最满意的是,一外观:艾瑞泽8车身线条流畅自然,并且采用了不少时下比较流行的设计元素,例如车身前脸大灯、LED日间行车灯、镀铬条以及全车飘逸的曲线等。总体来说,外观比较新颖,不失时尚感。二动力:2.0T的鲲鹏动力加上7DCT的组合给艾瑞泽8提供了充沛的动力无论在哪都敢和其他车一较高下。
再说说不满意
1.还有内饰感绝有点普通,设计缺乏亮点,驾驶人右脚经常碰到膝盖。
3有时候行驶途中还是会有明显的颠簸感,车内噪音挺明显的。
纠结好久,看着奇瑞置换补贴很大,冲着补贴去的,外观颜值还不错,动力可以,开了3000公里,唯一不足的就是2档升3档不流畅,起步就慢,据说可以升级,等首保时候去看看!油耗一直在市区跑,不堵车开空调8.5!就这些吧!中规中矩,这个价位还是值得购买!照片是第一次偶遇同款车拍的别人的车😂!
搞钱买艾8:标准模式一至四挡都有点顿挫,油门踩重更明显,经济顿挫好很多起步又太肉,运动最爽但油耗把不住,没听说可以升级,我觉得是涡轮介入有点晚,2000转才介
用户54607812:多少落地的嘞
用户2691296691988:风噪有没
点评车型:
2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸
4分“优秀”【驾驶感受】
动力不错超车信心十足,逸版本同级别音响也挺不错了还有一个音乐全景模式配合呼吸氛围灯晚上开起来很爽。前后空间真的很大坐后排也很舒服
【最不满意】就是减配了转向辅助灯对山路弯道极其不友好,以前好像是全版本标配转向辅助灯,近光还行吧远光就很垃圾了,两个远光透镜集一个圆形视角范围还不大 ,这点让我很吐槽
推荐大家有钱还是上顶配啊。次顶配比顶配少的除了懂车帝列出来的项目,还有轮胎不是马牌是佳通、没有隔音玻璃、化妆镜没有灯。
当然普通使用足够了,但是这些小细节是销售和平台都不会和你说的。
车子开起来动力足,后排舒适了,空间大非常不错。网上都说风燥,我觉得有但没到影响驾驶的地步,来着音乐基本是不会感觉到。
另外买车的时候4S店的服务确实拉夸,销售都不清楚具体配置,办手续也乱的很,价格一定要谈。
逃跑的光:底盘护板数量也不一样
丁仁军147:落地多少米?
Arrizo625:顶配化妆镜有灯吗
【最满意】对奇瑞而言,艾瑞泽8是第一台匹配1.6T动力的轿车,这对轿车领域的竞争力和产品布局有很大的意义,而对用户来说,我们也终于可以买到1.6T(强动力)的奇瑞车型了。
【最不满意】居然没有同时推出混动版,现在长安、吉利、比亚迪在轿车市场都推出了强动力低油耗的混动车型,并且价格也不断下探,艾瑞泽8在“绿牌”市场又慢了一步,并且,如果1.6T车型价格下不来,那这款车的性价比又要成为一个问题。
【驾驶感受】艾瑞泽8的1.6T车型开起来还是很有劲的,变速箱的平顺性没什么问题,方向盘指向性不算很运动,但舒适性很明显。基本上可以看作瑞虎8PLUS那种,只是坐姿低了,侧倾小了,笨重感也小了。
其实买艾瑞泽8,最大的问题并不是车型实力,设计、配置、空间这些它都没问题,关键是,同价位中,其它自主品牌已经推出了很多很有竞争力的车型,并且,它们比奇瑞艾瑞泽8上市早,前期的“小白鼠”阶段已经过去了,用户可以进入“盲选”阶段,这也是一方面的优势。当然,真心喜欢奇瑞的,这款车还是可以选的,毕竟,论产品力,它能跟同级产品平起平坐。
布衣的布艺:中配12以内落地还能行
用户1962788308810袁WG:参数和价格到现在也出不来,上市太慢
成熟画板hH:说不定这车头以后会成为新标杆呢,那时你就不会觉得不好看咯
个人感觉对艾8很满意!不管是外观,内饰,动力都够用了。或许是我运气不错,我目前没遇到过车友们所遇到的那些不舒心的事!目前三千公里都很正常。油耗上面市区7.5左右,高速5.5到6.2。开的最低耗油是国道30公里,时速80到90之间开出4.6的油耗。
艾瑞泽8外感优美,有运动韵味,也不失沉稳。内饰也是满满科技感。味道的话放两天就感觉不到了,用料还是不错的,各种配置拉满,动力十足。唯一不足是油耗略高,跑高速还是有风噪。
小样别过来:这车裸车价多少?
孨槑笄笄:这个背景好熟悉好像我老家那好啊,湖南?湘K?
用户6253540019343:2023款1.6t吗