点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 净
4分“优秀”【最满意】内饰采用全新的元气森林双拼内饰,搭配72色森林沉浸式氛围灯、黑色水晶质感的雷神专属电子挡把以及10.25英寸+12.3英寸高清液晶双大屏设计,简约大气中又透出满满科技感。云享亲肤自然座椅,手感柔软细腻,支撑性与舒适性共存,无味道,健康又安全。
【最不满意】只支持慢充,没有配备快充功能,充满电需要2个半小时。
【驾驶感受】操控方面,方向盘轻盈精准,加速动力确实说来就来,加速时很有推背感,不会有那种一蹿一蹿的感觉。在紧急刹车时,能做到很好的滤震效果,而且其底盘整体给我的感觉也是比较扎实,这对于追求出行舒适性的朋友来说,帝豪L 雷神Hi·P可以满足。
【乘坐体验】空间方面,它的轴距达到2700MM,算是标准的紧凑型车了,家庭用户比较关注的后排空间和后备箱空间可以放心,并没有被电池组侵占,空间完全够用。
【油耗】百公里加速6.9s,最低亏电油耗3.8L。
【续航】纯电续航达100km、满电满油总续航可达1300km。
总结:
总体来看,帝豪L 雷神Hi·P这款车还是非常优秀的,加速快、价格低,空间都不错,最重要的是目前还可上绿牌免购置税。
椰子milk:主要秦的内饰太丑了 我还是接受雷神慢充
乞力马扎罗的雪161:文字照搬,人才 没见一个人满油满电开1300的 最多开1100 52l的油箱, 百公里5.2个油 高速6+油耗
无原则支持国产:这个车我觉得应该买顶配,车子动力已经很猛了,希望能有对应的刹车系统,刹得住才有安全感
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 净
3.29分“良好”混动可以用纯电模式日常通勤,基本三四天充一次电,提车加油后一个月了没有再次加油。
配置依然是设计师比较清高,够用,但很多没用。
空间比我之前的2014帝豪三箱大一圈,架起胳膊不拥挤,好评。后排依然比较宽松,孩子给了赞。
智能化很一般,车机不让动软件和存储,像是收了软件的钱。有些功能必须用中控操作,不太方便。而刚提车没有行车证的时候激活不了车机,只能看着初步界面发呆。
动力在纯电模式下很轻松,舒适模式下就是普通汽油车一样。
轮胎有点滑,制动距离有点远。
用户2888970647773:轮胎是不是比中配小一圈
热情的青山8y7:想看看你低配的内饰座椅感觉如何
流心雨1226:标配和高配有点不一样
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 净
4分“优秀”【最满意】
最满意的还是这套混动系统,在省油的同时,还可以保证车辆的动力响应。且车辆整体的做工一点不输主流合资选手,够细致。
【最不满意】
价格有点小贵了,就算是最低配版本车型,也无限接近13万。这个价位其实已经可以选择不少合资品牌选手。
【驾驶感受】
就一个字,“顺”。在低速工况下基本由电驱动,而且支持纯电模式行驶,开起来基本和电车没有差别。就算使用混动模式,发动机的声音也不明显。不管是在市区开,还是长途出行,这套动力系统总能给人一种“听话”的感觉。操控这些就不勉强了,毕竟是一台家用车,不过还是比不少车要强一些的。
【乘坐体验】
车内的设计甩开了不少对手,坐垫的厚度很够,而且支撑比较饱满。就算经常跑长途也没有问题。
用户2798349242738:还没上市,没有用户的亲身体验这些都不作数
新疆贩卖焦虑:你开车了???
东哥来了鸭:你开车了?厂里开的?
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 净
2.64分“一般”车子动力够用 纯电续航10度时差不多能做到1:1,油表续航显示不准 跑1km 能掉2km 油耗不高不低 亏电要到6到7个这样 底盘还是比较稳的
一拳老师391:说好的亏电3.8个油呢
头条用户:晋A报道
Bryanzzz88:120左右很稳,130以上感觉有点想挣脱地面起飞
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 净
2.71分“一般”外观反正自己觉得还好,顶配的配置反正也就那样。全系还没电动座椅和其他好多功能总体来说要么顶配要么高配。车好不好就看以后能不能像宣传那样了。提了没几天小蹭一下问题不大
快乐宜州6C1:兄弟 你这个净版尾灯有木有流水灯
原谅帽简阳闪送快递员:你在哪里买的啊?
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 净
3.64分“良好”【最满意】
外观很好看,特别喜欢这种白色,不像是路边烂大街的白色,有一种独特的感觉,车身外观看上去也有运动的感觉,油门的响应也很及时,但是就是要注意看一下时速表,免得超速被扣分了,平时上下班打开纯电模式,这辆车的动能回收模式我还需要再熟悉一下,之前开的油车,转到这台车上有点不太适应,
【油耗】
目前开了几百km,总体来说油耗还算低,最低好像有看见过到了3.5,而且车子还会根据目前的工况去变动模式,还蛮智能的。
博学多才的旅行家杰西8:净的内饰是什么样的,能不能发个照片 还有仪表是全液晶的吗
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 净
3.93分“良好”帝豪L雷神Hi·X补贴后售价12.98-14.58万元,其百公里3.8L的油耗表现,以及0-100km/h 6.9秒的加速性能,比市面上同级产品都要更加亮眼。这也让它成为2022年首场车展上关注度极高的混动轿车。
帝豪L雷神Hi·X整体线条简约时尚,十分耐看。左前翼子板处设置了充电口,新车的长宽高分别为4735/1815/1495mm,轴距为2700mm。据现场实车体验,该车后排空间属于同级中上水准。
贯穿式尾灯是亮点所在,官方介绍它由258颗LED光源组成,点亮后带来极高的辨识度。同时,吉利品牌标识融入其中,很是时尚。新车提供天际红、皓月白、星河蓝、太空灰以及全新的极光白等车色可选。
帝豪L雷神Hi·X的车机反映非常迅速,上车即开启,语音识别功能也很好使。内设设计应用了全新的森林绿双拼内饰,营造出年轻、时尚的座舱氛围。同时,内饰用料90%采用软质包裹,带来一定的豪华感。且新车内饰采用大量的环保材料,即使是现车展车也没有什么异味。
智能系统方面,新车全系标配吉利银河OS生态系统,并且拥有APP智能远程控制、智能语音交互、TTS真人语音定制、整车全域FOTA升级、双屏互动及三指飞屏等科技功能。
中高配车型还搭载了L2智能辅助驾驶系统,包含ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等,ELKA紧急车道保持辅助还新增了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能,这样的主动安全配置完全是越级的。动力方面,也是帝豪L雷神Hi·X的一大卖点,新车搭载1.5TD发动机+3DHT雷神智擎混动系统,其中全新的1.5TD涡轮增压发动机,最大功率133千瓦,峰值扭矩290牛·米,匹配3挡混动电驱变速箱(DHT Pro),百公里加速仅6.9秒。由于有3挡电驱变速箱,帝豪L雷神Hi·X可实现EV、直驱、并联、串联四种驱动形式,并匹配最佳的工况,而纯电模式下,续航里程100km,馈电油耗为3.8L/100km,综合续航里程则达1300km。
用户516076094647:用的什么品牌的电池?
小y4390:纯电只可以100公里,一箱油1200公里?
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 净
4.79分“优秀”帝豪L雷神整体驾驶感受挺不错,开起来比较有厚重感,地盘比较扎实。
四种驾驶切换模式使用起来比较简单方便。能量回收在档把调节比较方便。
科技配置比较全面,银河os系统车机反应比较快,终身免费车载网络也很实用。
外观看起来也非常年轻运动。
气质ing:低配14.28万??怕不是有点亏哦
Hanson71:车机流量不是终身免费,随车只有5年
啊光专业替班:这低配不生产了吗?
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 净
2.64分“一般”真实续航太短,变速箱和发动机匹配鸡肋。车机跟没有一样,还没有我诺基亚手机功能多。车的提速非常哇塞。
小潘曰车:那你赶紧卖车吧,别耽误这车了我提车大半年,用着真香,不后悔买它
智勇双全钢琴3r3:赶紧卖车!这车真的不好用!卖了就对了
chemsky:这是厂家随车材料提供的照片吧,供车管所上户口用的那张