【购车经历】我是2023年10月底提的车,从50上市到销售,也一直在观望,后来综合考虑,直接盲订了50,从提车到现在,开我的2.5智行极境灰已经有半年了,不知不觉也跑了8000公里了,陪我跑过沙漠公路,穿过大漠戈壁,一次又一次带我奔赴远方,是我的挚友,也是我的最爱,虽然中间有小磕碰,但没有一次把我扔在路上。
【油耗】目前一直中石化95的油,表显油耗9.5,油耗和续航得看驾驶里程和综合路况,没有那么费油也没有那么省油,但是省心。
【驾驶感受】目前已经安全行驶8000多公里。配置整体来说很够用,油门响应很灵敏,动力输出也是随叫随到,整车操控起来转向精准,后面虽然是seb悬挂,但是架势感受还是和普通的扭力梁有区别的。最喜欢的就是一脚鸡血模式,发动机zoom~zoom~的声浪,然后就是那刺激的推背感,相当哇瑟!
马自达:你买我推荐,我买我真买!
用户1156219215402:我也是真买
彩虹泡泡70582711:我也买了
Sundq:此车刹车是否有偏硬?
买这台车,因为之前一台车是一台轿车,所以现在想买一台SUV,看过荣放,途观也看过本田CRV和马自达的CX-5,但是最终购买了马自达的CX-50,50的外观比-5的外观更加时尚,而且我觉得自然吸气的车子更加稳定,并且50还带闭缸技术,油耗也比较低。城区的油耗一般在9个左右,高速7个多。现在综合下来8.5个油耗。
外观
50的外观沉稳.大气,我特别喜欢50的前面设计尤其中网和大灯设计看起很凶猛,但是值得提升的是尾部设计就很中庸,如果采用贯穿设计可能要好一些,这个也是个人建议吧,每人的看法不一样。
车辆配置
我购买的马自达CX-50的智行配置,选择这个车子我觉得这个配置对我来说比较实用,10.25英寸大屏,3种操作方式,使用还是非常便利。而且还带有CarPlay和CarLife手机功能直接能在屏幕上使用非常方便,
内饰
内饰设计来说还是中规中距,黑色内饰也是百搭的颜色。
动力方面
2.5自然吸气的发动机,家用和外出用车动力够用了,超个车,提速也是杠杠的,城区道路及乡镇道路通过都没问题。而且带职能无感变缸技术,这个吨位的车辆油耗也比较能接受。
总结
车子总体还是挺满意的,到现在也才1万多公里,平时也就上下班用下车子,偶尔到城市附近玩下,到现在整体使用都很满意!也希望能和大家交流用车经验!
50行也:恭喜恭喜
最耀眼的穷光蛋:8.5
白浪惊天:恭喜恭喜
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.8分“优秀”【最不满意】
后排座椅有点短,头部空间略显局促。
【购车经历】
本来是计划购买本田CRV或者皓影的,前期也到4S店看了车,但是看来看去,发现还是马自达的车更有特点,虽然保有量不高,性价比不高,但是千金难买我乐意!先后去乌鲁木齐和库尔勒的4S店试驾了CX-5和CX-50,感觉都还不错,只是CX-50有点超预算了,所以一开始考虑的是CX-5。最后还是折服于CX-50的颜值,咬牙下手了!
【提车价格】
算上各种现金优惠、置换补贴,国家补贴,综合优惠达到了2.7万!
【驾驶感受】
我刚提车开了一百多公里,目前都是在市区,没有什么高速体验,总体感觉就是跟脚趁手,本人偶尔暴力驾驶,感觉还是很爽!Zoom-Zoom!!!
【油耗】
刚提车的时候油耗20多,目前市区开了170多公里,油耗降到13.9L/100km,预计后面还会降一些!
【乘坐体验】
后排感觉座位有点短,我身高178,感觉膝盖靠上位置支撑性不够,担着的!不像本田空间大师,日产大沙发那样舒适!不过我们家我最高我开车,其他人目前应该都够用了!
【销售态度】
销售态度挺好的,也确实很用心想卖车,前前后后4S店去了3-4回,五一去看了车以后,销售又主动联系了我,报了底价,在之前谈的基础上优惠了5000,我感觉价格还行,就订车了!计划的是6月底买车的,早买早享受吧!买车以后就别再关注价格了,懂的都懂!
【最满意】
颜值!6AT+自吸!空间是目前国内在售马自达里空间最大的!动力很足!我之前开的铃木天语SX4 1.6L的,对比之后差别还是很大!
酒杯湾:突然发现,最近买马自达的车主见涨了。很多人喜欢cx50了,,看来马自达不张扬不喧嚣不跟风不踏浪踏踏实实造好车的理念得到了越来越多懂车人的认可。
孤独的牛总:你后排不行,那我更不行
剑走偏锋嗷嗷嗷:我也是去订-5 结果提了-50
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.3分“优秀”整体不错,值得推荐,家里的第二辆车,第一辆哈弗H6,陪伴着走了7年。2024年初变速箱漏油,另一方面,这几年产品不断更新升级。就想着考虑置换一辆车🚗。最初考虑的荣放、CRV,看了论坛荣放生锈比较严重,CRV比50配置差的太远了,果断选择了50
用户5769187533066:内饰屏那么小,是不是导航系统都没有
新绣老仙:CRV已经优惠四万五
50行也:恭喜
外观:马自达的外观一直不错,不说其他的,就这个样子,在这个级别绝对是少见的,很硬朗。
内饰:内饰要扣一点分,我老婆觉得有点素,相比新能源花里胡哨的内饰有点不够看,个人觉得没有马三和30那么好看,和外观一样,有点硬,未来内饰可以再改改,减法美学我很喜欢,不过50还是缺一点点精致感。
配置:相比之前的昂克赛拉(14款)配置高了许多,全系l2,这一点很不错,电动座椅也都有了,不过再来一个座椅通风就更好了,总体上来说,我对智行的配置满意。原先考虑了杠八,觉得配置没有50好,最后选择了50。杠八的内饰相比50还是有那么一点精致的。老婆也喜欢杠八。
空间:绝对是马自达空间最好的一台车了,?,中国市场的车还增加了55毫米,我觉得很棒,起码这个很轴的马自达,在听取中国市场的声音。
驾驶感受:没的说,开起来很丝滑,尤其是油门和刹车,开习惯后,基本可以做到心中有数,想要多少踩多少,反馈力度也很好,这一点最值得肯定,比起朋友的电车来说可以说真的很人马一体;方向盘打多少有多少,基本没有虚位。虽然我的驾驶技术很垃圾,不过这台车的极限还是比较高的,车身的支撑性也很不错,路感清晰,一向很马自达。这一点有人喜欢,有人不喜欢,我觉得比较不错。
可靠性:整体不错,开了快一年了,前两天去二保,虽然有两个小问题,一个是自动大灯的指示灯有一次不亮(软件升级解决了),一个是后雨刮异响,已经给免费换了,不过不影响我对他的信赖。这两年车越来越便宜,质量确实没有以前好,不过马自达还是比较不错的,不向其他车,尤其是某些xx车问题一大堆。
用车成本:可以接受,闭缸技术跑高速很不错,买车一年内,高速比较多,高速基本6.5左右,日常通勤基本9左右,不堵车的话可以跑到8以下,可以接受。
懒得拍图,随便翻了下,我真是太懒了,只有上牌的时候拍了两张给家人看到照片,其他的照片等后续出去玩的时候再补上。
拜拜喽,各位亲,么么哒,㊗️大家嘎嘎赚钱,早日退休,天天happy,祝圈主白浪惊天嘎嘎赚钱发大财。
感谢车友贡献的美图
用户9272871824429:我也是50咋感觉刹车有点软。
用户91158558:唉我想再等4年置换,不知道那时还有没有这车
白浪惊天:安全驾驶,群里小主们都不吹牛逼,我过弯嫌慢还踩油门,50主驾在车中心线上,马头长,你过弯时很稳很舒服。但你还是小心驾驶为主
这次是给媳妇置换车,原马三星骋1.6顶配2012年车,行驶13万公里,置换了50行也。在同级别车之所以还选择马自达,还是出于对这款车的质量,安全,操控等等综合考虑后的决定。本人是开修理厂的,当地的一类维修企业。已经开了22年,修的车不少,各类型车的优缺点也有自我的认定。黑车不黑马自达的段子,不是空穴来风。当然每个人都有自我心中认定的车,青菜萝卜,各有所爱。大定的是2.5智行版静溢蓝,主要就是动力充沛,蓝天发动机+6AT聪明变速箱+底盘。车辆的优点其他车主说的都很详细了,不再叙述。就说下麋鹿测试吧,提车当天本人驾驶了下(4s试驾车)性能同级别车个人感觉无车能比,这个也是关键时刻能救人一命的操控性能。再说下前后防撞梁,扎实用料安全可靠。过年在高速山东淄博段,120巡航L2自动刹车但被追尾。后车大众车有点严重,主副驾驶气囊及侧气囊全部弹出,幸好人员都无损伤。50行也后防撞梁完好无损,后保险杠及下护板损伤,排气管中段及后端变形。本人用了一根绳绑住下护板,车辆正常行驶到达目的地威海市。后又从威海返回兰州本地2000多公里路,无任何故障。目前已经行驶1.8万公里左右,综合油耗7.3,变缸时长40小时多。个人感觉不足的地方:油箱50L偏小,车机系统弱,前副驾座椅重力感应开关太敏感。测试500毫升水的重量,高速行驶会有安全带报警灯亮。
知情达理画板281:你选的蓝色么?看起来日常的使用样子真的不太耐看啊……
如果:果然很多马自达车主下一辆车还会选择马自达、我现在开阿特兹、不知道下一辆换什么车了
瑾轩爱诗晴:家用合适么,后面坐老人小孩
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.6分“优秀”【购车经历】
关注马自达这个品牌很久了,之前的一台车是斯科达明锐RS,早期的德系车还是很舍得下料的,因此本人对于驾驶感受,底盘质感以及转向手感都有一定要求。但是后期稳定性说实话德系车确实不太行,修到头皮发麻。因此既想要操控和底盘质感又想要后期的稳定性,马自达就到我的范畴里了。接下来就开始对老婆做思想工作,老婆只想换bba ,而我却对这三个品牌无感,另外就是后期的维修保养又贵……最终通过自己不懈的努力,终于说服老婆。毕竟现在大环境不好手里留点现金是好事。另外bba 在杭州真的就只是街车,真的不会因为一个车而决定什么身份和面子,甚至我觉得我无法理解,车真的只是工具啦哈哈
最终决赛圈的车型分别为cx 50,标致5008,斯巴鲁森林人,本田皓影。选择50很简单,另外3台车的优点他都沾,但他又好养活哈哈哈。
【驾驶感受】
转向手感我觉得马自达真的无敌,没开过多好的车,但在开过的里面确实无敌。另外6at,我觉得低速的时候稍微有点顿挫闯动,可能跟新排放有关系。但速度起来,真的很丝滑,人马合一真的不是说说的。
底盘感受:路感有但细碎的基本都过滤掉了,底盘很厚重很整很Q弹,没有多余的幌动。大冲击化解会有些硬,所以马自达对于底盘的舒适取向只是倾斜了一些但不多。但对我来说够了,毕竟开着爽。由于本人对机械很感兴趣,所以买之前对马自达的扭力梁后悬做了很多研究。一句话总结马自达的扭力梁后悬:不是为了缩减成本,也不是为了增大车内空间,而是在这个价格区间内将人马一体做到极致。当然由于扭力梁的物理结构,过一些很大的坑会不舒服,铺装和小细碎的路面和多连杆比并没什么区别。
【油耗】
高速120以内温柔的开6.5,纯地面不堵车9到10个油,高架与地面结合7到9,主要看高架的拥堵程度。杭州的高架不知道大家有没有开过,真的是很便秘的设计,几乎是每个匝道口都会打架,无论是高峰期还是其他时候,真是一言难尽……
【乘坐体验】
腿部空间确实是马自达最大的一款车,头部空间由于有点类似抬高了的旅行车的设计,不是太多。但也够用了,我182后排坐直有个3指左右,天窗遮阳板打开会好一些。座椅的话偏硬,后排比前排稍微软一些。
总结:这是一台已享受过激情(明锐rs)后,为了家庭妥协,回归家用,但还是舍弃不了那一份对于驾驶的初心,所以把这一份初心选择保留的这么一台车!好看好开好快乐哈哈 (请圈主推荐编辑)
网络浪子A:这个车有颗粒捕捉器吗?
我们都是好孩子N:如果森林人2.5的祼车18万左右,楼主肯定选森林人,看都不多看50,
新绣老仙:RS车主居然换这个
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4分“优秀”刚刚提车还没跑够百公里,没啥用车感受分享,行驶驻车后发动机舱有塑料的糊味,打开看又发现不了啥问题,一会糊味就消失了,不知道是为什么😢
你们不准赞我:多少钱落地
新绣老仙:烧焦了
杨先森——:刚开始是有的,一开空调臭死
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.8分“优秀”外观内饰仁者见仁 智者见智,反正我是很喜欢, 挺满意的, 除了突出来的后保险杠和不能全开的天窗无力吐槽。加了个喜欢的小部件哈哈,希望一路平平安安 大吉大利😃😃😃#马自达行也,行还是不行,我看行!
马自达CX50车主:我这没置换。智行全款裸车16.78。贵么
微客WK:多少落地的?全黑帅
大飞侠906:我的是小白,你的是小黑
购车时看过同价位的日产,本团,丰田,大众,第一眼就被CX—50征服了,同级别颜值最高了,颜色方面本人觉得锆石沙和这款车最匹配,目前行驶一万公里,操控方面非常优秀,市区油耗在8.5左右 ,后座空间宽大,不足的地方有内饰配置再年轻化点,座椅偏硬一点,传感器和摄像头有时太灵敏,雨天会模糊不清,希望厂家会出改进方案,总体这车还是满意的。
X年之后:有置换和大客户,或者贷款吗
今夜麦卡特尼:智行版本内饰可以选棕色吗?
最耀眼的穷光蛋:这个颜色要加价吗?
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.2分“优秀”CX-4车主再提CX-50
优点:配置高、空间大、提速好
缺点:中后视镜附近异响、刹车需要用力踩
新绣老仙:北京就剩CX-50能上牌
雨了豪疯:哪家店提的?
50行也:恭喜恭喜 同是 -4换-50
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.4分“优秀”【购车经历】
第一辆车是2015年2月买的广本凌派,平时很爱惜车子,本田车也开不坏,公里数高了14万公里,所以萌生了换车的想法。身边很多朋友问为什么不考虑电车,当时毛豆3降价➕补贴确实价格很心动,但是考虑到以后自驾游还是油车方便一点。第一次看到cx50的时候,厂家的定位是山系SUV,也恰好在2023年爱上了户外,喜欢爬山,喜欢大自然。很多时候就是这样,我们买一辆车的时候其实就是在找另外一个自己。后来就去公司边上的马自达店试驾,谈价格,然后提车。
【驾驶感受】
在我没有成为马自达车主的时候,马自达给我的第一印象就是主打操控的偏执狂。我所理解一辆车操控好:方向盘指向精准,偶尔要赶时间开的快的时候转弯车身姿态稳定能控制住,高速变道不拖泥带水,这些50都满足,所以它真的是一辆很好开车。唯一美中不足的,后排扭力梁,略微偏硬,但是比我之前凌派的板悬好太多了。
【油耗】
目前行驶12000公里,平均油耗7.8左右。主要驾驶场景就是上下班,城市路面加高架,黄金右脚😄
【写在最后】
cx50总体是一辆很有实力的车型,奈何现在这个境况(属于个人见解),80.90.00后消费群体喜欢新能源车,老一辈呢,买车看口碑,所以荣放,Crv,途观L销量居高不下,留给50的份额少之又少。但是每个月1000左右的销量不影响我选择50,买车自己喜欢最重要。 就写到这吧,写累了,在观望行也这款车的朋友们有什么问题可以留言,我会知而不言。最后:祝大家新年快乐🎆
风吹麦浪13972:我就是老一辈
冷月65751:车是好车,2.0的不想买,2.5的又太贵
景观江明月:多少公里保养一次?一次多少米?一万公里保养一次的话会不会被威胁取消终生质保
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.4分“优秀”试驾了雅阁,皓影,XT4,威萨,CX30,CX50 ,凯美瑞,最后选了50。没有品牌滤镜,就觉得马自达最好开,雅阁最喜欢,其实开始是准备在30和雅阁二选一的,但是后来觉得工作原因,后备箱想大点,最后选了50。
【油耗】
才开四百多公里,从提车的20多降到9.9了,感觉后面如果市区为主,能到8左右吧
【乘坐体验】
那个蝶形仿生悬架,大家都说是板悬,不好,实际用还可以,支撑性不错,舒适度肯定不如
独悬,座椅的话前排很好,后排后背角度不可调,腿部承托不够,有点短,算是车子少数比较不太满意的地方(不如cx5)。
【驾驶感受】
过弯几乎没什么侧倾,指哪打哪儿,油门随踩随有,新手,感受不出什么顿挫,2.5L动力够用。坐姿很轿车,A柱稍微有点挡视野,车身宽,在小地方有点怕怕的。NVH一般般吧,不好不差
勇者无惧:老板,多少落地?
意林37:嘿嘿,俺也有。一模一样,智行铂钢灰
白浪惊天:写得太少
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
3.4分“良好”【最不满意】
内饰一般,前软后硬,建议试驾以后再去选择,有些功能比较繁琐!
【购车经历】
看过很多车型,预算就这样,也还划算
【驾驶感受】
人马一体说的是情怀,同级别没有多少突出点
【油耗】
市区油耗9L左右,看你脚法
【续航】
600公里以内,油箱也小,50L左右
【最满意】
颜值在线
【空间表现】
一般
白浪惊天:你文字精煉。惜字如金。言简意赅。我有種感覺你買了馬自達CⅩ-50後是無話可說
巧诈不及愚诚:这个哥们纯奔着外观买的。其他几项都是3分
用户657269756534:说的对,刹车太一般般,太软,不是马自达水准,操作导航不好用,后座过烂路无法座,扭力梁失败。
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.9分“优秀”车子修车,毕竟是马上4.8了。看着足够气派,接近2米的宽,也是大。就是车子篇低,个人能接受,朋友有人嫌低的。内饰个人就喜欢简洁的,材质还是不错的。手能挨着的地方都是软包的。配置选的是2.5l次顶配的,和顶配差不多了,在意电动尾门,座椅加热。出去玩方便远路。无限充电哪个配置都有,我这个也有。自动刹车反应灵敏,方向盘偏离预警个人不喜欢。特别是想临时加塞,不打灯老提示,为的肯定是安全,多少不适应!空间吧,腿部足够了,马自达第一次出这么大的空间呢,全景大天窗也是第一次用、还可以,中间地台不高。我身高180平时3.4人用足矣。最满意的应该是开了这么久的感觉了,没有顿挫是最满意的,涡轮风我不喜欢,随机应变的自吸起初害怕不行,开了之后嗷嗷叫!下雪天发动机也不至于害怕!其次就是转向,这么大的车没有笨重感,灵活!媳妇也能驾驭!之后再感受吧!
坦荡的豆浆nU:方便盘是不是有点便重?
白浪惊天:写得少,差评。重写
酒杯湾:同款。油箱容积55升,如果是65升就好了。