自己看中的车还有别人在看，怕再被截胡，心里一紧张，成交价就比买车前自己定的价格贵了好几千。但是好歹车子就这样入手了。话说回来这个月政府又发购车补贴，听说奇瑞置换补贴也涨回来了。但是还好入的是二手，心里毫无波澜。 【油耗】 上面说到之前我被6，7毛的油耗吓到过。但实际入手后发现太天真了，按照我在市区的驾驶环境，1块一公里都不止，长期短途行驶，单程表显16，17，19.9。当然没有条件用实际加油来测试市区油耗，最近气温不高，直接电驴了。高速准确测试过，加满油一个来回实际也就6.7个油，表显6.2，很不错。 【最不满意】 车机故障，目前只有这里才找到一个完全一样的朋友，所以我就在车友圈驻扎下了。现象是音响没声，黑屏，360打不开。去了n次4s，找卖家都解决不了，只断定是车机软件故障。这亏只能自己吃了，因为没了雷达声音，没了全景，在这辆车上贡献了我7年来的第二次剐蹭，第一次还是开车没几天的时候。另外还有转向异响，腰托漏气也还没解决。我用车不追求百分百，现在也和故障和解了，比如没声音了，直接重置车机，至少把360搞出来。 【最满意】 不用说了，配置配置还是配置。毕竟顶配加选装包。车道保持简直高速神器，虽然很多人喷，但是我很喜欢用，但人是不能太信赖目前的辅助驾驶的，路 面起伏大，隧道里，遇到过自动退出的情况，好在我一般都观察到了。我觉得最实用的场景是疲劳驾驶的时候，虽然万万不能疲劳驾驶，但是在高速上，出发时感觉自己很清醒，但是半路就是困了怎么办，服务区还有十几公里，这个时候辅助驾驶绝对比疲劳驾驶的人靠谱。用辅助驾驶开个十几公里，赶紧休息吧。 【总结】 这是我第一辆国产车，自己做主买的，虽然遇到了不愉快的故障还处理不了，再看到车友的提车价，我的二手价也不美丽了。总得来说目前还满意。身边同事靠父母的，全都日系去了，虽然他们自己也不排斥国产，当他们看到我丰富的配置时，都是要留口水的。还有一次，停在路边，直接有人问这是什么车，我激动的说，看车屁股写着，博越pro。最后说下颜色，路上博越，博越pro也不少，但是都没有我这个红黑配色那么耐看。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

3.57分“良好”

我是一名汽车技师，主要从事汽车维护、保养、改装和维修等工作，目前工龄有十几年，紧凑型SUV市场仍然是各大自主品牌的必争之地，但已有不少成熟的车被消费者所认可，其中就有吉利博越。2020款 1.8TD DCT智慧PRO前脸看上去十分具有辨识度，宇宙回响进气格扇有着极高的立体感，整体的线条都在勾勒非常夸张的肌肉线条，增加了一丝运动感。它的内饰被大面积的软质材料所包裹，看上去高级感十足。动力搭载1.8T 184马力 L4发动机，曾机缘巧合开过该车，整体表现也令人满意，开起来之后动力很强，油门响应积极，操控舒适，非常适合家用。实车并没有没有前雾灯和挡位提示器，据说与官方微信公众号、车辆宣传有些不符，引起了一些不满，抛开这一点，总体来说，这个车性价比还是很高的。 上周遇到过一位来自山东的车要维修这款车，说车有汽油箱异响的问题。车主驾驶时本身离汽油箱并不远，车辆加速或减速很容易能听到，时间长了肯定影响驾驶体验。在经过仔细检查后发现油箱中的油泵隔板脱落了，经过重新固定后，异响消失，维修费用在150元内。一般来说，油箱容量较满时更容易出现较大声响，如果半箱及以下，油液即便浪涌也很难撞击到油箱顶璧发生声响，建议车主油箱不要加太满。 最后说下该车的保养，首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行，需要更换机油和机油滤清器，进行常规检查，费用在400元左右；之后每用车10000公里或一年保养一次，除常规保养外，酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保费用在500元左右，大保费用在1000元左右。

点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型

4.07分“优秀”

博越是吉利的王牌SUV，从实际的竞争力来看，其实这款车的性价比还是不错的。实际的驾驶感受来说，很有驾控感，JLE-4G18TDC发动机整体的性能确实足够的强大，184马力对于普通的城市行驶来说，稍微给点油就有“窜”出去的感觉。1.8T匹配7DCT，具体的感受来说，普通模式下转速会控制得很低，1600rpm左右就会升档，而转速上升到2000rpm以后，加速的节奏会有一个小幅提升，整体的加速来说确实表现的不错。而7DCT来说，调教的也不错，在低速时偶尔会出行闯动，但大部分时候还是足够平顺的。而悬挂的调教上，博越这款车整体是偏软一些的，加上NVH静谧性足够的不错，即便是速度80之后，车内整体的机舱噪音，胎噪等控制的也不错，毕竟底盘方面，博越可是共享了沃尔沃的先进技术，整体的舒适度确实不错。对于消费者关心的油耗来说，结合车主的反馈反馈以及自己实际的体验，百公里油耗在9.2L左右，毕竟184马力确实性能较强了，强性能带来如此的油耗也是正常的。对于博越这款车，我个人还是较为满意的，结合其售价来看，整体的性价比也不错，喜欢的消费者可实际体验下。

点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

3.4分“良好”

【购车经历】 刚开始就没考虑过这款车，一直想买轿车的，没办法老婆比较喜欢这款车，毕竟是有家庭了要考虑家人的感受，我老婆晕车比较厉害，这个车她不晕车。 也去看了长安逸动，感觉那个车乘坐体验不佳，还有我比较喜欢艾8的价格打不下去，奇瑞的销售态度有待改善。 后来就去看了这个吉利博越cool外观内饰都不错试驾一下感觉挺好的 老婆也很满意然后就稀里糊涂的定了，价格也没怎么谈。 【驾驶感受】 新手一枚没啥好说的 个人感觉比较好开 自己能驾驭的了 【油耗】 刚提新车油耗19.9给我吓到了 不过现在下来的百公里油耗8L，最低的一次走国道二十多去四儿子油耗是6.5还是挺不错的 【动力表现】 这个1.5的动力感觉挺足的只要肯给油超车没压力可以点个赞

点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

3.7分“良好”

在XRV，逍客里挑了博越cool，这三台车价格一样。买了之后很多人都说双离合变速箱后期保养贵，我也没想那么多。现在想一下养车的确贵。可能草率了。但空间和颜值征服了我。希望吉利的售后不会坑人吧，毕竟国产车想超越合资车服务绝对不能差了，要不然以后大家还会选合资。买这个车注意下雨天车门会很脏，挡泥板是一定要加的。要不然烂的快。 关于油耗一直都很高，市区10个以上没办法的。 【空间表现】 这部车最大的亮点就是空间。极大。 【最不满意】 下雨天车门会很胀，一定要加挡泥板。 【提车价格】 11.38万落地，买早了，12月估计更便宜。开始销售11.6万不松口。费好大劲谈下来，第一次买国产车希望选择是对的，要不真的会被建议我买XRV和逍客的人嘲笑。

点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智联+

3.8分“良好”

10月7号提的车 1.5T 智联+ 灰色 贷款5万两年免息 送灭火器和一个毯子（赶脚也就10块钱左右的样子）脚垫，行车记录仪，和膜！（要预约） 价格加税加牌不含保险11个，后面保险交了4500 抵押费交了200 目前开了一个礼拜了， 说一说感受吧 空间确实大，作为家庭用车，空间够够的了 动力也可以，也就通勤用，平常去玩 油耗的话，目前平均是14个左右！高一点有17个！低了也就12个多