点评车型: 2023款悦也 智尊版

3.67分“良好”

买这车十个有八个都是因为上头，外观确实没话说，售后也有点不敢恭维，可能是车比较小众，而且宝骏的售后还没由商用车转变到乘用车

点评车型: 2023款悦也 智尊版

4.5分“优秀”

悦也外形非常时尚小巧，妙语屏可爱好玩，颜值爆表，这是我买它的首要原因。作为家庭第二辆车，我想买个微型车，接娃显眼，停车方便，市区走街串巷身轻如燕。2023年初开始，就陆陆续续试驾了好多微型车，零跑、奇瑞小蚂蚁、欧拉好猫、思皓，海鸥，最后在零跑海鸥悦也三选一中选了悦也，虽然海鸥外形也很酷，续航比它久，高速能上120码，但不够智能，内饰不好看，悦也内饰比它高端大气点，并且我们第一辆车已经买了宋plus，悦也除了高速100码不够满意外，其他完胜！现在开了快一年了，说说我的真实感受吧：操控好还行，就是慢下来的时候刹车稍微有点顿挫感，行驶过程中没啥问题。电耗很省，自己家装了比亚迪充电桩，慢充也能用，很方便。至于胎压监测不准这种小问题，对于十万以内的小车车不要过于苛求完美吧，能接受。总之，没后悔买这辆车，8年免费保修够用，保养费也很省，养车成本很低了，经济实惠，微型车中算高端了！

点评车型: 2023款悦也 智尊版

4.72分“优秀”

悦也的外观无可挑剔吧，很炫酷的方盒子造型，男女通吃。内饰方面几乎看不到什么塑料件，方向盘也是皮的，手感方面非常好~肉眼可见的地方几乎都是软皮的，像门板，仪表台什么的都是手感很好的皮质的。 配置方面也没得说，几万块的小车功能还是很多的，语音操控，靠近就可以开/解锁车辆，app也可以控制车辆的车窗，空调，开/锁车，找不到车的时候还可以控制车辆鸣笛让你更好找到车。 多功能方向盘什么的也都很方便，上车直接踩刹车就可以直接启动车辆，还有自动驻车，坡道辅助，这样即使停在有坡度的地方松开刹车，车也不会溜车，后视镜加热，自动空调，自动雨刮，定速巡航，高配的还有L2辅助驾驶，你能想到几万块的车功能这么多吗~ 全系还都是带快慢充的，快充半小时就能从0充到七八十了，我是没有装家充的，一直都是在外面快充站充电，一般电量到五六十就充了，充一次也就十块钱这样，上个月充电的费用才七十多，这还是没有家充的情况下，要是有家充肯定是更便宜。 然后悦也的底盘比较高，我经常开着去山路或者泥巴路，也没有说把我卡在路上，我有装电池护板，稍微烂点的路我是随便开，但是悦也的缺点就是这个原厂避震偏硬了，我换了避震好了很多，总而言之这个车优点还是大于缺点的，几万块又能遮风挡雨的，我很是满意呢~

点评车型: 2023款悦也 智尊版

3.57分“良好”

总体感觉还好，虽然一直很担心的续航问题，但比预想的效果要差一些，高速续航应该150公里左右，2月份，开空调，速度的话，虽然极限有点低，不过感觉加速还是挺快了，对于自己而言基本上也够，不管开什么车也都习惯在100-110码左右，所以这对我来说倒不是缺点。最满意的肯定还得是外观了，后期再改装一下，还会更好看。充电快充一般在1个小时，20-100期间，感觉也还可以。 总体来说，买车得看个人需求而来，很早有了解过优点缺点，如果要求速度，续航，空间，那这车就是缺点。个人是不追求速度，也不喜欢轿车外观，就喜欢方盒子设计，对于长途开车，即使续航很远，一般开200公里或2个小时左右还是会停车休息一下，那么它的这些缺点就会化小很多。

点评车型: 2023款悦也 智尊版

3.67分“良好”

南宁第二台上牌的车。外形没得挑，希望它的配件陆续多起来，避震太硬了希望能出些改装避震。还有前后杠，还有就是高速续航太低，速度太慢了只有106 ，在100时速方向盘比较抖动。20多度电确实够省电但是到高速确实很拉垮啊平常2小时的路程变成4小时。这是满电90时速只能开150公里没电还没开空调情况下。家里没第二台车真不建议购买！好在我只是偶尔出一次远门。而且这台车也好停车再城市开都是优点，离开市区缺点就慢慢出来了。我记得有一次开去周边地区，刚下雨很泥泞别的前驱都不敢过，我这台车居然能过除了发动机过热保护之外没别的打滑现象，总之越野表现还可以还没换AT胎，这是让我有点欣慰的。但是我再也不想把它开上高速太折磨人了！ 【续航】 303km 市区开空调只能开270km 高速90kmh 150km 开106 加空调只能开100一点也不过分。

点评车型: 2023款悦也 智尊版

4.64分“优秀”

市区周边旅行神器，个性拉风吸睛显眼包 悦也，在懂车帝可以说是饱受争议的一款小车车。 论坛上，大家最大的意见是卖的太贵了、厂家割韭菜、这价格傻子才会买，尤其是喜欢这款车，但是因为价格一直迟迟没有下手的人，骂的最欢。 但是车友群里真正的车主，没有几个买完后悔的，大家的感觉是：拉风、简单够用、开着省事、市内没压力，甚至愿意再花几万块钱的冤枉钱改的更拉风，包括我。 即使偶尔吐槽一下续航，讨论一下增程器的必要性，但是真出来了，花几千块钱再增加百八十公里续航，大家还真不一定买。 因为对真的车主来说，悦也已经满足了大家当下的需求，逛街、买菜、接娃，甚至露营、周边游，悦也，只负责拉风就够了。至于长途跋涉、高速出行，家里还有油车，这车，只是车主的第二辆甚至第三辆车。 产品是要和用户需求匹配的，满足了我的需求，我就愿意掏十多万买这个车(包括改装)，一点没觉得自己是韭菜。 回到车子本身，大家购买的最大驱动力就是外观吧。方盒子造型对男人有极大杀伤，同样吸引女生。这车有无限的改装潜力，小仙女会走萌萌哒小香风，男生一般会走硬汉风格，怎么改都好看，外观这部分，不接受任何反驳。 内饰部分，我是黑外白内，外观硬朗，内部纯净简洁，有一定反差更好。大面积皮质包裹，带来极佳手感。包裹感不错的座椅，一定程度减轻了颠簸。美中不足的是安全带由于单车门的原因比较靠后，中间扶手箱没有手靠，新款好像都做了改进。 配置方面，像自动驻车，电子手刹，智能泊车，智能巡航等等高配车型该有的都有了，缺的比较实用的配置个人觉得有座椅加热通风，后视镜折叠以后都可以有啊。 空间部分，看个人需求了，这车坐两个成人是刚刚好，后排放倒也可以放不少东西，解决出行的所有问题。如果是小孩子，那么后排也没有问题，接送娃肯定是OK的啦，像我直接在后排装了安全座椅。如果坐满人，那么行李空间肯定是不够的，即使加了前备箱也只能装一些零碎物品，充电器，抹布，玻璃水，灭火器啥的，大件没有位置.像婴儿车只能放在车顶平台，更不用说大件没有位置，像婴儿车只能放在车顶平台，更不用说大件行李箱了。 续航部分，日常使用够用，周边游当天来回可以，稍远的地方住宿能充电也没问题，活动半径二百公里安全，再远就得考虑中途充电问题。你要说连续跑几个小时的高速，还是用你家的油车吧，不要难为小悦也了。 智能化部分，十万以内表现惊艳，智能驾驶一键开启，对于车道、前车、插队车、行人都能很好识别，打灯即可变道，缺点是巡航速度偏低，然后就是每隔几分钟需要转动方向盘，以防你大撒把，这也是安全的要求。智能泊车，很好用，即使没有划线，只要前后车留出空档就能停，说实话比一般人停的好。 说到驾驶感受，我提车第一天就换了马牌的舒适静音胎，就是听大家说会比较颠，实际上换好后在铺装路面感觉就很舒适了，减速带后排还是会颠，后面出了大厂的避震还是会考虑的。方向盘小巧轻快，转向敏捷，较短的车身在城市内辗转腾挪太方便了。造型的问题加上隔音材料比较少，六十以上风躁明显，不知道全车隔音会不会更好，低成本的方案是装隔音条，动手能力差一直没去试。 电耗方面，素车标准模式温度适宜很多人能开到标称续航，大量改装增加了不少重量，外加的配件也增加了风阻，我最多开到二百四五，据说换AT胎会直接干到二百以内，就比较夸张。 悦也不改，不如推下海。我，作为四十后的中年大叔，原厂出的卫士套件就够了，不用花精力去思考，省事。 那么套件之外又加了什么？ 第一，保护措施。前杠必须要加的，我不犯人就怕有人犯我，后杠因为影响雷达没办法加上。底盘铝合金护板三件套，全面防护避免磕碰，当然有人会说影响散热，这就不清楚了。 第二，音响改装。原车标配喇叭不是说不能听，但是想听出感觉就差点意思，毕竟我的油车也是燕飞力士，不能忍。改装本地有很多JBL、哈曼卡顿，一是担心假货，二是不知道价格水有多深，干脆就天猫大耳象套装了，卖的比较多，坑也不会只坑我一个，不破线直插包安装，就图一个省事。事实上装好效果挺不错，简单调试音乐感就有了，还带彩灯。 第三，外观美化。作为中年有一定家国情怀的人，后面来一个金属旗杆装面国旗，前面装个小旗杆来面小旗，当然平时都是收起来的。侧面来点拉花，流浪地球主题，后窗玻璃来点文字情怀，俗人必备。轮毂贴纸贴黑，细节用补漆笔图，保持风格一致。车顶装几个灯，摆设。 第四，内部装饰。音响有了，加个拾音灯，动次打次可以增加氛围感。车模出了后买一个放在中控台，改色加装套件拉花，主打一个同款，车模80，改装花了100多。加了一些猫和老鼠的摆件，照顾孩子的需求。 第五，实用小件。脚垫挡泥板头枕腰靠啥的就不说了，每次捞安全带太费劲，加一个固定扣，回收会不顺畅，但有点用，新款这个都是标配了。靠背后面加储物袋、挂钩，主驾安装车友群里定制的杯架，装星空顶的香氛机，主副驾隔开的扶手箱等等，都

点评车型: 2023款悦也 智尊版

3.93分“良好”

悦也最大的亮点还是在外观设计上，尤其是现在还有不少车友自发组织起了改装交流，确实是一台很破圈的产品，而且凭借这个外观，让越来越多的年轻群体愿意接受五菱这个品牌，让别人对这个品牌的印象不再仅仅停留在小面包上，这是我认为悦也这台车最大的成功之处。此外动力和配置水平也是非常主流的水准，无功无过，反正常用的都有了，更高级别的配置在这个价位下也很难指望的上。所以总的来说，悦也这台车你虽然无法真的拿它去越野，但是日常代步通勤肯定没问题了。

点评车型: 2023款悦也 智尊版

3.57分“良好”

除基本符合预期，外观很喜欢，内饰也比较满意，美中不足：自动雨刷、自动大灯、语音小艺耳背。

点评车型: 2023款悦也 智尊版

3.86分“良好”

续航有点拉胯。我还没怎么开。减震不行，语音智能，自动雨刮，自动大灯都不太灵敏 在小红书偶然看到悦也，坐标河南郑州，我是因为有吉姆尼情怀，就一直很喜欢，小时候钱不够买不起，买的起的时候停产了，又不愿意买二手，看到悦也就一见钟情了。 有一辆油车了，电车之前不考虑的。纯碎冲着外观本来对电车无感，就是对外观然后当天就查了一下郑州哪里有卖的，查到了北环的五菱体验店直接去看车了，全程20分钟就决定全款拿下啦。 车型：宝骏悦也顶配绿色 裸车价：💰89800车商业保险：💰3280 车质保:💰3580优惠：🈚️ 改装:内外改装💰11580最后落得价：💰108240.赠品：首➕次保养，随车充，充气泵，脚垫。买车一分钱没优

点评车型: 2023款悦也 智尊版

3.93分“良好”

车子外形很吸引我很硬朗且有点可爱 实用性 给老婆接娃买菜够用了！ 指望多强的载物就算了 优点在于通过性 停车賊方便 续航能有8折也很满意 智能化够用！ 缺点是风噪有点大 电机声音很大 不舒服，音响有点拉胯！操控的平稳性够但还不够强 总体挺好 算是个精品小车

点评车型: 2023款悦也 智尊版

3.36分“良好”

宝骏悦也，“电动吉姆尼”一样的外观，就像成年人的大玩具，味儿对了。个人认为整个外观最大的亮点，也是整个车最有特色的配置，就是车尾的那块显示屏，可以自主定义上面显示的内容（当然不是啥都可以发的，需要经过审核）。内饰也相当不错，不仅布局清晰合理，还覆盖有大面积的皮质面料。双联屏显示效果也不错，虽然中控流畅度不算特别出色，胜在功能够用。特别值得表扬的是高配车型的驾驶辅助配置很多，而且实际表现良好，不逊色于很多新势力车型的水平。空间的话，受制于较短的车身及轴距，170cm以上的人在调整好驾驶座的位置后，后排就不会有什么腿部空间可言了。而且在后排直立的状态下，后备厢空间近乎于零，只能挤一些小包。好在后排可以放倒，而且后门上也设置了一些储物格，实用性不至于太差。动态方面，悦也68马力的电机，意味着它不能进行真正的越野，只能做一些类似爬马路牙子之类的城市越野动作。在日常行驶时，动力表现也比较平淡，60km/h以下的加速勉强够用，60km/h以上的加速力度偏弱。底盘方面，可能要跟硬派越野车走相同的路线，悦也的悬架调校偏硬，过坑的时候会带来强烈的振动感。隔音也是正常微型车的水平，胎噪、风噪偏大，所以整体舒适性很一般。操控也是中规中矩，转向手感比较玩具化，力度变化不明显。总的来说，悦也有着个性十足、符合很多年轻人审美的外观、内饰，配置水平也比较高，但是空间不大，开起来、坐起来的感受也比较逊色，对于非颜控消费者而言性价比一般般。

点评车型: 2023款悦也 智尊版

3.86分“良好”

有限预算下想买一个小电车作为第二辆车，因为住老小区，停车位少，只有小车可以停楼下空地。 同时也考虑过海鸥，海鸥当时报价顶配落地九万六，跟这个车预计差不多，最后买这个车其实就图他外观好玩好看，我别的方面要求不高，能开就行。 在城区通勤场景下动力够用了，悬挂硬，过减速带要限制速度不然颠的厉害。 空调有点猛，二档有点冻手。提车开了70公里电量掉到69%，换算续航200多也够用了。慢充从69%充满是花了3个小时，充电时正好赶上下大雨也是能正常充的。 自动雨刮有点蠢，下雨的时候没那么灵敏，当然也动，前天上牌时大太阳天他也动起来就有点乱积极。 大疆版这个辅助真挺好用的，值这个差价。 自动泊车功能尤其好用，比我快，停的也挺准。的。 买这个车没有优惠。虽然是618定的，但是门店没告诉我有优惠渠道的情况，错过了线上渠道的小两千的优惠，有点亏。保险五千多也是不太便宜。

点评车型: 2023款悦也 智尊版

3.29分“良好”

外观漂亮，底盘硬，过减速带跳动。 空间坐四人足够，大疆智能系统不错，可以自动跟车，不过时速不能超过85

点评车型: 2023款悦也 智尊版

3.93分“良好”

试驾宝骏悦也：除了越野啥都行 今天咱试驾的这款车，叫宝骏悦也。悦也推出2款车型，售价区间为7.98-8.98万元。有人会问，谁会买这么一台后驱、长得又很像越野车的电动车呢？ 当然有。你们想想，10万以下，如果你想找一台个性，风格都不太一样的车型，除了二手北斗星，铃木吉姆尼等等，你还真没别的车。当然了在电动时代，欧拉黑猫和宏光MINIEV算两，但这些电车其实在路上的能见度也挺高的，妥妥的街车。 但宝骏悦也完全不一样啊！ 你们看看这个车的样子，它长得绝对不是那种大众型的脸，方方正正形象不单个性，反而有一种可爱的感觉，对于那些爱秀的年轻人来说，悦也的外观造型正好可以帮他们过滤掉那些随大流的消费者，确保买它的人，都是对于此类车型绝对热爱的忠实粉丝。 悦也在官方平台也开发了很多的配件，譬如说前备箱储物盒，妙语屏、定制的太阳膜、踏板等等，AT胎则要468元一条，价格还算厚道。这台车就像一个玩具，回去后你可以随意加装，变得更加好玩。 有网友会问，这车和比亚迪海鸥比怎么选呢。因为价格确实挺接近的，但海鸥确实会更便宜一点，7万左右，而且海鸥还有热泵空调、碳化硅导体特质等等，算是10万内电动车的一个标杆了。 和海鸥那种刚需消费者不一样，买悦也的消费者，更偏向玩乐消费，他们往往不会对于电耗这些数据太过苛责。但悦也在电耗/续航维度的表现也是非常不错的，它搭载的28.1度的电，续航达到303km，海鸥30度的电续航305km。当然了，海鸥的最高速度会更高一些，更高的极限车速，但说实话，你开这台悦也嘛还是90到100这样的速度范围开就好了。 这台车看起来是那种越野风，但千万不要指望拿它真的去越野，它更多是属于城市代步用途的。后驱布局，电机最大功率50kW，扭矩140N·m，续航303km。老实说这么小的体型能有这样续航水平，还有快充，还是略超出我期望的。 据说最近宝骏官方也还在计划给车子增加一个汽油增程器，如果对于续航还不满足的消费者，也是一个大福音了。 这台车开起来，会更接近一台SUV，无论是从底盘质感、滤震还是方向盘的指向性，已经比较接近于10万级左右入门级燃油SUV的感觉。 如果你选的是顶配的车型，还带有大疆合作的驾驶辅助系统，像转向变道辅助、前方预防碰撞辅助等等都是有的，智能驾驶这块超出很多人的预期。明明可以靠颜值吃饭，偏偏要靠才华，宝骏悦也还是很实力的。 对于计划购买宝骏悦也的消费者，我倒是真推荐那个8.98万元的高配；毕竟买悦也这玩意儿的消费者，也不太在意那1万元差价。

点评车型: 2023款悦也 智尊版

4分“优秀”

6月购买的，没有价格优惠有点小贵，没有送充电桩且加装充电桩还超级贵，carwatch，脚踏板都需要加钱买，储物空间相对有限，底盘硬过减速带框框，外壳有强烈的塑料感，车速有限（加速有丢丢点肉）且高速掉电厉害，后排出入十分不方便，每次主副驾系安全带需要伸手用力套（非常不方便）～ 如果能接受以上，悦也还是可以入手的。配备的L2的智能辅助驾驶，语音提醒后方来车（开车更安全），无钥匙进入（超方便），自动泊车入库（省心），转弯掉头非常顺畅（车比屁股短），而且座位比较高所以视野开阔～驾驶感很棒我很喜欢。城市通勤代步车还是相当OK的，小巧又带点霸气非常迎合直豪女的气场。