点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4分“优秀”

【空间表现】 同级别表现优秀，前排空间宽敞，尤其是对我这种个子不高的人来说，非常Nice！副驾驶也宽敞，老婆很满意。后排地板纯平没有凸起，坐3个人的时候中间位置也很舒适 。我拉过我们同事可以坐4个女生不拥挤。后备箱空间比较规整，平时拉点货无压力，如果需要拉大件东西的话，后排可以比例放到。 之前搬家拉被子衣服全靠小六的功劳。 储物空间也非常优秀，中控地台有个比较大的掏空的储物空间，可以放点小的包包。手套箱和扶手箱空间也比较优秀，中控有2个杯架，前面有个凹槽可以放手机。4个门板的储物空间都还可以 可以放雨伞毛巾之类的东西。 【驾驶感受】 有三种模式可选，上下班通勤用的最多的就是标准模式。新平台2.0的发动机 eco模式下 油门调校比较慵懒 急加速的时候要深踩1秒左右动力才会响应，在快速路上不建议使用。慢踩油门的时候，动力输出比较缓慢，推荐拥堵的时候使用，防止跟车近的时候急加速急刹车，对油耗和避免追尾前车有一定的帮助 标准模式下动力随叫随到，动力输出比较线性，只要肯给油，超车变得信心十足。 运动模式只在快速路用过，油门调校有点鸡贼，稍微深踩一点，车子窜的有点快，有不错的推背感，比较适合激烈驾驶。变速箱基本上在5－6档位切换，随时为加速做好动力储备。当前油价居高不下，运动模式虽然很爽，油耗也会偏高。一般路况用标准模式足够 【油耗】 截止到今天为止已经跑了16480公里 7.1号刚做了3保 高速路段2500左右 其他都是上下班跑 从提车就用小熊油耗记录，平均油耗8.45 这么大的suv 对于我来说非常满意 三代的新柠檬平台功不可没，咱们国产一直在进步 【最满意】 哈弗的安全性 三代用了全新的柠檬平台 降低车身重量的同时没有一味的像某些合资车企为了降低油耗，不惜节约成本用薄铁皮糊弄国人。虽然车身减重了100公斤，但是用的是大面积的高强度的钢材，增加车身刚性的同时也降低了油耗。哈弗这方面值得点赞，毕竟为了安全谁也不愿意开着一碰就碎的薄铁片在路上行驶，虽然节约了一点小钱，但是费命啊。 【最不满意】 1后排座椅不能调节 对于后排乘客有点不友好，希望改款的时候改进一下 2.隐藏排气 相对同级别国产有点小气，都2.0了连个排气管都不给 3.不知名的8喇叭 个人上车必须听音乐，对这方面比较在意。后期有机会自己改下，奈何兜里没钱 4.没有座椅通风 在南方通风比加热重要多了，要是把加热换成通风就好了。夏天屁股和后背都湿透了。 【动力表现】 2.0的动力谁开谁知道，爬坡、超车很轻松 。 现在还没买车的兄弟建议你们直接上2.0。圈里买1.5的大部分后悔了，毕竟动力这东西可以不用但不能没有，上2.0准没错 【保养】 目前已经3保，首保是5000公里或者半年，我是5000出头去的。二保是10000公里出头 三保是16000公里 7.1号刚做完 买车的时候厂家送的12次保养 加上首保免费，共13次基础保养免费，又省了一笔。拢共做了3次保养，一分钱没有花。 感谢h6圈主【买不起宝马的90后】推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.4分“优秀”

在三面环海，一面接陆，巍巍崂山傍海屹立，青山碧海，绿树红楼，景色宜人的青岛邂逅了三代2.0MAX H6高阶灰（下文简称小灰6）。几经波折终于在春末夏初的五月得偿所愿。到现在一个多月的驾驶体验，小灰6也到了2662公里，分享一下小灰6的驾乘感受，给正在选车的朋友参考。 【油耗】 在一箱油一克黄金的当下，油耗成了老生常谈的热门话题，蹭油耗热度浅谈小灰6的油耗，各平台和各自媒体对小灰6的油耗褒贬不一，真实车主结合现实用车情况才能得到更真实的油耗。2000多公里，市区 高速 快速路综合路况，高速和快速路居多，油耗B7.9，对2.0T，1.6吨重的小灰6是高是低大家评判。个人感觉市区多的话综合油耗在11左右 【提车价格】 1落地价格:14.5W 包括500元的玻璃膜 裸车:12.7 保险:3900+ 购置税:11239 分期服务费:1500 上牌:500 2买车后花费 坐垫马鞍垫:259 钢化膜:29 行车记录仪:隐藏式的498 TPE双层脚垫:589 香熏:69 钥匙套:49 中控排档黑色拉丝贴纸:89 无损音乐U盘64G:99 吸尘器:78 绿田1700W洗车机:459 【驾驶感受】 1底盘 小灰6的悬架调校偏舒适，高速隔音一般但能接受 2变速箱 起步蠕动给油反应有点慢，再给点油容易窜，1.5的车型有没有不知道，据圈友实践更换驾驶模式可以解决，除此之外换档积极，平顺。深踩油门降档略慢 3多种驾驶模式适应不同场景需求，方向盘也有多种模式可选提升驾驶感受 【空间表现】 空间小灰6在同级别里绝对是“会当凌绝顶，一览众山小”的存在，2738的轴距，紧凑SUV却有着中级的尺寸 前排腿部空间和头部空间都非常宽敞 排档位置对空间挖掘到了极致，上部镂空手机无线充电，下部镂空可以放包包等物品，杯架盖阻尼设置，高级感满满。四门都有储物格放些水毛巾雨伞相当方便 后排空间底盘纯平，带来舒适的同时也更彰显空间，唯一槽点就是排气管为了给底盘留空间位置靠下了，回老家走非铺装路容易磕着。后排座椅坐下4位身高170标准体重的毫无压力。 后备箱深度将近1米，宽度1米多，高度也达到了70多㎝，而且底板是双层的设计，放到下层得到更大的空间，家用足够 【动力表现】 2.0T虽是低功发动机，211马力，325的扭矩，虽不是动力澎湃，绝对随叫随到。尤其是后段再加速，高速超车无压力 预算1.5MAX升级2.0绝对不会后悔，2.0发动机，19轮胎，还多了个蓝牙钥匙，就连蓄电池都是75的 【亮点配置】 1蓝牙钥匙 忘记带钥匙，一部手机闯天下，打开智家说走就走 2 360影像，对新手或者是开惯小车刚接触小灰6的来说，会车，倒车，停车绝对的助力。 其他配置该有的像倒车辅助，驾驶辅助，智能这方面差不多都配齐了，同级别同价位小灰6配置这块可以说是“绝绝子” 【最满意】 最满意的莫过于颜值，小灰6的外表并不惊艳，但会让你过目不忘，回头率超高，属于耐看型的，其次就是空间和配置 【最不满意】 1排档的钢琴烤漆面，指纹收集器 2隐藏排气 既然做到了两边共出排气，就不能加长点露出来，当下隐藏式这么流行么？为啥不把门把手也做成隐藏式 3后排座椅 后排座椅面略短，后被不可调节，大大降低了乘坐舒适性 哈6这款车总体来说还是可以的，没有大的设计缺陷，小毛病也可以接受，那么多零件组成一台车，避免不了的出现些小问题，一些上百万的豪车也有一些这样那样的小问题，这些你能接受，哈6就是值得入手的好车！！ 以上纯属个人观点，不喜勿喷！！！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.21分“优秀”

赶在8月的尾巴提了人生第一辆车?比不上年纪轻轻开豪车的小伙伴，但还是很开心。 【购车经历】 从1月开始看车，看车的历程真是一言难尽，一开始看车漫无目的，只知道自己要买SUV，预算大概20万上下。首先看的是本田皓影，但是广本4S店的销售对我爱搭不理的，勉强给我算了个价格，后来知道皓影在中保研的碰撞成绩后彻底打消了买本田的念头?后来又看了威兰达，但是丰田的销售也对我爱搭不理的，几乎也没什么优惠，白色还要加2000块?，所以也打消了买丰田的念头。 接着又去看了福特和雪佛兰，福特锐际是我第一款试驾的车，感觉很不错，性价比很高，用料也很良心，我也一直不明白为什么销量不高。探界者性价比也很高，但是内饰实在不喜欢，开拓者我也觉得很好，就是超预算了? 看了一圈下来，考虑了一下还有房贷，于是把预算定在落地15万左右，这个价位国产SUV很能打，哈弗H6、大狗、CS75 plus、瑞虎8 plus、博越等车销量都不错，合资车只能买到缤智、XRV、CHR等，不仅小了一圈，而且配置也不咋的。 在哈弗4S店试驾了一圈，发现最钟意大狗和三代H6，大狗外观独特，四驱版本带差速器；H6就是一如既往的稳，没有什么明显的缺点。对比了很久，还是选择了三代H6，一是销量常年第一，二是H6这么多年不断迭代，是哈弗很成熟的一款车，也是哈弗最输不起的一款车。 【驾驶感受】 使用经济模式，低速状态顿挫明显。高速上的加速还不错，动力也足。 【乘坐体验】 风噪胎噪在这个价位做得很不错了，不像某日系车很多车型在高速上交流基本靠喊。 【空间表现】 后排地板几乎纯平，我觉得很实用。 【最不满意】 车联网有点问题，至今在APP上无法显示定位，重启车联网也没用，有车友知道是什么问题吗？ 【油耗】 才开了100来公里，油耗大概10.84L/百公里。 【提车价格】 标价146900，优惠7000，上牌500，购置税12000+，保险不到5000，全款落地不到15.8万。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.57分“优秀”

提车一年了，车主认证还没完成，趁着空闲给懂车分完善一下。我去年刚毕业一年，手上有些存款，天天外出加上带对象出门大冬天骑电动实在不方便，一心就想提辆属于自己的车，平时家里就父母和对象，所以选车首选的是大空间，刚毕业一年，手里的钱不多但又不想贷款，全款能办下来的车就不多了，再加上逢年过节回老家去对象家都是高速，动力能好一些就更好了，都说国民神车好，在家里首先选好去看的就是三代h6 【购车经历】 我是在家里从手机懂车帝上先筛选的，摩卡的预算不够，h6的配置太多选不好，决定h6后直奔城北的4s店，实际去看看车和价格。第一次去买车什么也不懂，销售说什么价格就什么价格，2.0四驱的车报价16.5落地，没有试驾车，选颜色要等一个多月，直接放弃，换一家店再去看。有了第一家店的经验，第二家店谈的价格就要便宜些了，16.2落地，而且给试驾。试驾前我在懂车帝上问了很多车友选择1.5还是2.0的，基本都告诉我1.5够用。但上了试驾车当时我就拍板，就要2.0，哇塞这个动力比1.5的h6酷派让我经验多了！ 最后磨了3天，碰上双十一活动，销售给按裸车14.07拿下的，送首保、脚垫和车模，其他的都不要，落地总共是15.67，自己额外贴膜贴了3000，现在觉得有点傻，后面的车友千万别模仿。 【空间表现】 空间是非常满意的，遇上过年过节，后备箱里塞满了礼品和行李也没关系。我妈和我对象都晕车，但是坐后排他们都觉得很宽敞，正常行驶都没有晕车的感觉。我自己平时也会进一些货，用小六去拉一点问题也没有。 【驾驶感受】 平时城市道路里车多，这辆车的辅助配置就很暖心，新手往往会忽略后视镜盲区，车上配备的提示装置帮我避免了好几次事故。我个人喜欢猛踩油门，遇上在快速路和高速上的快车道开车磨叽的我就受不了，这辆车的动力轻松帮我甩开他们。做为新手碰到窄路也完全不担心，车配的540度全景影像让我在一年多的时间里一个剐蹭也没发生过，非常的放心。 【油耗】 原本看车友圈很担心油耗问题，真开了觉得还是很不错的，基本在市区内行驶，很少跑国道或者高速。目前行驶7000公里，油耗A最低开过7个，油耗B在10个左右，这么大个车还能有啥不满意的？非常好了

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.43分“优秀”

【空间表现】 后排空间没的说，但是吐槽下后排座椅如果能调整座椅这一项就完美了！ 【最不满意】 2.0四驱的副驾座椅居然是手动，主驾驶位置也没有腰部调节，有点很不满意！ 【购车经历】 购车经历，为什么想买哈弗，源于第一次买车看的是哈弗第二代，那会哈弗卖的很好，裸车都要16万多，那会刚踏入社会，资金紧张。很想买，但是实力不允许，后来买的别克凯越，一直有个愿望就是早点买一辆哈弗SUV，直到2022年中旬发布会上看到哈弗第三代全系柠檬平台打造，米嘞循环系统等等一系列全新的设计，真的打动我马上就去店里试驾，果然出乎意料，实车真的太好看了，旋钮换挡（路虎）和后尾灯贯穿式尾灯（保时捷）哈哈，真的这个借鉴学习值得表扬，真的很好♥(｡￫v￩｡)♥ 【动力表现】 2.0四驱 动力没的说，我喜欢自驾游，动力强劲，我之前就是1.5自然吸气的发动机，去过一次西藏，真的是太难了！哈哈哈哈哈，现在换车了，就必须呀把动力整到位，我可以不用，但是不能没有😁 【保养】 保养全系2.0赠送12次免费基础保养，这个不得不说真的做得好，给成都嘉诚4S点赞👍。 太困了，今天就到这，下次我们有机会再继续讨论，我对用车有几个小问题，还有很多需要更大家一起探讨学习，谢谢大家的支持！🙏

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

3.93分“良好”

坐标成都，三代H6，四驱MAX版，随便写一下提车过程吧～ 【购车经历】 5月5号交的定金，5月16号提车，看了车架号和玻璃生产日期，4月的车； 本来打算买大狗，奈何女朋友不同意（狗头）； 【最满意】 莫过于性价比了吧……大致算了下，140900的裸车+12422的税+300的上牌费+5600多的保险，最后落地16个W左右（全款）； 送了6次保养，发动机护板，贴膜，乱七八糟的内饰等等小东西。 【最不满意】 都次顶配了，居然没有电尾门和发动机盖液压撑杆，差评😖，不过某宝上有😁，我买来自己装上了，这里要感谢我的销售小哥，不错不错，其余的也就是味道有点重，不知道多久能散完…… 【驾驶感受】 以前开的1.8T斯柯达油门踏板是地板式的，比这个悬挂式的踩着要有脚感一些，这个踩重了容易蹿，得适应适应，还有就是车道保持和导航投屏不能同时使用，希望工程师后期能够优化一下； 动力绝对够用，变速箱顿挫暂时没感觉到，至少没我家老爷车（斯柯达）那么明显😜。 PS：希望长城设计师能够出一款指针式仪表盘主题，那个看习惯了，现有的主题都太科技感了……

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.71分“优秀”

外观什么的都挺好，但是隔音性不太好，换挡还是有点顿挫的，音响一般般够用。满意之处 在中段提速很猛，油耗对于这个动力来说算少的了，外观很霸气，内饰也很到位，减震调校得非常到位，还有360全景倒车影像。前排空间还行，反正不挤，但后排空间是真的大，坐上去就和家里的沙发一样，至于放东西吗，只要你用它不是搬家，基本都可以满足你的日常需求。动力在超车时非常充裕，基本一脚油门（我买的2.0T）一个2吨重的车子，这个动力完全超出了我的想象，2.0T的发动机，油耗11到13市区，动力充足，我能接受，完完全全的惊讶到我了。买这车的时候我也没整么想到舒适性，毕竟只要10几万，可开了这么久后，我是越来越满意，哈佛的减震调的是真的好，我完全不敢相信这是一个10几万的车的减震效果。当初我买这辆车时就是看中了它的外观，感觉它非常霸气，看外观不知道的还以为这车要四五十来万，反正我当时就以为这玩意很贵。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

3.36分“良好”

1：外观是根据个人所好，我认为这款车是我喜欢的， 2：动力是2.0T的，使用起来动力足够 3：操控很便捷，设置好智能巡航，自主的给你修正方问或提示 4，就是价格问题，看其它地方比我在的地方价差很大，我感觉我是不是被四儿子店的销售给坑了，他说新品，不给价格优惠， 5：用车一个月感受，车况扎实，风澡和发动机澡音有点大， 6：减震器有点偏硬，过起伏路和减速带抖动明显， 7：座椅没腿托，没通风，没腰部调剂，长时间驾驶感觉很困， 8：冷车怠速偏高，在1300差不多要1分钟多才能往下降，增加了油耗，总体来说：高速油耗7个多点，市区9至10个，我认为还可以接受， 9：D档和M档对新手司机可能容易弄错，稍微不注意弄到手动档，一加油门，那就哗哗费油。 10：车机互联网，容易断网，看着信号满满，就是用不了。 11.后车门设计比较差，容易带土泥等脏东西到车门内 12.轮毂配备成20或21更好，看上去更大气 13.自已网购副挡泥板装，感觉好多了，赃东西不带进车门了

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.5分“优秀”

第一点，整车外观大气，尤其前脸，看起来虎虎生威，侧面线条修长，内部空间大，后排空间很给力，车后面看起来不太喜欢；第二点，动力充沛，我买的2.0t四驱的，给油超车很顺畅，能体会到那种推背感；第三点，我经常在城市道路跑，偶尔也跑国道、省道，油耗百公里平均10.1L，我认为这个油耗可以接受，毕竟车身重还是2.0t四驱的；第四点，车体结实，车内安全配置丰富，尤其360°全方位影像，完美解决了因车体大造成的停车困难问题，还有各种路线辅助安全配置，比如并线提醒、车后、车两边来车来人都有提醒；第五点，价格实惠，性价比很高，不管从外观上，还是配置上，我觉得相对比某些合资车强多了；第六点，也是最后一点，我是一位坚定的国产品牌爱好者，手机用的小米，车开的哈弗，支持国产品牌产品，国产品牌产品才有更多的生存发展空间，我希望国产品牌产品能走出国门，走向世界。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.5分“优秀”

【空间表现】 哈弗H6的空间表现没得说，当初cs75和瑞虎8都试驾过，看数据他们比小6子还长，但是实际小6的空间绝对是同级别第一。 【最不满意】 最不满意就是副驾没有电动座椅，后备箱没有电动尾门，个人感觉四驱max15万个车，这些配件厂家应该给加上。还有就是A柱太宽了，一不小心就藏个人，但是最满意的也是A柱，因为宽厚就觉得太安全，想想当初的vv7，也是我买哈弗的原因。 【驾驶感受】 驾驶感受没得说，本人2.0T四驱，动力是指那打那，在高速上我都不敢重踩油门，因为轻轻踩点速度就上来了，动力十足。 【油耗】 油耗比预想的低多了，当初看好多评论都是哈弗是油老虎，买的时候已经想好以后高油耗了，没想到真实驾驶我得平均油耗是8.9（目前跑了1.4万公里） 这里说下我驾驶不同路段得A油耗，高速或快速路是最省油的，普遍开都是6.7（开空调）左右，只有一次出去玩，回来时走的快速路油耗竟然低到5.2（还开着空调），当时我都觉得不可思议。 其次是郊区我得平均油耗是7.4-8.2个油，因为路程有时候不一样，所以这个我没法说准确油耗。 然后就是郊区➕市区油耗8-10个油。 纯城市道路是最高得油耗了，最低11个油，最高开到过14个油。 总体对油耗还是挺满意的，毕竟1.6吨一台suv，这么大个，很不错了。 哈弗H6的油耗个人感觉绝对不属于高油耗，但是也不属于低油耗，只能说中规中矩。但是我挺满意。 【保养】 保养每次是500多块钱，我这当地4S店服务还是很不错的。 【亮点配置】 360全景摄像头我是真爱了，第一辆车的时候纯纯裸车，什么都没有，磕磕碰碰，自从开上小6子，倒车我也不用下去看了，车也很少剐蹭了。 全景摄像头太实用了。 先说这么多吧，困了，改天再给大家分享我给小6子买的一些装饰。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.7分“优秀”

外观中庸大气，不像某竞品车型那样过于激进，属于比较耐看的那种。 内饰属于个人比较喜欢的那种，科技感和设计感都不错，虽然是21款，但液晶仪表盘和液晶中控屏都不落伍。 动力参数虽然并不亮眼，实际驾驶感受来说，动力表现不错，对于我30年驾龄来说，有富余！ 底盘整体感很好，减震虽说没有把所有的细小路面接缝都过滤掉，但却保留了清晰的路感，是我喜欢的那种。悬架行程大，韧性十足，在路面质量一般的道路上，跑起来有信心。 至于大家关心的油耗，到目前为止跑了四千多公里了，平均油耗9.6，很满意。跑高速120km/h的速度，油耗最低到过6.0，高速平均油耗基本上6.6L吧。我上下班通勤，单程8.8km，需要过14个红绿灯，再加上村里一公里的窄路，属于日常通勤很费油的情况了，通勤油耗在9.5-11.0区间，拖了平均油耗的后腿。 总体来说，我觉得这车值得购买，而且让你想开它。包括试驾的时候，也觉得很容易上手。说到不足，大灯亮度一般，其次因为出厂不带前后轮挡泥板，所以雨后雪后的路上跑回来，车门下护板会甩不少泥，很让人看不下去，不得不自己加装了挡泥板。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.6分“优秀”

车整体外观很霸气，配置也多，动力选择2.0起步有推背感，减震有点差，不知道是不是我车的原因，总体这个价格很满意

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.6分“优秀”

整体来说，确实不错，油耗嘛，毕竟这么大的车，半年来，感觉挺好的，就是发动机噪音控制的不太好。舒适性配置，我觉得如果四驱入门配个内置行车记录仪就完美了.L2辅助驾驶，车道保持，相当不错

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.7分“优秀”

【空间表现】 空间很大，前后排完全够坐 【驾驶感受】 动力足，完全不需要猛踩油门，有点油有一个初始反馈，速度到15左右再开始慢慢提速 【油耗】 稳定在70，油耗6个多一点，现在开了265km，油耗11.0，后续肯定能降下去 【销售态度】 销售态度很好，从最初了解到订车提车，基本没有遇到麻烦，27号交订金，当天调车，第二天就到店里了