点评车型: 2020款传祺GA8 390T 尊荣版
【最满意】 从提车至今,它给我带来了很棒的驾车体验,各个布局都很合理,怡到好处,所以空间肯定是够用的,不光是车有足够的乘坐空间,而且还有一定的储物能力,车的后备厢开口很大,适合放一些大型物件,像手机充电宝这些,车上也有许许多多储物格可以放置。 【最不满意】 最不满意要数油耗了,2.0T的发动机量然给我带来了不错的驾车体验,但是它的油耗也困扰着我,百公里去到了九个,都快赶上一些小型SUV的油耗了,只能说痛并快乐着,用车成本真的伤不起。
【最满意】 从提车至今,它给我带来了很棒的驾车体验,各个布局都很合理,怡到好处,所以空间肯定是够用的,不光是车有足够的乘坐空间,而且还有一定的储物能力,车的后备厢开口很大,适合放一些大型物件,像手机充电宝这些,车上也有许许多多储物格可以放置。 【最不满意】 最不满意要数油耗了,2.0T的发动机量然给我带来了不错的驾车体验,但是它的油耗也困扰着我,百公里去到了九个,都快赶上一些小型SUV的油耗了,只能说痛并快乐着,用车成本真的伤不起。
【最满意】 从提车至今,它给我带来了很棒的驾车体验,各个布局都很合理,恰到好处,所以空间肯定是够用的,不光是车有足够的乘坐空间,而且还有一定的储物能力,车的后备厢开口很大,适合放一些大型物件,像手机充电宝这些,车上也有许许多多储物格可以放置。 【最不满意】 最不满意要数油耗了,2.0T的发动机虽然给我带来了不错的驾车体验,但是它的油耗也困扰着我,百公里去到了九个,都快赶上一些小型SUV的油耗了,只能说痛并快乐着,用车成本真的伤不起。
用户50800027:九个很正常啊
x小楼一夜听春雨x:9个不能叫多了。。。
说一说购买的价格:我买的是传祺GA8,2020款 390T 尊荣版,这款车买的时候优惠了5000元,我还叫送了脚垫、背垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价格是166800元,裸车价格是161800元,购车商业保险6200元左右,购置税14500元左右,上牌300元、车船使用税480元,交强险950元,全款落地价186000元左右。 (外观)传祺GA8看起来比较犀利同时又具有一定的运动气息,前脸宽大的进气格栅与锋锐的大灯融为一体,其中间是家族车标Logo,视觉效果很抢眼,侧面线条非常修长优雅,车尾比较整洁优美,整体来说做设计感很好。 (空间)传祺GA8的车身尺寸分别是长5003MM,宽1868MM,高1505MM,轴距为2900,空间方面很宽敞,前排空间对驾驶员非常有友好,我身高一米八,坐在前排的头部空间很宽裕,并不会感觉到压抑。后排也很宽敞,坐满3个人丝毫不会挤,后备箱容积也大,车内的小储物格也比较丰富。基本满足我的日常需求。 (动力/油耗)传祺GA8搭载2.0T涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力252PS,最大扭矩390N.M,动力一点也不差,涡轮增压发动机提速很快,超车也很轻松,相比我之前的老款车,GA8表现真的是特别好,稳定性很好,超车都很轻松,车速快,稳定性也强,换挡的时候都很迅速,没有什么顿挫感存在,给人的体验会比较舒服。油耗有点偏高,我平时都只在市区开,上下班的代步工具,综合油耗在百公里8.5L。 (缺点)对于他后排空间我并不是很认可,后排中间地板凸起高,导致后排乘坐空间有点小,每次满员出行,坐在后排的人坐的并不是很舒服,而且车子的减震能力也不是很强,没有达到我的预期效果。 总结:传祺GA8外观气场很强,车操控性能好,强劲的动力输出配合变速箱疾速换挡,体验感很舒适,内饰与配置方面也不错,做工方面很用心,空间也足够大,虽然油耗偏高,但也能接受,整体我和老婆对这台车比较满意。作为家用出行旅游和上下班代步车很实用。
用户4052606444807:有没有屏幕照片啊
目前国产品牌车系里很难找到C级轿车,那么广汽传祺GA8算是一款标准的国产C级轿车。这是一款次低配车型,但配置似乎已经够用了,例如六气囊、前排座椅加热、自动大灯等。 动力部分整车是采用了2.0T发动机匹配一套爱信6AT变速箱,最大马力252匹,峰值扭矩390N·m。另外整车质备是超过了1.7吨,但整车加速表现还是不错的,另外其与兄弟车型不同的是,动态部分GA8并没有把起步阶段调教的特别轻快,没有任何窜头的现象,感觉稳重多了,而中后段的动力爆发也来的很干脆,这套爱信的6AT变速箱有很大的功劳,轻踩油门整车就很愿意把转速拉高,所以开起来的感觉就是底气很足。 底盘部分整车是采用了钱双叉臂后多连杆的悬挂类型,这在成本上是下了些功夫的。至于调教层面,其实还是以舒适性取向为主的,整车在滤震方面做得很棒,时速50左右过一些连续的减速带,并没有很多余震,而过一些大的沟坎整车也没有那种把人抛起来的感觉,很舒适。 至于空间层面,整车轴距为2900mm,数据上比起市面上的C级车确实还存在一点点差距,但身高175cm的体验者坐进后排其头部以及腿部空间都足够宽裕,而且座椅的填充物以及对腿部的承托做得不错,舒适感拿捏的很好。 如果非要找些槽点的话,那首先就是车头部分的设计多少有些“撞脸”比亚迪的Dragon face...另外一点就是广汽传祺这个品牌似乎一向不太重视自家轿车的营销造势。可以做个备选,但要基于一定终端优惠的情况下。
用户3390618507671:就这?
【空间表现】 可能本人不高大。感觉空间挺大的。后排也没有网上说的那么不堪。后排前膝盖空间挺大。头顶空间也还行。 【油耗】 目前,470km.在8个左右。主要是城区练车比较多。 【购车经历】 时间是在4月上旬给的报价。到底没有尊贵版,卓越版只有黑色。就等了一个多星期提的星空蓝卓越。价格的话要求给的懂车帝裸车价。 【提车价格】 16.68的裸车价,不含利息全部落地19多不到19.1。送了脚垫和行车记录仪,发动机护板首保+4次保养。基本记这些。贷款三年有点高,利息算1.2w。小城市没办法只能这样了。 【销售态度】 销售态度这个仁者见仁智者见智。总归就是买车提车前还行。提车后有不满意了。 【动力表现】 动力油门还是比较平顺的这个是最满意的。哈哈。 【驾驶感受】 一定要买个靠脖子的不然开车脖子很难受。还有就是大灯出厂有点偏低记得找个十字螺丝看抖音自己跳高45cm会好点。不然夜间看不远。 【亮点配置】 主动刹车这个对新手真的很友好。但是前提靠近障碍你不要动刹车,驾驶员介入刹车它就取消了。 最后吸这篇是回馈需要买车的车友,毕竟自己买之前也在看。😊
【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!
新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?
外观:侧面线条和背面好看,内饰屏幕和小旋钮挺好,不过前脸有点小龅牙,内饰那一条东西不是很喜欢,以及氛围灯有一截没有(说是出于安全考虑),不过无伤大雅,整体还是很帅气的。 动力:120以内挂S档超车基本没啥问题,建议加95油,感觉发动机声音和顿挫会小一点,一年下来也差不了多少钱。 油耗:因为新车目前还在12个点左右,预估后期能降到10个点,佛系车主8个点应该问题不大。 空间:比前两代长了不少,算B级车里最长的几款之一了,没啥问题。 总体:总体来说还是挺满意的,价格挺香,表现均衡,我比较看重的动力,内饰,音质(次顶配开始有bose音响。音质提升挺大的,预算够建议选这个配置)都还可以。就是日本车确实脆一点,买车后没多久就撞到树,后面凹凸了一块,心痛。
【购车经历】 最初买车的打算并没有考虑大众,而是别克君威,但是看了内饰,好像毛胚一样。大确实大,大的只是个壳子。1.5T配9AT和2.0两个版本。 男人的车还多少有些面子成分,后来想着加点预算看君越吧,君越预算上来了,配置也上来了,大连屏,怀挡设计都是我喜欢的,关键是艾维亚还有后排加热带按摩,这你能受得了吗?当时喜欢的不得了,以为这车二十万级别这都逆天了,为啥销量不行呢? 买车不能光靠自己喜欢要综合考虑,例如预算,油耗,后期保养,还有就是保值率。算了自己纠结不如看看网上说车的直播吧,懂车帝上蹲了俩多月,天天看,后来一个梗说“小伙行不行,看他有没有开迈腾380”,就这一个梗我就开始关注迈腾了,身边人的迈腾也陆续出现在我的视线里了。说来也神奇。之前没有太关注这个车。后来这个“梗”就像种子一样在心里种下以后,就开始发芽了一样。一发不可收拾了,最终在3月的31号,正好是个周末,去看车去。 【驾驶感受】 缺点:双离合变速箱先天不喜欢低速,所以也能理解,每次堵车都特别烦,我想我的迈腾也是比较烦吧,2档换3档顿挫。 优点:是高速省心,两千转不到就能干到120。稳的一匹。就是玻璃单层的静音做的不咋好。 综合:人无完人,车无完车。可能有我还是因为囊中羞涩。 【提车价格】 看了三家店,不想分期,最终21落地,还算可以。