点评车型:
2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版
4.57分“优秀”试驾车 当二手车买的。底盘硬 座椅没想象的软 大路还好稍微烂点的路就有点颠的难受。急加速反应慢一点 尤其是4.50以上突然急加速。提速不算慢。不算啥大问题。车机逻辑上还有些问题。 基础使用都很流畅,刚开机的时候有点卡 30秒后就好了。价格其实还能研究但全省能做免息的估计不超过两台,考虑到外地成本也不低后期更麻烦就接受了。早开早舒心。贷了两年5万免息。10.8开回家还要啥自行车。贷款就当贬值的钱了。发动机不抖 就是开性能模式声音明显一点。开高速120还没风噪大。原厂这轮胎挺惊喜各方面都挺优秀。刹车轻点点头 就是动能回收和刹车之间不线性。可能得适应适应。小区停车不知道谁给我蹭了 估计是外卖 不大不小有点尴尬。
愉悦的鲸鱼7WQ:1 请问买的时候多了多少公里了?
2 免息贷款有没有服务费手续费之类的套路?
3 能不能享受首任车主 三电终身质保政策?
敏锐大安2o9:请问是15.8万落地吗?
林士雷:贷款有手续费吗
点评车型:
2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版
4.43分“优秀”动力强,纯电续航长,日常基本不用油!
颜色绚丽,在太阳光下格外漂亮!
内饰豪华,三屏幕就是装逼一流!
抬头显示,智能巡航,智能语音,车机流畅,听说12月会ota升级车机!
基本上是非常满意的一款车!
缺点,就是颜色选择少,内饰颜色选择少,如果有油车的搭配,绝对卖脱销!
点评车型:
2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版
4.29分“优秀”首批大订,4s首台交付,从22年11月中旬到现在开了3个多月,做了首保,现在把这段时间的用车感受分享给大家。
首先说一下让我满意的地方吧,最令我满意的就是这个续航达成率,标称1250km,本人实际测试从满电满油开到几乎枯竭(图3),中间不加油也不补电,实际开了1125km,续航还剩51km的电续航和6km的油续航,照这样算下来开到趴窝理想情况可以达到1182km,续航达成率94.56%,而且这1000多公里只包含200km左右的高速,其余都是成都市区通勤,基本是从西三环到南一环或者东三环的路线,高峰期是什么样的交通状况无需多言,期间除了开高速用混动模式,其余都是增程模式,这样看来这个达成率还是相当令人满意了~另外亏电能耗也令人满意,高速亏电油耗最低4.9L(图4),市区通勤最低亏电油耗4.7L左右(图5),作为一辆主打家用的suv来说这方面做得足够好了。
其次就是空间大,后排坐180身高的人腿离前排靠背大概两拳半到3拳,而且坐直不顶头,另外后备箱是真的大,真能装。
再来就是外观个人认为还是很好看的,内饰的质感很好,车机的流畅性也过得去。
还有这套燕飞利仕音响的效果是真好,本人喜欢调重低音,听一些金属乐的时候那个低音的震感真的是要把五脏六腑都共振了,用“沁人心脾”来形容不为过,音效非常的爽~
说完令我满意的几个点,再来说一下让我不满意或者建议改进的几点。首先,速度快时前排窗户有漏风的声音,不知道是不是密封性有问题,我原来开的领克01也存在同样的问题,希望找到原因进行改进。
第二,这个动力真心有点疲软,可能是我原来开领克的缘故对动力要求高了些,但调成混动模式油门踩到底带来的推背感跟21款全球版01的经济模式差不多,着实有点拉垮,希望升级银河1.5后有不一样的体验。或者我应该慢慢改变我的驾驶习惯
第三,外循环时,上速度或者急加速过后,总会有一股焦糊味飘进驾驶室,按理我都开了这么久了新车那种发动机仓线束受热发出的糊味应该早就没了,不知道是哪里出了问题。
第四,真皮座椅用到现在有些许褶皱和轻微凹陷,影响美观。
第五,没有外后视镜记忆功能,不理解为何不设计。
第六,没有内置行车记录仪,这应该算减配了。
第七,定价高了,我购车减了2w多的优惠,但这个价格我认为才应该是不用任何优惠的售价。
以上就是我提车以来的用车感受,总体满意,希望吉利越做越好吧,希望后面销量不要再这么尴尬
只买得起吉利的老张:今天提的,裸车18.2
橘23:那其实还是很不错嘛,就是贵了。
射手之父:吉利这台车,明说是台好车,就是价格太虚高了市场定位不准,顶配25多至少要减3万才能很好的扩大市场占有率