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    锐程PLUS油耗低值得买吗_锐程PLUS怎么样

    ·锐程PLUS

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共250人评价
    8万-12万轿车总榜No.22
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    8.19-10.49万
    厂商指导价
    9.99-12.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.55
    • 外观
    • 3.94
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.51
    • 配置
    • 3.65
    • 3.40
    • 空间
    • 3.91
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.49
    • 3.46
    • 操控
    • 3.48
    • 3.48
    • 动力
    • 3.49
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 艾瑞泽83.75空间4.03
    • 长安UNI-V3.74外观4.44
    • 锐程PLUS3.66外观3.94
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 艾瑞泽83.75空间4.03

    锐程PLUS·全部评分

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

    4.3优秀

    外观:最吸引的当属无边界的悬浮中网,充满了动感和年轻,只是我的炫影灰悬浮效果不是太明显… 内饰:与我的“前任”CC相比,用浅蓝色(或者叫浅灰色)代替了仪表的黑色和顶棚的米色,显得清爽些,不再那么保守。另外,可以跟随音乐节奏闪动的氛围灯也不错,和整车的运动气息比较搭。 【亮点配置】 1.抬头显示,可以显示智驾、车速、导航等信息,不用再做低头党,安全、方便。 2.L2级辅助驾驶,让驾驶更轻松、安全、经济。一般高速我都会打开L2辅助驾驶,复杂路段则使用ACC。现在总共跑了3000多公里,智驾占了1000多公里,还是很香。 3.540度影像和内置行车记录仪。虽然是10年老司机,但有更先进的配置还是更好,360在狭窄路段还是很有用。 【购车经历】 8年长安铁粉,从2014年的CS35到2020年的锐程CC,再到如今的锐程plus,累计行驶里程超过12万公里。从最初的性价比到后来的品质,尤其是蓝鲸动力,这些都吸引了我选择长安这个品牌。 【油耗】 目前行驶3000多公里,综合油耗6.4。国庆跑高速L2辅助驾驶模式下,油耗在5.7-5.9的样子。对于1.5T的动力,这个表现还是很满意。 【动力表现】 和我以前的锐程CC一样的蓝鲸动力,动力响应我喜欢用一句话描述:“随叫随到,召之即来”。但以前的锐程CC好像只有一种运动模式,现在锐程plus的normal模式跟CC的运动模式感觉差不多,平时使用完全过剩,sport仅在一次超车的时候使用过,感觉直接“蹿”出去了,哈哈😊。

    2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 02023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 0
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 12023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 1
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 22023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 2
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 32023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 3
    2022-10-26

    小文与他的破吉他真不错我还得等年底

    顶级光束mIV你是落地12.29把,懂车帝的裸车价才11.9

    头条用户麻烦问一下,液晶仪表盘两边那个半圆显示是油耗跟水的温度吗

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领悦型

    3.57良好

    【满意】 1,油耗比较理想,综合油耗在百公里9升以内,城市道路居多,这样的油耗能够接受。动力表现不错,1.5T涡轮增压发动机有着188马力的动力输出,匹配7速湿式双离合变速箱,基本满足日常使用场景。 2,空间大,作为一台紧凑型轿车,长安锐程PLUS的车身尺寸堪比中型轿车,2770mm的轴距和4800mm的车身长度,实车看起来足够大气,18寸的轮毂能够很好的保证车身的饱满质感,有效提升视觉冲击力。 3,行驶稳定性不错,跑高速的时候几乎感受不到这台车发飘的感觉,很有欧洲车的质感,每一次快速通过桥梁凸起的时候,都会稳稳的贴在地面,给人一种很强的自信心。 4,配置丰富,主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、全速域自适应巡航、远程启动、64色内饰氛围灯等,基本上满足了我对一台家用车的全部需求,很多功能方便好用,大大提升安全性。 【不满意】 1,舒适性一般,后排座椅设计不科学,长时间乘坐会不舒服。 2,双离合变速箱在低速起步阶段,顿挫拖拽感明显。 3,轮胎胎噪比较大,跑高速的时候特别明显。 4,内饰异味比较大,基本都是座椅和中控台散发出的味道。 【油耗】WLTC综合工况6.44升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.9升。 【优惠】现金优惠10000元。

    2023-01-18

    笑记昨天这车还真心没什么异味,

    ACE"兄弟,领悦型实车带不带座椅通风,刚去店里看了销售说没有,但是配置单上写的又有

    粤东板栗油耗这么高

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

    3.5良好

    以前,车是代步工具,如今,人们赋予了它更深层次的价值——出行伙伴。在10万元级别中,家轿产品琳琅满目,合资品牌经过终端优惠后价格轻松下探至10万内,当然,作为后起之秀,自主品牌也推出了不少高性价比、高品质的车型,比方说,长安锐程CC PLUS。作为现款锐程CC的升级车型,锐程PLUS拥有多项革新,如造型设计、车厢氛围、智能配置等。今天,我们重点介绍这款车的动态体验,锐程PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,传动系统方面匹配7速湿式双离合变速器,官方称其综合传递效率高达96%,有着更快的换挡响应速度,官方百公里综合油耗6.44L。与蓝鯨新一代NE 1.5T发动机匹配的是蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱,采用游艇式电子挡杆设计。 作为家用车,锐程CC PLUS的动力并没有调校得很暴躁,而且保持了一定的克制,有力但不会特别冲:而且蓝鲸系列发动机更注重的是燃油经济性。在驾驶过程中,7DCT的存在感并不强,可以把动力打理得有条不紊。此外,锐程CC PLUS支持标准、经济以及运动模式,不管是哪个模式,都有着不错的平顺性。悬架方面,锐程PLUS采用了前麦弗逊+后多连杆的全独立悬架,该组合在同级此较常见,关键在于调校。长安的底盘一直以舒适著称,更何况是强调家用舒享的锐程PLUS。锐程PLUS悬架调校属于偏软的类型,但在实际驾驶中不会给你软绵绵或者晃动的感觉,细碎的颠簸可以过滤绝路面大部分的震动,但不够彻底,还有部分的路感会传递给后排的乘客。转向助力模式同样提供三种可选:标准、舒适、运动,还能与驾驶模式联动,不过它们并没有很强的差异化,个人认为 “标准”适合在绝大部分场景下使用,两个踏板的设定也是舒适的风格,制动踏板的初段保留一定的旷量,随后制动力线性增加;加速踏板的脚感也不错,踩下的深度与油门门开度一一对应,十分跟脚。

    2022-10-09

    螺蛳粉贼香买车好多了,怎么不见出来评价一下啊?

    sandianxiake真巧啊 都是3.5分

    不科学的骚年评分有点低啊,还不如逸动plus了

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

    4优秀

    拿不到顶配有点遗憾,车辆整体感觉还是不错。 【最不满意】 送的东西少,1500块钱精品礼包4s没给我,上市的时候说有的,这完全是虚假宣传。 【驾驶感受】 低速有点顿挫,速度起来了顿挫感没有了。动力跑个一百三四也没什么问题,感觉不到震或者摆动。隔音略微差点,跑80隔音还不错的,还是超过80了路烂一点的胎噪明显,风噪声音还可以接受,不能说没有还是有的。车辆悬架偏软。 【油耗】 油耗是我比较满意的提车加了300块钱油跑了600多公里,高速5.7,市区油耗8.3。 【空间表现】 空间相对来说在A级车里,险有对手,178的身高坐进去不显得拥挤,满座5个人觉得刚刚好的感觉。后背箱也很大,日常去游玩放点东西也够用有余。

    2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 02023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 0
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 12023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 1
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 22023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 2
    2022-12-06

    干饭人冲呀利息多少,今天去谈了,袋6万,七千一百多的利息再加2000手续费

    higher77怎么开的车,油耗这么低,我的为什么500公里,平均油耗10.5

    甜蜜蜜吖7b6w你是哪个配置的,落地多少钱??

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

    4.21优秀

    【驾驶感受】 锐程plus开了也有3000公里了,说说这款车给我带来的驾驶感受。首先在城市道路上行驶,动力响应很快,有很强的推背感;高速路上,驾驶平稳,很少有顿挫感。 【油耗】 节油模式(ECO)高速能能跑5.0L/100km,城区道路也能跑6.2-6.7L/100km,综合油耗6.2L/100km左右,表现还是很不错,当然跟个人的驾驶习惯还是有很大的关系 【亮点配置】 再说说配置,我最喜欢的是它的抬头显示(AR-HUD),这个对于我这种新手小白,直接解放了我的双眼,可以直视前方,不用我频繁的转头去看导航,在转弯的时候能提前给你方向指引,避免走错路口!当然他前卫时尚的内饰,自己运动座椅也是给我不错的体验。 总之,一句话同级别车里这款车真的是值得大家考虑的!

    2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 02023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 0
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    2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 22023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 2
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 32023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 3
    2022-10-30

    寻路人886麻烦问下官网写的下订送1500精美礼品,都有些什么呀?

    用户971149212353想问一下噪声怎么样?

    高冷精灵6sY这抬头显示白天能看清楚吗?

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

    4.9优秀

    简单说下提车时的一些直观感受吧,第一眼看到就觉得很惊艳,一个字帅! 我觉的这款锐程Plus车有以下几大特点: 一外观好看,内饰精细,从里到外都是颜值实力派,从外观上我比较喜欢无边界的进气格栅,识别度很高,溜背式的车身线条让人十分喜欢,加上车尾贯穿式尾灯,瞬间提高整个车的档次! 二内饰精细,整体内饰搭配很有个性,特别是中控大屏智慧语音控制可以满足我的一切要求,游艇式的电子档把非常有科技感,后排座椅间隔很宽,整个车内空间非常显大。 三车子提速很快,跑市区油耗大约在6.4~6.8L/100公里范围,高速跑过5.3L/100公里,对于1.5T排量的车型来说油耗较低。 整体来说,今天的提车感受非常满意!

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    2022-10-29

    大喇叭裸车为啥12.19w?

    聪慧乐观的船长我也订车了,这款车别的都没毛病,唯独中控台没有适合手机支架的地方

    用户168158507110后门有氛围灯吗?

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

    3.9良好

    【提车价格】 第一次买车,不会砍价,有点被坑,12.5落地,有点偏贵了,到自己喜欢就好,贵几千也没关系,以后换车必须好好砍价 【驾驶感受】 有独立悬挂的加持它的稳定性还是可以,过坑比非独立悬挂还是稍微舒适一些的,在一个它的抬头显还是比较好用。对于新手来说是个不错的配置。但晚上看久了可能会晃眼。速度方面,这辆车采用蓝鲸1.5T发动机,动力够用,不过车,刚刚起步时不是特别顺滑,在速度在六十以上后会平稳很多,也能明显感受到加速敢。油耗还可以,七八个吧,前期会耗油一点,整体驾驶感受还可以。 【最不满意】 它的前方碰撞预警在一定速度才有反应,不实用,胎噪声太大,表显太虚了,如果长安的表显能真是一点,再换个好的轮胎就更好了。

    2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 02023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 0
    2023-01-11

    水榭听花这是贵了1万哪

    水榭听花11.5确实有,12.5可以旗舰了

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型

    4.79优秀

    个人比较喜欢轿车,对后排舒适感有那么点要求,所以空间跟舒适感完全不用说非常OK,还有只要是差不多能摸到的地方都是皮质的,做工什么的都挺好的,这一体式座椅那是相当舒适,后排也想沙发一样,个人对配置其实没多大的要求,但是这车的配置很良心540全景影像非常实用,这车开起来也挺舒适的,就是觉得换挡有一点点慢,毕竟是双离合嘛,至少没有其他人说的低速顿挫感,速度起来了就感觉动力十足,地盘调教的也不错,跑高速很稳,就是稍微感觉得到有那么点胎噪放点欢快点的音乐就行了。操控也是偏舒适家用的,家用完全再合适不过了,家人都说后排宽敞坐着舒服。油耗表现的话还是很不错的,几油耗也比较满意。看着外观大气,一台运动➕家用的车,油耗跟动力可以完全满足你的需求,配置相当丰富,对于新手很友好,

    2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 02023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 0
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 12023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 1
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 22023款锐程PLUS 1.5T DCT尊贵型 图 2
    2022-11-11

    SKY1840虽然是自带的行车记录仪,但是使用竟然要充钱,有点恶心

    用户9081827566903苏州这边,长安的上牌要2500

    qwertrtty怎么跑的6.9的油耗我的才6.0---6.1

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型

    3.9良好

    开了两个月了,跑了两千公里,总体感觉不错,就是这颜色不耐脏,一点点灰尘就觉得很脏了,也有可能是自己的第一辆新车自己比较爱护。油耗还好,看开的人,我女朋友开,加满一箱油400块跑560公里左右,我加满可以跑900,现在总体油耗在8-8.7左右。音响效果不是很好。

    2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 02023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 0
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 12023款锐程PLUS 1.5T DCT领航型 图 1
    2023-07-29

    自在百色2U4买点车身蜡一打,就好了

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    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.70分“优秀”
    艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT雅艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT雅

    现在车提回来接近一个月了,和大家分享与总结一下用车感受。 最满意:这是我买的第1辆车,最满意的就是这款车的外观了,艾瑞泽8这款车我是在懂车帝上面看到的第一眼就爱了,可以说是始于颜值。我选骚气的蓝色外观搭配米蓝色的内饰,非常 Nice。 驾驶感受:以前很少开自动挡的。我开的比较多的是手动挡。当然我更喜欢开自动挡,因为驾驶技术的原因吧,感觉挂档挺麻烦。这款是1.6T的,动力也非常好。一般情况下我都是用经济模式和标准模式,极少用运动模式,标准模式的动力对我来说完全够用。因为我开车还是以平稳为主,安全也是很重要的一个因素。尝试过一次运动模式,猛了一下就窜出去了。基本上没有什么顿挫的感受,只有刚起步的时候,油门稍微要深踩一点。还是很满意的。 空间表现:空间比较宽阔。高度适中,车身比较宽,我是1.71米高,之前试驾过比亚迪的驱逐舰05,那款车型就会有点头顶没空间。还有奇瑞的欧盟达,都没有这款头顶空间大,然而这款头顶上还有挺大的富裕空间的。关于后排,膝盖那里的位置也比较空。尾箱空间稍微小一点。 油耗:刚开始车提回来的时候,平均油耗到达14.8~16.5个油左右了。我还在想这车的油耗怎么这么高?后来也是知道,新车油耗本身相对来说会比较高一些,然后因为我在车里面研究各种功能,怠速也比较耗油,现在基本稳定了。上次市区路况20多公里平均油耗是7.9,感觉挺不错。 乘坐体验: 座椅的包裹性和乘坐舒适性都很满意。座椅能看到的基本都是软性包裹,坐上去感觉比较舒适,只是新车异味还挺大的,我提车回来之后,每天都会特意的去开窗通风,然后停在太阳下暴晒。,味道才减轻了很多,现在接近一个月的时间了。基本上没有什么味道。 亮点配置:因为我的是小米的手机,所以没办法车机互联,但是手机用高德地图导航可以投屏到中控屏上去的。这样的导航挺好用。然后还有各种智能辅助驾驶。 ACC自适应巡航,车道偏离和碰撞预警,智能灯光,智能雨刮。这些功能都比较实用。 优点肯定:国产车这些年的进步还是挺大的。而且我个人也比较偏向于国产车。价格实惠,配置丰富,同级别的合资车,哪有这么多的智能配置!再说奇瑞就是靠发动机起家的,三大件非常重要当然也很靠谱。所以思来想去,没有听那些建议我买合资车他们说的,毅然加入了奇瑞车主的大家庭。 缺点吐槽:第1个吐槽的就是4S店。没交钱和交往前前后的服务态度区别比较大,还有4S店的其他工作人员没有一点热情,和我对接的那个销售不在的时候,不是他的客户他都不会给你任何的帮助。 再一个就是车辆方面的: 1,打开遮阳板里面没有灯光,晚上照镜子不太方便。 2,就是奇瑞车的远程控制系统比较迟钝,我远程控制经常会要操作3~4次才会成功,总是提示连接不成功请重试。 3,360全景有盲区,打开360全景,在中控屏幕上面,车周围有一圈,灰色的比较宽。还有一些盲区,我右边后门的后面一点侧面碰撞到柱子了,没有提醒。(这也是我个人问题,技术不佳,太依赖360了)(现在已经两处刮蹭了) 总结:车的性能非常不错,配置丰富,车内外颜值也很高,油耗也还可以。各位老铁们,需要买车的建议还是要去试驾,每个人的喜好和驾驶习惯都不一样,最后祝各位老铁们都能够买到自己心仪的车。出入平安。 最后要感谢圈主Vhvib推荐。

    4.80分“优秀”
    长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵型长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵型

    【购车经历】 特种兵式提车,之前都没有来店里看过实车,全程只在网上看了看。提车当天直接到店里跟销售说价格,试驾也就简单的跑了一圈就把车开回家了,销售都有的懵哈哈哈。 【提车价格】 因为跟正常提车那样跟销售来回拉扯,裸车价是10.69万,保险4500,上牌费230,贷款了3万收了服务费2000块钱,加上购置税9000落地是12.26万。 【驾驶感受】 这个车因低趴的车身开起来非常稳,ECO模式开着很平顺但急加速的时候会有延迟感,但是标准模式就不一样了开始有些小窜了,发动机的动力释放已经有些按耐不住了,油门也非常的跟脚随踩随走!运动模式就更不用说了,刚提车的时候就去找了一个封闭路段测试了一下,弹射起步的那一瞬间真有一直在开跑车的感觉,一个字:爽! 【亮点配置】 全系都配备有360影像,对于新手真的是福音,但开车也不能完全依赖于360,还是要老老实实的养成开车的好习惯!实体按键也是当下非常好用的,现在电车化时代很多油车也都取消了实体按键,不能说车机不流畅吧,只是实体按键真的非常便捷实用!这个车的扶手箱还有一个小出风口,等夏天的时候把空调开开,这个扶手箱基本就是一个小冰箱了,把水放里面相当于直接冰镇,简直是夏天的福音! 【空间表现】 这个车是一个很标准的A+级轿车,前排空间非常好,中控台下面镂空也有很大的一块储存空间能放好多东西,后排空间怎么说呢,我一米七八的身高驾驶座位设置成我开车很舒服的位置后,我坐在后排腿部空间确实有一点点紧促,但是我朋友女生,165的身高坐在后排就绰绰有余,所以有高大壮的朋友坐车最好还是坐在副驾驶为好。后备箱的储存空间我感觉是同级车里面最大的一个了,我朋友的同款小V后面装下了一辆电动车还能把后尾箱盖盖住,够震惊我一整年了,相当哇塞的。 【油耗】 油耗这个因素太多了,我也不好评价,我个人在一个三线小城市里面,每天路况是上班的时候不堵车5km的路程十分钟左右就跑到了,但是下班刚好赶上高峰期,同样的路反而得开半小时之久。导致我的油耗一直在8个油以上,目前主要是市区,也不知道跑趟长途能降多少,等后面慢慢探究吧。