点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4分“优秀”

……真的要吐槽： 1.辅助驾驶真的跟智障一样 100以上 时不时给你挂到6档猛给油 时不时又给你来个重刹车 你真要我说 我就是有好过没有。 2.车机反映迟钝倒没什么，你倒车来雷达能快点吗？撞上了才给我报警有什么用… 3.首保过后，刹车滋滋刺耳声，上一台是福特，真的第一次感觉到很无语……今天出太阳了暂时没出现吱吱声 ……真的要点赞 1.11.8落地 1.6t动力的确够用 只要舍得踩油门 2.外观很like 前脸觉得OK啊谁说国产车就不能高调点 ，但是尾巴没在审美上 3.市区油耗真的虚标，表显8.5，实际加满开了70km烧掉第一格油，按这么算4×7=28 290开不到25km 以上仅代表个人观点

点评车型: 2022款艾瑞泽8

4分“优秀”

【驾驶感受】瑞发动机的口碑一向不错，1.5T用在一些尺寸较小的车上还挺够用。而艾瑞泽8选用的是1.6T发动机，车尾的290T标识表明它的扭矩达到290牛米，145kW最大功率也算突出，据说未来还会搭载2.0T的发动机。就这台试装车上1.6T的表现，我觉得已经算是可圈可点，能感觉到动力部分基本已经标定完毕。 艾瑞泽8初段动力输出线性里带着饱满，加上双离合变速箱密切的配合，换挡效率也很高，加速过程没有任何动力中断或延迟的现象，同时我认为奇瑞的这套动力很像大众的TD组合，给人感觉比较高效，不拖泥带水。 而且艾瑞泽8的1.6T排量比同类车型大多采用的1.5T还要高那么一点，中后段的动力响应也会更好、更直接，60~80km/h巡航再加速能力很不错，城市道路或者高速并道超车也可以比较迅速的完成。当然这还是在标准模式下的状态，还记得瑞虎8的运动模式吗，艾瑞泽8的表现和它如出一辙，变速箱不再是更多照顾舒适性，为了提高换挡效率还有运动感，营造出那么一些小顿挫，加速也比标准模式强了很多，八秒级别的百公里加速对于一台家用A级车来讲已经足够。 这里提一下艾瑞泽8的直接竞品——吉利星瑞和长安UNI-V，虽然这台1.6T发动机的账面数据没有后两者的2.0T那么强，但从动力的连贯性以及车辆的加速感受来说，其实是比较接近的。它也比同类车型的1.5T有一些小优势，总之开起来很流畅的车更容易被接受。 底盘方面，当别人都在进行非常运动化的调校、把悬挂调得很硬的时候，奇瑞一直在走自己的路线。我记得从艾瑞泽5开始就很注重悬挂的舒适性，这次的艾瑞泽8也一样，悬挂总体偏软，虽然不太利于激烈驾驶的操控，不过悬挂会尽可能的去过滤更多的震动，而且这副多连杆后悬抑制弹跳的能力还不错，在家用车属性这个层面我反而觉得舒适性是首位。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.5分“优秀”

外观:萝卜青菜，各有所爱，不过这车长在了我的审美上。 内饰:刚提车的时候，车内味道有点大，不过开窗暴晒了一周，基本没有异味了，内饰质感还不错。 配置:配置在这个价位已经拉满了，比较满意。 空间:接近B级车的轴距已经能表明后排空间的大小了，后备箱空间也大。 驾驶体验:跑了两箱油了，油耗偏高，表显7个，实际油费折算有9个，可能首保后就下来了；三种驾驶模式推荐标准模式，经济模式前段有点空了；噪音有点大，成都三环60码关窗，车内轰轰轰的，开窗反而声音不大了，感觉有点不正常了，不知道是胎噪还是什么声音，听不出来，多观察两周，实在受不了了就只有去找售后了。 总结，这个价位，买这个车性价比高，还是值得推荐。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.2分“良好”

1，车机没有隔热和遮光罩，夏天暴晒后容易卡顿 2，空调触摸不方便，车机的空调显示界面弹出后滞留时间太久会遮挡导航或其他界面。 3，风噪？有一点可以接受。 4，APP远程控制延迟3秒到10秒之间,输入密码不方便，最好支持手势或指纹。 目前遇到的问题都可以接受，希望修正空间面板滞留时间太久的问题，能设置透明或者显示时间最好

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.4分“良好”

【最不满意】 油耗太高，A柱风燥太大，车机系统各种问题。预碰撞系统5次误报，自动刹车在高速上2次无故刹停，造成了事故，目前厂家没有给我任何答复。还在维权的路上。 【购车经历】 都说国产车比以前好了，奇瑞更是技术出色，宣传这套发动机据说也比较省油，外观和内饰也比较年轻，综合下来就买了。 【驾驶感受】 动力足够，源源不断，比较跟手。 【油耗】 高速7.7，市内最高9.5，综合8个多，属于比较高了 【续航】 一箱油最多700

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4分“优秀”

外观非常漂亮，让我对奇瑞有了全新的认识。 【驾驶感受】动力很强，normal模式已经够用了，经济模式换挡延迟比较明显，所以我一般都是用的标准模式，车速达到八九十公里的时候，A柱有明显的风噪，放着音乐会好点，能够覆盖掉风噪 【油耗】油耗我高速开到过7.3，应该还会更低，目前行驶了1080公里，智云互联上显示油耗为7.8，我的第一箱油跑了近800公里，所以我感觉这车油耗跟同级别的车比，油耗方面是可以的，平时偶尔也会地板油，全程都有开空调行驶。 【空间表现】空间还是挺大的，座椅的乘坐还是舒服 【最不满意】 要是能把座椅加热换成座椅通风就好了，毕竟南方也用不到座椅加热功能， 【购车经历】 由于当时订车比较早，价格都是按预售价来算的，所以价格比较的贵，没有享受上市后的价格变化，全包落地为13，期间还和销售发生过多次争执，一次不愉快的购车经历？

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4分“优秀”

优点：车辆整体不错，颜值 线条好看，驾驶感受很好。动力充沛，内饰 配置都很好。 缺点：工艺做工属实有点拉垮，后排没坐几次人 正常关门都能把门关分离也是醉了这工艺。A柱风噪偏大 开到80码呼呼漏风声，100码啪啪拍打玻璃声，120码鬼叫一样声响。音乐开很大都盖不住 听着很烦躁。实在太大太难顶了。 除此之外暂没发现其他问题，各方面都表现的很优越，十几万的家用车是个不错的选择。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT驰

3.7分“良好”

【最不满意】 本来一开始订的是1.6T的逸，结果去提车了告诉我没有车。后来刚好有台2.0的驰，因为着急用车，我就直接买了，本来是国庆节前就能提车的，结果给我没来得及上牌导致就没提车成功。后面等过了国庆节才去提的车。结果提车当天又发现给我车后保险杠刮了一道，真的是无语了。最终协商给我一张补漆卷。 【驾驶感受】 发动机的噪音感觉有点大，尤其是刚起步，油门响应慢，踩深了往前窜，不踩深感觉不走，还在适应中…… 【续航】 总共加了500块的油，目前跑了400公里，表显还有不到200公里。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.4分“优秀”

人生第一台车，提车一个多月了。每天都想出去跑跑，开起来真的很舒服，动力也很强，油门很线性，给人很舒服的感觉，我认为这个价位同级别基本就是无敌的存在。 我对比过星瑞2.0的，也看过03。因为我就是想要动力强，配置高的，然后呢，星瑞很多可能都是需要选配的，朋友们可以自己对比。 03呢 整体配置差不多，但是价格和后期保养偏高，所以就…… 还要提一嘴……这两个都是加95哦。艾8 2.0 254马力 390牛米 加92哎！ 【最不满意】 我是中配，不是很满意轮胎，胎噪有点大，能上顶配的兄弟，直接上。马牌uc6轮胎直接起飞。 【购车经历】 本来打算买二手车过度一下的，去二手车市场看了，好点的也要8万以上所以就选择加一点买新的了 【驾驶感受】 真的很舒服，给你一种很放心的感觉。动力随时来，乘坐也舒服，氛围灯也很加分，车机响应也特别快。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

3.6分“良好”

今天提车回来的路上，车子出厂时间是6/9，特别注意了一下风鸣声，超过80，非常明显，这个没有改善有点失望，其余的感受还是不错，慢慢熟悉中 提车半个月有发现2个问题，发动机故障码亮跑4S店去要排队半天，没有等售后说不影响使用，不影响使用干嘛要亮，搞心态 6/23早上高架桥上行驶中莫名其妙的刹车，提示碰撞预警，前面一辆车没有，预警什么，碰到鬼吗

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.2分“优秀”

【购车经历】 对比了且试驾了星瑞，unv，伊兰特，最终还是选择了艾瑞泽8 【提车价格】 找当地合作的二级店老板介绍购车返现3000油卡，也可兑现。新车没啥优惠，就是返油卡，送一些汽车配件，不过都没要。 【油耗】 行驶了100公里不到，不好评价 【驾驶感受】 动力很好，操控也挺顺滑 缺点嘛～车机不是很流畅，加载慢，可操作性太简单了，不能安装其他软件应用，自带的就爱奇艺，酷我音乐稍微实用点。没有苹果和华为手机，car play和hi car对我而言，没必要再去买苹果和华为花个大几千吧来体验车机互联吧。还有就是钥匙放口袋里，在车后面站着后备箱就自动开启。关了就开，频繁自动开启，真是醉了，锁车也是，频繁的锁车，开启。智能识别尽快优化好点吧。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.6分“优秀”

【购车经历】 最先看的油腻v，没有试驾车，试驾车出去车展去了，试乘了一下，空间小，顶棚黑色，更显空间小，第二辆看的艾8，试驾车顶配，觉得座椅好软，空间真大，逸报价12.2落地，转身走人，第三辆星瑞，最喜欢星瑞苍穹灰，试驾完觉得都挺好，然后让销售报价豪华，直接给我说13万，这特么耍猴呢！三方对比要艾8，砍价！！！懂车帝发圈又找了两个小伙伴，三人一起提，价格一起砍！ 【提车价格】 三人磨了半个月，去了三次店，把贵阳的三家店逛完了，最后11.48落地 【驾驶感受】 动力是真的猛啊，城区eco觉得不跟脚最多标准模式就够了，买完就去了318，4500米垭口，标准模式超车都很猛，切运动模式更别说了！ 【最不满意】 最不满意就是车机，主要是车机导航，再318路途有三四次，导航卡死，就是有语音播报，但是导航图标的那个小车车是不动的，然后主副驾有异常风噪，不放音乐车噪大！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.4分“优秀”

【购车经历】 本来打算买别克威朗的，因为春节有用车需求，但是没有现车，后来打算去吉利看看星瑞，但是最高配的超了一丢丢预算，最后去看了艾8，内饰，音响什么的还行，然后之前有人说奇瑞汽车比较安全，我想新手开车还是安全点好，看了一下基本上都没什么优惠，没谈多久就订下来了 【提车价格】 落车13.29 4S店多收了6000，但是看了一下保险车船税什么的才交了4000来块钱，还有大概2000不知道干嘛了+购置税上牌什么的大概就是15个w吧 【驾驶感受】 因为现在配置都挺高，对新手来说还是挺好开的，在路上练了两天基本上都熟悉了，缺点就是开远光灯要掰两下，个人感觉不是很方便，特别是频繁会车的时候 【乘坐体验】 这悬挂偏软后排坐两个胖子，感觉车胎都快贴到上面了，感觉都怕被压坏，然后过坑什么的时候弹不起来 【最不满意】 4S店那边没告诉我行车记录仪没有内存卡不能使用，要不是那天和别人蹭到了，我都不知道我行车记录仪压根儿没开，蹭到了别人的车把手，他的车没事我的车这样了，后面看看过程都看不到

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.4分“优秀”

年前就开始琢磨换车，开始迈腾，帕萨特，最后感觉有点儿好高骛远了🙃，切合实际点开始看宋P，长安75P，瑞虎8P，星瑞，速腾，第一次看艾8对前脸是抗拒的，但是根据自身的条件和看过他整体的外观，感觉越来越耐看，后来开始自己看车，试驾，最后说服媳妇后赶上礼拜天，一天转了4家店，最后晚上8:30谈好价格，交定金，选了黑色的，因为前边4辆车都是白色的，而且艾8的尺寸也不算小，黑色的也能看得过去，而且还能中和我不喜欢的前脸造型。 开了50公里后第一次上高速，发现方向盘是歪的，目前去调了两次，还有一点，上牌洗车的路上前边刹车盘出现刺耳的摩擦声，走了100米左右没有了，可能是崩进小沙子了， 提车的时候加了300块钱的油，目前跑了260小时续航还有100，有点头大，我能接受的是8个油左右吧，不知道多少公里才能降下来，

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4分“优秀”

【驾驶感受】动力很好，中断加速非常快，很舒服。动力表现不冲，但很好很强劲。但是缺点很明显，车机和智能很拉跨。拿自动强制制动来说，前面没有东西都可以被突然刹停，这个要是跑高速危险性可能直接增加，每次启动车子还需要重新关闭，不能永久关闭。然后就是风噪和胎噪明显，自己买了些密封条，看看有没有效果。 【乘坐体验】空间很大，乘坐很舒服。 【油耗】 我油耗市区一般7个左右，高速6个内。 【购车经历】体验感最不好的是交完钱后的提车过程，没有提车仪式，态度也不行。同时谈好的落地价和裸车价，4s点开票时候还明显低开成10万，那少的那部分钱是不是应该退还给我? 【提车价格】谈好的10.5裸车，保险4500，购置税8500，发票低开成10万，大家参考一下，说明价格还可以优惠。