【空间表现】 前排位置调好后我175坐后面还有一拳左右空间，后排放倒能当床这个就比较舒服了 【油耗】 高速8个以内，我平时上下班七八分钟路程两百块跑280左右 【动力表现】 我自己只开过逸动所以没什么对比但这个1.5T家用绝对OK了，以前开逸动1.6L深踩油门感觉车就像老牛犁地一样半天抬不起头来，这个1.5T的开标准模式深踩油门马上就走反应了 【提车价格】 本来是去四儿子店给逸动做保养，闲着无聊就去看了75P然后问了个价还了个价然后销售说行然后第二天就提车了12.98落地有置换三千送488那个保养还有全车膜 【最不满意】 我个人觉得引擎盖缝隙有点大。几天不用车，车机会断网手机就不能远程控制车和老车的状态了，发生几次了打电话问厂家厂家也没说出个原因来就让我断下电就好了。还有那个车机互联真的太拉垮了投屏卡得只有声音。虽然我也不用这个互联但有这个功能然后这个表现就有点膈应人

外观：10w+的价位上，这款车的外观是比较时尚，解锁时贯穿灯跑马闪烁很是炫酷。 空间：后座空间很大，我坐后座上，座位离腿差不多三拳距离。后备箱空间一般，有点牺牲后备箱提后排空间的感觉，好在我不放什么东西。放的时候也可以放倒后座，影响不是很大。车微轻，不到1.5吨，转弯时速度必须点刹车，否则后座要被甩晕（开轿车开习惯了，一把方向差点送我几个朋友见了太奶）。 油耗：目前170km，8.5l，我都是跑市区高架，还没上高速跑数据。建议不要开智能模式，油耗忽高忽低，舒适模式最合适。槽点，360影像为什么不能自己改位置，我个人习惯把影像靠左。空调出风口太靠里了，有点呆，夹不了手机支架（有夹在车机上的，个人不喜欢）。 动力方面：目前来说舒适模式完全够用，主要还是车子轻，给点油超车无压力，其他车友说的换挡顿挫没什么感觉（可能是我没吃过啥好猪肉）。 关于胎噪，确实是有，我无法分辨大还是不大（还是那句话，没吃过好猪肉）。 有意向的准车友有什么想问的，可以留言，我不定时回复。

外观很喜欢，内饰因人而异，加速度很快，刹车不是很好，科技感不错，比我之前的飞度强不少，4.19号提的，开了10天左右，跑了将近700公里，软件显示12度电百公里，但是自己算要14.4度左右，这还是夏天，没怎么吹空调，冬天在哈尔滨估计续航也就200公里吧，北方城市没有充电桩慎重购买，我们这买宋dmi和秦dmi的特别多，北方城市冬天电池衰减很严重，同学同款车型冬天开要25度电百公里，所以这个车是能市区代步或者周边80公里之内的往返，超过这个里程就会有续航焦虑，我之前开飞度一年跑2万公里，基本都是市区，油钱就要12000，我的换车理由是能开6年就行给我省72000的汽油钱，体验感比飞度强太多了，至于保值率就无所谓了，目前对新车还是比较满意的。

5300公里首保已做，人生第二辆，让人极其满意的一辆车。 外观的话见仁见智，萝卜青菜，各有所爱，看自己审美啦。 总能耗，总里程5560，到发帖为止表显电还可以跑100，油显示为0，但是事实上油还能跑至少50，总共算5700吧，总共花费1950。 路况，4000左右的国道➕高速，新疆和田到甘肃庆阳。这一路上将近2000公里的路上都没有充电桩，所以有2000左右是馈电状态跑的，但是智能保电一般都会保20%的电。剩下的1500，老家农村道路居多，陡坡，盘山都有。 【动力表现】 经济模式的感觉不太喜欢，倒不是肉，只是踏板不灵敏，偏节能，保守，所以基本都是在舒适模式，动力没有问题，超车嗖嗖的。中间用过运动模式和赛道模式，运动模式发动机随时待命，踏板更加灵敏。赛道模式嘛，国道上试的，那一段儿路况不是很好，动力有点儿太猛，提速太快，不好控制，建议这个模式留着跟朋友吹牛就好。 【续航】 混动模式不说了吧，主要是不太好说，纯电续航，看wltc测出来的那个130就可以，nedc的话，其实不跑高速，路况好一些的情况下应该也是大差不差的。首保完测试了一下，国道➕高速全程121公里，跑到终点显示剩余续航10公里，中间混动模式大概能开10公里左右。 【驾驶感受】 我的是23中配，如果同乘的有晕车的，可以打开舒适停车，有人说打开以后会顿挫，个人觉得应该不是顿挫，只是打开了舒适停车，行车电脑会干预急刹急停造成的，不过遇到紧急制动，它是不会影响制动效果的。有前门隔音玻璃和主动降噪，悬架的整体虑震给人的感觉还是很高级的，胎噪个人感觉挺小的，风噪肯定是有的，100以上的话会明显一些，不过，那个车没有风噪呢，没有风噪的车这个价位人家怕是不卖给你，这个东西主要看相对。 【亮点配置】 人车交互以我个人的目光来看，像车内语音和车外语音，相当不错的。还有疲劳提醒等一些驾驶辅助，挺好用的，另外，自适应巡航是跟导航的限速走的，如果导航限速100，那么就巡航就最高100，再就只能脚踩了。 【最不满意】 雨刮器的玻璃水喷头设置有点儿问题，角度过高，而且喷的比较分散，导致玻璃水可以喷到天窗上去，首保的时候问了保养人员，说这款车还没法儿调。 啰啰嗦嗦就这么多，有什么想问的可以留言

【购车经历】 买车前先去各平台把购车补贴领一领，领取时间要早于开票时间一天才能！！很重要！能拿到500-1500。 车在东莞寮步买的，购车过程整体挺满意。中间有点插曲，4/6提车，4/18开始不停催销售办正式牌。4/26办好上牌，4/29就拿到铁牌了。这家店流程不大一样，包牌包税需要自己网上申请临时牌，工本费快递费都要自己出；铁牌的工本费不用自己出，只要出快递费。 车子很帅，本来想买UNI-T，但是老婆喜欢大空间；考虑到钓鱼也需要大空间，unit空间确实小很多，最后选了75p。路上看到unit还是忍不住要多看几眼，总有几分遗憾。 接下来说说本人对这辆车的感受。 满意的是：外观，内饰都符合个人审美。动力完全够用，标准模式刚刚好，运动模式一脚就冲出去了。车内空间很大，前排后排都能坐的舒服。后排放倒是完全平的！这点很赞！360很好用，倒车入库全靠它。 缺点：置物箱开关容易误触。车机地图版本低，旧版本显示最新版，更新不了。手机支架找不到好位置夹，挡按键。行驶噪音大，隔音不如我爸的江淮瑞风S3，音乐声有点压不住噪音。 整体满意😀截止2024/5/3已经行驶近一千五公里

【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家，开起来加速很快坐得也挺舒服，但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子，和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车，并且后续还要再增购辆电车（因为蓝牌是粤A指标，所以还是决定一油一电），这样我和我老婆都有车可以开，于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油，但作为年轻人来说，这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过，国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon，老婆很喜欢它的内饰，但是试驾后感觉动力不行，连我老婆都觉得动力响应有点慢，那估计就是真的慢了🤭，而且空间也确实差了点，就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷，毕竟这个牌子在广州还是很常见的，销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点，但个人觉得刹车偏软，制动距离较长，可能个人适应的问题。影酷空间很大，但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般，非常素，所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车，再试驾一圈，发现很不错，内饰外观都好看，动力响应也比较快，最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了，当天就下定了！ 【提车价格】 因为有现车，选择的智慧型，一开始报价是落地12.1万多一点，然后就开始跟销售周旋，不过因为赶着用车，也没有砍多少，最后谈到11.95万落地，再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元，最后落地价就是11.45万，中规中矩吧，不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点，但是油耗也不会很高，因为提车之后没怎么走过高速，城市道路也比较塞车，油耗8.8左右。估计跑跑高速的话，综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧，不过车机用的8155芯片，但是应用却不多算是小遗憾吧，希望后续可以改进。