1、整体用车感受还是挺好的,颜值和配置都还可以,就是品控把关需要加强!
2、低速行驶的时候给油的话,有时候有些顿挫,但不是太明显,起步油门响应肯定是没有带T的快,属于够用的范围。
3、市区行驶的话,夏天油耗六到七,冬天七到八,冬天最高8.3。
4、高速的话,80到120之间动力还是很够用,没有那种加速无力的感觉,踩油门还是有提速的响应。
5、4S店和售后服务态度挺好,属于是能办点实事的那种。
6、最重要的一点是车漆有点薄,出厂品控有待加强,我的车是20年七月份提的20款亚运版,开了七个月发现后备箱边角处、导水槽接缝处与焊点处有锈迹,这个比较闹心,现在在犹豫要不要喷漆,不知道喷漆后过个一年多还会不会反复,除了这点,其他体验都还不错。
Consideration935:突然发现这个车有颗粒捕捉器。
龙磊正能量少年:我的也是这样的锈迹
dyj1918:2017款后保险杠,前保杠面漆起皮验证,质量太差
远景是吉利汽车旗下的平民车型,“出道”十几年,远景已经在国内家用车市场积攒了不少人气。不论是中年人还是年轻人,对远景都有着不错的好感。
外观方面,远景依旧保留着具有浓厚气息的家族式中网设计,回字形的中网以及羽翼式的大灯,彰显出时尚年轻的设计风格。个人觉得在外观上最吸引我的还是百看不厌的前脸,没有过分修饰,也没有显得特别突兀,线条流畅简单,更适合各个年龄段驾驶。
空间方面,远景并没有太大优势,虽然定位于紧凑型家用车,但车内前后排乘坐空间显得有些拥挤。内饰加入了时下流行的元素,不过细节方面处理的会略显粗糙,对于一辆廉价的家用车来说,还能接受。
动力方面,远景搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力109匹,配CVT无级变速箱,平顺性强,升挡和降挡响应速度快,没有明显的迟滞,这也是自吸车的优点。同时,还配备DVVT进排气可变气门正时系统,对节油方面有一定优势。
整体来说,不论是外观还是动力方面,远景表现还是非常不错的,除了空间上会显得局促之外,油耗也占据一大优势,实测油耗为5.8L/100km,对于家用车而言,远景会是个不错的选择。
王哥91569:我也想买一辆高配远景,今天打电话问了一家4S店,说厂家已经停产了。
吉利远景是入门级家轿之一,CVT亚运版价位不高,配置却丝毫不低,倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入及启动、内置行车记录仪、仿皮座椅、带GPS导航的8英寸中控屏等配置均有搭载,各个功能的用户体验也很完善。中控台由硬塑和金属色塑料件组成,并不显得太过廉价,由皮质包裹的座椅采用双拼配色,侧向包裹到位,体验者身高180cm,前排调至最低后头部四指,保持前排座椅不动,后排腿部一拳四指,头部四指,后排两侧座椅填充厚实,柔软度较高。1.5L CVT动力组合,油门初段设定灵敏,低速时有不错的轻快感,60kn/h后受制于储备动力,底气明显不足,动力输出迟缓,加速力道也不强,但只要舍得给油继续拉高转速,加速力也不会差到哪去,CVT变速箱的平顺性毋庸置疑,也正是有CVT变速箱的加持,整个行程都足够平顺。后悬架为扭力梁,经过不平整路面时不够从容,存在明显且生硬的弹跳感,路况较好时,稳定性还不错,考虑到入门级家轿的定位,有此表现已经相当不错。远景各方面表现均不算出色,但相对均衡的表现完全超越其价位,如果想要一台自动档代步轿车,可考虑入手。
国产车,吉利还是值得信赖!
我是2020年10月入手的吉利全新远景,自动亚运版。
之前我断断续续看了远景有一段时间,当全新远景出来后,加上家庭需要,我就果断入手了。下面说说我驾驶远景半年多的感受
1配置齐全
这款远景配置了cvt变速箱,动力其实还不错,有上坡辅助,定速巡航,倒车雷达,倒车影像,行车记录,自动空调,胎压监测等功能,基本是还有的都有了。
2省油耐用
1.5L发动机在满足动力需要情况下,档位调节十分顺畅,百公里油耗基本在6升左右,算下来不到5毛钱一公里
3空间表现也可以
作为紧凑型家用轿车,4.6的车长确实足够了,我们一家五口坐在车里还是比较舒服,本人身高1.75。后备箱空间足够大,放三个行李箱绝对没有问题,可以装下你对家乡的思念。
4售后方便
保养售后服务很到位,而且免费洗车,加的机油也是吉利专用壳牌机油。服务很热情,让我感到很满意。
我家里是有一辆吉利自由舰车型,我买了远景也是对吉利的一种认可,我认为国产车得未来一定更加美好。
一起努力吧!
作为国内在售轿车中,最便宜的车型之一,终端售价低至3.5万元左右的吉利远景几乎已经是轿车市场的价格底线,很多小城市的工薪族甚至农村居民的第一台车都选择了这样的车型。虽然价格非常低廉,但是在使用体验上并没有如此不堪。
首先尺寸上就是标准的A级车,这也意味着它的后排空间和行李箱空间都表现不错,再加上全系标配的4/6分折后排座椅,实用性绝对不输给一些十万级的合资家轿。同时内外的静态表现,也不会带给人很强的廉价感,至少能够给到8英寸中控大屏、LED日行灯、前后中央扶手甚至是些许的软性材质,放在价位高出一截的入门合资轿车上也很难见到,这也是中国品牌体现出厚道的地方。
动力方面,新款远景统一搭载1.5L发动机,匹配5MT/CVT变速箱,参数上中规中矩,为80kW、142N·m,但是和同款动力的帝豪一样,远景的调教也是为了迎合城市驾驶的轻松舒适。如果你是一位驾驶经验丰富的老司机,那么手动版本不仅能提供更强的操控性,同时还能剩下一万元的车价。
当然,即便为了省略掉第三踏板而去选择CVT版本,也同样很有性价比,CVT自身的平顺性带来了非常线性的动力输出,同时初段的扭矩储备也足够在低速及时跟上前车。不过一旦车速升至80km/h之上,那么随之而来的就是明显的后劲不足和涌来的各种噪音,尤其是120km/h巡航时3000rpm的转速着实不低,平均油耗也随之逼近7L/100km。
底盘的质感比较一般,扭力梁的结构并没有考虑到多少高级感,优先照顾到的还是舒适性,但是也仅仅体现在初段的滤振效果上,应对突兀的大颠簸也不够从容。好在高速巡航时,底盘的整体性和稳定性还可以,属于5-8万元的正常水准;但如果结合实际售价,可就是超值表现了。
【销售态度】
我们这个城市的4S店服务没得说,简直太棒了,售后也特别好
【动力表现】
动力的话有点太弱了,毕竟才一百零几得马力
【驾驶感受】
驾驶起来还是特别舒服的,各方面表现还很OK
【油耗】
正常开的话油耗一般在6.7左右
【空间表现】
空间一般般吧,里面有点小,但是后备箱绝对够可以
综合来讲的话,这辆车还是很不错的,毕竟价格便宜,用车成本低,开起来也蛮舒服的,上下班代个步还是很不错的选择。
LaityZZG:这算是最便宜的自动挡车型了,就是性价比高,其次就是满足了代步需求,而且类似suv的离地间隙,增加了更好的通过性,真正能做到陪你一起闯天涯。
star阳光:
送老婆生日的练手车,本没下来就先提车了,也是为了我先帮跑跑磨合和熟悉下车的所有功能性能,开了半年后把车交到夫人手里面,对这款车的整体评价很好,缺点后座空间小!发展两个问题,一再低速时有明显顿挫感,自我解决方案是启动和低速和制动时控制好油门,感觉车电脑的指令有点反应慢。二主驾驶附近时速超过四十时不时会有异响,现在还没找到啥原因。我说的两点有相似毛病的车友请留言沟通一下
用户7425725409257:5.8w的车价,怎么砍的
八桂狼兵爱钓鱼:居然还有金色,我订红色都订不到
邱家~小子:多少钱拿下的?为啥我的行车记录仪打不开呢?你的可以看没?
买这款车的很多都是驾校刚出来的新手,70%都抱着6万块钱也买不到啥好点的二手车,不如买它练练手,所以喷漆房经常能见到远景的身影,好吧这是开玩笑。但实话实说1.5LCVT亚运版性价比还是非常高的。虽然1.5L的发动机谈不上什么驾驶乐趣,但这款CVT无极变速箱换很平顺,也很省油,很适合城市驾驶。
ESP、定速巡航、胎压显示、倒车影像、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、行车记录仪、8英寸中控屏、语音识别、车内PM2.5过滤系统等实用功能都有配备,所以个人觉得亚运版就可以了。