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    哈弗H62021款第三代 1.5GDIT 自动Max版外观拉风值得买吗_哈弗H6外观怎么样

    ·哈弗H6

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共2230人评价
    8万-12万SUV总榜No.15
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    8.29-12.98万
    厂商指导价
    9.89-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.60
    • 外观
    • 3.97
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.69
    • 3.58
    • 配置
    • 3.77
    • 3.53
    • 空间
    • 4.09
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.47
    • 操控
    • 3.56
    • 3.47
    • 动力
    • 3.64
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安欧尚Z6 iDD新能源3.82外观4.11
    • 哈弗H63.76空间4.09
    • 博越3.76外观4.13
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 长安欧尚Z6 iDD新能源3.82外观4.11

    哈弗H6·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

    4.07优秀

    20年8月30号发布当晚下的订金,我是当时那个4s店第二个提车的,优惠什么的肯定是没有的,当时卖爆了要不是我手快选的白色正好店里有,等一个月提车那是肯定的。两年多了18000公里左右,可以来聊聊对这辆车的整体感受了。 外观: 三代h6刚出时候在当时外观绝对是相当能打的,虽然超预算但还是被颜值征服然后咬牙买了,不后悔,早买早享受。 空间: 中型SUV,空间表现肯定是没得说。后排座椅放倒直接变身小皮卡。就是每次开后备箱门时候视觉上总有种后备箱离地很高,空间能力还有发展空间的错觉。 动力: 我是效率党,日常在超速的边缘反复横跳,超车是家常便饭,反正是从没觉得动力不够过。我认为1.5T发动机只要舍得踩油门,完全可以满足普通家用车合法行驶场景下的所有短距离加速需求,所以我始终不太理解为啥会有人在十几万的家用车圈追求动力,您是生活在洛圣都吗频繁需要大马力加速跑路? 操控: 对于SUV来说就甭追求这个了,过弯老老实实减速保证安全,毕竟重心高空气动力学设计也不好。直线行驶150以内都不会飘,超过150没试过,也建议大家不要试。 油耗: 中规中矩的合格水平,至少不像一二代口碑说的那样费油。日常市内工况10个上下(平时在小县城开限速40红绿灯超多),高速多次单程600多公里实测能降到7-8,而且这是顶着超速20%不处罚的开法。如果是安全党省油党按80-100开应该能降到6个左右。 智能配套: 自适应巡航很方便,辅助驾驶在标线清晰天气良好的情况下也很稳,很适合在高速上安全地短时间溜号(喝口水点根烟什么的)。 车道偏离提醒会叫唤加方向盘震动,我觉得这功能不错,有时候没注意不小心压线能提醒你一声,只要你驾驶习惯好变道先打灯,它就不会总烦你。 车机终身免费流量挺好,但系统流畅性一般,总体够用。油车做到这样也可以了。 360度影像功能很好,无盲区视角更安全,老司机也该用就用没啥丢人的。 HUD:挺好的玩具,有点用,锦上添花。 主动刹车:没触发过不了解,现阶段我还是更相信自己的反应速度,不指望它。 自动躲避:提车时销售叮嘱我第一件事就是把这玩意永久关了,说突然抢方向盘可能反而更危险,我深表同意。让速不让道是铁律,反正我守法行驶,我管你前面是啥呢,刹得住就刹,刹不住就撞,反正大概率我没事。 质量: 总的来的大毛病没有,小毛病若干,尚在可接受范围内,我列一下: 提车第二天高速行驶中车机黑屏死机过一次,连带仪表盘也黑了。因为行驶中不能马上停车,大约两三分钟后又自己起来了,个人配置全丢。后来固件升级就再没出过。 提车三个月左后车窗无法升降,首保时候4s店看了说什么杆断了,二话不说给修了。 辅助驾驶方向盘手握判定传感器肯定是有缺陷的,经常明明双手握住一段时间后没挪地方提示让你手握方向盘,很烦。所以现在我只有需要溜号时候才用辅助驾驶,其他时候自适应巡航。 语音助手唤起灵敏度和识别都有问题,经常是叫它时候不出来,车里人唠嗑或者听音乐时候它自己瞎蹦出开,两年了没解决,只感觉唤起更难了,真就得字正腔圆地播音腔叫他才行。 在线升级功能逻辑设计得太差,必须熄火才能升级,发生过夏天满电升级但升到70%多亏电自动黑屏的事故。没那个电量你好歹允许点火驻车升级嘛。现在只敢去4s店线升,完全不敢在线自己升,鬼知道你这个升级包要多久,电够不够。 推送强制升级包也是个最傻的事情,有一次大冬天推过来,每次开机强制弹出,啥功能用不了。问题是我也不能就为你这么个破事开一百多公里去4s店啊?再要紧的升级你也得给我自主选择权吧?长城的软件产品经理你把头过来我给你加个buff。 在北方的冬天如果长期不跑长一点的距离,电瓶会亏电。油车电瓶拖这么多智能功能,电量确实是个问题,很怀疑几年后铅酸电瓶还能不能用。 售后: 基本售后中规中矩没啥说的,我因为是首批发布会预订车主,12次免费保养还没用完。但有个让我警觉的事情,就是订车时候销售明确跟我说过有活动可以三大件终身质保,但一年多以后我在另一个4s店保养时候顺便买延保时候提到这件事,却被否认。我没去细翻售后合约条款,但严重怀疑长城做不到当初发售时的承诺,这个到时候再说吧。 总结:虽然小毛病众多,但还是一辆让人比较满意和喜欢的家用车。可能是对国产车质量预期本来就低,所以即使细节方面有这么多问题但总体还是持正面评价。

    2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版 图 02021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版 图 0
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    2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版 图 22021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版 图 2
    2022-08-28

    用户6175693228085请问方向盘打死有没有异响

    溪石上的翠鸟三大件主要部件,首任车主终身质保

    用户9191900294685国产车就是小毛病一大堆,大毛病没有的

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

    4.8优秀

    看了很久的车子,在十万+这个价位的车看了很多,国产的、合资的都看了,甚至二手车也看了,最后是在长安Cs75二代和哈弗h6三代之间做对比,两车价格差不多,都试驾了,长安的方向盘和座椅是那刹车形式的,个人不是很喜欢那方向盘,再就是长安的发动机冷车启动噪音较大,怠速稳定后,还是有些噪音,哈弗h6三代这款的话可能发动机动力方面没有长安的好,其他方面个人感觉都蛮好的,所以在这个价位的车就选中了小六子,他的性价比很高,我买的1.5T的排量,家用足够了,耗油也能接受,相比于同级别的车型来说,这油耗也不高,驾驶感也很好,给点油,你们想要的推背感也有,外观方面也符合我们现在年轻人的审美,空间也够我们出去旅游的,国产车的配置,不用说,都知道。

    2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版 图 02021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版 图 0
    2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版 图 12021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版 图 1
    2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版 图 22021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版 图 2
    2022-07-18

    用户4729834257232落地多少钱,分期还是全款

    披着羊皮的狼吗给你点赞

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

    4.14优秀

    第三代哈弗H6通过全新的柠檬平台打造,前进气格栅线条有了立体感,显得更加硬朗。而且全新平台带来的优势也比较突出,不仅底盘整体感有提升关键减重了100公斤,对燃油经济性也有提升。此车搭载了1.5T涡轮增压发动机与之匹配的是沃德十佳的7DCT变速器,不仅传动效率高而且耐久性表现也很好这是让我万万没想到的,内饰部分只是更加精致后排空间表现在同级处于第一梯队的表现,以我172cm身高来看,腿部至少得有小4拳的空间,头部还有1拳的头部空间,所以考虑买哈弗H6的小伙伴们无需担心空间问题!

    2020-10-13
    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    4.86分“优秀”
    长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS

    5300公里首保已做,人生第二辆,让人极其满意的一辆车。 外观的话见仁见智,萝卜青菜,各有所爱,看自己审美啦。 总能耗,总里程5560,到发帖为止表显电还可以跑100,油显示为0,但是事实上油还能跑至少50,总共算5700吧,总共花费1950。 路况,4000左右的国道➕高速,新疆和田到甘肃庆阳。这一路上将近2000公里的路上都没有充电桩,所以有2000左右是馈电状态跑的,但是智能保电一般都会保20%的电。剩下的1500,老家农村道路居多,陡坡,盘山都有。 【动力表现】 经济模式的感觉不太喜欢,倒不是肉,只是踏板不灵敏,偏节能,保守,所以基本都是在舒适模式,动力没有问题,超车嗖嗖的。中间用过运动模式和赛道模式,运动模式发动机随时待命,踏板更加灵敏。赛道模式嘛,国道上试的,那一段儿路况不是很好,动力有点儿太猛,提速太快,不好控制,建议这个模式留着跟朋友吹牛就好。 【续航】 混动模式不说了吧,主要是不太好说,纯电续航,看wltc测出来的那个130就可以,nedc的话,其实不跑高速,路况好一些的情况下应该也是大差不差的。首保完测试了一下,国道➕高速全程121公里,跑到终点显示剩余续航10公里,中间混动模式大概能开10公里左右。 【驾驶感受】 我的是23中配,如果同乘的有晕车的,可以打开舒适停车,有人说打开以后会顿挫,个人觉得应该不是顿挫,只是打开了舒适停车,行车电脑会干预急刹急停造成的,不过遇到紧急制动,它是不会影响制动效果的。有前门隔音玻璃和主动降噪,悬架的整体虑震给人的感觉还是很高级的,胎噪个人感觉挺小的,风噪肯定是有的,100以上的话会明显一些,不过,那个车没有风噪呢,没有风噪的车这个价位人家怕是不卖给你,这个东西主要看相对。 【亮点配置】 人车交互以我个人的目光来看,像车内语音和车外语音,相当不错的。还有疲劳提醒等一些驾驶辅助,挺好用的,另外,自适应巡航是跟导航的限速走的,如果导航限速100,那么就巡航就最高100,再就只能脚踩了。 【最不满意】 雨刮器的玻璃水喷头设置有点儿问题,角度过高,而且喷的比较分散,导致玻璃水可以喷到天窗上去,首保的时候问了保养人员,说这款车还没法儿调。 啰啰嗦嗦就这么多,有什么想问的可以留言

    4.00分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。