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    哈弗H7外观时尚值得买吗_哈弗H7外观怎么样

    ·哈弗H7

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共79人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    13.90-18.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • -
    • 外观
    • 3.79
    • -
    • 内饰
    • 3.53
    • -
    • 配置
    • 3.66
    • -
    • 空间
    • 3.92
    • -
    • 舒适性
    • 3.61
    • -
    • 操控
    • 3.46
    • -
    • 动力
    • 3.68
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.70分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星途TX3.75外观4.00
    • 瑞虎8 PLUS3.72空间4.05
    • 哈弗H73.66空间3.92
    • 长安CS85 COUPE3.65外观3.87
    • 深蓝S7--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.70-
    • 星途TX3.75外观4.00

    哈弗H7·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗H7 2.0T 智享型

    3.71良好

    空间:哈弗H7 2021款 2.0T 智享型是一款老版本改款车型,新车的整体风格、设计理念可以说是完全沿用了老款的思路,在配置方面进行了优化升级,拉开车门发现内饰方面多出应用了镀铬元素,这种元素的使用显得此次车型更加的时尚和精致。三辐式多功能方向盘、内嵌模式的中控显示屏,看上去显得更加年轻化。我的身高是179cm,来到主驾驶将作为调整到最后保持正常开车姿势后,头顶的空间是一拳两指;在前排座位保持不动的情况下来到后排体验一下,后排的头顶空间为一拳,腿部空间是两拳以上,后排三个位置全部配备枕头,中间的座位还算舒适,但是中间的地板凸起;整体的舒适性中规中矩。 动力:在动力方面哈弗H7 2021款 2.0T 智享型使用的是型号为GW4C20B的2.0T发动机,最大功率为167kW,最大扭矩为385N.m和7档湿式双离合变速箱,2.0T的发动机在爬坡方面也有不错的表现,不会显得十分吃力,底盘是四轮独悬,经过颠簸路面时的震感不是很强烈。但是在换挡有些轻微顿挫。 下面再说一下这款车的几项缺点: 1、最多人吐槽的一点是在中控台上是没有充电插口的,只能在扶手箱里面充电。 2、舒适性方面还有待提升,尤其是后排的中间位置,中间底部凸起,舒适性只能说一般。 3、车机一般,语音系统不是特别精准,等待时间较长,同时在网上还能看到网友吐槽说车机会突然卡机死机。 购车费用:这款车的指导价为16.30万,目前可以优惠2万元,裸车价为14.30万。另外再加上购置税为12655千元,车船税420元,交强险950元,商业险约2542元,上牌费200元,全部落地大概需要花费159767元。 总结: 综上所述,结合整体来看哈弗H7 2021款 2.0T 智享型还算是及格的,虽然各方面没有太过惊艳的表现,但是整体的表现还是可圈可点的,毕竟在同等价位里能买到的2.0T大空间SUV在国产车里面还是很少见的,用来家用还是一款不错的车型。

    2021-03-15

    点评车型: 2021款哈弗H7 2.0T 畅享型

    3.71良好

    今天试驾的是哈弗H7,2021款 2.0T 畅享型,说一下这辆车的全款落地价大概价格,现在这款车优惠15000元,你还可以叫店里送:太阳膜、脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价格是142000元,裸车价格是127000元,购车商业保险5400元左右,购置税11300元左右,上牌300元、车船使用税480元,交强险950元,全款落地价145000元左右。 (外观)哈弗H7越野气息比较浓郁,依然采用了家族设计语言,前脸大面积六边形进气格栅,表面设有横贯的镀铬饰条,两侧配有LED光源头灯组,整体气势营造的更加时尚霸气,底部的贯穿式灯设计也是非常亮眼的存在。车身侧面采用流畅的车身设计,视觉比例属于典型的长车头短车尾的设计,再加上上半部分的线条比较扁平,整体的感受比较具有运动感,尾部的设计也是采用了镀铬装饰,与尾灯完美融合,下边左右两侧的排气也展现出运动感。整体凸显出优雅与时尚。整体线条比例很好。 (空间)哈弗H7的车身尺寸分别是长4715MM,宽1925MM,高1718MM,轴距为2850,空间相当充沛,将座椅调至之后,我身高一米八,坐在前排,头部空间约为一拳三指距离,并不会感觉到压抑,后排乘坐空间也可以,在固定主驾座椅后,在后排的空间可以用奢侈来形容,腿部空间超过两拳距离。同时哈弗H7的座椅纵深足够,对大腿支撑到位,大幅减缓了长距离乘坐的疲劳感。车内的小储物格也比较丰富。后备箱容积也足够大,基本满足家用日常。 (内饰/配置)哈弗H7内饰才用了棕色和黑色的双色搭配,在色调上也是给人一种温馨的感觉,但是座椅等选材都是用织物,整体比较塑料,没什么亮点。安全配备有多个安全气囊,ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统、刹车辅助、倒车影像、定速巡航等。其他配置有前排座椅调节、3.5寸液晶仪表,9寸中控屏、无钥匙启动等。 (动力/油耗)哈弗H7搭载2.0T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力227PS,最大扭矩385N.M,在试驾的时候,提速表现确实非常的强劲,即使满载的情况下,动力表现的也是非常充沛的,油门轻踩就会有很强的推背感,中断储备也很足,换挡提速也很灵敏。工程部给出的油耗在百公里7.7L。实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 (悬架)前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,悬架偏软,震动过滤方面做的还不错,对细小震动过滤很好很舒服。过减速带和坑洼必须减速,有轻微的跳动。 (缺点)1、远光灯和近光灯都是卤素的。2、内饰材料方面不是很好,整体偏塑料。3、这车油耗也偏高点。4、当速度高于70马以后发动机噪音与胎噪比较明显。 (关于保养)哈弗H7这款车平时保养周期一般都是按照行驶的公里数来算,常规的保养基本上是5000KM保养一次或者半年保养一次就行,平时保养更换一下机油和机滤芯就可以,一次差不多400左右,如果使用全合成机油,可以推迟到一年或者10000KM之后,对于常规保养这款车还是不需要那么费心的。 总结:哈弗H7这台车总体还不错,性价比高,座椅包裹比较贴合,车空间出色,动力也算在这个价位比较好了的,内饰材料偏塑料,但整体布局不错,舒适性也还可以,轻易就上手。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。

    2021-03-03

    天8块缺点连点烟器插孔都没有一个

    点评车型: 2021款哈弗H7 2.0T 畅享型

    3.79良好

    哈弗H7的出现将填补H6和H8之间的空白市场,哈弗H7采用前麦弗逊后双横臂式四轮独立悬架系统。最新款为2021款 2.0T 畅享型,采用家族式高亮镀铬前格栅,犀利的线条搭配隆起的车肩以及超长轴距,在提供舒适宽敞空间的同时,增加了车身稳定性。内饰方面,哈弗H7走的是偏向年轻人的时尚科技风路线,中控台内嵌的行车电脑不算醒目,但集成了很多功能,省去了一些物理存在的功能键空间,使得整体空间看起来简洁,显大。动力方面该车型搭载了一台2.0T 227马力 L4发动机匹配7挡双离合变速箱,这样的配置在同价位同级SUV中可以说是碾压的存在。 有车主朋友反映该车型存在变速箱渗漏的问题,造成该问题的原因可能是1.油封老化变形、装配错误或弹簧脱落;2.各轴端间隙过大、轴承松动;3.密封垫圈损坏或漏装。首先找到问题根源,油封、密封垫圈出问题时更换一个即能解决问题,费用分别在400元、300元上下。如果是轴端间隙变大、轴承松动,简单修理一下即可,工时费在200元上下。 哈弗H7 2021款 2.0T 畅享型SUV的首次保养在正常用车5000公里或6个月时(以先到者为准)进行,建议更换发动机机油和机油滤清器,费用在700元左右,下次保养建议在正常用车12500公里或12个月时进行,项目比首次保养多一个燃油滤清器的更换,费用在800元左右。之后每7500公里保养一次即可,具体大养还是小养视车况而定,费用分别在在1200元、700元左右。

    2021-04-25

    用户2738525388928我20年11月份提的车 没有新款 首保免费倒是店家好套路我天窗啥的 润滑还有啥不记得了 多了300多 二次保养花了400多 空调滤芯 空气滤芯 自己买更换就行了 几十块钱 店里边有点贵

    用户7852422484143为什么我的上不了7档

    用户6920489598585H7内饰该 换一换了太丑了

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 5座瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 5座

    【购车经历】 当初考虑的是7p,但是后备箱确实有些小,加上一进门销售就推荐8p就买了,订车半个月,现车豪享没有灰色的,后来等了一周,说是订不回来,让我买豪情把那些选装的加上,马上提车,报价12.5,我觉得不行,最后我说要退车,然而没过几天就给把车弄回来了,(不知道他们想干什么,是真的回不来,还是觉得卖便宜了不想卖了)。就这样硬让他们把车在合同日期给交了,至于服务也就一般吧。本地有三家奇瑞的店,一开始不清楚他们之间关系,最后才明白,其实都是一家店,只不过卖的车型不同,最后交钱还是去另一个店交的,销售说什么一级经销商、二级经销商的我也不太清楚,网上都说奇瑞不会营销,我看现在也挺会玩的。 【提车价格】 我第一次买车啥也不懂,价格我爸谈的,全款13w整,送了垫子、膜(很垃圾就和没有一样的) 【空间表现】 空间不算特别大,我178、130斤坐进去还很宽敞,就是前排感觉有一点窄,不是特别宽敞。 【舒适性】 底盘确实有些硬,好在座椅比较舒服,也没那么不好。 【驾驶感受】 由于提车没几天,暂时没感觉出来什么。动力方面绝对没问题,就算在eco模式下,起步比他们慢,后面我也能轻轻松松超他们。顿挫感eco模式还好几乎没有,标准模式有些顿挫,至于运动模式还没用,我怕开的高兴一脚油门控制不住超速了。 【油耗】 提车那天我就eco模式,加满油了,目前跑了100多公里吧,就在市区。第一天4s店出来,APP显示12个油,第二天又开了半天油耗显示11个,我这里不堵车,基本70、80的速度开,开的过程中我也瞅了几眼仪表盘,大约就是在8个多、9个的样子,开的空调。我开车比较温柔没有急加速这些。 【不太满意】 都说奇瑞品控差,确实是这样的,有几个细节地方没怎么做好,像是凑合。胎噪比较大,本来买车之前想着双层玻璃应该可以,但结果不怎么样。销售人员还有待提升,对车都不太了解。 暂时就这些了,过些日子准备跑跑高速,看看怎么样。

    4.14分“优秀”
    星途TX 2021款 1.6T 四驱超能2号星途TX 2021款 1.6T 四驱超能2号

    本人打工仔一枚,从上半年开始一放假就看车。开始是看轿车,试过君威.轩逸.天籁.速腾.迈腾,总是感觉差点意思,再考虑老家是农村,就把目光转向了SUV。想要空间,想要舒适,还想要操控,预算不足,踢掉了合资。然后就是试车H6,博越,瑞虎8,试来试去最后挑了星途。 【最满意】 最满意的是外观,内饰,操控。14个W多的车已经满意了。 【最不满意】 车机反应有点慢,特别是切换驾驶模式的时候。被动和主动安全方面也有待加强。希望后面厂家能给与加强。 【驾驶感受】 没开过什么特别好的豪车,什么宝马奔驰之类的还是开过,这车对得起它的价位。其实喜欢凌云多一点,行驶感受非常好,就是看车的时候觉得前脸大了点,车太大了点。TX大小也刚刚适合我,就是舒适度会比凌云差一些。 【乘坐体验】 提车那天从4S店回来60多公里,高速上碰到前车突然没打转向连续变2车道出高速的。另一个我变道完成后,一女司机直接怼我开过来的。我虽然很少开车,还好拿驾照后开过3年货车,不然就被这俩祸害了。特别是后面那马路杀手,我躲避她的时候时速100,急修了一下方向,车很明显的晃了一下,感谢星途的底盘这么扎实,让我还能在这码码字。 【油耗】 这车吧,跑了几次高速,油耗在6.2-7.0的样子。市区就有点偏高了,目前市区10.0-11.5。给后面关注这款车的朋友一个建议,在意油耗的话还是选3号,一号和二号多了个四驱车重1.7吨,好像比三号重了200公斤。 【购车经历】 看合资小轿车,结果选了国产SUV,还是比较小众的车型。希望国产不要让我失望,做好有小毛病的心里准备,只要不把我丢路上就好,哈哈😄 最后附上靓车照,轻喷

    3.86分“良好”
    深蓝S7 2023款 200Max 增程版深蓝S7 2023款 200Max 增程版

    【购车经历】 从23年8月份看到这款车开始就被外观折服了,简直太好看了,当时就决定一定要提,当时想着等降价就一直在观望,结果11月份开始所有车都年底大降价就深蓝是一分钱不降,优惠政策也从免息变成免保险和上牌费了 【提车价格】 到12月初政策变成1999抵8000的时候就知道该入手了,想着内地好多补贴政策新疆应该也有,到店里聊了半天是一分钱不降,店员爱买不买的态度,要不是太喜欢这款车早就被劝退了,当时是自己找了外面的分期利率2.5,自己存了13w,贷了4.5w 【最不满意】 最不满意的就是4S店的不专业,当初订车的时候说是黑色冷门色要一个月,才12月初定的,想着月底生日的时候可以提车,结果过了8天车就到了,我这边钱还没到,4s店一直打电话催促提车,说是不提就发到别的地方去了,下次再预定还要一个多月,还有就是我在外面自己办的分期,在4s店算是全款提车,还规定说保险和上牌费必须要在店里办,保险就忍了,我也懒得跑,上牌费交了500我还是在车管所待了4个小时,而且早上去车管所4s店的员工还说再让我交100元的插队费,不交就等第二天8点排队,冬天的8点你知道有多早吗?最主要是我的第二张临牌办理当天已经要到期了,第二天就上不了路了。 还有一个就是车漆真的太脆了,我12月份提车以后因为想让他24年上牌,就一直没去办行驶证,搞得我车衣太阳膜一直不敢贴,一个月没洗过车,就有一次下了暴雪实在是要清理一下,就拿棉制的小手套扫了几下就成图5那样了,心疼啊! 【驾驶感受】 没开过什么车,所以对车评人说的那些没什么概念。电车前期提速是真快啊,但这车上了80就动力了(80以上动力其实还是可以的,但是要对比80之前的提速,一下就感觉差距很明显了) 说说底盘吧,没开过什么车的人都觉得这个底盘是真的软,平常过减速带速度快一点是很舒服的,没什么颠簸,但是只要速度慢下来,有个小坑都能把你晃4下,4个轮胎好像是各摇各的,路上有个坑要减速的话,整个人被晃的路都看不清。 说一下L2级辅助驾驶,试驾的时候对这个很感兴趣之前没开过这种车想试一下,结果刚打开,车直接抢方向盘往路岩子上走,这个还是要好好学习一下才能用,现在开了几个月还是挺香的,只要上高速就一定开,有几个点需要注意一下,跑高速开IACC变道的时候必须打转向灯才能自动退出,然后手动变道,但是有时候打了转向灯准备变道的时候,时间过了,又一把方向抢回去了,真的挺吓人的,还有幽灵刹车也碰到过好几次,莫名其妙的急减速。 【续航】 纯电:我是12月初提的车,新疆的冬天真的冷,零下25度的时候,车充到100%,跑到18%增程器自动打开,只能跑75公里,远程打开空调制热,电量也是咔咔掉,一分钟能掉3%。 现在夏天的续航我还是很满意的100的电能跑个185-200,有时候还能跑赢表显,而且制冷真的不费电,车在路边停着开了3个小时的空调才掉了5%的电,夏天满电跑高速的话,100km/h的情况下只能跑110km电量就18%了。 纯油:增程车的通病就是高速油耗嘎嘎高,我是有心理准备的,但是当冬天满油满电跑高速只能跑450km的时候我是真破防了,安慰自己说冬天就是容易掉,夏天就好了,这两天气温15-25度跑高速的时候,特意算了一下,100公里每小时的情况下,百公里油耗10.8L……真的心累 【乘坐体验】 家里人坐后排都觉得空间非常大,轴距2900mm还是有点东西的,但是跑城市道路坐后排的人都说底盘太晃了,摇的头晕(乌鲁木齐的路真的太烂了,一会一个大坑还没人修) 【最满意】 最满意的还是外观,真的太帅了,每次停完车都要回头看好几眼,内饰的做工也很不错,能摸到的地方基本上全是软包,前半段提速很不错,超车也很有自信。 AR-HUD很清晰也很智能,用了以后再开有仪表盘的车都感觉怪怪的。 因为是自己攒钱买的人生中的第一辆车,不管怎么样还是有浓浓的滤镜的,刚才说的这些吐槽归吐槽,我还是hin爱我的小黑的。总体来说22岁能开上自己攒钱买的车,真的很爽!

    4.70分“优秀”
    瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座

    为什么我会买奇瑞车,在网上也看了很多。其实主要买的就是安全,家用车嘛,第二个就是发动机。奇瑞国企老品牌了,出口也卖那么好,质量能差到哪去。网上都说有小毛病多,我也暂时没碰到什么问题,对我来说车能正常开,小毛病都是浮云。我这人不挑,也感谢奇瑞让我买得起好车。我也算是8plus冠军版的首批车主了。11号上市没车,等了差不多半个月,要不是签了协议保证月底拿车估计都没那么快,期间展车都卖掉了。 我是首付七万,6.4w免息,落地13.4w,感觉还可以压个两三千是没问题的,不过太心急了,我真的好喜欢这新款。11月30号准时拿到车,表显28公里。 提车距离现在已经一个月多点了,刚回来我朋友就试驾这台新款,他是开雪佛兰迈锐宝的。对这车的评价很好,用料,动力,内饰,音响等等都比合资强太多,这价格买到这样的。我也不是说奇瑞比合资强,我只知道性价比,手机我也买的小米。用最少的钱买到更好的车。 这是我人生中第一辆车,我也不是老司机。我个人感觉这车很舒服,我开过迈锐宝,轩逸,凯捷,哈弗h6,艾瑞泽8等等。可能是我开习惯自己车了,感觉比艾瑞泽8好开?。但毕竟suv,很多方面也不如轿车。反正我是挺满意的。动力音响也不错。综合油耗8个左右。最后一张图附带艾8表显油耗。油耗让我惊掉下巴。 截止到目前我也什么不满意的地方,感觉一切都合适我。唯一一点就是有黑色车的话就更好了。不过灰色也是很帅的。油箱小点对我来说没影响,小不了多少。其他我不确定,我唯一敢说的是音响,吊打雪佛兰迈锐宝、思域幻夜尊贵版。因为我两个朋友开这两台车,我们也认真比较过的。我也没有后悔没上2.0,1.6对我来说真的够用了,高速超车最好是调到标准模式或者运动模式。我为了省点油耗大都是经济模式跑的,会比标准模式低0.7个油左右。油门响应会慢半拍,降档也慢一点,不过提前一点踩油也是问题不大的。 写到最后才发现有感受分类?,我也不想重新写了,就这样吧。我是想到什么说什么,有些乱。望各位谅解。质量问题以后有了再说。油耗表显和app显示有出入。

    4.00分“良好”
    星途TX 2021款 1.6T 四驱超能1号星途TX 2021款 1.6T 四驱超能1号

    最近星途的风很大,网络上议论纷纷。 用车一段时间了,不管网上怎么说。作为车主来说说自己这一段时间的用车体验吧,也算给后来买车的铁子们一点参考! ⭐整车的外观造型设计这东西见仁见智,萝卜青菜,各有所爱。 ⭐【驾驶感受】底盘整,动力来的有些迟,马力够用,在满载的情况下sport.模式高速行驶中也能比较轻松超车。转向稍微有点虚,表现为在你打了方向后车头稍微延迟那么零点零几秒转动。 我提的是超能1号顶配版本。四驱系统面对雨天路滑、高速过积水坑时的表现都非常优秀。监测快速及时提供动力给打滑一侧轮胎,保证抓地力,应对沙石的非铺装路面也是游刃有余。(发动鸡在0-2000转运行安静舒适。2000~2500转明显抖动,问过车友群其他车友、未遇见这种情况~待解决) 整车NVH隔音效果不错,中上水平打开跟关闭全车窗能明显感觉隔音效果。但是高速行驶超90~100km以上后左右后视镜有较大风噪声 ⭐【油耗】如截图真实日常使用油耗。 ⭐【空间表现】作为一款官方定位紧凑级SUV的车,空间表现可以说挺优秀,180大个坐后排也不显得局促,但是也只能做两人。中间地板凸起较高,比较适合坐娇小型的乘客 ⭐【保养】⭐⭐⭐⭐⭐终生免费保养 ⭐【购车经历、销售态度】完全看各地4S店,与厂家关系不大。 ⭐最后再说说整车装配工艺吧,因为我也是干这个行业的,先后在广汽传祺、广汽丰田主机厂工作快10年了,对于星途的装配工艺实在差强人意。提车就当天发现前保险杠未装配到位、并且现在使用一段时间后出现B柱异响、右后座异响。上一台广汽传祺行驶了7年10万㎞也只有一处副驾驶空调管异响,后来一根扎带解决了。 星途还是加油吧👍🏻