点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.1分“优秀”

这车是卖掉家里的花冠置换来的，外观个人喜好不同而已，我和老婆都非常喜欢，后排空间不输xt5，动力太充足了，不注意就会超速，隔音非常好，不输30内的合资品牌，4月30号提车，5月一号刚好出去旅游，那就上高速体验课一把，动力没得说，个人还有一部凯迪拉克XT5，已经开了有两年了，总的来说，艾瑞泽8的动力，在高速上，用标准模式情况下，那跟脚的动力随叫随到，非常跟脚没有延迟，120码加速，那种加速感有点让我不适应，因为平时XT5 120码以后加速没有那么快，而且发动机的噪音比艾瑞泽8来的大多了，整车隔音来说，艾瑞泽8和凯迪拉克XT5应该是旗鼓相当，减震方面，个人感觉艾瑞泽8的减震调教的来的更舒适，至于操控方面，个人不专业，也开过宝马5系奔驰e300，个人感觉操控方面这几部车都差不多，奔驰e300的胎噪还比艾瑞泽8的要更大，动力的话艾瑞泽8就比那两款车更胜一筹了，油耗这方面也看脚法吧，我是大脚门的，新车100公里内纯市区的油耗8.1，五月一号市区五分之一其他都是加跑高速油耗是5.9，总之个人感觉现在的奇瑞挺好的，性价比非常高了，哦对了，索尼的音响感觉不咋滴，没有XT5的来的好一些，但是比那花冠不知道要好多少倍了，以上都是个人见解，仅供车友参考

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.21分“优秀”

看车的时候本来想着在艾8和v之间选一个的，本来更偏向于v来着。但是当天v的销售人员态度不太热情，本来在微信上和销售A说好12以内可以落地，结果接待我的是销售b，人家说要12.5死活不肯让价，然后直接选择艾8了。车子已经开了一年了，造型确实还挺好看，空间比V大不少。动力比较好，不过我也很少地板油，我基本上没有发挥出它动力的优势。这是我第一辆车。操控啥的也不太懂，反正开起来都还好。有一点就是那个自动刹车确实容易误判，好几次突然给我刹停，吓死人了，让我再选一次的话，我会选择尚，不要这些智能功能了。 有一次发动机故障码亮了，去4S店里检查也没检查出来什么名堂，然后给我把码消了。过了几天故障码又亮，又去了一趟4S店，还是一样没检查出什么问题。那会儿是冬天，天气比较冷，每天早上车子点不着火，一启动发动机响两下就熄了，只能点火的同时踩油门，发动机转速上去了才能顺利点火，车子里面也经常闻到浓浓的汽油味，店里检查不出来问题，我只能从网上寻找答案。网上别人说可能是加了劣质汽油，燃烧不充分导致积碳，我想了想，确实贪便宜，在尤加汽油那里加了两箱油，那个加油站比中石油中石化便宜一块多，确实没顶住诱惑。最终我按照网上方法，加了一箱95的油，跑了两天自己就好了。从那以后我就一直只加中石油和中石化了。希望有遇到同样问题的车友可以借鉴一下，免的白跑几趟4s店。 总的来说还是很满意的，开了一年了，1.7万公里。除了上面那个发动机故障码，基本上没出过啥问题，也没发生事故，人生的第一辆车，这个性价比很高了。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.4分“优秀”

提车半年了，讲一下用车体验和感受。动力没话说，1.6T发动机动力充沛，响应速度很可以，刚开车的时候还有些不适应，油门反馈很迅速，在城市道路和高速上，标准模式都能应对。驾驶感受除了刹车偏软，其他都符合我的期待，底盘很稳定舒适。油耗方面，市区内7个多，高速在6.2左右，燃油经济性上来说，个人觉得一般，当然油耗跟路况，驾驶习惯有关，这个仅供参考。 另外它的内饰是我非常满意的，也是选车时最打动我的，车窗按键，座椅调节金属质感很好。中控台空间一级棒，是我见同价位车里，最人性化的。储物空间设计很合理，放手机，钥匙都很实用。包括皮质方向盘，仿皮的座椅，摸着手感很柔软，质感很棒！档把手感很适合我，握持很顺手，换挡时好操控。车内氛围灯颜色可调，随音乐变换效果很好！当然也有不足，空调按钮是触控的，在驾驶时，不方便调节，我觉得保留实体按键会更好。 在空间上，它后排空间很大，腿和前排空间有三拳多，腿部还是支撑，坐着很舒适，非常适合家用。出门带家里人，都说这车宽敞。后备箱，空间很大。 综合来说，这个车满足了我对家用轿车的所有期待，买车前也对比了其他车，同价位艾瑞泽8最让我满意，不管是外观，空间，内饰，还是驾驶体验，它都完胜合资车。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.93分“良好”

在朋友的怂恿下9月份艾8销量贡献1台，没想到人生第一台车就这样就买了，从想买艾8到提车用了5天时间就把车开回去了。国庆8天开了一千二百公里，感觉车挺好开的，可能因为自己也没开过其他什么车吧。自我感觉动力比之前朗逸强太多了，之前开叔叔的朗逸，上坡换挡卡顿，操纵比迈锐宝好，迈锐宝就开过一次，感觉迈锐宝开起来有点重，艾8开高速也挺稳。目前表显油耗综合7.0L、高速5.6L目前能接受，毕竟人家说国产车后期不好，谁知道呢，以后再看呗。试驾的时候觉得后排空间可以，实际一直当司机也不知道后排感受怎样，反正驾驶位挺舒服的。 辅助驾驶功能挺多的，但实际开车除了360其他也不太用得到。最烦人的是触控按键，还有就是有时候carplay连上的放歌不出声，重启也不行，我也搞不懂为啥。目前感受就是这样，其他的没啥毛病。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.2分“优秀”

关于买艾瑞泽8，我就是看上了他的车身强度高，安全气囊多，同级别就他最强。 驾驶感觉也挺好，大家说的方向盘虚伪可以在车机里面设置，标准模式油门也是随叫随到。 p档故障没有遇到过，这个我估计是大家的驾驶习惯不好。 车机到现在也没有卡死过。 关于a柱漏风。 我的车是没有的，风噪的话在120会有点大，但是同价位都这样，想一点没有的就加钱去买bba。一般市区开八九十是没风噪的。 其他故障也没遇到过，到现在一次故障码没亮过。 油耗在七八个左右，也挺不错的。 这车就一点不好，就是360的虚影有点大。其他也没啥。 昨天刚回老家，山路多，回来就中奖了，车屁股小剐蹭了一下，还有左前轮上坎的时候卡了一下声音挺大的，不知道有没有事，忧愁哦。 地坝坎都被我撞烂了，难受😣。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4.3分“优秀”

奔着12索尼音响，十气囊，加大加厚保险杠，8155车机买的，驾驶起来偏家用挺好的，调教不太窜，很舒服， 遗憾就是车机软件很少， 内饰比较土，一鹿有你和大量云纹，，受不了， 无线充电很慢，用起来很烫，直接在车机里永久关了， 再就是御版没有合适的TPE后备箱垫， 车里面实体按键太少，座椅通风这些都要在屏幕里点，很不爽， 四出排气是两个一分二，很没必要 高速上120，风噪胎噪还好 上海到宁波全程高速，有点堵车，实测油耗6.1，表显6.0 凳子的座椅通风只有坐垫有，辣鸡 总的来说买艾瑞泽8充满妥协，不甚喜欢，但是在这个价位它已经表现不戳了 费用如下，膜，脚垫，其他乱七八糟一堆东西都是自己出钱买，没算在落地价里，算的话也就四千不到的样子 艾瑞泽8  1469  灰外棕内 定金：2000 尾款：133400  只含厂家首保 太平洋交强+车船税：950+150=1100 太平洋商业险：2557 购置税：11805 临牌：5 车牌：130 合计：150997 杭州去上海提车路费：133 在上海办临牌打车费：52 在宁波办车牌停车费：10 杭州工作，上海提车(因为便宜一些，灰色有现车)，宁波上牌(杭州没摇到号)

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.1分“优秀”

【购车经历】 年初在网上看到了艾8的爆料图，一眼就相中了，再加上本身就挺喜欢奇瑞这个品牌的，当时就决定要等它上市了，所以七八月份出盲订活动的时候我就直接盲订了，九月份去本地市里4S店看了实车，外观各方面挺让我满意的，就算了算价格，在隔壁市定车了。 【提车价格】 分期一年10万，免手续费跟利息，细算没怎么看，总共落地13.5万。 【驾驶感受】 有三个模式，ECO不说了，标准模式的动力够用了，我提车后基本一直在跑高速，高速超车提个140 150 的速度很轻松，运动模式更不用说了，真的猛，轻轻一点就蹿出去了，爽的飞起。底盘滤震什么的我也不太懂，个人驾驶体验还是比较舒适的。 【续航】 市区很少跑，高速的话一箱油大概能跑七百公里吧，我用小熊油耗算的大概7.6的油耗。 【空间表现】 虽然是A+级车，但是车内空间不比朋友的B级车小，特别是后排空间，真的大，我一米八的身高主驾座椅调好后后排还有三拳多大的距离。 【油耗】 油耗七八个吧，基本都是在跑高速，下方附图。 【驾驶感受】 车机反应挺快的，目前没有遇到卡顿什么的问题。 【最不满意】 DDDD🤐 最后感谢圈主Vhvib推荐😬😬😬

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.9分“优秀”

没开过什么好车，第一辆车是07款自动挡伊兰特，买的二手。换了这个车有种鸟枪换炮的感觉。选择这个车，也是考虑良久，在威朗p，星瑞，408，艾8里选的。威朗贷款政策不好，首付没那么多，所以没选。星瑞优惠1.5，但是喝95，后期好像成本高些，然后价格也高点所以也没选。408，本地没有4s，所以就pass了。 目前开了三天，第一天提车回来，走高速最高跑了170，感觉还有很多余力，提速很好。车机基本没空玩他，上车自动连carplay了，很好用。在高速上试了定速巡航，挺好用的，解放双脚，驾驶辅助不如自己操作的，开了一下就不用了。但是如果高速上没车还是可以用的。毕竟轻松。 变速箱没感觉顿挫，油门前段肉，但是对我来说不是问题。内饰比我老车强太多了，坐着也挺舒服，回头自己买个腰托。空间大，我身高180，体重160，调好位置，后排小短腿感觉可以伸直。后备箱空间也是巨大。音响也比老车强，反正高速听音乐，风噪就可以忽略不计了。另外这两天上班开，每天来回六十公里国道，感觉风噪没那么夸张，就是正常的，刻意听可以听到后视镜破风，漏风那是没有的。360挺好用，但是好像不太准，只能作为参考，不能太依赖了。还是要结合后视镜来看。 以上都是个人和之前07款伊兰特的对比感受，也没开过别的车。个人感觉挺好的。 爸妈一开始想让我买合资，后来这个车提回家也都挺喜欢的。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.2分“优秀”

【购车经历】 只花了2个小时就把车买了，落地14.2送太阳膜脚垫，尾箱垫之类的 【驾驶感受】 顶配臻辅助功能还是挺多，360给好评这玩意还是挺好使，这车不会很窜，提速啥的都很平稳，家用车嘛，噪音确实挺大，风噪还好，胎噪底噪挺大，虑震还行，整体感受还不错的 【油耗】 可能是新车加上上下班比较堵，eco模式平均8.5，normal模式平均9.5个，这我倒是无所谓，应该开一段时间后会降 【动力表现】 1.6t发动机表现还是不错的，起步没有弹射模式，本身起步前段是真不快，整体是那种平稳的感觉，但是后段还不错，上了80给油还是能感觉加速挺快，另外运动模式下动力随踩随有，几乎没有延迟真的爽，就是一下就13个油了 【最不满意】 车子做工确实一般，内饰一些缝合的地方有肉眼可见的瑕疵，不过本人不大在意这些，另外网友说的风噪我倒是没太大感受，比较一个a级车，价格摆在这，体验还算可以

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.1分“优秀”

提车有十天了 坐标:滨州 【购车经历】 我关注艾8从年初开始到现在提车，中间也看了速腾，星瑞，思域，朗逸，比亚迪秦plus，当时先看的秦试驾了觉得后轮不是独立悬架还有那个很小的显示屏后来就放弃了，星瑞一直考虑油耗问题还有后期维护费用，思域价格多少有些高，速腾各方面挺好身边的朋友也都是开大众但是我跟我对象自从看了艾8从心里就放弃了速腾，不管空间还是动力都比速腾好所以果断放弃，直到看到艾8实车真的被惊艳到了， 就是那种低趴宽体轿跑的感觉，内饰蓝白配色还是很高级的，那几天就是天天从内心止不住的想来看车试车连续了四五天吧！就被忽悠着交了定金😂 买的白色准备贴黑顶 【驾驶感受】 我们这边4儿子店到车以后一直去试驾，刚开始没有临牌只能在院子里试，后来上了牌就路试，开起来换挡几乎感觉不出来有顿挫感，运动模式加速很猛，毕竟197P马力还高出大众1.4T 47P马力，而且油耗能做到6到8个对于一个A＋级车来说已经很好了， 【最满意】 最满意就是加92号汽油油耗还不高，养车成本低，他们说的A柱风噪也没感觉到 【最不满意】 新车车内还是有点味道，我这提车10天了还好很多也买了香薰 【油耗】 市区8个 国道6个多 【续航】 跟表显差不多一箱油能跑700到800 【空间表现】 太够用了后排做三个人也不挤，

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.2分“优秀”

车提回来马上7个月了，7300多公里没认证之前有人说我是黑子，现在说说真实感受 先承认咱们国产的奇瑞确实可以，我也是头一辆车，但是我开过的车也很多了，小到路边租的车，大到奔驰宝马，艾瑞泽8给我的整体感觉我觉得同价位15万以内无敌，动力也很好，1.6的发动机，毕竟和宝马三系那款一个参数，除了AMG还没有红绿灯能跑我前面的，超车响应也很迅速，隔音也不错，索尼的扬声器也很好，内饰也好看，外观也是我喜欢的类型，智能的配置也很舒服，后排坐着很舒服我朋友都这么说，开过我车的也都说好开，悬架也很舒服，我这么觉得，我朋友也这么觉得，他开的风神AX7。这些我都承认，我们国产确实做的不错。动力上唯一有点问题的就是1档换2档有点延迟的感觉，还有就是最近这段时间我发现标准模式换挡的时候有一种最后一下总感觉转速不到位，好像还自动补一脚油门的感觉。首保完之后油耗反正变高了，但从实际里程和加的油来讲还是可以的不是多么高，一公里如果平均算下来估计也就6毛左右吧。 外观: 有点商务的感觉，但也运动，我买的黑色，是我喜欢的外观 内饰: 蓝白的内饰，给人很大气的感觉，很清新，没有大家说的那么不耐脏，半年了我的还干干净净的 配置: 配置总体来讲这个价位里边没有能打的过艾8的了，尤其是情景模式的那种关怀和智能感体验很好。顶配该有的都有，但唯一我遇到的问题就是车道辅助和车道保持时不时的会出现故障，仪表盘会显示故障，然后指示灯变黄，就没有作用了，有时候开着开着就自己变好了，有时候需要必须拔掉电瓶线负极重新接才能恢复，去4S店看过，也查过，没说出来个因为所以，反正时不时就会有，我不知道其他车主怎么样， 第二个问题就是有一次360直接失灵，打不开了，也是得拔电瓶负极解决的， 第三就是我前几天从甘肃开回西安300多公里呢，回来放了两天没动，结果打不着火了，就很扯，叫的救援， 第四个问题就是大家最关心的A柱漏风，，我的倒是没感觉到，就是B柱漏风，4S没查出来啥原因，我后面也没换那个车窗上边的条，后来我发现是那个条不够贴合，所以才会有漏风的情况吧，当然这个问题不大，还有一个就是内饰门板异响，用腿靠会异响，这个我也不在意了，没啥大问题，能接受。 总体来说有问题正常，没有什么是十全十美的，但是有些时候真的有点接受不了360失灵，功能故障，必须摘电瓶线重新接上才能解决，挺烦的，为了这我还专门买了一个10号的套筒。 没有黑奇瑞，我一直很支持国产，希望越做越好吧。 我上一个帖子，很多人说我车黑，现在给那些不信的人展示一下。有一说一

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

4.4分“优秀”

【购车经历】 我是大众宝来1.5自吸置换的艾瑞泽8，当时换车的预算只有12个以内落地，一开始是想买别克威朗Pro的，去试驾了，开起来很轻快，但是那个车子里面异味有点大，再一个就是相比较宝来来说车身长度都差不多，感觉换了没换一样的，后面看到网上的艾瑞泽8的一些测评之后觉得还不错就去试驾了，各方面都很满意，其实我老婆是想让我换SUV的，但是SUV没挑到自己喜欢的，无奈钱包不够鼓，12万以内落地的SUV没一个能和艾瑞泽8打的。 【最不满意】 油耗偏高了，我新车提回来目前开了1800多公里，我的油耗没下过9个，哪怕我是用ECO模式开的，油耗也没下过8个，不吹不黑 【驾驶感受】 作为一个开了15万公里的宝来车主，我觉得艾8的地盘过滤是符合这个价位预期的，就像网上的测评所说，在低速状态下的过滤非常的舒服，无论是细碎路面还是明显的减速带，只要速度在30以内，过滤都非常好，当车速超过60之后，过细小颠簸路面车子没有大的晃动感，过减速带的话车子里面会响一下，响完之后呢也没多大的余震，然后方向盘的手感我觉得还行，但是没有大众那么的爽，然后加速的话，动力肯定是没得说，1.6T搭配轿车的车身，绝对是过剩的，然后我经常切换ECO模式和标准模式，我觉得ECO模式更加适合日常行驶，标准模式呢，就比较适合环线和高速，为什么我觉得标准模式不适合日常市区行驶的，因为我觉得它相对来说油门响应调的有点窜，尤其是当转速拉到2000转的时候，就会感觉有人从后面推你一把，再一个就是，当autohold起步的时候，ECO模式它的起步是很缓的，而标准模式起步也是会有一点窜，可能是因为我之前开的是自吸车的原因，一开始无法适应 【乘坐体验】 空间很大，坐垫很软，坐的非常非常舒服，不愧是A+级 总结一下，我觉得12万能落地的话，这台车是无敌的，可以闭着眼睛冲！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.5分“优秀”

这款车我上半年就关注了，看了好久感觉各方面就满足自己的预期，本来想买合资车的天籁雅阁都看过还是感觉有点贵了 ，再看国产车产品力真的没毛病，再就是看星瑞了油耗接受不了 ，然后看了一圈还是选了这个车，小时候就看a3这些车就感觉奇瑞还挺有设计的 所以对这个品牌好感还是不错的。 上半年这款车刚刚出来的时候还是那种概念车我就开始看，然后试装车到处展的时候也是在看，然后等价格等上市， 然后上市前就忍不住了8月30就交了订金到9月30号去看车试驾刚好一个月 ，试驾完回家等了几天销售打电话可以提车了，哇然后10月8号正式开回来了，就第一次上高速开了100公里有惊无险的? 驾驶感受的话就是提速賊猛随给随有，底盘很有信心那种，隔音不能是无敌优秀应该还算得上，就好几次经常不知道发动机是启动了还是关闭的状态可能是我菜?。 内饰就我觉得看到顺眼没有什么不满意的。 车机是反应很流畅，不知道后面会不会卡。 就这样吧想到了再补充。 开回来2天轮毂刮了三天左后侧车漆也不知道怎么刮了????

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.5分“优秀”

提车三个月了，来说说自己的主观感受吧！先说结论，整体使用下来感觉还不错，空间大，内饰科技舒适，配置相对丰富，优点我就不多说了，大家应该都了解得差不多，我就着重讲一下我使用过程中遇到的一些问题和大家关注的某些问题，以下仅代表我个人观点。 第一个，在买车之前，就听大家说风噪大，漏风感严重，当时在网上做功课的时候就特别没底，后来去看车试驾，也确实明显感受到风噪问题，呼呼的，但并非漏风，而更像是风打在车窗上的噪音，但并没有网上说的那么夸张，个人感觉能够接受，之前也试驾过型格、思域，也差不多，可能稍好一些吧，毕竟每个人的感受可能都不一样，当时还想买univ来着，那个胎噪直接把人干吐(有幸高速坐过一个多小时)，相对来说艾八更适合家庭用车，如果车窗能换成双层玻璃就更好了。 第二个，p档故障，我遇到过两次，但感觉并不是什么问题，刹车踩重一点点火就好了，后面基本没出现过了。 第三，最近我们这边连续雨天，这两天才晴，我就想着看看发动机舱，不看不知道，一看吓一跳，发动机后面那一块都是泥水，当时还以为是什么水液漏掉了，还有节气门那居然生锈了，后来问过4s，反馈说，都是正常的，可能我不太懂吧，不知道大家有没有遇到过，这是正常现象吗？

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4分“优秀”

终于迎来了国产车的时代，艾8作为国产车，同价位吊打合资车，这次奇瑞真是作出很大的改变，外观也走上了潮流，内饰方面也豪华，提车到现在，半个月，开了600多公里，高速6.5个油，市区8个油，综合油耗7.3个。感觉非常满意，唯一不足的就是胎噪有点大，不过这个价位也可以理解了，3年10G流量也很不错，导航听歌够用了，试了3种模式，最喜欢标准模式，够用了，油耗也较低，运动模式高速比较适合，经济模式市区比较适合，屏幕主题个人还是比较喜欢经典的，对于新手，推荐另外2个主题。记忆功能也非常不错，每次上车自动调节好，直接开启音乐，还有迎宾灯也是很不错的。 再来说说空间，空间真的很大，不管是前排还是后排，空间真的大得很，后排坐下，正常人，还有3拳距离，后排还可以整个放倒，以后要是拉点长的东西就很实用了。后备箱空间也大，有差不多55L，够放很多东西了。 最后，有点后悔提黑色了，太容易脏了，还是白色好，当初想着黑色大气一点，哎，美中不足了。