最满意车的动力,高速5人超车杠杠的。
配置基本满意,冰箱,音箱挺不错,实用。
不满意,智能化一般,车过坑二三排有异响,据说是座椅和轨道问题。
建议车加长10公分,在座椅最后不往前推的情况下能够放下一家人的旅行行李就最好了。
音响还要再调教,还能更好!
没有内置行车记录仪很不满意,这么价格的车不应该。
外白内黑棕,比较少的搭配。
【油耗】五个人馈电7个多油
【续航】冬天数九天内青岛市区90%的点能跑100公里左右。
【乘坐体验】整体还不错,家里人比较满意。
外观,我认为挺大气,家里老人也都喜欢,孩子15岁觉得老气了哈哈
2排电动门打开时确实声音有点大。
内部空间,三排7个人没问题,一家出行最起码腿部膝盖不会顶到前面座椅。
自由熊猫NXc:用手机连蓝牙播放音乐。音质差是因为QQ音乐音源太差
用户2971289732946:岚图梦想家尺寸合适,乘坐舒适,安全系数高
AlexQ966:这个配色最好看
当天本来是溜达看车,去了没想到媳妇儿当天就定了,本来想定旗舰,没有现车了,退而求尊贵,还能省四万,硬件不差就行,我也挺满意,只是老婆喜欢黑色,我也能接受!对了本地还有一万补贴还没领,算上补贴,30 落地了!给力!本来这就是心理价位10 月上市,旗舰要这个价我就不会退定的,这出来逛街也算缘分意外收获了!车是 2 月份出厂的车,说是升舱完了!后续再更新
赫舞骚年:你问下嫂子有没有对象!我们都单身
零度冫水點:30落地,这么低的价格?!
心殇JHyr:30落地,这挺便宜的了
【驾驶感受】
这台车的辅助驾驶还是比较聪明的,虽然比高配的少几个雷达,但是区别在哪?我现在还不知道他在超越大车的时候,他会主动避让,当然是在保证安全的情况下,主动避让,坐姿很高,反正驾驶起来还是比较轻松的。
在城区的时候,他转向半径比较小,好开好停
【购车经历】
这台车订车以后差不多等了有20天吧,但是整体来说还算可以,从工厂运到店里面就用了一天,提车上牌用一天还算可以。
【油耗】
提车以后一直没有充电,加油,跑了200公里,亏电后的油耗是6.2,电耗是22度,跟预期一样,跑高速还是以油为主,市区纯电就可以。
【最满意】
虽然说是低配的,但是该有的他一样都不少
【最不满意】
目前是提车的第一天,最不满意的,应该是这个前排少一个把手,上车较为费劲。
羊娃子的老大:家用尊贵还是旗舰
富足宇宙uRw:低配能降到25万吗?有没有希望?明年
东营营长未名凡生:首提尊贵
【购车经历】
想买一款能带上全家周末出游的车,果断下单高山,从空间、内饰、安全性都非常符合全家出游的需求,小建议底盘再改一点就更好了,更有越野感。
【驾驶感受】好开,坐姿高,视野好
【动力表现】
电车不缺动力,平时开舒适模式
【亮点配置】
二三排座椅确实舒服,同级别无敌
ll狼牙:底盘再高十公分,这车就绝了,能上山,能下海
旸康:车友,你用下来刹车点头感觉接受度如何?我试了下,e9和d9点头比高山好得多,高山点头很明显
mzw166:同一配置,同一颜色,同一提车地点,恭喜提车
车子大小尺寸刚刚满足需求,而且又是真四驱,驾驶感受很好,车子够高,内部空间刚刚好。我们家里的人块头都比较大,满足全六七口人出行,上下车很方便,汽车的用料很足。。
稀饭炖豆腐:欢迎车友加入高山大家庭
用户6505380643663:长城的东西说白了,全是抄袭
个人感觉非常不错,外观我比较喜欢,空间没的说毕竟有二三排共轨,驾驶体验没得说,一点不像以前的商务车,纯电续航我们这冬天很冷续航也就60公里,我是一天一充。智能化有待提高,这点比较理想真的差点意思,总体来说高山这款车真的不错很适合我
【乘坐体验】我印象最深刻的,是高山拥有我所见过的MPV中最具备灵活性的后两排设计。他们采用了一条别人不敢用的超长滑轨:1845mm长,接近两米。这样长的滑轨对于工艺要求极高,成本也是肉眼可见的熊熊燃烧。所以高山设置了第二排电动滑动,而第三排则是手动滑动。我问过第三方专业人士,为什么第三排不能做成自动滑动,他回答我说和成本关系不大,应该是没有供应商能做到。也就是说,高山在第二、三排这条滑轨上,已经用尽了当前技术的极致。为什么要这样做?道理很简单:1、 第二排和第三排可以自由组合空间,不用受到滑轨长度的限制。2、 第二排的空间可以舒适到极致。3、 第三排可调节范围极大,车内坐满7人,可以根据实际乘坐人的需求,做到“每个人都不将就”。这种不将就,是真的不将就。给予消费者最大的选择余地,是这条1845mm滑轨存在的意义。除此之外,第三排座椅我认为也是非常别出心裁的,视频里我把它完全展开,把后备箱空间变成了一张榻榻米。因为使用过的都知道,如果座椅能够向前翻折成平板床的话,这一排座椅一定是需要妥协和不舒适的。而为了第三排的舒适性,魏牌高山将它设计成了“蝶形”,也就是说向后可以翻折180度躺平,向前则是像电影院沙发那样对折。没错,你可以想象高山的第三排座椅就像是电影院的座椅,而电影院的座椅一定是比较舒服的。这是高山对于第三排座椅在舒适性上的“不将就”。第二排舒适性我认为不用多说,因为在当下的新能源MPV上,第二排独立座椅的舒适、智能、科技化属于基本操作。也正得益于超长的滑轨,高山的第二排可以向后拓展出足够多的腿部空间,也为车内场景带来相比竞品更多的可能性。值得一提的是第二排两个座位都可以实现“零重力”姿态,这个零重力的角度也是同级中仅有的。只是我反复确认过,“零重力模式”在行车期间不能使用,原因是为了乘坐者的安全考虑。但不能调节的,只是整个座椅为了实现人体零重力时的翻转角度,而腿部空间、靠背调节、以及座椅通风加热按摩等其他舒适性调节均不会受到影响。从这一点我体会到他们对于乘客安全的用心和谨慎。长城并不是那种为了噱头可以什么都不要的品牌,在这张座椅上可见一斑。
Jz198262598:喜提! 橙色内饰 真的超美
【最不满意】
等得太久,我买过六七台车,这是第一次接触长城,实在是恶心坏了,从外观到内饰图的公布跨度好几个月,从公布图到静态体验,到预售,到上市,甚至到生产交付,感觉过了一个时代了。
【购车经历】
购车比较顺利,我这人不爱墨迹,上市后跟销售在微信上确认了一下赠品,就直接下定了。还是感觉低配比较合适,最花钱的动力系统没阉割,少了些舒适配置,对于我来说问题不大,我本身的需求就是乘坐空间大,其他的都没关系。
【提车价格】
官方权益,没有额外优惠
【驾驶感受】
驾驶感受没得说,甩其他mpv好几条街
lansen365:多久交车的?我11月10号订的车,现在还没有消息。看到他的订车量,我都要怀疑他的生产能力了。可能原计划一个月只卖50台的,现在一个月有几百台,生产不出来
mzw166:恭喜提车
囗口Bob:会有我提比亚迪元puls久吗?直接3月下订,10月中旬才提的车(就这还是打投诉电话后提到的车)。。。