点评车型:
2017款奥迪S3 S3 2.0T Limousine
4.2分“优秀”【操控】日常驾驶没有极端路段,也没有上过赛道,唯一的一次激烈驾驶还是在外环高架上,对手宝马330,动态略胜他一筹!后来下了高架,路边停车打招呼得知,对方刷了一阶,和我一样。紧急变线,急刹,提速给人的感觉很流畅,行云流水,信心满满,就像整条高架路只有你一辆车,当你全心投入驾驶当中,其他车似乎消失了一样,也许这就是驾驶乐趣!
【动力表现】目前经济,舒适,自动,动态,个性化五种驾驶模式都开过,经济模式就像放假了,发动机转速低,换挡勤,表现慵懒。舒适模式就是正常上下班,不迟到不早退,平平无奇。自动模式就像正上着班突然老板来了,立马打起精神工作,老板走了就又懈怠了。动态模式就你突然接了大单子又升了职,工作积极勤恳。个性化模式就是自己当老板了,啥事都你自己说了算。
【改装】目前刷了APR的一阶,改了APR碳纤维进去风箱。其余素车状态。
【最不满意】外观就是个A3,内饰也是,没有惊艳的感觉。
油耗:日常驾驶走走停停,市区10.2左右,激烈驾驶16左右,都属于接受范围。
致富路上的刘大帅气:能屠牛宰马吗
键盘车手G87:330一介也没你这快吧
席勒与克里姆特:建议楼主直接二阶 01 3.8s 即可
点评车型:
2019款奥迪S3 S3 2.0T Limousine
3.7分“良好”20号付了1w定金定了车,本来21号能提车,手续来不及办,因为我是原来的一辆车卖给了他们,需要走的流程很多,老车牌移到s3上没赶上时间,车管所总网5点关闭了,手续没办下来耽误了,所以22号提的车,开出门去加油站加了98的油,开了一天,整体的感受非常不错,油耗没有想象的那么大,动力很充足,不知不觉就踩到140了,原车主刷了个ugr一阶,其他没有改过都是原厂,原厂声浪还算挺大的,放炮声也有,5000转以上换挡比较响,空间方面也够用,总的来说还是很不错的。
用户455857635933:楼主在哪里买的 性价比高的还有没有 公里数无所谓 主要不是事故车 小剐蹭没事 有没有这样的
用户5612699788314:你好楼主想问下 开到现在问题多不 最近年份19款的到现在4年了 就怕买回来修车 刚18不想就过上修车生涯想着稳点买三系 但又想体验下速度
秋葵啊676:多少钱啊
买的二手因为穷。二十几万的价格34C一个都买不起。这个车的给我的感觉就值这个价。动力不用多说EA888.4.9的加速懂得都懂。丈母娘直呼像赛车一样。买s3大多数都是冲着它的动力去的。避震就像没有一样。路上一口痰都能感受得到。减速带是S3的克星。内饰配置方面比较寒酸。虽说是进口的车还不如国产a3连个倒车影像.换挡拨片都没有,音质给我的感觉就跟十万的国产车差不多。再说空间。后排坐人还是算了吧?这车买来是开的不是坐人的。
小鹏的理想开特斯拉:这车还挺保值
地板油奶爸:盲猜是楼下村的车友
影豹零百零点1秒:这2015年的车,到现在已经7年了,毛病多吗?有没有经常出小毛病什么的,提到车之后有没有进行过大修?
点评车型:
2017款奥迪S3 S3 2.0T Limousine
4.5分“优秀”一辆四缸2.0发动机的四驱小钢炮,搭载7速双离合的变速箱,能让你在中前段的加速秒掉大街上百分之九十的车。总之,这辆小钢炮上的了厅堂下得了赛道。女朋友上街就是一辆人畜无害的精致小车,老爷们儿开下赛道就是一辆刷圈速的机器。
奥迪S3的内饰要相对稳重些,全液晶仪表盘是它的亮点,但是换挡拨片则需要选配,座椅同样采用真皮和翻毛皮材质。奥迪S3在整体布局上沿用了奥迪A3的设计,局部地方经过运动化的装饰,方向盘采用平底设计,大量的红色缝线凸显运动属性,红黑搭配的皮革座椅,仪表盘内时速表高达300km/h。性能足够强悍、四驱系统加持又能有效降低驾驶难度,奥迪S3真可谓是人人都能开得快的性能车,然而其价格甚至比同门兄弟高尔夫R更便宜。奥迪S3也并不完美,只有一款车型可选。
点评车型:
2017款奥迪S3 改款 S3 2.0T Limousine
3.93分“良好”【操控】
改了避震轮毂和底盘,街道算是无敌的存在
【动力表现】
第三代ea888本来都不错,而且都说这车不改不如推下海,花点钱轻轻松松零到一百3秒
【改装】
专门为你而生改装的一款车
【驾驶感受】
提速快,油门响应迅速,排气声浪也比较符合我的审美也不吵,翰德四驱其实已经够用了,d档换挡很平顺基本开不出顿挫,s档又很激进,140的时候踩油门一样感觉动力充沛
【空间表现】
后排也只能临时坐坐,安全椅真是没法放,现在因为安全椅的问题我可能要换车
【最满意】
这个价位有品牌有外观有动力,三大件也比较稳定,还要啥自行车
【最不满意】
什么后视镜折叠,后视镜下翻,电动后备箱这些省不了几个钱又常用的配置其实可以有
用户81387677124:这车出不出啊
00年的帅小伙:恭喜恭喜 我明天也提s3了