因为地方区域限号,家中事多,用车紧张,所以考虑购置一辆新车,看了很多品牌,比如哈佛H6二代,长安75P,荣威RX5,奇瑞虎8.等品牌的车,都看了一遍,也都试乘试驾了,同价位、同样的动力版本和车型都看了一遍,从试乘的角度来说,哈佛的车确实显的稳一些,试驾的时候感觉动力输出太平顺了,适合佛系人群,长安75p的输出挺线性,就是提速发动机轰鸣声大,勉强可以忽略,其他方面也都还?,就是那个销售说的某些话让我感觉不太友好,虽说品牌知名度好也高,销量好,但也不知道人家傲气个啥,直接放弃了。奇瑞虎8呢,试驾的是1.6T版本的,动力尚可,空间也还好,算是心仪的对象,一问,没有现车,要交定金等车,这一点不符合我购车进度,也就作罢了。最后才去看的传祺,家里领导一眼就看中了GS4,销售也很热情,立马安排了试乘试驾,感觉不错,没怎么犹豫就订了车,提车了。提车一月有余,浅谈一下用车感受,先说说优点吧!
动力操控
1.5T 169马力动力输出,家用足够了,本人开车不佛系,但也不是轻狂少年郎,该慢则慢,安全第一,该快就快,绝不认输!方向盘挺轻的,单手打圈不费力,就是指向有点虚位,试驾的一堆车都有这么个现象,到也没什么,属于正常现象。
内饰空间和安全配置
透镜大灯,特别是夜间停车的伴我回家功能,很实用。中控液晶屏,多功能方向盘,天窗,真皮座椅,后排出风口,后排座椅靠背调节,都是很舒适实用的。空间也挺大的,一家六口人坐上去不拥挤,后备箱空间也够日常使用。安全方面上下坡道辅助功能的什么的都有,比起某些品牌,同价位的车,内饰一堆硬塑料,蜡烛灯,布座椅,后排座椅还是固定的,咱这车那是好的没影了,至少甩他们一条街!
油耗数据,车提一个来月,自打出了4S大门,表显11公里第一箱油加了50.3升,跑了535公里,表现是8.7,现在第二箱油还没用完,剩下两格表显7.4。市区跑的少,经常走国道,可能电脑计算油耗会低点吧。我感觉应该在8.5左右,这车这个油耗还是能接受的。
优点说完了,再说说缺点吧。提车第一天就发现方向盘异响,转动方向盘就会有那种刺啦刺啦的响声,找售后的师傅来看看,说是南方造的车润滑脂加的少,北方天气也冷,润滑不到位造成的,我以为是运气不好买到问题车了呢谁知同店一起提车的车主也反应这个问题,上网一搜,很多车友都有这么个问题,看来这是装配工艺不严谨的问题了,心理也就不那么较真和纠结了,先多打油解决异响问题了,最近好像方向盘异响不怎么明显了,等首保时再解决吧。
悬架感觉偏硬,过坑,过减速带,框框的,就开20来码不算快吧,不过转弯时侧倾抑制的挺好,算是功过相抵吧。
还有就是最近的召回事件,说是厂家升级程序,实则是更换涡轮增压器,其实这也没什么,能够敢于承认有问题,即时改正问题,也算是为数不多有良心的车企了。普通老百姓,动辄数十万的掏钱买车还不都是为了方便生活。更好的享受生活嘛,谁也不想为自己的身家性命和车企自身一时的品控失误而买单吧!
最后结语,我提的是手精版,十五年的驾龄习惯了手脚并用的伺候车了,并不是说自动的不好,6AT的爱信,360的泊车辅助系统,全景天窗,都是香喷喷的,奈何预算有限,只能忍痛割爱了!综上所述,每一个品牌的车,都有它得优点和缺点,我选择的,我不后悔。就如同陈琳的那首《爱了就爱了》唱的一样,爱了就爱了,何必说狠话,何必要挣扎,结果别去管他,别再自我惩罚!
济南该溜子:限号 你买个秦混动 挂绿牌 他不香吗?
王传奇传奇:传祺的车好开
【外观】传祺GS4定位于广汽乘用车旗下紧凑型suv,外观设计非常大气,前脸经典的家族式设计语言,大尺寸的中网设计,内嵌多条银色镀铬饰条,融合两侧狭长的前大灯组,辨识度非常高,搭配下方造型独特的雾灯设计,彰显该车年轻运动的质感,营造出时尚年轻的视觉效果。车身侧面采用双腰线设计,线条勾勒车身,层次感鲜明且富有张力,搭配时下流行的悬浮式车顶,营造出非常不错的视觉效果。车尾部分设计前卫,尾门处镶嵌一块银色镀铬饰板衔接两侧尾灯,形成一体式设计,凸显出广汽家族式设计理念。
【空间】车身尺寸分别为4545*1856*1700mm,车身轴距达到2680mm。空间表现突出,对于这样一台紧凑型suv来说,车内空间宽敞,本人身高1米78乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳二指左右,腿部空间约有近两拳。此外,后排还配备了空调出风口以及手扶箱,方便后排乘客使用。同时中间地台区域几乎是纯平状态,即便是满载状态下,对于中间乘客来说也比较友好。行李舱容积宽大,常规容积是470L,最大可扩展至1560L,完全可以满足日常使用以及一家人出游,并且行李舱地台高度适中,对于小个子的女生来说,上下行李时也不会显得很吃力。
【动力】传祺GS4搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,峰值扭矩为265牛米,匹配6速手动变速箱。在市区路段驾驶表现还是非常不错的,离合器结点适中,有很好的脚感,操控性不错,在半离合状态下比较灵敏,平顺性较强。而且每个档位清晰,挂入之后还有轻微的吸附感,1-2-3挡之间切换也比较畅快,跟车会更加自然。对于手动挡变速箱来说,时速在40-80km/h以下为最强烈的加速区间,而且驾驶起来非常畅快,不比自动挡来得复杂。当时速在80km/h以上,由于排量限制的原因,使得中后段加速时,显得动力储备不足,导致有疲软的迹象出现。当然,如果舍得给油的话,一样可以输出后段的加速感。
【转向】方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外,在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。
【底盘/噪音】底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。
【购车费用】我购买的是2021款 270T 手动精英版,厂商指导价是10.38万,购买时优惠1万,裸车价是9.38万,购置税差不多8300元左右,加上车船税420元,以及1000元的上牌费,保险是5500元左右,全款落地价是将近11万左右,还赠送了车窗贴膜,脚垫,以及工具包之类的。
总的来说,传祺GS4各方面表现还算不错,空间和动力最让我满意,虽然优惠力度不算特别高,但是送了挺多实用的东西,还算不错,是一款值得推荐的家用车型。
用户6389862882623:生锈正常的 拿砂纸把锈了的地方打磨好 自己买瓶自喷漆一喷就可以管几年了 合资车生锈都是这么搞得
中海YY:水军,21款智联科技行驶不到2000公里,限位器那里开始生锈,杂牌车,操,只上当这一次,这车漆敢掉一点,你一扣能扣一片
敬哲随感:1000元的上牌费?
我开着昨天买的新传祺追着日落
已经把这条路上的加油站 全都跑过
今晚加油的妹妹 算得上是我最喜欢
因为她不会要我多踩油门300加满
跑偏了,这是我之前听过的一个段子,现在来说说我的驾驶感受吧。传祺GS4算得上比较出名的国产紧凑型suv,1.5T发动机匹配6MT,最大功率124千瓦,最大扭矩265牛米,算不上强劲,但家用也够了,带带妹子也差不到哪儿去。
传祺GS4这款车我想不少的朋友也不陌生了,从实际的体验来看,我觉得他的空间宽敞度一般,178cm的身高在调整好座椅之后,坐在后排会有点的压抑,比起长安CS75 PLUS来说,空间会小一些。内饰的质感来说也是一般,方向盘、中控面板等摸上去还是硬邦邦的,质感一般,8英寸的中控屏也显得是有点的小了,并且可玩性不高,基本上就是拿来放放歌而已,没什么可玩的。
1.5T的发动机匹配的是6MT变速箱,实际的行驶来说,他的手动挡还是较容易操控的,只要是离合踩到位了,挂挡是非常轻松的,并不会难。1.5T应对城市行驶来说,平顺性也不错,城市行驶为主百公里油耗是8.5L左右。对于传祺GS4来说,从实际的竞争力来看,我认为在国产紧凑型SUV领域中,他的竞争力一般,并没有很优秀。