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    帝豪2020款1.5L CVT向上版值得买吗_帝豪怎么样

    ·帝豪

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1211人评价
    5万-8万轿车总榜No.5
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    5.39-10.20万
    厂商指导价
    6.99-12.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.39
    • 外观
    • 4.19
    • 3.86
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.37
    • 配置
    • 3.51
    • 3.25
    • 空间
    • 3.50
    • 3.41
    • 舒适性
    • 3.45
    • 3.26
    • 操控
    • 3.43
    • 3.27
    • 动力
    • 3.45
    • 3.27

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.69分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.78外观4.03
    • 帝豪L HiP3.77内饰3.96
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.69-
    • 驱逐舰053.78外观4.03

    帝豪·全部评分

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

    3.86良好

    如果你问吉利帝豪是不是一台好车,答案肯定是否定的,但是如果问在十万元以下的车里面,帝豪算不算好车,我想上市十年来的百万销量已经告诉了你答案。 落地仅5-8万的价格,你能买到的是天窗、无钥匙进入启动、带倒车影像的8英寸中控屏幕、蓝牙、LED自动大灯、后视镜加热、胎压监测、ESP、四条195/65/R15的铝合金轮毂、前后盘刹,以及两排舒适的沙发。另外附赠一台109马力的1.5升自然吸气发动机和5速手动变速箱或者CVT无级变速,一副丰田老威驰的底盘,以及一个车壳。 只要横向对比一下同价位的合资车,你就能看到帝豪在配置或是尺寸或是动力等方面满满的诚意,你将它视作一部日常代步车,那么它的表现将完全合格。109匹马力的1.5升四缸自然吸气发动机的运转十分平顺,带动1255kg的车身也并不费力。但只要把标准稍稍提高一些,它作为一部源自老旧平台的入门紧凑型车的本来面目就会显露无疑。 首先方向盘回正力小,你无法通过方向盘来感受任何路面信息和车身动作,它就真的仅仅是个只能让车身拐弯的工具,无法给你带来任何驾驶的乐趣。其次,手动挡离合器的行程实在太长,想要完全踩下离合需要活动整条大腿,而接合点又偏低。这意味着在市区长时间驾驶帝豪,驾驶者可能会听到左腿的呻吟。最后,帝豪的动力响应实在是差,提速缓慢到实现超车都比较勉强,你甚至可能沦落到与一辆辆货车斗智斗勇。 因此开着帝豪并不能让你脸上浮现满意的微笑,可如果由于预算选择了它,那么还是尽量选择CVT吧。对于帝豪,它并不能让我满意,但存在即合理。

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    2020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 12020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 1
    2020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 22020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 2
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    2020-12-04

    cx8997这款车现在多少落地

    用户5487261196868落地7万2

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

    4.93优秀

    车子是20年8月买的,家里有小孩了出行实在不方便,之前也在手机上看过不少车,也在实体店看过好多车子,最后对比了逸动、轩逸、雷凌、英朗,经过家里商量综合性价比还是选了性价比最高的帝豪。 外观:车子外观时尚,非常适合年轻人,尾灯黑化外壳,帅爆了,整车线条也非常流畅,看着舒服; 内饰:内饰除了中控台一小部分硬塑料其余全是软包,档次一下提高好几个级别; 空间:后排空间特别大,我一七五坐着离前排座位还有一拳多距离,后备箱空间也完全够用,一家三口出行无压力; 操控:操控方面方向盘无虚位,指哪打哪,方向盘也很轻,单手操作也是简简单单; 动力:动力方面虽然只是1.5L,但是上下班通勤完全够用,并且速度上来以后大家都一样,我是主要上下班开,路上堵,也开不起来,反正感觉完全够用了; 舒适性:舒适性方面简直没得说,真皮座椅,坐着非常爽,车买回来这么长时间我连座套都没加,加这感觉完全就是影响驾驶体验; 最后还要说一下随车倒车影像,蛮清晰的,对新手来说非常友好,不用看倒镜美滋滋。 总结一下缺点:开了也有八九个月了,跑了不到五千公里,平时也就上下班开开,基本没上过高速,总体感觉行驶过程中在坑洼路段胎噪较大,别的地方隔音还可以,夜间行驶虽说是LED大灯但是感觉亮度还是不够,还有让我非常头疼的一点,不带点烟器行车记录仪安装太难搞了。 以上都是真实体验,希望能给准备买车的朋友有点帮助,求加精!求加精!求加精!

    2020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 02020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 0
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    2021-04-28

    A咸阳封窗小苏我最近单趟上班通勤21公里,三分之一市区三分之二郊区,17款百万款手动帝豪,最近实测6.5左右,之前纯市区短途确实高实测8点几了

    王*油耗稍微有点高啊兄弟

    cc油耗咋样

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

    3.86良好

    【最满意】 尾部漂亮!就是尾灯有点儿暗,里面的led灯珠再多一点就好了,前脸要是在大气一点就完美了。 【续航】 加满一箱油跑不到600km就亮灯了,其中还有三百多公里是高速。 【油耗】 油耗有点高,如果再低一点就好了,20年7月到现在九个月了,都五千八百多公里。加油,估计都两千多了,从北京到老家来回跑了四五次,来回一趟就680km,其中有两次回老家装的东西比较多后排和后备箱都装满了。 【驾驶感受】 转向挺精准,高速也挺稳,油耗有点高,悬架嘎嘎硬,没啥大毛病,对路面的感知能力太强。生怕你不知道路况。有个井盖DuangDuang的,胎噪风噪太大,隔音真心不咋好,尤其是速度快的情况下,起步动力有点肉,偶尔发动机嗷嗷的就是走的不咋快,刹车给你的感觉不是特别信心,发动机两千多公里的时候。出现过一次故障,检查说是乱码,消码以后没有再出现。自动挡等红绿起步时熄火过两三次,可能是油品的问题,现在五千八百多公里了,没有再出现过熄火和故障灯的问题,20年7月提的车,都九个月了,进车里面还好大的味道,冬天味道不明显,天儿一热真心的味道太大了,一进去就觉得味道真大,中控屏反应稍微有点慢,功能吧还算实用,就是功能少了点儿,导航,伴听都听不错的。语音控制也挺实用。可以控制车窗升降。空调,导航,音乐等等。 总结一下个人感受,不喜勿喷!中规中矩,价位毕竟摆在这,代步不错的选择

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    2021-04-28

    小西瓜🍉自动挡油耗高,200块跑360公里亮灯,有高速有省道县道。

    20款帝豪车主前脸太小了,帝豪车身也重,加上技术不成熟,所以1.5L好多车主反应油耗就高,包括我的

    唐某某7083为啥我的加两百油,走200多公里市区1公里快l块钱了

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

    4.14优秀

    1月26日在商丘4S店入手的吉利帝豪自动向上版,分期下来86000,你要是全款的话。没有利息服务费可能7万多就拿下来了!绝对超值! 开了这么多天,评价一下这款车吧。怎么说呢?油耗这方面你跑国道高速等一些宽敞不堵车的地方,也就是6个油左右。跑一些红绿灯多比较堵车的地方,那估计可能要七八个以上了。 用了几天感觉油耗还可以,挺省油,加满油之前跑了108,加满油后又跑了299公里。加满油跑了299公里,用了两格油,还有五格,算算挺省油,6个多吧 外观还可以,挺不错,漂亮。内饰的话还行。配置的话基本上在这个价格,国产车都差不多吧,20的自动向上有6个喇叭,坐在车里面连接手机蓝牙听歌!贼爽啊?打开手机酷狗选择重低音音效,打开蓝牙连接车机。别提多舒服了啊…… 国产车的配置其实都差不多同等价位的车基本都带什么后视镜自动折叠,智能车机啦,这些功能国产车都有。本车也有,不过没有做到像宝骏似的那么智能,这个车机不能语音控制车辆啊,和宝骏的车机没法比啊。 动力的话,还可以吧,基本家用代步够用了。挂D档加油门,稍微有一点延迟,动力足够用了,一加油门跑的很飞的似的。推背感十足,搞的我都不敢开?害怕开快了出事…… 后备箱的空间贼大,我感觉过年走个亲戚装一车礼物都没问题,里面空间绝对杠杠的。我里面不会感觉挤,毕竟是轿车,空间还是没法和suv比,1米78以上的不建议,因为有点矮,有点碰头 led的大灯是真亮啊,前脸是真漂亮,一眼望过去就感觉亮眼睛哈哈,按锁车键还可以自动折叠车后视镜真是太漂亮了。 这个车的悬架有点硬啊,开到颠簸路面的时候,车都振的发出好大的响声,悬架太硬了,开颠簸路面有点不舒服啊。 ……新手开车一定要注意啊,新手开车最好带个老司机上路练车啊。刚买了车三天就蹭树了,前保险杠还蹭烂了……新手上路最好还是带个老司机啊 总之这车买了绝对值!

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    2021-02-04

    还好iiiiiiiiill裸车6.7落地下来还花了8.6有很多别的费用吗?

    小杰73014063差不多吧,我分期下来8.7保险购置税9000左右利息7000左右

    小仙女的憨憨591问下 仪表上怎么看百公里油耗 跪求

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

    4优秀

    买了帝豪也有段时间了,之所以买帝豪的原因是因为合资车都只能买个最低配,啥东西都没有,有点失望,后来朋友给我介绍了咱们的自主品牌,本来还是持有半信半疑的态度,但是试驾之后就直接定了车。帝豪的整体外观大气,内饰的做工也不错,但细节稍微差点,不过毕竟价格在这,不能去拿这跟BBA比,空间还大,我170的身高前后排都没有很难受,还是很宽敞的,后备箱的容量也到位,让我非常喜欢,最重要的是没有等待提车的煎熬,一周左右我就拿到了。 到如今上下班周末出门开了五百多公里,行驶质感很舒服,转弯也比较顺畅,油耗也不算高, 1.5L的排量还有CVT变速箱动力还可以,家用是够的,开起来是平顺的感觉,不顿挫,静谧性稍微差点,就轮胎胎噪稍大。地盘悬挂偏硬,滤震差点,尤其过减速带有点颠,城市内的驾驶完全够用。

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    2022-01-10

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

    3.93良好

    【提车价格】 这个已经很不错了,当时是口罩期间买的,那个时候正好是各个汽车厂家都在降价促销,所以价格便宜,放到现在也价格也很便宜,我这个是当时的次顶配,性价比挺高的! 【驾驶感受】 这个车的驾驶,就不要谈其他的了,只能说比较稳,适合性子慢的人开! 【油耗】 油耗有点高了,一般一箱油只能开540公里左右,全程拉高速🛣️,能上应该能上700公里,一次开了600公里,不敢开了,加油的时候才知道油箱还有10L油 【维修成本】 目前用这个车子还不错,除了基本的保养,就损坏了一个电子手刹按键(3年内不质保),其他没有问题! 截止现在,车子已经行驶了76000多公里了。 除了油耗高,动力弱,整体车子还是比较可靠的!

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    2024-05-03

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

    3.93良好

    第一台车主要是性价比,当时买的时候就考虑奇瑞和吉利,结果奇瑞优惠幅度低,吉利优惠幅度大就果断选了吉利。然后去了一家4S店,销售给的价也比较实诚,现金直减1.5万,参加活动再少3000,所以也懒的跑第二家比价,当天就定下来了。 车子方面,到现在9个月有了一万多公里,也算跑的比较勤。这价位配置方面,很齐了,倒车影像,锁车关窗,无钥匙启动等等,还自带5年的免费车载流量,可以说很方便了,车内的设计也很符合年轻人。 要说不足的地方就是降噪和动力方面,设计最高时速150,但我试过,可以开到160以上哈,开了空调马力就明显不足了。不过这个价位要啥自行车! 再有就是油耗了,工信部油耗6.8升,实际跑感觉要10升左右。基本上加满跑到400公里就又要找地方加油了,真的很耗油。 总的来说,如果钱包不允许,想买实惠实用的车,帝豪是首选。

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    2021-06-05

    独善R其身综合感觉吧,基本上以现在的油价,一公里7毛钱左右

    山里闻茶香我自动豪华,磨合期200跑了320公里

    鰲莉给不会吧,我是19手动挡的,一箱油从加满到灯亮基本能跑600公里

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

    3.72良好

    【最不满意】 A柱过于粗壮,转弯盲点太大。usb设计在扶手箱里,不方便充电。 【动力表现】 表现还行吧,没有肉车,只有肉人,坐满人高速超车也行,只要舍得给油 【保养】 保养两次了,首保免费,加价用的全合成机油,二保也是,价格也不贵 【乘坐体验】 自己一直驾驶位,后座没坐过,人机工程学不行,连续开一个小时屁股难受 【油耗】 从提车开始用的小熊油耗计算,综合油耗8个左右,还能接受,毕竟自己开车比较暴力 【维修成本】 出过两次事故,第一次电动车闯红灯,掉了点漆,用牙膏搞定,第二次对方转弯,我绿灯直行没让我,撞了下,轮眉凹进去一点点,对方大灯都烂了,保险赔了六百块,也没去修,自己开没必要 【驾驶感受】 动力还行吧,价格在这放着呢,主要看个人心态

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    2021-08-15

    旭日姗然我倒是觉得帝豪这个副驾驶usb还不错,给记录仪供电直插,很方便走线

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

    3.89良好

    提车已有一年多的时间了,在这一年多我是用车比较多的,一年跑了2万多公里,总体来说这车不错,外观内饰方面,可以说是中规中矩吧,不是多么花里胡哨,但也绝非是老旧的那种,配置方面我感觉是非常可以的,这个价位上给配备一键启动,天窗,定速巡航,后视镜电动折叠、加热等,可以说配置上相对同价位车是非常不错的,虽然较之前有所减配,比如自带的行车记录仪,12v电源口,但是还是非常良心的,空间也不错,后排空间不是说多么大,但绝对够用,后备箱空间属实不小,很方便平时从老家回来带点东西,动力操控只能说中规中矩吧,毕竟是排量小,即使排量小,路上哪怕高速上超车是没有问题的,一点也不显得吃力,还有就是挺省油的吧,从提车到现在每一次的加油我都在记录,一年2万公里加油家了5000多块钱,一公里不到3毛,保养成本也不高,非常适合年轻人的第一台家用车。

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    2021-09-01

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

    3.57良好

    还可以,家用代步。价格不贵,适合经济不是很宽裕的年轻人,油耗开始有点高,后面就差不多在7个左右,跟驾驶习惯也有点关系。

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    2022-03-05

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

    3.64良好

    看了几款车,国产合资都有,最终还选择了帝豪。 主要是保有量大,而且也是国产家轿中常年销量第一。动力来说一般,只能说够用,但是高速超车什么的都一点不虚,内饰中规中矩,没什么亮点,主要还是太单调了,纯黑,内饰多一两个颜色点缀搭配可能会好很多。外观来说不是很年轻,但是很耐看,给人一种沉稳大气的感觉。 空间方面算得上是紧凑型中上水平吧,满座的情况下也不会拥挤,坐起来也不会有不舒服的感觉,沙发仿皮包裹,填充物业还可以,不会很硬,整体还算可以。 配置方面比较丰富,车联网是、导航、蓝牙音乐、车机音乐都有,扬声器有六个,一键启动,后视镜自动折叠,无匙进入,一键升降都有,对于这个价格来说已经很不错了,诚意满满

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    2021-02-24

    在深圳打工的陕西小陈你知道中控可以手机APP控制吗?

    ^_^大狗子^_^我一般不连手机

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

    4.56优秀

    【驾驶感受】 转向精准指哪打哪单手也很轻松,行驶到13600公里时控制器坏了,到江西上饶吉利4s免费更换了售后维修服务非常好!现在有19000公里了目前一切正常! 【亮点配置】 该有的配置基本都有了,这个价格合资车给不了的。 【动力表现】 对于我来说还好基本都是一个人开很少载人刚刚够用超个车没问题,爬坡开空调会有影响动力就不足了,高速最快开到160,三大妈的车在高速开的真慢基本看不到我车尾灯。 【油耗】 正常都维持在6.5左右,加满油跑过一次760公里实表,高速300公里郊区道路380市区80公里,平均车速是59现在油价7.52加满只能跑650最多了。 【最不满意】 减震很硬,前面两条轮胎磨损有点快,过弯80码以上会有很大倾斜,底盘没有朗逸的稳固,喇叭低音太小,其他方面还好。 【维修成本】 送2次保养就去了一次,现在京东下单外面更换壳牌机油5W-30sp级的,之前4S店用的40机油发动机比较响,现在好多了。

    2020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 02020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 0
    2021-11-09

    帝豪生来就冠军帝豪经济型,支持国产,买帝豪!!

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

    4.57优秀

    同比系列车型,性价比高,外观算不上时尚,但也不难看,配置也比较高,动力还可以,响应也快,只要舍得踩油门,其他车看不见尾灯,重点是油耗,20款油耗相对新款油耗低一点,平均6个油左右,就是油漆过于单薄,轻碰一下都能掉漆,低速10公里起停顿挫比较厉害!

    2020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 02020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 0
    2020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 12020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 1
    2022-11-07

    EMGRAND丶三小弥你这油耗比较厉害,主要是山区坡多,最低也才6.2。

    我爱柚子茶表显怎么调?

    用户2034024658054你那什么在手机上面还能看

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

    3.07良好

    20年12月提的车高配的,别的先不说,这车的变速箱是真的垃圾,新车跑到8000公里左右变速箱严重异响.到4s店索赔一个新变速箱,新变速箱质保一年,现在26000公里了,没想到这个新变速箱又开始打滑了,到4s店问质保期过了,维修需要自费了。刚过一年质保就出问题,新变速箱才跑不到20000公里又出问题.这款变速箱真是他吗垃圾,本来买车图的是个省心,没想到最不让你省心,想买这款的谨慎入坑吧!

    2020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 02020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 0
    2024-02-08

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

    3.57良好

    在我的认知里,国产中只有吉利帝豪最省油了,可我开出来9.4,高速起码占一半。 空间完全够用了,后背箱能放很多东西。 动力方面给油就走,高速上超车问题不大,动力还是够用的了。 我最关心的就是这三点了,总的来说就油耗高点,其它都还算满意。

    2020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 02020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 0
    2022-04-18

    这个名字有点长没记住[图片]

    迷你太奢侈我的800多公里了,实测9.1,没跑过高速。

    前往

    同级车热门评分

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    3.93分“良好”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型

    一、车辆信息 型号:2023款秦plusDMI,55公里领先型 出厂时间:2022年12月 提车日期:2023年2月13日 花费:裸车99800,保险3961,上牌200。落地价103961元。 二、驾驶感受 (一)驱动方式。秦plusDMI属于插电式混动车型。给我的感觉在车速低于75的时候发动机不参与直接驱动车轮,相当于纯电车的驾驶体验;当车速达到75以上时,发动机会直接参与驱动车轮,此时相当于一台燃油车。行驶中驱动方式的转换根本感觉不到,通过查看车机图示才能知道。 (二)加速性能。这款车的驾乘体验相对于燃油车来说是非常好的,加速的平顺性是燃油车没法比的,电动机的大扭矩,带来的推背感也比较明显,百公里7.9秒的加速还是很够家用的。 (三)静谧性。在ev模式下,与纯电车相同,行车非常的安静,在hev模式下,发动机参与发电时的噪音与燃油车差不多。 (四)制动与动能回收。与燃油车不同的是,秦plusDMI有能量回收系统,行车中收起电门踏板,能量回收系统会工作,所以此时即使不踩刹车,也会在一定程度上降低车速。目前我都是动能回馈设置为最大,在平时用车中相比于燃油车,踩刹车踏板的时间会少很多,最开始开的时候有些不太适应,不过适应过后,感觉确实是很舒服的,很多时候都是靠能量回收系统来降低车速,然后在车速降为比较低且需要停住车辆的时候踩一下刹车。 三、空间内饰 在与同级别车的对比中,尤其是与一些合资车的对比中,个人感觉在内饰与空间方面,秦plusDMI并不算差。 (一)空间。秦plusDMI的空间表现我感觉算是中规中矩吧,四米七多的车长可以定位为A+,我身高183cm体重80kg,坐在前排的感觉不错,头部空间可余一拳左右。后排腿部空间也不错,中间隆起很低,坐三个人并不会感觉很不舒服,仅后排头部空间稍显不足。 (二)内饰。在内饰方面大多数地方都采用了软包,整体风格比较偏向年轻化,如果是高配的大中控屏,看着也会比较大气。部分地方采用拉丝工艺与钢琴烤漆提升了一定的高级感,仪表屏升级成8寸之后,看着也不再让人揪心。 三、能耗 根据我的一些测试以及日常使用情况,在ev模式下,满电续航(至强制切换hev模式)在40公里上下;hev亏电模式下,百公里油耗在4.5L上下;高速工况下,发动机直接参与驱动车轮时百公里油耗在5.7L左右。 四、优缺点 (一)优点: (1)超高的性价比。23款秦plusDMI在升级加量的情况下,售价比老款下降1万多元,对于十万多的落地价,买到DMI超级混动,我个人感觉性价比是非常高的,这也是我选择这款车的主要原因。 (2)良好的驾驶体验。对于日常代步来说,大多数时候,这款车的驾驶体验相当于纯电车,在动力、加速平顺性、静谧性方面都是非常不错的,我感觉我以后很可能会一直选择新能源车了。 (3)更低的行车成本。在ev模式下,该车的行车成本大约为每公里1毛钱(以家庭用电价计算),在hev亏电模式下,每公里3.5毛钱左右,在高速工况下每公里4.5毛钱左右。除高速工况外,其他时间该车的行车成本都明显比燃油车低很多。我想主要有两个因素,一是在等灯的时候,该车发动机可以处于熄火状态,二是动能回收系统可以回收一部分动能。 (二)缺点: (1)纯电模式续航略显不足。实际40公里左右的纯电续航,对于一些每天通勤距离较长的人来说有点不够用。即使勉强够用,充电频率也会很频繁。 (2)后排头部空间稍显紧张。对于身高175以上的人来说,坐在后排头部空间体验可能不会很好。 (3)寒冬下的油耗明显升高。对于大东北的寒冬来说,没有地下车位或者车库的话,经常性冷车启动使用,空调暖风需求非常大并且加上低温对电池的影响,油耗会高出很多,可能会达到百公里8个甚至更多。而且,冷车亏电情况下,打开空调暖风大风量,发动起启动转速较大,前后的噪音差比较明显。 (4)紧急制动距离有点略长。这款车的车重相对于同价位燃油车来说会重一些,因此较快车速下的紧急制动距离会偏长一些。 (5)悬挂系统不算优秀。在比较颠簸路面行驶时,车辆颠簸比较明显,乘坐体验一般。 五、个人用车窍门 (一)控制好踩踏电门的输出功率。尽量避免电门功率达到30以上,建议城区代步电门10左右,中高速20左右。把电门功率一直控制在蓝色eco区域内,可以降低能耗。 (二)利用好动能回收系统。在跟车时,发现前车减速、前方红灯或将要红灯等情况下,适当提前轻收或完全收起电门踏板,让动能回收系统最大化回收动能,可以有效的降低能耗。 (三)使用脚法控制。此方法需要一定技巧,举例来说。比如行车中用20的电门功率使车辆速度达到60公里每小时,此时通过一定的脚法(轻收或轻点电门)调整电门功率至10以下,此时60的车速可以持续一段时间或者缓慢降低,通过此方法了降低能耗。 请圈主推荐

    4.29分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    外形帅气,除了减震差点但是798要什么自行车 【购车经历】 家门口看了一家想了解了解,算下来8.4,感觉优惠不到位,而且老婆刚考驾照想装360,被告知不能装360,后面去工作的地方看了看8.5,稍微了解了解。后面刷到抖音说不打电话不骚扰,然后就加了微信直接给了合理报价,而且他们家带售后可以安装360,过了两天就去店里谈了谈优惠给到位送的东西也到位就定了。龙膜,行车记录仪垫子,做漆,售后券,360优惠。10次保养等等。优惠到位3.20定的798,然后告知等15天,然后后面讲要一个多月。等到4.3号看车友群说998什么的,就考虑998了。说有灰色现车但是老婆不喜欢灰色。就等了等,直到4.18等不及了,白色798五一都没有就提了灰色998。总体来说购车经历还不错没有那么多套路服务也好! 【最不满意】 等车时间太久了!说15天,后面说一个多月了。 高速或者开到120油耗偏高5.0以上。 【提车价格】 价格998落地➕置换10。 【驾驶感受】 798要什么自行车,再不好的车车798都是浮云,总体啥都好,只要不过颠簸路段,过井盖什么的当我没说,反正对得起798,物超所值。 【油耗】 60到70油耗3.4左右,一直到电车开,爽歪歪18块钱跑130公里。 【续航】 慢电120到130差不多。 【最满意】 最满意的就是798,998。 【保养】 10次保养 【亮点配置】 NFC解锁,不用带钥匙再也不怕丢哈哈,上下电方便上去就走下来就锁。